購物車(0)
面向BIM的鐵路信號線纜自動布線研究
孔令明; 宋元斌; 羅志剛 上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院; 上海200240; 中鐵上海設計院集團有限公司; 上海200240
關鍵詞：建筑信息模型 三維布線 線纜集束 鐵路信號系統(tǒng)
摘要：鐵路信號系統(tǒng)線纜三維建模是工程安全交底,提高信號系統(tǒng)安裝工藝與施工效率的重要手段。為了解決目前流行的BIM設計軟件通過手動選取路由點生成線纜的方法在鐵路信號系統(tǒng)大規(guī)模線纜布設時效率低且對柔性線纜建模支持不足的問題,開發(fā)了一種自動三維布線系統(tǒng)。首先提取信號設備BIM模型屬性信息,建立屬性判斷規(guī)則,生成初始線纜路由點;然后建立基于工程規(guī)則的路由點選擇模型,通過A*算法求解得到線纜的最優(yōu)路徑;最后通過拉伸建立線纜三維模型,計算并輸出線纜長度等信息,實現(xiàn)線纜的自動布設。通過工程實例驗證了技術的可行性。
制造業(yè)自動化雜志要求:
{1}摘要是客觀反映論文主要內(nèi)容，具有獨立性和自含性的短文。內(nèi)容必須短、精、完整，篇幅100-300字，不應出現(xiàn)圖表、冗長的數(shù)學公式和非公知公用的符號、縮略語。
{2}來稿收到后，編輯部將在兩周內(nèi)通知作者是否送交匿名外審。外審周期為三個月，無論是否通過都將及時向來稿者反饋評審結(jié)果。
{3}計量單位、數(shù)字、符號文稿必須使用法定的計量單位符號
{4}來稿如獲得某種研究基金或課題資助，請在論文首頁左下角注明課題的名稱和編號。
{5}作者和通訊作者的姓名、工作單位科室、電話、詳細通訊地址、郵編和Email。
注：因版權方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
相關期刊
