導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇社會(huì)經(jīng)濟(jì)論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

高速公路的建設(shè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有非常重要的影響，尤其是在加速物資生產(chǎn)的流通以及有效地促進(jìn)其他運(yùn)輸方式的聯(lián)運(yùn)方面具有非常重大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。高速公路的建設(shè)促進(jìn)了道口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路建設(shè)為道口經(jīng)濟(jì)提供了商業(yè)機(jī)會(huì)與專業(yè)人員及設(shè)備。道口經(jīng)濟(jì)的主要表現(xiàn)為依托高速公路、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸?shù)冉徊媛房诘膬?yōu)越交通條件和地理?xiàng)l件。隨著交通工具的日趨先進(jìn)，道口地區(qū)便日漸成為生活資料、生產(chǎn)資料的快速聚集地，較為典型的就是專業(yè)市場(chǎng)和物流企業(yè)入駐道口地區(qū)，從而引發(fā)人們的投資熱情，提供更多的商機(jī)。這就是“物流+道口”的道口經(jīng)濟(jì)。高速公路道口經(jīng)濟(jì)逐漸得到發(fā)展，為城市創(chuàng)造了良好的發(fā)展空間。道口經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)其實(shí)對(duì)城市整體經(jīng)濟(jì)造成很大的影響，高速公路道口快速發(fā)展能夠向全國(guó)各地引進(jìn)高素質(zhì)人才、資金投入以及先進(jìn)的技術(shù)等發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要條件，并且將其進(jìn)行整合，促使城市的產(chǎn)業(yè)鏈得到擴(kuò)展。隨著經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷加強(qiáng)，在嚴(yán)峻的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)背景下，城市經(jīng)濟(jì)需要進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型迎合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，當(dāng)然原先的城市地區(qū)規(guī)劃制約著城市人口以及城市空地的使用，道口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展在一定程度上促使城市產(chǎn)業(yè)升級(jí)，從而為城市創(chuàng)造良好的發(fā)展空間，同時(shí)影響道口附近地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。道口經(jīng)濟(jì)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)新中心，加大了區(qū)域經(jīng)濟(jì)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響力。道口地區(qū)原本荒涼，但隨著高速公路的建成使用，道口地區(qū)在高速公路所帶來的商業(yè)機(jī)遇的作用下，從原來的荒涼的區(qū)域迅速成為了商業(yè)口岸，從小城鎮(zhèn)發(fā)展成了具有經(jīng)濟(jì)活力的城市。

1.2高速公路建設(shè)推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展

一般來看，道口經(jīng)濟(jì)可以嚴(yán)格按照國(guó)際物流、區(qū)域物流、城市物流三個(gè)層次上的物流功能要求，有效地發(fā)揮好本地區(qū)各方面的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)利用道口地區(qū)的特點(diǎn)，切實(shí)以物流園建設(shè)為載體，從而有效地加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。城市附近的道口地區(qū)，比方說高速公路的出口以及海港的出入口，可以依據(jù)物流園區(qū)的明確分工和其自身的發(fā)展?fàn)顩r等，充分建設(shè)和第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展成熟的城市，從而更好地進(jìn)行配送和儲(chǔ)存，提升城市中心區(qū)域的影響力。高速公路的建設(shè)與使用減少了地區(qū)與地區(qū)之間的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，有效地減少了沿線地區(qū)企業(yè)物流成本，提高了經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)的效率，加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)的全面流通。高速公路的建設(shè)加速了各種運(yùn)輸方式的銜接，優(yōu)化了運(yùn)輸通道資源利用；促進(jìn)了現(xiàn)代綜合運(yùn)輸樞紐的形成；加快了推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)，促進(jìn)了交通一體化發(fā)展運(yùn)輸信息的資源共享。高速公路在增長(zhǎng)運(yùn)輸半徑、降低運(yùn)輸成本的同時(shí)促進(jìn)了運(yùn)輸結(jié)果的優(yōu)化，從而推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。而現(xiàn)代物流的迅速使得其他企業(yè)的所需要的原材料與商業(yè)信息能夠更加及時(shí)到位，從而快速推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2高速公路建設(shè)縮小了城鄉(xiāng)差距

高速公路建設(shè)推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。高速公路的建設(shè)大大減少了農(nóng)業(yè)產(chǎn)品向城市流動(dòng)的運(yùn)輸時(shí)間，保證了農(nóng)用物資和農(nóng)村醫(yī)藥物資能夠準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入農(nóng)村，促進(jìn)了農(nóng)業(yè)信息的流通，促進(jìn)城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化，有利地促進(jìn)了城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和城鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)品商業(yè)化經(jīng)營(yíng)。同時(shí)，高速公路沿線集中了區(qū)域主要的產(chǎn)業(yè)布局，使高速公路成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)主要的產(chǎn)業(yè)布局，高速公路的建設(shè)強(qiáng)化了城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)的聯(lián)系，推動(dòng)了城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村旅游業(yè)的發(fā)展，使農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品能夠更好地銷售出去，而城市的先進(jìn)文化也可以進(jìn)入農(nóng)村，進(jìn)而更好地推動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路的建成使用使得一些偏遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)業(yè)與礦產(chǎn)資源能夠得到全面有效的開發(fā)利用，同時(shí)為沿線城市的人才與技術(shù)學(xué)習(xí)交流提供了便利條件，使高速公路的沿線地區(qū)整體科技水平得到全面的提高。同時(shí)拓展了人們的空間，使人們的人生觀和世界觀更加正確，拓展人們的視野，激發(fā)人們的開拓精神，最終達(dá)到城鄉(xiāng)一體化的目標(biāo)。

3高速公路的建設(shè)增加了就業(yè)機(jī)會(huì)

在當(dāng)前的高速公路建設(shè)過程中，可以有效地增加就業(yè)機(jī)會(huì)。高速公路建設(shè)使公路沿岸的商業(yè)機(jī)遇增加，縮小了城鎮(zhèn)差距，提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)，使得原來原本荒涼、交通不便且勞動(dòng)力大量剩余的地區(qū)有一個(gè)可靠的就業(yè)機(jī)會(huì)，讓原本是“靠天吃飯”的農(nóng)民有了生活的保障。這些就業(yè)職位也使得該地區(qū)的青壯年有了能追求夢(mèng)想的平臺(tái)，從根本上減少了犯罪率，促進(jìn)了社會(huì)的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

篇2

2大連市填海概況

大連市是我國(guó)海洋大市之一，橫跨黃海和渤海，大陸海岸線全長(zhǎng)1371km，擁有廣袤的海域資源。截至2009年，大連市20m以淺海域開發(fā)利用總面積達(dá)到466059hm2，其中灘涂占31．6％，0～5m海域占31．8％，5～10m海域占20．7％，10～20m海域占15．7％。1990—2009年，大連市累計(jì)填海面積達(dá)6328hm2，大連市2009年累積填海區(qū)域空間分布顯示填海區(qū)域主要分布在大連市區(qū)的小窯灣、大窯灣、大連灣，以及位于渤海的長(zhǎng)興島。根據(jù)大連市通過審批的填海情況來看，大連市填海用途主要為城鎮(zhèn)建設(shè)、港口及配套設(shè)施、船舶工業(yè)、核電等臨港工業(yè)、濱海旅游基礎(chǔ)設(shè)施以及漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施等。其中，港口及工業(yè)填海一直占據(jù)絕對(duì)高的比例，尤其是2008年，幾乎全部新增填?；顒?dòng)都是為了港口建設(shè)或臨港工業(yè)的發(fā)展；漁業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施填海所占比例非常少，僅2006年超過了20％。2005年，遼寧省提出沿?！拔妩c(diǎn)一線”開發(fā)戰(zhàn)略，“大連長(zhǎng)興島臨港工業(yè)區(qū)”和“莊河花園口工業(yè)園區(qū)”成為“五點(diǎn)一線”戰(zhàn)略中的兩點(diǎn)，大連市沿海重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域陸續(xù)實(shí)施填海工程來緩解工業(yè)及城鎮(zhèn)建設(shè)用地供需緊張的矛盾。截至2012年6月，大連市兩個(gè)區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃獲得國(guó)家海洋局批準(zhǔn)，圍填海面積合計(jì)近5000hm2，同時(shí)，5個(gè)區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃正在報(bào)批過程中，規(guī)劃類型主要為港口航運(yùn)、臨港工業(yè)、城鎮(zhèn)建設(shè)、工業(yè)區(qū)等單項(xiàng)或多項(xiàng)復(fù)合型用海。

3大連市填海社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素灰色關(guān)聯(lián)分析

3.1灰色關(guān)聯(lián)分析法由于填海社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素之間以及因素與主行為的關(guān)系十分復(fù)雜、不夠明確，呈現(xiàn)為典型的灰色系統(tǒng)特點(diǎn)，所以用主成分分析法、因子分析法等一般方法分析比較困難。同時(shí)，由于每年新增填海規(guī)模統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)有限，樣本量較少，加之采用遙感手段提取的數(shù)據(jù)沒有統(tǒng)一的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，使得樣本不盡符合一般定量分析所要求的規(guī)律條件?；疑P(guān)聯(lián)分析可以克服一般統(tǒng)計(jì)方法追求大樣本、典型分布、計(jì)算工作量大、有時(shí)與定性分析大相徑庭的弱點(diǎn)，同時(shí)，它還可以對(duì)一個(gè)系統(tǒng)發(fā)展變化趨勢(shì)提供量化的度量，非常適合動(dòng)態(tài)的歷程分析。因此，采用基于灰色理論的灰色關(guān)聯(lián)分析法來分析不同社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素對(duì)填海規(guī)模的影響程度?；疑P(guān)聯(lián)分析法是一種用灰色關(guān)聯(lián)度順序來描述因素間關(guān)系的強(qiáng)弱、大小、次序等的方法，步驟如下：（1）確定反映系統(tǒng)行為特征的參考序列狔0和影響系統(tǒng)行為的比較序列狓犻。（2）對(duì)參考序列和比較序列進(jìn)行無量綱化處理。常用的數(shù)據(jù)處理方法有初值化處理、均值化處理、極差化處理、極值化處理等，本研究對(duì)原始數(shù)據(jù)采用均值化處理。

3.2數(shù)據(jù)來源本研究中，參考序列狔0為大連市填海規(guī)模，比較序列狓1至狓8為衡量人口水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及地價(jià)水平的指標(biāo)。大連市填海規(guī)模為每年新增填海造地面積累加結(jié)果，從國(guó)家海域使用動(dòng)態(tài)監(jiān)視監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)中提取大連市2006—2011年的填海數(shù)據(jù)，該指標(biāo)統(tǒng)計(jì)的是大連市每年通過審批的填海面積總數(shù)。同時(shí)，采用大連市1990年、2000年和2005年3個(gè)年度的高精遙感影像提取1990—2000年和2000—2005年兩個(gè)時(shí)間段的填海數(shù)據(jù)，1990—2000年，2000—2005年兩個(gè)階段中每年新增填海面積取遙感影像分析數(shù)據(jù)的平均值。2000年、2005—2011年大連市的年末戶籍人口、市區(qū)人口比例、地區(qū)生產(chǎn)總值、規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值、固定資產(chǎn)投資額、港口貨物吞吐量、旅游總收入、綜合地價(jià)增長(zhǎng)率等8個(gè)指標(biāo)數(shù)據(jù)可根據(jù)歷年《大連市統(tǒng)計(jì)年鑒》及中國(guó)地價(jià)網(wǎng)直接觀察到，各指標(biāo)值具體見表1。

3.3結(jié)果分析采用均值化處理原始數(shù)據(jù)，按上述步驟求取灰色關(guān)聯(lián)系數(shù)及關(guān)聯(lián)度（表2），關(guān)聯(lián)度由大到小依次為。大連市填海社會(huì)經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)因素的灰色關(guān)聯(lián)分析結(jié)果顯示：（1）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的指標(biāo)與大連市填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度均超過0．8，說明大連市經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平對(duì)填?；顒?dòng)有較強(qiáng)的驅(qū)動(dòng)作用。（2）指示經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的指標(biāo)地區(qū)生產(chǎn)總值和規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值與大連市填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度均超過0．9，說明大連市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)尤其是快速的工業(yè)化產(chǎn)生了大量的填海需求，工業(yè)化不僅加速城鎮(zhèn)建設(shè)用地的擴(kuò)張，也膨脹了沿海地區(qū)的填海速度。雖然固定資產(chǎn)投資額與大連市圍填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度相對(duì)略低，但也達(dá)到了0．882，說明大連市固定資產(chǎn)投資額的增長(zhǎng)對(duì)填海造地面積的增加也有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用。（3）指示海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的指標(biāo)中，旅游總收入與大連市填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度略高于港口貨運(yùn)吞吐量，說明大連市通過大量的填海式的濱海景觀或旅游設(shè)施建設(shè)來發(fā)展濱海旅游業(yè)，反之，濱海旅游業(yè)的快速發(fā)展又進(jìn)一步催生了填海需求。（4）人口水平的指標(biāo)與大連市填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度基本相等，約為0．731，說明大連市人口數(shù)量和人口城鄉(xiāng)結(jié)構(gòu)的發(fā)展基本一致，人口水平對(duì)大連市填?；顒?dòng)的驅(qū)動(dòng)作用一般。（5）指示地價(jià)水平的綜合地價(jià)增長(zhǎng)率與大連市填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)度僅為0．669，說明地價(jià)水平并非是大連市填?；顒?dòng)的主導(dǎo)因素。大連市2005—2011年的綜合地價(jià)增長(zhǎng)率與圍填海規(guī)模的關(guān)聯(lián)系數(shù)在0．335～0．969之間，波動(dòng)幅度較大，顯然和大連市2005—2011年綜合地價(jià)增長(zhǎng)率本身變化幅度大直接相關(guān)，同時(shí)說明地價(jià)的增長(zhǎng)雖然在一定程度上刺激了填?；顒?dòng)，但填海行為主體通常并非只是為了獲得填海造地的增值收益。

篇3

1.2數(shù)據(jù)來源文章所采用的原始數(shù)據(jù)及相關(guān)計(jì)算主要來自《山東統(tǒng)計(jì)年鑒2013》［24］，部分?jǐn)?shù)據(jù)來自相關(guān)年份《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》.

2研究方法

2.1數(shù)據(jù)處理與指標(biāo)權(quán)重賦值

2.1.1數(shù)據(jù)處理由于評(píng)價(jià)指標(biāo)體系選取的指標(biāo)較多，為了消除指標(biāo)間量綱的差異，使數(shù)據(jù)之間具有可比性，需先對(duì)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理.數(shù)據(jù)無量綱化通常采用極差標(biāo)準(zhǔn)化處理，用于計(jì)算山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展中不同指標(biāo)的功效系數(shù)。

2.1.2指標(biāo)權(quán)重的賦值不同指標(biāo)在評(píng)價(jià)系統(tǒng)中的重要性不同，當(dāng)前學(xué)術(shù)界對(duì)指標(biāo)權(quán)重賦值采用的方法眾多，主要分為主觀賦權(quán)法和客觀賦權(quán)法.由于每種方法有不同程度的缺陷和片面性［26］，本文采用熵值法和主成分分析法分別求出指標(biāo)權(quán)重后，再將兩種方法所得權(quán)重進(jìn)行綜合處理，結(jié)果即為社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境各指標(biāo)權(quán)重。

2.2協(xié)調(diào)發(fā)展度模型

根據(jù)山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r，借鑒相關(guān)協(xié)調(diào)發(fā)展研究［3］的基礎(chǔ)上，從耦合協(xié)調(diào)發(fā)展定義出發(fā)，建立社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境耦合協(xié)調(diào)發(fā)展模型。協(xié)調(diào)度只是反映f﹙x﹚與g﹙y﹚兩個(gè)子系統(tǒng)有序發(fā)展關(guān)聯(lián)性和互動(dòng)耦合作用，并未體現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境整體“功效”和“協(xié)同”效應(yīng).為此，在協(xié)調(diào)度的基礎(chǔ)上引入?yún)f(xié)調(diào)發(fā)展模型，以進(jìn)一步反映區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境整體協(xié)調(diào)綜合發(fā)展程度。通過﹙4﹚、﹙5﹚兩式，測(cè)算了山東省2003年以來10a社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境綜合效益、綜合評(píng)價(jià)指數(shù)、協(xié)調(diào)度及協(xié)調(diào)發(fā)展度，協(xié)調(diào)發(fā)展度類型劃分標(biāo)準(zhǔn)見文獻(xiàn)［28］.

2.3社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展度預(yù)測(cè)

預(yù)測(cè)是進(jìn)行決策與調(diào)控的基礎(chǔ)，現(xiàn)有的預(yù)測(cè)方法主要有回歸分析法、時(shí)間序列法等，這些方法難以適應(yīng)系統(tǒng)復(fù)雜、數(shù)據(jù)量少的問題.灰色系統(tǒng)GM﹙1，1﹚模型不僅預(yù)測(cè)精度高，也能在數(shù)據(jù)有限、系統(tǒng)復(fù)雜的情況下有很好的預(yù)測(cè)效果［29］.為了深入探究山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展度在未來發(fā)展趨勢(shì)及演變情況，在協(xié)調(diào)發(fā)展度結(jié)果的基礎(chǔ)上，通過GM﹙1，1﹚模型對(duì)其未來協(xié)調(diào)發(fā)展度進(jìn)行預(yù)測(cè).

2.3.1協(xié)調(diào)發(fā)展度預(yù)測(cè)根據(jù)GM﹙1，1﹚預(yù)測(cè)模型，得出社會(huì)經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)模型為。

2.3.2預(yù)測(cè)精度檢驗(yàn)為了檢驗(yàn)?zāi)Ｐ皖A(yù)測(cè)精度是否符合要求，根據(jù)式﹙6﹚、﹙7﹚得到2003−2012山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境預(yù)測(cè)值﹙見表4﹚，并將預(yù)測(cè)值進(jìn)行殘差檢驗(yàn)和后驗(yàn)差檢驗(yàn)［30］，結(jié)果均滿足預(yù)測(cè)模型精度要求.根據(jù)表4預(yù)測(cè)值，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的誤差都較小，平均相對(duì)誤差分別為0.96%、2.19%.故在未來經(jīng)濟(jì)波動(dòng)幅度不大的情況下，本文所建GM﹙1，1﹚預(yù)測(cè)模型可以用來進(jìn)行預(yù)測(cè).

3結(jié)果與分析

3.1社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境效益時(shí)序變化分析從圖1可以看出，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)環(huán)境效益總體上呈現(xiàn)出明顯的上升的趨勢(shì).從時(shí)序發(fā)展速度來看，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益指數(shù)發(fā)展變化快，除2008−2009年稍有放緩之外，其他時(shí)間段均為均勻快速上升增長(zhǎng).與社會(huì)經(jīng)濟(jì)相比，生態(tài)環(huán)境則呈波浪形緩慢曲折發(fā)展.生態(tài)環(huán)境效益除在2006−2008年發(fā)展較快外，其他時(shí)間段平緩發(fā)展，且慢于社會(huì)經(jīng)濟(jì).從效益指數(shù)值來看，生態(tài)環(huán)境效益初始值較高，但發(fā)展緩慢，且在2003−2006年為負(fù)增長(zhǎng)，因而10a內(nèi)變化量不大，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益初始值雖較低，但發(fā)展速度快，效益指數(shù)與生態(tài)環(huán)境差距不斷縮小，自2010年超過環(huán)境效益后一直處于快速增長(zhǎng)狀態(tài).從效益指數(shù)變化幅度來看，社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益變化幅度大，平均年變化率為8.89%，生態(tài)環(huán)境變化幅度小，年均變化率僅為0.75%.這一方面說明經(jīng)濟(jì)發(fā)展在生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中占主導(dǎo)地位，另一方面也體現(xiàn)出環(huán)境對(duì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)發(fā)展的制約作用.山東省是環(huán)渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)大戶，也是受渤海跨海通道建設(shè)影響最明顯的地區(qū)之一.因此，在快速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，山東省要積極做好環(huán)境保護(hù)工作，努力實(shí)現(xiàn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的雙向促進(jìn)和良性循環(huán)協(xié)調(diào)發(fā)展.

3.2社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展分析圖2為協(xié)調(diào)發(fā)展時(shí)序動(dòng)態(tài)，從協(xié)調(diào)發(fā)展類型來看，山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展度處于0.660~0.852之間，即從初級(jí)協(xié)調(diào)發(fā)展階段向良好協(xié)調(diào)發(fā)展階段轉(zhuǎn)變，說明山東省當(dāng)前生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展?fàn)顩r良好.根據(jù)協(xié)調(diào)發(fā)展度類型劃標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)調(diào)發(fā)展度可以明顯分為3個(gè)階段：2003−2004年為初級(jí)協(xié)調(diào)發(fā)展階段，2005−2009年為中等協(xié)調(diào)發(fā)展階段，2010年后開始轉(zhuǎn)入良好協(xié)調(diào)發(fā)展階段.在初級(jí)協(xié)調(diào)發(fā)展階段中，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直滯后于生態(tài)環(huán)境，屬于初級(jí)協(xié)調(diào)發(fā)展類經(jīng)濟(jì)滯后型，說明此階段山東省生態(tài)環(huán)境發(fā)展?fàn)顩r較好.在中等協(xié)調(diào)發(fā)展階段，雖然經(jīng)濟(jì)發(fā)展仍一直滯后于生態(tài)環(huán)境，但由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二者之間的距離不斷縮小，到2009年時(shí)，生態(tài)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)環(huán)境同步發(fā)展型，反映了此階段社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境相互協(xié)調(diào)，比例配合得當(dāng).在良好協(xié)調(diào)發(fā)展階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境的距離繼續(xù)縮小，協(xié)調(diào)度不斷提高，并在2010達(dá)到協(xié)調(diào)度最高點(diǎn)之后由于社會(huì)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)快速發(fā)展，生態(tài)環(huán)境開始滯后，生態(tài)經(jīng)濟(jì)在2012年開始轉(zhuǎn)變?yōu)榱己脜f(xié)調(diào)發(fā)展環(huán)境滯后型協(xié)調(diào)發(fā)展類型.在圖2中，生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)度、綜合評(píng)價(jià)指數(shù)和協(xié)調(diào)發(fā)展均呈平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)，反映了各指數(shù)內(nèi)在的互動(dòng)關(guān)系和相互約束作用.生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)度一直處于較高水平，而綜合評(píng)價(jià)指數(shù)則相對(duì)較低，表征了在測(cè)度時(shí)間段內(nèi)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境兩個(gè)子系統(tǒng)雖是協(xié)調(diào)有序、相互影響，但由于各子系統(tǒng)低水平效益，未能使系統(tǒng)整體功能增強(qiáng)，因而協(xié)調(diào)發(fā)展度未能達(dá)到較高水平.在此階段，協(xié)調(diào)發(fā)展的制約因素主要是綜合評(píng)價(jià)指數(shù)，反映了在一定時(shí)期內(nèi)，生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展的主導(dǎo)方向是不斷加強(qiáng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境相互影響、協(xié)同共生、促進(jìn)物質(zhì)交換頻度的同時(shí)，努力提高二者的功效水平，增強(qiáng)系統(tǒng)整體功能.

3.3社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展預(yù)測(cè)結(jié)果根據(jù)山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展預(yù)測(cè)模型，通過式﹙4﹚、﹙5﹚計(jì)算得到2013−2030年生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)度和協(xié)調(diào)發(fā)展度發(fā)展?fàn)顩r，其發(fā)展趨勢(shì)見圖3.按照現(xiàn)狀預(yù)測(cè)，生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)協(xié)調(diào)度和協(xié)調(diào)發(fā)展度發(fā)展趨勢(shì)將總體上處于先上升后下降狀態(tài).在協(xié)調(diào)度中，協(xié)調(diào)度曲線自2010年達(dá)到最高點(diǎn)之后逐漸持續(xù)快速下降，并于2030年低于0.4.出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是：由于經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的滯后，使得原本處于協(xié)調(diào)一致狀態(tài)的兩個(gè)子系統(tǒng)數(shù)量上比例失調(diào)，結(jié)構(gòu)上缺乏有效的相互促進(jìn)和協(xié)同一致的交換匹配，導(dǎo)致二者之間的演化趨勢(shì)背離系統(tǒng)整體的良性互動(dòng)，從而引發(fā)對(duì)生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的負(fù)反饋調(diào)節(jié)和約束作用，促使其協(xié)調(diào)度不斷下降.協(xié)調(diào)發(fā)展度曲線初期由于系統(tǒng)綜合評(píng)價(jià)指數(shù)的提高而在發(fā)展初期不斷攀升，并于2024年左右達(dá)到其最大值，但由于受生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)度不斷下降的制約和瓶頸作用，使得協(xié)調(diào)發(fā)展度在達(dá)到最大值之后開始下降，并呈加速衰退下降趨勢(shì).這種現(xiàn)象在一定程度上反映了促進(jìn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)發(fā)展不僅要體現(xiàn)系統(tǒng)總體功效的協(xié)調(diào)，也要達(dá)到系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的和諧有序.2013−2030年是按照山東省社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)環(huán)境自2003年10a以來協(xié)調(diào)發(fā)展變化作出的預(yù)測(cè)，是在渤?？绾Ｍǖ馈傲闾娲桨浮毕碌玫降慕Y(jié)果.然而，渤海跨海通道的建設(shè)勢(shì)必會(huì)在不同程度上影響山東省生態(tài)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)性，特別是對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)向影響.因而，這種只重視經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展而以環(huán)境保護(hù)發(fā)展滯后為代價(jià)的發(fā)展模式，是難以維持區(qū)域的生態(tài)環(huán)境協(xié)調(diào)可持續(xù)，必須在當(dāng)前及未來的發(fā)展中引起高度重視.

篇4

（二）效益指標(biāo)之間沒有具體、科學(xué)的對(duì)比分析公路建設(shè)項(xiàng)目后評(píng)價(jià)是對(duì)其社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行評(píng)價(jià)，包括評(píng)價(jià)項(xiàng)目決策環(huán)節(jié)、施工設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)等方面的具體工作情況。預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)作為評(píng)價(jià)的前提，將各個(gè)環(huán)節(jié)和預(yù)測(cè)進(jìn)行比較和分析，對(duì)其中差別以及成因進(jìn)行研究。但現(xiàn)在后評(píng)價(jià)公路建設(shè)效益的過程中，通常只根據(jù)現(xiàn)實(shí)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和對(duì)后評(píng)價(jià)進(jìn)行重新預(yù)測(cè)后的數(shù)據(jù)再次對(duì)各種指標(biāo)予以計(jì)算，沒有深入的實(shí)施對(duì)比和分析效益指標(biāo)的工作。究其原因，主要因?yàn)楣方ㄔO(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益后評(píng)價(jià)并沒有按照結(jié)構(gòu)層次來分析指標(biāo)體系，忽視對(duì)比和分析經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)，對(duì)影響指標(biāo)的數(shù)據(jù)出現(xiàn)變化的具體原因沒有進(jìn)行細(xì)致深入的研究。

（三）在選取指標(biāo)時(shí)重視直接效益指標(biāo)，輕視間接效益直接效益評(píng)價(jià)指標(biāo)包括評(píng)價(jià)籌措資金方式、評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)效益、評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益等指標(biāo)。在評(píng)價(jià)過程中通常以財(cái)務(wù)效益指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)為評(píng)價(jià)主體，例如降低運(yùn)輸成本、減少運(yùn)行時(shí)間、縮短公路里程等指標(biāo)。以沈陽(yáng)環(huán)城高速為例，在進(jìn)行后評(píng)價(jià)的工作中，選擇的指標(biāo)多為直接效益指標(biāo)，例如區(qū)域建設(shè)布局、影響交通運(yùn)輸指標(biāo)、財(cái)務(wù)效益指標(biāo)等。而選擇的間接指標(biāo)很少，只有增加就業(yè)機(jī)會(huì)、提高國(guó)防力量、土地增值等幾項(xiàng)指標(biāo)。在整體效益中，間接效益也是其組成部分，忽視間接效益會(huì)讓實(shí)際效益和評(píng)定結(jié)果之間出現(xiàn)差異，讓效益后評(píng)價(jià)指標(biāo)不能真實(shí)、全面、客觀的對(duì)公路周邊經(jīng)濟(jì)情況予以反映。

（四）細(xì)分社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)缺少必要的深度對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益實(shí)施后評(píng)價(jià)的公路一般都具有社會(huì)影響力大、投資規(guī)模大的特點(diǎn)，這種公路在運(yùn)營(yíng)后，會(huì)影響到周邊地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局和空間發(fā)展結(jié)構(gòu)。評(píng)價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目所具有的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益，要研究公路對(duì)周邊的自然環(huán)境、文化、社會(huì)和經(jīng)濟(jì)等在經(jīng)驗(yàn)和學(xué)術(shù)方面帶來的影響。因此要分析公路項(xiàng)目的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是現(xiàn)在分析指標(biāo)將兩種效益結(jié)合起來分析，沒有深入細(xì)致的對(duì)各種指標(biāo)進(jìn)行深入解讀，難以客觀準(zhǔn)確的體現(xiàn)出公路項(xiàng)目對(duì)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)所產(chǎn)生的作用和影響。

二、構(gòu)建我國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目獲得社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益所具有的后評(píng)價(jià)指標(biāo)

（一）構(gòu)建公路建設(shè)項(xiàng)目得到社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益所具有的后評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法現(xiàn)在構(gòu)建后評(píng)價(jià)體系的方式比較多，一般采用問卷調(diào)查法、整合法和分析法來。第一、問卷調(diào)查法。問卷調(diào)查法就是運(yùn)用問卷調(diào)查的方式，得到專業(yè)學(xué)者和廣大群眾的意見和建議，然后整理分析并形成完整的指標(biāo)體系的一種方式。第二、整合法。整合法就的以從前實(shí)踐中認(rèn)為恰當(dāng)?shù)闹笜?biāo)當(dāng)做是基準(zhǔn)定位指標(biāo)，根據(jù)要制定的新方式和目標(biāo)對(duì)其進(jìn)行改進(jìn)和重新分類，讓它更具完善性。在重新建立效益指標(biāo)過程中，要運(yùn)用使用率高的評(píng)價(jià)指標(biāo)為前提，按照實(shí)際情況，完善和修改指標(biāo)，并建立起全新的指標(biāo)系統(tǒng)。第三、整體分析法。整體分析法是將具有多元化評(píng)價(jià)整體根據(jù)各個(gè)環(huán)節(jié)內(nèi)在的聯(lián)系拆分為很多子模塊，接著將子模塊繼續(xù)細(xì)分，并描述、分析、評(píng)價(jià)各個(gè)指標(biāo)。在分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)整體時(shí)，要把社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分為環(huán)境效益、社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益，再細(xì)分各個(gè)效益，根據(jù)評(píng)價(jià)內(nèi)容的差異制定評(píng)價(jià)指標(biāo)。

（二）構(gòu)建完善的公路建設(shè)項(xiàng)目獲得社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益后所具有的評(píng)價(jià)體系現(xiàn)在我國(guó)對(duì)很多公路實(shí)施了后評(píng)價(jià)，但是公路后評(píng)價(jià)作為新生事物，其概念、內(nèi)容、特點(diǎn)、作用等環(huán)節(jié)在認(rèn)識(shí)上還比較模糊，需要加深了解。社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益后評(píng)價(jià)在項(xiàng)目評(píng)價(jià)中的地位很重要。以下就從經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益三個(gè)方面對(duì)后指標(biāo)進(jìn)行分析。第一、經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)是指公路建設(shè)項(xiàng)目根據(jù)本身財(cái)務(wù)狀況、對(duì)公路周邊經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響情況進(jìn)行評(píng)價(jià)的一種工具，是評(píng)價(jià)其對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn)的根據(jù)，有直接效益以及間接效益之分。在傳統(tǒng)劃分的直接效益與間接效益的前提下，按照整體分析法細(xì)分層次探索評(píng)價(jià)因素，評(píng)價(jià)針對(duì)性強(qiáng)的指標(biāo)。直接指標(biāo)包括減少運(yùn)營(yíng)成本、評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)效益、評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)效益三個(gè)方面組成。其中評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)效益有財(cái)務(wù)效益費(fèi)用、投資回收期、財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值、內(nèi)部收益率等方面構(gòu)成，項(xiàng)目主要按照交通部頒發(fā)的規(guī)章制度和財(cái)務(wù)制度共同選取。間接指標(biāo)由評(píng)價(jià)對(duì)外交流、評(píng)價(jià)資源開發(fā)、評(píng)價(jià)經(jīng)濟(jì)環(huán)境等指標(biāo)構(gòu)成，主要從對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境有影響的環(huán)節(jié)對(duì)公路推動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)進(jìn)行科學(xué)評(píng)價(jià)，其中包括優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提高地區(qū)投資率、影響就業(yè)等指標(biāo)。新建立的經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)系統(tǒng)，在提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)和財(cái)務(wù)受益指標(biāo)的前提下，細(xì)分間接經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。第二、社會(huì)效益指標(biāo)公路對(duì)周邊社會(huì)生活具有很強(qiáng)的影響，建設(shè)公路的目標(biāo)是改善交通運(yùn)輸條件，具有明顯的社會(huì)效益。從保護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步兩個(gè)方面對(duì)公路實(shí)行社會(huì)效益后評(píng)價(jià)，社會(huì)效益指標(biāo)以提高人們生活水平、提高GDP增長(zhǎng)率、轉(zhuǎn)變思想等部分構(gòu)成。對(duì)社會(huì)效益指標(biāo)進(jìn)行分析的前提下細(xì)分指標(biāo)。在充分考慮截取數(shù)據(jù)的困難后，將該項(xiàng)目的社會(huì)適應(yīng)性指標(biāo)予以刪除，最終形成公路社會(huì)效益的后評(píng)價(jià)指標(biāo)系統(tǒng)。對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行指標(biāo)簡(jiǎn)化，選擇的指標(biāo)要可以體現(xiàn)出社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的不同層面，并客觀、公正、科學(xué)的評(píng)價(jià)各種指標(biāo)對(duì)社會(huì)進(jìn)步具有的影響，增強(qiáng)公路項(xiàng)目社會(huì)效益。第三、環(huán)境效益指標(biāo)公路環(huán)境效益評(píng)價(jià)是評(píng)價(jià)和分析公路環(huán)境，要以發(fā)展為前提，是評(píng)價(jià)公路效益的重要指標(biāo)，也是公路運(yùn)營(yíng)和建設(shè)部門掌握公路發(fā)展方向、管理公里建設(shè)環(huán)節(jié)的重要依據(jù)。環(huán)境效益主要包括公路環(huán)境保護(hù)能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)境指標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)等方面。具體分為保護(hù)文物古跡指標(biāo)、開發(fā)景觀效益指標(biāo)、保護(hù)生態(tài)環(huán)境指標(biāo)、土地占有率指標(biāo)和環(huán)境持續(xù)發(fā)展指標(biāo)等，從生態(tài)環(huán)境、景觀開發(fā)、古跡保護(hù)等多角度評(píng)價(jià)環(huán)境效益，提高評(píng)價(jià)指標(biāo)的廣度和深度。

篇5

使得時(shí)空概念大幅度縮短，高速公路逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要影響因素。高速公路經(jīng)濟(jì)帶不同于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)學(xué)上由點(diǎn)到片，由片到面的發(fā)展規(guī)律，而是由點(diǎn)到線，由線到網(wǎng)。高速公路的存在導(dǎo)致生產(chǎn)要素有著更大的選擇空間和可選擇余地，要素在幾條高速公路形成經(jīng)濟(jì)帶，逐漸交錯(cuò)發(fā)展，形成網(wǎng)絡(luò)狀空間結(jié)構(gòu)。高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的形成是一個(gè)復(fù)雜緩慢的過程，并非一日之功。

1.2和工業(yè)化進(jìn)程息息相關(guān)

高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的形成是工業(yè)社會(huì)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的必然結(jié)果。后工業(yè)社會(huì)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整使得運(yùn)輸產(chǎn)品逐漸轉(zhuǎn)向輕薄短小，工業(yè)農(nóng)業(yè)都向著集約和高效的方向發(fā)展，勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)逐漸衰落，知識(shí)密集型和高附加值產(chǎn)業(yè)逐漸崛起，這種工業(yè)化進(jìn)程改變了產(chǎn)業(yè)和運(yùn)輸體系的互動(dòng)方式，是高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)發(fā)展的主要推動(dòng)力。

1.3高速公路經(jīng)濟(jì)帶能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域內(nèi)部資源的高度整合

高速公路實(shí)現(xiàn)了“門對(duì)門”的運(yùn)輸，有效減少了換裝環(huán)節(jié)，根據(jù)各國(guó)實(shí)踐情況，高速公路在交通運(yùn)輸量中占有優(yōu)勢(shì)，尤其是在300km-600km中距離運(yùn)輸中。高速公路的這種特性使得內(nèi)部資源的整合阻力更小，有益于形成區(qū)域內(nèi)部產(chǎn)業(yè)之間的協(xié)作和資源優(yōu)化配置，提高區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的契合度。

2高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)社會(huì)的影響

2.1高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響

高速公路具有運(yùn)送便利以及運(yùn)輸快捷的特點(diǎn)，因此，其在地區(qū)進(jìn)行建設(shè)，可以有效的加快各地區(qū)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)，使得該地區(qū)的相關(guān)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)部門得到極大的發(fā)展。而且高速公路的使用性能隨著社會(huì)的發(fā)展還在不斷的改善之中，在改善的過程中，高速公路的交通運(yùn)輸質(zhì)量也得到了提升，同時(shí)高速公路運(yùn)輸?shù)某杀疽蚕鄳?yīng)的下降，這樣就使得區(qū)域內(nèi)的貨物運(yùn)送量得到增加，從而使得該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易值不斷的提升，從而極大的推動(dòng)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，而地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也帶動(dòng)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。就我國(guó)的高速公路建設(shè)項(xiàng)目來說，高速公路在建設(shè)的過程中，能夠充分的利用沿線的自然資源和地域資源，加大了旅游資源的開發(fā)力度，從而使得高速公路沿線的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益得到了明顯的提升，這對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也起到了積極的促進(jìn)作用。

2.2高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)環(huán)境的影響

相較于其他的道路工程來說，高速公路能夠有效的實(shí)現(xiàn)對(duì)資源和能源的節(jié)約，其屬于節(jié)能環(huán)保型的交通運(yùn)輸管道，高速公路處于全封閉的狀態(tài)，路面較寬，能夠容納多部車輛的運(yùn)行，使得交通狀況比較理想，車輛可以順利的進(jìn)行通行，而且高速公路上具有明確的車速標(biāo)識(shí)，這一系列的要求，有效的降低了車輛在百公里內(nèi)部的耗油量，從而實(shí)現(xiàn)了能源和資源的有效節(jié)約。而且高速公路路面相對(duì)平穩(wěn)，可以有效保障汽車的平穩(wěn)運(yùn)行，這樣可以使得車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的尾氣排放量相應(yīng)的減少，從而減少環(huán)境的污染。另外，高速公路的建設(shè)能夠充分的對(duì)土地資源進(jìn)行利用，使得土地資源的利用率得以有效的提升，從而保證了土地利用可以實(shí)現(xiàn)集約化，這樣可以使得道路運(yùn)輸?shù)膲毫Φ玫接行У木徑?，可以說，高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)的建設(shè)對(duì)高速公路周圍的環(huán)境具有明顯的良好影響。

2.3高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)社會(huì)發(fā)展的影響

就我國(guó)目前的高速公路建設(shè)情況來說，我國(guó)已經(jīng)充分的認(rèn)識(shí)到高速公路建設(shè)的重要性，并且開始不斷的對(duì)高速公路路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)行優(yōu)化，從而使得高速公路的運(yùn)輸情況以及高速公路的使用性能得到極大的提升，從而也在一定程度上使得高速公路的運(yùn)輸方式得以轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)了各個(gè)運(yùn)輸方式的有效結(jié)合，通過高速公路路網(wǎng)等級(jí)的提升，使得高速公路中各運(yùn)輸方式的優(yōu)越性最大限度的表現(xiàn)出來，從而使得交通網(wǎng)絡(luò)的布局更加的協(xié)調(diào)。而高速公路在建成之后，也能夠有效的改善公路沿線區(qū)域的生活水平和企業(yè)生產(chǎn)水平，從而使得區(qū)域經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)高速公路的建設(shè)使得區(qū)域之間的聯(lián)系性有效的加強(qiáng)，各區(qū)域能夠全面的吸引外資的投入，區(qū)域間形成了有效的合作和交流，從而對(duì)社會(huì)發(fā)展形成良好的影響。

2.4高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)開發(fā)的影響

開發(fā)影響是高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)對(duì)資源開發(fā)產(chǎn)生的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響，有土地增值、自然資源開發(fā)、旅游資源開發(fā)、自然景觀、歷史遺跡的破壞等。

2.5波及影響

高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)導(dǎo)致的交通條件的變化，對(duì)地區(qū)區(qū)位優(yōu)勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的增加和產(chǎn)生的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響。高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)會(huì)顯著改善區(qū)域內(nèi)交通條件，減少了運(yùn)輸成本和時(shí)間，提高了區(qū)域的可達(dá)性，經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)提高，產(chǎn)生波及效應(yīng)。

2.6高速公路對(duì)傳遞的影響

一些和高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)并不直接相關(guān)，但是在交通形式改變影響下產(chǎn)生的新需求，而和高速公路經(jīng)濟(jì)網(wǎng)之間沒有很強(qiáng)的直接聯(lián)系，主要集中在第三產(chǎn)業(yè)，包括商業(yè)、服務(wù)業(yè)等呈現(xiàn)典型的傳遞效應(yīng)。

篇6

1.2南疆四地州中小學(xué)教師的心理健康狀況調(diào)查問卷中心理健康狀況有16項(xiàng)條目，教師根據(jù)自身狀況評(píng)價(jià)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)（見表4），被調(diào)查教師心理健康狀況的平均值在6.11~6.84之間，柯爾克孜族教師最低6.11，漢族教師最高6.84，依次為維吾爾族6.68，塔吉克族6.35.根據(jù)心理健康評(píng)估的綜合判斷，不同民族中小學(xué)教師的心里健康狀況均處在向負(fù)向情緒發(fā)展的趨勢(shì).主要表現(xiàn)在精神緊張、精力不集中、記憶力減弱、心情、情緒不高、自信心差、安全感、幸福感不足、思考或處理問題的能力下降等.

1.3南疆四地州中小學(xué)教師的社會(huì)適應(yīng)狀況調(diào)查問卷中社會(huì)適應(yīng)狀況有13項(xiàng)條目，教師根據(jù)自身狀況評(píng)價(jià)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)（見表4），被調(diào)查教師社會(huì)適應(yīng)狀況的平均值在6.31~6.86之間，柯爾克孜族教師最低6.31，漢族教師最高6.86，依次為維吾爾族6.83，塔吉克族6.71.根據(jù)健康評(píng)估社會(huì)適應(yīng)綜合判斷，不同民族中小學(xué)教師均有社會(huì)適應(yīng)困難的趨勢(shì).主要表現(xiàn)在適應(yīng)新形勢(shì)、新環(huán)境、新問題的能力減弱，與親戚、好友聯(lián)系減少，參加社會(huì)、集體活動(dòng)減少，妥善地處理事情的能力下降等.

1.4南疆四地州中小學(xué)教師的總體健康狀況調(diào)查問卷中總體健康狀況有4項(xiàng)條目，教師根據(jù)自身狀況評(píng)價(jià)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果發(fā)現(xiàn)（見表4），被調(diào)查教師總體健康狀況的平均值在6.48~6.88之間，維吾爾族教師最低6.48，塔吉克族教師最高6.88，依次為漢族6.59，柯爾克孜族6.52.不同民族中小學(xué)教師的總體健康狀況也均處在亞健康狀態(tài).四個(gè)民族中小學(xué)教師總體健康狀況平均值之間的差異與不同民族教師的工作、生活地域、環(huán)境，民族生活習(xí)慣、飲食結(jié)構(gòu)，學(xué)校教師的民族構(gòu)成及學(xué)校所在地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的程度等都有著直接的關(guān)系.

1.5南疆四地州中小學(xué)男、女教師的健康狀況從表5明顯反映出不同民族男、女教師的身體健康，心理健康，社會(huì)適應(yīng)及總體健康狀況的平均值存在著差異，各民族男教師的各項(xiàng)平均值都大于女教師.男教師總體健康狀況平均最高值是6.98，最低值是6.71，女教師最高值是6.51，最低值是6.02.說明各民族男教師的健康狀都略好于女教師.這與女教師在社會(huì)、學(xué)校和家庭所處的地位、角色和承擔(dān)的工作（勞動(dòng)）有著直接的關(guān)系.

1.6南疆四地州中、小學(xué)教師的健康狀況從表6可以看出，不同民族中、小學(xué)教師的身體健康、心理健康、社會(huì)適應(yīng)及總體健康狀況的平均值也存在著差異，小學(xué)教師的各項(xiàng)平均值都大于中學(xué)教師.小學(xué)教師總體健康狀況平均最高值是7.49，最低值是6.53，中學(xué)教師最高值是7.06，最低值是6.17.說明小學(xué)教師的健康狀況均好于中學(xué)教師.這與中、小學(xué)對(duì)教師的總體工作要求、工作壓力不同有著直接的關(guān)系.

1.7南疆四地州中、小學(xué)教師的工作情況我們從教師在學(xué)校的正常工作時(shí)間、周課時(shí)量、課外用于備課批改作業(yè)等加班時(shí)間三個(gè)方面調(diào)查了南疆四地州中、小學(xué)教師的工作情況.

1.7.1中、小學(xué)教師工作時(shí)間長(zhǎng)從表7中可以看出，教師在學(xué)校的工作時(shí)間較長(zhǎng)（除中午休息時(shí)間外），8小時(shí)以下的僅占5.7%，8~9小時(shí)占43.6%，9~10小時(shí)的占45.9%，10小時(shí)的占4.8%.在學(xué)校工作時(shí)間10小時(shí)以上教師比例最高的是中學(xué)教師，占20.1%.這與中考、高考和中學(xué)工作量大尤其是高中部的教師工作量大有直接的關(guān)系.

1.7.2中、小學(xué)教師周課時(shí)量大教師的周課時(shí)量普遍較大，10節(jié)課以下的占10.1%，10~15節(jié)課的占63%，16節(jié)課以上的占26.8%.在統(tǒng)計(jì)調(diào)查數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，中學(xué)教師10~15節(jié)課的比例最高，占77.9%，小學(xué)教師16節(jié)課的比例最高，占38%.這與我們教師座談會(huì)、訪談了解的情況基本相符.這些與師生比差較大、學(xué)生人數(shù)多、教室容量有限、教師嚴(yán)重缺編等因素有直接關(guān)系.

1.7.3中、小學(xué)教師課外加班時(shí)間多中、小學(xué)教師除了正常的上課、輔導(dǎo)以外，還要備課、批改作業(yè)、制作課件、教研組活動(dòng)、指導(dǎo)學(xué)生課外活動(dòng)、學(xué)生思想工作、家訪、在職進(jìn)修、職稱論文、優(yōu)質(zhì)課評(píng)選、基本功大賽等，這些工作基本上需要利用業(yè)余時(shí)間來完成.加班時(shí)間在0.5小時(shí)的教師比例占5%，0.5~1小時(shí)的占26.5%，1~1.5小時(shí)的占30.8%，1.5~2小時(shí)的是占37.8%.中學(xué)教師1.5~2小時(shí)的比例最高，占47%，小學(xué)教師占31.6%.

2影響南疆四地州中小學(xué)教師健康的主要原因

2.1中小學(xué)教師的工作壓力大、強(qiáng)度高、心理負(fù)擔(dān)重從社會(huì)對(duì)中小學(xué)教師的期望來看，教育的地位越來越突出，尤其是基礎(chǔ)教育受到各民族家長(zhǎng)的高度關(guān)注.面對(duì)著社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)、人才培養(yǎng)需要而賦予中小學(xué)教育工作者的要求越來越高，要求教師有淵博的學(xué)術(shù)知識(shí)，精深的專業(yè)修養(yǎng)，高超的教學(xué)技藝，高尚的道德情操和高質(zhì)量的教學(xué)水平，教師們承受著來自于社會(huì)方方面面的壓力越來越大.從中小學(xué)內(nèi)部管理來看，每年的“中考”、“高考”已成為學(xué)校和社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)，許多學(xué)校將學(xué)生的升學(xué)率與教師的考評(píng)掛鉤，直接關(guān)系到教師的職務(wù)晉升、職稱評(píng)審及經(jīng)濟(jì)收入等切身利益，學(xué)生的成績(jī)排名、班級(jí)排名、年級(jí)排名，都是變相的對(duì)教師施壓.迫使教師陪著學(xué)生起早貪黑，有53.7%的中學(xué)教師、38.6%的小學(xué)教師每天要工作9~10小時(shí)以上，工作的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其它行業(yè).教師們除了正常的上課、輔導(dǎo)、學(xué)生思想工作以外，業(yè)余時(shí)間要按時(shí)完成批改作業(yè)、備課等多項(xiàng)工作，還要應(yīng)付各種培訓(xùn)、考試.從教師的工作強(qiáng)度來講，一是南疆四地州經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后，造成中小學(xué)教師嚴(yán)重缺編.二是按教育部對(duì)教師工作量（師生比）的規(guī)定，普通中學(xué)為1：13.5，小學(xué)為1：19.我們調(diào)查的城市中小學(xué)的師生比均在1:20以上，縣鄉(xiāng)中小學(xué)師生比均在1:25以上，這無疑就加大了教師的工作量和工作強(qiáng)度.從心理學(xué)角度說，有的教師抗焦慮程度低，不能忍受困難與挫折的考驗(yàn)，有的教師人際關(guān)系不和諧，適應(yīng)環(huán)境能力不強(qiáng)，不能接受新事物等，使自己長(zhǎng)時(shí)間處于緊張狀態(tài)，身心健康受到影響，長(zhǎng)期積壓的心理壓力，正吞噬著教師們的健康.

2.2南疆中小學(xué)教師的工作、生活、地域環(huán)境特殊改革開放30多年來，新疆的區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展發(fā)生了翻天覆地的變化.隨著天山北坡經(jīng)濟(jì)帶的高速發(fā)展，地區(qū)之間、城鄉(xiāng)之間發(fā)展差距拉大，尤其是新疆南、北部的發(fā)展差距也開始拉大，區(qū)域性的不平衡在新疆境內(nèi)加速顯現(xiàn).占新疆面積1/3、人口42%以上的新疆南疆四地州，其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展仍處于相對(duì)落后的狀態(tài).南疆四地州地處天山以南，呈“C”字型環(huán)繞在塔克拉瑪干大沙漠的西部、北部和南部，跨越了天山山脈、帕米爾高原和昆侖山脈三大山系，綿延數(shù)千公里，屬典型的大陸干旱氣候，水份蒸發(fā)量大于降水量，天然植物稀少，并處在嚴(yán)酷的干早環(huán)境中，生態(tài)系統(tǒng)十分脆弱，風(fēng)、沙（沙塵暴）等自然災(zāi)害頻繁.因此，在經(jīng)濟(jì)相對(duì)落后、工資待遇滯后、自然環(huán)境惡劣、工作、生活條件較差的影響下，使南疆四地州中小學(xué)各族教師的身心健康受到極大的損害.

2.3中小學(xué)教師的飲食時(shí)間、質(zhì)量得不到保證新疆少數(shù)民族人口占總?cè)丝诘?0%以上，南疆少數(shù)民族人口占80%以上，本次調(diào)研少數(shù)民族中小學(xué)教師占調(diào)查教師的77%.民以食為天，營(yíng)養(yǎng)是確保身體健康的基礎(chǔ)和重要因素.維吾爾族、塔吉克族、柯爾克孜族等少數(shù)民族的飲食習(xí)慣、飲食結(jié)構(gòu)基本相似，多年生活在南疆地區(qū)的漢族教師也基本習(xí)慣了少數(shù)民族的飲食.以面食為主，喜食牛羊肉、雞蛋，飲茯茶（磚茶），蔬菜品種較少，水果（干果）豐富.以上所述少數(shù)民族中小學(xué)教師的飲食習(xí)慣、飲食結(jié)構(gòu)，從營(yíng)養(yǎng)學(xué)來說，各種營(yíng)養(yǎng)素都不缺乏.但是，被調(diào)查的中小學(xué)教師因工作時(shí)間、性質(zhì)、壓力和家務(wù)負(fù)擔(dān)等因素的影響，根本保證不了一日做三餐的時(shí)間，飲食結(jié)構(gòu)和質(zhì)量就無從談起.在座談和訪談中多數(shù)教師反映，為了完成學(xué)校安排和要求的各項(xiàng)工作任務(wù)，幾乎沒有時(shí)間在家做飯，多數(shù)情況下是在飯店或?qū)W校食堂吃快餐.根據(jù)南疆四地州中小學(xué)教師工作情況調(diào)查顯示，教師在學(xué)校的工作時(shí)間較長(zhǎng)（出中午休息時(shí)間外），8小時(shí)以下的僅占5.7%，8~9小時(shí)占43.6%，9~10小時(shí)的占45.9%，10小時(shí)的占4.8%.在學(xué)校工作時(shí)間10小時(shí)以上教師比例最高的是中學(xué)教師，占20.1%.加班時(shí)間在0.5~1小時(shí)的占教師比例的26.5%，1~1.5小時(shí)的占30.8%，1.5~2小時(shí)的是占37.8%.中學(xué)教師每天加班1.5~2小時(shí)的比例最高，占47%，小學(xué)教師占31.6%.

2.4中小學(xué)教師的保健意識(shí)不強(qiáng)，缺乏有效的健身運(yùn)動(dòng)南疆四地州中小學(xué)教師們都有很強(qiáng)的上進(jìn)心和責(zé)任心，希望自己有所作為，常常是勤勤懇懇，忘我地工作，使教師們要比別人付出的更多.一是自身缺乏保健意識(shí)和基本的保健措施，膳食不合理，生活沒有規(guī)律，經(jīng)常加班熬夜，過度工作，過度透支，缺乏（睡眠）休息，缺乏運(yùn)動(dòng)和體力活動(dòng)，不善于調(diào)節(jié)心理壓力和緊張情緒.二是缺乏鍛煉意識(shí)和有效的健身運(yùn)動(dòng)，多因忙于工作、家務(wù)沒時(shí)間運(yùn)動(dòng)，由于工作累而不想鍛煉，部分教師不知道如何運(yùn)動(dòng)，也不知道如何選擇運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目、運(yùn)動(dòng)時(shí)間和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，尤其是少數(shù)民族女教師基本沒有鍛煉的意識(shí)和行為，致使機(jī)體免疫力下降，身心健康受到損害.

3提高南疆四地州中小學(xué)教師健康狀況的對(duì)策與建議

3.1政府、教育主管部門及學(xué)校要關(guān)注教師身心健康政府各有關(guān)部門及教育主管部門，要從講政治的高度，充分認(rèn)識(shí)目前南疆四地州中小學(xué)教師健康問題的重要性和教師健康狀況的嚴(yán)重性，把關(guān)心中小學(xué)教師身心健康作為一項(xiàng)重要工作來抓，采取切合實(shí)際的措施，盡可能地為教師創(chuàng)造舒適、寬松、愉快的工作和生活環(huán)境，在南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展的同時(shí)，逐步提高中小學(xué)教師的待遇，不斷提高教師的社會(huì)地位.要進(jìn)一步加大素質(zhì)教育力度，采取有效措施減輕中小學(xué)教師負(fù)擔(dān)，調(diào)整中小學(xué)教師評(píng)價(jià)體系，更有效地引導(dǎo)教師注重提高教學(xué)效率.要把教師健康教育納入中小學(xué)教師考核項(xiàng)目和繼續(xù)教育的內(nèi)容，在中小學(xué)校開辟教師心理咨詢室，開通教師健康保健咨詢熱線，為中小學(xué)教師提供相關(guān)的服務(wù)和指導(dǎo).堅(jiān)持以人為本，要嚴(yán)格按照《教師法》的有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持1~2年定期為教師進(jìn)行一次健康檢查，并聯(lián)合社會(huì)有關(guān)機(jī)構(gòu)開展中小學(xué)教師心理咨詢和心理輔導(dǎo)活動(dòng)，營(yíng)造有利于確保教師健康的內(nèi)部、外部環(huán)境.要千方百計(jì)增加投入，加強(qiáng)教職工體育、娛樂場(chǎng)地與設(shè)施建設(shè).不斷改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)方式和方法，積極推行人性化“彈性”管理，保證中小學(xué)教師自由支配時(shí)間，努力為教師營(yíng)造一個(gè)相對(duì)寬松的氛圍.

3.2中小學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)以教師為本，進(jìn)行民主管理中小學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)樹立“人本主義”的現(xiàn)代教育管理理念，要發(fā)揚(yáng)民主作風(fēng)，尊重、信任教師，確立教師在學(xué)校教育中的主體地位，為教師創(chuàng)造展現(xiàn)才能、實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的機(jī)會(huì)和條件.要加強(qiáng)與教師的情感交流，建立起民主和諧的人際關(guān)系，使教師心情舒暢地投入工作.要科學(xué)地制定和不斷完善學(xué)校內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制，營(yíng)造良好的學(xué)校競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，公平公正地對(duì)待每一個(gè)教師.同時(shí)，要?jiǎng)?chuàng)設(shè)和諧寬松的校園心理氛圍，幫助教師將心理壓力轉(zhuǎn)化為激勵(lì)性動(dòng)力，增強(qiáng)教師的心理承受能力和適應(yīng)社會(huì)的能力.

3.3重視教師身體健康，強(qiáng)化健身意識(shí)，提供健身?xiàng)l件學(xué)校應(yīng)采取有效措施提高教師的工作效率，縮短教師在校工作時(shí)間，盡可能不占用教師的下班時(shí)間，切實(shí)減輕教師工作負(fù)擔(dān).對(duì)教師進(jìn)行身體鍛煉和保健類知識(shí)的講座及培訓(xùn)，不斷強(qiáng)化教師的自我保健和鍛煉意識(shí).學(xué)校要為教師創(chuàng)造和提供身體鍛煉、健身娛樂場(chǎng)所和必要的運(yùn)動(dòng)器材，方便教師隨時(shí)健身，以供教師在課余時(shí)間進(jìn)行鍛煉、娛樂.要逐步健全教師健身的機(jī)制，明確固定的健身時(shí)間，開展健身競(jìng)賽活動(dòng)，為教師展示健身成果和特長(zhǎng)搭建平臺(tái)，增加教師健身的成就感和榮譽(yù)感，逐步形成教師自覺健身的良好習(xí)慣.要有計(jì)劃、經(jīng)常性地組織教師開展健康有益的體育活動(dòng)，為教師提供鍛煉身體的機(jī)會(huì)和條件.

3.4重視教師心理健康，為教師營(yíng)造和諧的工作環(huán)境教師心理健康是從事教育工作的必要條件，也是教師自身發(fā)展的需要，更是學(xué)生心理健康發(fā)展的需要.中小學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要高度重教師心理健康問題，要深入了解教師，積極創(chuàng)造條件滿足教師在政治、學(xué)習(xí)、職稱、體現(xiàn)自我價(jià)值、生活等的需要.學(xué)校要以人為本，促進(jìn)教師身心健康.作為教育的直接管理者，各中小學(xué)校要努力為教師營(yíng)造和諧的內(nèi)在環(huán)境，主動(dòng)為教師排憂解難.學(xué)校任何制度的制定、任何改革措施的出臺(tái)，都必須考慮到“教師健康”這一問題，考慮到教師也會(huì)出現(xiàn)“心理危機(jī)”這一現(xiàn)實(shí)，并且把大部分中小學(xué)教師的心理承受能力作為底線.

篇7

二、智慧教育現(xiàn)狀

在信息技術(shù)的融合下，各個(gè)國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到教育改革的必要性和緊迫性，同時(shí)把智慧教育作為變革國(guó)家教育系統(tǒng)的戰(zhàn)略選擇。目前國(guó)內(nèi)外在智慧教育設(shè)計(jì)和建設(shè)方面取得了一定的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)于我國(guó)發(fā)展智慧教育具有重要指導(dǎo)意義。

（一）重視基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，加強(qiáng)軟實(shí)力的發(fā)展

國(guó)內(nèi)外現(xiàn)階段的智慧教育中，非常重視硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，如高速寬帶接入、云計(jì)算存儲(chǔ)、移動(dòng)終端的開發(fā)等，這些對(duì)促進(jìn)學(xué)生進(jìn)行隨時(shí)隨地學(xué)習(xí)提供了條件。IBM根據(jù)智慧教育五大變革，提出智慧教育框架：數(shù)據(jù)收集、存儲(chǔ)與分析；個(gè)性化學(xué)習(xí)體驗(yàn)和優(yōu)化教育管理。在IBM智慧教育核心就是利用信息技術(shù)，為學(xué)習(xí)者創(chuàng)設(shè)智慧學(xué)習(xí)情境。國(guó)內(nèi)華東師大與華為公司合作的華東師大教育云、寧波智慧教育，架設(shè)高帶寬校園網(wǎng)，創(chuàng)建了高智能實(shí)驗(yàn)室和新教學(xué)設(shè)施。這些基礎(chǔ)設(shè)計(jì)的建設(shè)為后期智慧教育資源的開發(fā)與應(yīng)用提供了很好地保障。

（二）實(shí)現(xiàn)跨學(xué)科、跨部門整合，促進(jìn)全員參與智慧教育建設(shè)

在新加坡智慧教育系統(tǒng)中，通過整合公眾學(xué)校、私人部門/企業(yè)、公共部門政府合作模式，與各地方教育技術(shù)研究團(tuán)體、信息通信研究人員、企業(yè)以及知名海外教育技術(shù)機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系。學(xué)校與教師在電子教材、其他教育資源與教育應(yīng)用的開發(fā)上具有一定的話語(yǔ)權(quán)，通過多方合作交流，從而獲得有利的實(shí)時(shí)反饋，實(shí)現(xiàn)活躍的思想與合作交流，保證產(chǎn)品和服務(wù)的質(zhì)量。

（三）消除信息孤島，促進(jìn)各個(gè)系統(tǒng)融合共享

韓國(guó)智慧教育系統(tǒng)是結(jié)構(gòu)化的插件式智慧教育系統(tǒng)，該系統(tǒng)由智慧內(nèi)容子系統(tǒng)和家校學(xué)習(xí)子系統(tǒng)組成，通過學(xué)校和家庭聯(lián)接，形成一個(gè)學(xué)習(xí)空間，促進(jìn)正式和非正式學(xué)習(xí)，各個(gè)系統(tǒng)功能相互融合，全面實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和服務(wù)，有效提高學(xué)習(xí)和教學(xué)工作的效率。我國(guó)教育信息化建設(shè)經(jīng)歷了網(wǎng)絡(luò)教育、數(shù)字教育。在數(shù)字教育中，我們基本實(shí)現(xiàn)了校園網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)教學(xué)系統(tǒng)、學(xué)習(xí)系統(tǒng)、管理系統(tǒng)等系統(tǒng)進(jìn)行了開發(fā)，但這些系統(tǒng)是相互孤立的。在智慧教育未來發(fā)展過程中，整合各個(gè)子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享和服務(wù)是我們智慧教育發(fā)展的重要目標(biāo)。

（四）重視智慧教育相關(guān)法律法規(guī)的制定

我國(guó)先后頒發(fā)了《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010-2020年）》和《教育信息化十年發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》等綱領(lǐng)性文件，這些對(duì)我國(guó)智慧教育的發(fā)展提供了政策上支持，同時(shí)為智慧教育發(fā)展指明了方向。然而智慧教育有條不紊地持續(xù)發(fā)展還需要國(guó)家立法機(jī)關(guān)建立更完善的法律法規(guī)，通過立法為智慧教育的發(fā)展提供有力保障。我國(guó)智慧教育建設(shè)在各個(gè)學(xué)校側(cè)重點(diǎn)各不相同，有側(cè)重硬件基礎(chǔ)設(shè)施、側(cè)重網(wǎng)絡(luò)帶寬、數(shù)字化教材開發(fā)、教學(xué)系統(tǒng)軟件開發(fā)等。如何更有效的發(fā)展我國(guó)智慧教育，更需要上層理論指導(dǎo)。筆者以學(xué)習(xí)科學(xué)為理論，促進(jìn)智慧教育合理、個(gè)性、針對(duì)性建設(shè)，讓學(xué)習(xí)者獲得更高水平的創(chuàng)造性思維。

三、學(xué)習(xí)科學(xué)內(nèi)涵

智慧教育建設(shè)圍繞“以學(xué)習(xí)者為中心”，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)中的硬件、資源、環(huán)境和社會(huì)因素，根據(jù)所收集到的實(shí)時(shí)或非實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行適應(yīng)性調(diào)整。而學(xué)習(xí)科學(xué)的理論與方法則可以指導(dǎo)這一設(shè)計(jì)過程和具體技術(shù)的實(shí)現(xiàn)。根據(jù)學(xué)習(xí)科學(xué)理念，對(duì)學(xué)習(xí)情境中學(xué)習(xí)者的具體學(xué)習(xí)行為、感知信息的方式和態(tài)度，進(jìn)行設(shè)計(jì)。

四、智慧學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)

本文結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)內(nèi)涵，根據(jù)馮銳經(jīng)驗(yàn)學(xué)習(xí)環(huán)境模型，利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、互聯(lián)網(wǎng)和智能技術(shù)，全面感知學(xué)習(xí)情境信息、識(shí)別學(xué)習(xí)者特性，靈活生成最佳適配的學(xué)習(xí)任務(wù)和活動(dòng)，結(jié)合技術(shù)支撐下的智慧教學(xué)法，構(gòu)建學(xué)生的知識(shí)意義，從而使學(xué)生的創(chuàng)造性和創(chuàng)新思維得到大大提高，設(shè)計(jì)智慧學(xué)習(xí)環(huán)境模型（如圖1）。圖1智慧學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)模型在本模型中，“以學(xué)習(xí)者為中心”，把學(xué)習(xí)活動(dòng)鑲嵌在真實(shí)情境中，學(xué)習(xí)者通過體驗(yàn)解決真實(shí)問題的過程，再檢索、分析、解決和驗(yàn)證問題，通過廣泛參與、自由探索、合作共享，獲得知識(shí)的意義建構(gòu)。主要有以下功能：

（一）學(xué)習(xí)情境自動(dòng)感知

情境感知主要表征智慧環(huán)境對(duì)物理環(huán)境和學(xué)習(xí)行為的感知能力。一方面?zhèn)鞲衅鞲兄h(huán)境的物理因素，系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)節(jié)物理環(huán)境，促進(jìn)學(xué)生適應(yīng)性學(xué)習(xí)。第二方面?zhèn)鞲衅鳙@取學(xué)習(xí)者的位置、姿勢(shì)、學(xué)習(xí)終端、操作、學(xué)習(xí)方式、情感等學(xué)習(xí)行為方面數(shù)據(jù)，結(jié)合學(xué)習(xí)行為分析，了解學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，提供適應(yīng)性支持，促進(jìn)學(xué)習(xí)者個(gè)性化、自我導(dǎo)向的學(xué)習(xí)。

（二）學(xué)習(xí)資源自動(dòng)推送

在智慧學(xué)習(xí)平臺(tái)，結(jié)合學(xué)習(xí)分析呈現(xiàn)學(xué)習(xí)者特征、學(xué)習(xí)內(nèi)容、處理信息的方式等數(shù)據(jù)，為學(xué)習(xí)者自動(dòng)推送相關(guān)學(xué)習(xí)資源，促進(jìn)學(xué)習(xí)個(gè)性化學(xué)習(xí)。同時(shí)智慧學(xué)習(xí)平臺(tái)還根據(jù)學(xué)習(xí)結(jié)果數(shù)據(jù)分析采取干預(yù)措施，通過迭代循環(huán)過程，更好實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)，從而達(dá)到提高學(xué)習(xí)和教學(xué)成效的目的。

（三）智慧評(píng)價(jià)

評(píng)價(jià)促進(jìn)教學(xué)改進(jìn)。在智慧學(xué)習(xí)環(huán)境中從評(píng)價(jià)主體的多元性、評(píng)價(jià)內(nèi)容的多元性、評(píng)價(jià)方式的多元性進(jìn)行綜合性評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。評(píng)價(jià)主體有學(xué)生、同學(xué)、教師和學(xué)習(xí)共同體。評(píng)價(jià)內(nèi)容有學(xué)生在線學(xué)習(xí)時(shí)間、發(fā)帖數(shù)據(jù)、參與討論頻率和測(cè)驗(yàn)分?jǐn)?shù)等。評(píng)價(jià)方式有調(diào)查、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、考試等。

（四）智慧教學(xué)模式

據(jù)文獻(xiàn)分析，目前國(guó)內(nèi)關(guān)于教學(xué)模式的研究非常多。然而目前如何選擇恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)模式，卻沒有相關(guān)原則和技術(shù)。在智慧學(xué)習(xí)環(huán)境中，我們充分利用技術(shù)的“智慧性”，靈活地選擇智慧學(xué)習(xí)平臺(tái)社交媒體，利用各種交互方式和媒體工具，設(shè)計(jì)與自己學(xué)科相適合的教學(xué)模式。同時(shí)還可通過教學(xué)助手的設(shè)計(jì)，如在線求助策略，促進(jìn)學(xué)生進(jìn)行高效的合作學(xué)習(xí)。在科學(xué)實(shí)驗(yàn)課中我們可結(jié)合認(rèn)知科學(xué)仿真技術(shù)，建立3D情境館，如博物館、圖書館和生活館，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)者真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境沉浸式學(xué)習(xí)，提高學(xué)習(xí)者的問題解決能力和技巧。

（五）正式學(xué)習(xí)與非正式學(xué)習(xí)相結(jié)合

在智慧教育系統(tǒng)，我們結(jié)合正式學(xué)習(xí)和非正式學(xué)習(xí)環(huán)境特點(diǎn)，主要是了解和改善家庭、工作場(chǎng)所，課堂等實(shí)現(xiàn)虛擬的共同體與現(xiàn)實(shí)共同體中的學(xué)習(xí)環(huán)境，針對(duì)教學(xué)設(shè)計(jì)的認(rèn)知、社會(huì)和技術(shù)方面都給予跨學(xué)科的研究，從而達(dá)到利用創(chuàng)新的技術(shù)來改變學(xué)習(xí)方式。

五、總結(jié)

目前，信息技術(shù)與教育在不斷地融合，教育信息化持續(xù)良好的發(fā)展勢(shì)在必行，十分迫切?，F(xiàn)階段我國(guó)關(guān)于技術(shù)支持深度學(xué)習(xí)的學(xué)習(xí)環(huán)境設(shè)計(jì)與開發(fā)還處于初級(jí)階段，本文結(jié)合學(xué)習(xí)科學(xué)理論，從理論上設(shè)計(jì)智慧教育學(xué)習(xí)環(huán)境模型，創(chuàng)建具有智慧特性的學(xué)習(xí)環(huán)境，促進(jìn)智慧教育的研究更好地發(fā)展。

作者:張亞珍 單位:九江學(xué)院信息科學(xué)與技術(shù)學(xué)院

［參考文獻(xiàn)］

［1］任友群，詹藝.國(guó)內(nèi)外學(xué)習(xí)科學(xué)領(lǐng)域建設(shè)、研究進(jìn)展及發(fā)展趨勢(shì)［J］.中國(guó)教育科學(xué)，2013，（2）.

［2］J.IAndersonCTtransformingeducation:Aregionalguide［M］.UNESCOBangkok，2010．

［3］祝智庭，賀斌.智慧教育：教育信息化的新境界［J］.電化教育研究，2012，（12）.

［4］靖國(guó)平.從狹義智慧教育到廣義智慧教育［J］.河北師范大學(xué)學(xué)報(bào)（教育科學(xué)版），2003，（3）.

［5］JaechoonJo，KinamPark，DogilLee&HeuiseokLim.AnInte⁃gratedTeachingandLearningAssistanceSystemMeetingRequirementsforSmartEducation［J］.WirelessPersCommun，2014，（4）.

篇8

2游牧化社會(huì)

隨著牧群逐水草遷移，原始人走出洞穴，開始居無定所，過著以牧養(yǎng)牲畜為主的游牧生活，并形成游牧部落。在部落之間出現(xiàn)了以牲畜為主的交換。隨后，在部落內(nèi)部發(fā)生了牲畜私有和私人交換，公有制逐漸解體。后來耕作、播種技術(shù)飛躍發(fā)展，人們開始建造草屋，集體開拓耕地，出現(xiàn)了以耕作為主的居住在固定場(chǎng)所的農(nóng)業(yè)部落。由于耕作技術(shù)的大發(fā)展和私有制的建立，農(nóng)業(yè)部落逐漸轉(zhuǎn)化為村社，形成了種族群體并從牧養(yǎng)牲畜轉(zhuǎn)向發(fā)展農(nóng)業(yè)。

3農(nóng)業(yè)化社會(huì)

人類社會(huì)發(fā)展到農(nóng)業(yè)化階段，是以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)(農(nóng)作物的栽培、育種、耕作、灌溉等)為主。土地是基本的生產(chǎn)資料，勞動(dòng)對(duì)象主要是自然界有生命的植物，人們利用植物的固有功能生產(chǎn)自身所需的產(chǎn)品，后來，由于農(nóng)業(yè)技術(shù)的改進(jìn)，勞動(dòng)生產(chǎn)率大大提高，出現(xiàn)了剩余的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品。于是，一些人以剩余的農(nóng)業(yè)產(chǎn)品交換土地和雇傭出賣勞動(dòng)力的農(nóng)民或苦力，從而形成了奴隸主和奴隸階層，以及后來的地主和雇農(nóng)階層。這些奴隸主和地主，作為上層統(tǒng)治階級(jí)，阻礙了生產(chǎn)力的發(fā)展。然而，科學(xué)技術(shù)的洪流滾滾向前，歷法的制定，極大地推動(dòng)了農(nóng)業(yè)的蓬勃發(fā)展。自然科學(xué)、社會(huì)科學(xué)、思維科學(xué)相繼出現(xiàn)，形成了比較發(fā)達(dá)的知識(shí)系統(tǒng)，將經(jīng)驗(yàn)、技藝、技術(shù)知識(shí)與直接勞動(dòng)融為一體。但是，在農(nóng)業(yè)化社會(huì)，“范圍有限的知識(shí)并沒有發(fā)展成為同勞動(dòng)相分離的獨(dú)立力量”。

4工業(yè)化社會(huì)

人類工業(yè)化社會(huì)是以機(jī)器大工業(yè)為主的社會(huì)。這個(gè)階段主要有三個(gè)特征:———科學(xué)技術(shù)革命極大地促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。早在一百年以前，馬克思就提出了“科學(xué)知識(shí)是一種在歷史上起推動(dòng)作用的革命力量”的著名論斷。從16世紀(jì)到18世紀(jì)中葉，伽利略—開普勒—牛頓的偉大成就開創(chuàng)了科學(xué)史上的牛頓時(shí)代，自然科學(xué)有了很大的發(fā)展，為產(chǎn)業(yè)革命提供了知識(shí)儲(chǔ)備。1764年紡紗機(jī)的發(fā)明，點(diǎn)燃了產(chǎn)業(yè)革命的火花。1768年，瓦特發(fā)明了比較完善的蒸汽機(jī)，它很快地應(yīng)用于采礦、紡織、冶金、機(jī)器制造等各個(gè)行業(yè)，促進(jìn)了工場(chǎng)手工業(yè)向機(jī)器大工業(yè)迅速過渡，這就是舉世聞名的第一次產(chǎn)業(yè)革命，全球進(jìn)入工業(yè)化社會(huì)。從18世紀(jì)到19世紀(jì)末，自然科學(xué)技術(shù)有了飛速的發(fā)展，1831年，法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律，為電學(xué)和磁學(xué)的理論奠定了基礎(chǔ)。1867年，西門子發(fā)明了電機(jī);1881年，愛迪生建造了大型火力發(fā)電站;1884年，內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用于汽車，以電力工業(yè)為開端，其它工業(yè)諸如化學(xué)、汽車、飛機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)器等技術(shù)密集的新興產(chǎn)業(yè)廣泛發(fā)展起來，標(biāo)志著第二次產(chǎn)業(yè)革命開始，人類進(jìn)入了電氣化時(shí)代，自由資本主義也隨之進(jìn)入壟斷資本主義。

工業(yè)化社會(huì)發(fā)展進(jìn)程表明，科學(xué)革命引發(fā)技術(shù)革命，技術(shù)革命導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)革命，產(chǎn)業(yè)革命引起社會(huì)形態(tài)的改變。———資本家和產(chǎn)業(yè)工人的出現(xiàn)，形成了殘酷的剝削與被剝削關(guān)系。在農(nóng)業(yè)化社會(huì)末期，小生產(chǎn)者自發(fā)產(chǎn)生分化，廣大農(nóng)民和手工業(yè)者的生產(chǎn)資料被剝奪，淪為“自由”勞動(dòng)者。而一些生產(chǎn)資料占有者則積累大量貨幣資本，雇傭“自由”勞動(dòng)者，開辦工廠，經(jīng)營(yíng)商店，殘酷剝削勞動(dòng)者，撈取巨額利潤(rùn)，成為資本家。資本家用延長(zhǎng)勞動(dòng)日、提高勞動(dòng)強(qiáng)度和改進(jìn)技術(shù)等方法強(qiáng)化剝削工人。社會(huì)財(cái)富愈來愈集中于少數(shù)大資本家手中，形成壟斷資本家，他們統(tǒng)治和主導(dǎo)社會(huì)的進(jìn)程，加深了資本家和產(chǎn)業(yè)工人以及其他社會(huì)階層的矛盾。———社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向工業(yè)。從石器化社會(huì)到農(nóng)業(yè)化社會(huì)，人們主要依賴土地，種植作物，采用的農(nóng)業(yè)工具基本上變化不大，鐮刀、斧頭、刀具等延續(xù)使用數(shù)千年，只在灌溉和植物品種方面有所改進(jìn)。但在18世紀(jì)工業(yè)革命中涌現(xiàn)出大批發(fā)明和新技術(shù)，這些發(fā)明和新技術(shù)導(dǎo)致了大量工廠和企業(yè)的誕生，人類社會(huì)的結(jié)構(gòu)開始從農(nóng)業(yè)模式轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)模式。社會(huì)發(fā)展重點(diǎn)從農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)向工業(yè)。

5信息化社會(huì)

這是人類目前正處在的一個(gè)獨(dú)特的社會(huì)。說它獨(dú)特是因?yàn)槿藗冸S著時(shí)間的推移，對(duì)事物的認(rèn)識(shí)逐漸深化，將目光從農(nóng)業(yè)化社會(huì)的物質(zhì)、工業(yè)化社會(huì)的能量轉(zhuǎn)向信息?？梢院敛豢鋸埖卣f，在人們的意識(shí)中信息地位的提升是與計(jì)算機(jī)為主的信息技術(shù)的出現(xiàn)分不開的，它是人類發(fā)展史上的一次偉大的轉(zhuǎn)折。人類的信息活動(dòng)，自古有之，那時(shí)，人們通過眼神、手勢(shì)、簡(jiǎn)單的聲音和動(dòng)作來相互傳遞信息。后來人類創(chuàng)造了語(yǔ)言文字，使信息的傳遞超越了時(shí)間和空間的限制。印刷術(shù)的發(fā)明，便于文字和繪畫記載和迅速傳播。但是，信息用自然語(yǔ)言文字表述、處理和傳播速度都不能滿足當(dāng)時(shí)人類生產(chǎn)活動(dòng)的需求，嚴(yán)重制約了信息在提高生產(chǎn)力中的作用和地位。只有到了20世紀(jì)中葉，許多重大科技發(fā)明才使信息成為生產(chǎn)中與物質(zhì)、能量并駕齊驅(qū)的主導(dǎo)力量。計(jì)算機(jī)的發(fā)明1946年，世界上第一臺(tái)電子計(jì)算機(jī)ENIAC問世，是20世紀(jì)劃時(shí)代的重大事件，表明了計(jì)算機(jī)時(shí)代的到來。那時(shí)，計(jì)算機(jī)用于科學(xué)計(jì)算、數(shù)據(jù)和事務(wù)處理。后來，計(jì)算機(jī)向大容量、超高速運(yùn)算和微型化、智能化方向發(fā)展，出現(xiàn)了巨型機(jī)、PC機(jī)和智能計(jì)算機(jī)，在很大的程度上解決了大量信息快速處理的問題，為信息化社會(huì)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。二進(jìn)制的誕生二進(jìn)制是逢二進(jìn)位，只采用0和1兩個(gè)符號(hào)，便于物理狀態(tài)的表述，簡(jiǎn)化了四則運(yùn)算，節(jié)省了存儲(chǔ)空間。

二進(jìn)制是繼人類發(fā)明阿拉伯?dāng)?shù)字之后又一次偉大的創(chuàng)舉，世界上任何信息、知識(shí)都可以用0和1表述，成功地解決了大量信息表述簡(jiǎn)化、存儲(chǔ)占有空間大幅縮小的問題，為全球?qū)崿F(xiàn)數(shù)字化鋪平了道路。信息通信的革命1837年，莫爾斯首次公開試驗(yàn)電報(bào)信號(hào)，7年后開通了電報(bào)業(yè)務(wù)。1876年，貝爾發(fā)明了電話，次年開始了電話業(yè)務(wù)。1895年，馬可尼發(fā)明了無線電，促進(jìn)了電視廣播和手機(jī)的普及。1958年，美國(guó)將通信與計(jì)算機(jī)結(jié)合起來，首創(chuàng)了數(shù)據(jù)通信方式，這種新的數(shù)據(jù)通信方式迅速被推廣開來，在預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)、市場(chǎng)調(diào)查和經(jīng)濟(jì)管理中得到了廣泛的應(yīng)用。從此，通信直接介入生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了信息通信的革命。這次信息通信的革命的主要特點(diǎn)是:———各類工業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化;———辦公室和家庭實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化;———信息通信手段多樣化。

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的問世在21世紀(jì)前夜———20世紀(jì)90年代，人類打開了潘多拉(希臘神話中的女神)的魔盒，一個(gè)科技怪物———互聯(lián)網(wǎng)降世了。互聯(lián)網(wǎng)出現(xiàn)在人類社會(huì)舞臺(tái)，顯示了無比的威力。有些科學(xué)家認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)明比飛機(jī)、汽車、原子彈的發(fā)明，對(duì)人類的沖擊更廣泛、更深遠(yuǎn)。目前，已有170多個(gè)國(guó)家加入國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)，全球網(wǎng)民接近20億，我國(guó)網(wǎng)民已達(dá)5．58億(2011年底統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù))，就在20多年前，我們不敢想象，通過一個(gè)小小的電腦，可以漫游全世界?！靶悴挪怀鲩T，便知天下事”的夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)了，如今，我們可以一邊喝咖啡，一邊通過網(wǎng)絡(luò)與朋友聊天，談生意，互通有無，了解全球動(dòng)向。INTERNET的出現(xiàn)，的確是一件了不起的大發(fā)明，它對(duì)人類各個(gè)方面的影響，怎么超值估計(jì)，也不過分。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和數(shù)據(jù)通信技術(shù)緊密結(jié)合的產(chǎn)物，它將地理位置不同的多個(gè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過通信設(shè)備和線路連接起來，以功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)中資源共享和數(shù)據(jù)交換。INTERNET將全世界計(jì)算機(jī)聯(lián)合起來，使人類進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)時(shí)代。

信息論的創(chuàng)立1948年，申農(nóng)和維納創(chuàng)立了信息論。信息論主要有三種類型:

1)狹義信息論，主要研究信息量的測(cè)度、信息量的統(tǒng)計(jì)結(jié)構(gòu)、信道容量和信息編碼的問題。

2)一般信息論，主要研究信息通信的問題，包括噪聲理論、信號(hào)濾波、調(diào)制和信息處理等問題。

3)廣義信息論，主要研究所有與信息有關(guān)的問題。

信息論的創(chuàng)立，為信息化社會(huì)奠定了理論基礎(chǔ)。必須指出，信息論只從語(yǔ)法的角度解決了信息測(cè)度問題，而如何從語(yǔ)義和語(yǔ)用的角度測(cè)度信息，有待繼續(xù)探索。今天，信息已與物質(zhì)、能量并列成為人類社會(huì)三大基礎(chǔ)資源之一。農(nóng)業(yè)化社會(huì)主要以一種物質(zhì)資源進(jìn)行手工生產(chǎn)。兩次產(chǎn)業(yè)革命使人類充分開發(fā)、利用物質(zhì)和能源兩種資源，依靠機(jī)械化、電氣化、自動(dòng)化，創(chuàng)造了極其燦爛的物質(zhì)精神文明的工業(yè)化社會(huì)。隨著以計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表的信息技術(shù)的飛速發(fā)展，人類社會(huì)正沿著信息化社會(huì)的康莊大道闊步前進(jìn)。人們有效地開發(fā)、利用物質(zhì)、能源、信息三種資源，創(chuàng)造出集機(jī)械化、自動(dòng)化、智能化為一體的社會(huì)技術(shù)系統(tǒng)，造就出前所未有的豐富的人類財(cái)富。

6知識(shí)化社會(huì)

知識(shí)化社會(huì)是主要依靠知識(shí)和以知識(shí)工作者為主的未來社會(huì)。其基本特征為:———知識(shí)價(jià)值、地位和作用大大提升，它將成為一種重要資源和關(guān)鍵的生產(chǎn)要素。在信息化社會(huì)，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，信息具有兩面性，它是一個(gè)雙刃劍，像水一樣，既能灌溉農(nóng)田，又能泛濫成災(zāi)。當(dāng)前，人們普遍感覺:信息混雜、真假難辨、信息過量、不堪重負(fù)，必須對(duì)其加以分析、篩選，從中抽取有用的知識(shí)，而知識(shí)才是真正的基本生產(chǎn)要素，但這并不排斥信息的重要作用，知識(shí)和信息都是知識(shí)化社會(huì)中極其重要的生產(chǎn)要素，而知識(shí)則占主導(dǎo)地位。———知識(shí)工作者和知識(shí)產(chǎn)業(yè)工人出現(xiàn)，逐漸成為社會(huì)的主體。他們生活在知識(shí)社區(qū)，經(jīng)常聚集在一起，討論和交流科技發(fā)展動(dòng)向，從而萌發(fā)新思想、新觀點(diǎn)和新技術(shù)，并使之變成生產(chǎn)力?！呖萍籍a(chǎn)業(yè)的發(fā)展和知識(shí)產(chǎn)業(yè)的獨(dú)立形成，促使社會(huì)原有的產(chǎn)業(yè)部門轉(zhuǎn)型和重組。高科技產(chǎn)業(yè)主要包括信息科學(xué)技術(shù)、生物與生命科學(xué)技術(shù)、新材料科學(xué)技術(shù)、新能源科學(xué)技術(shù)、空間科學(xué)技術(shù)、海洋科學(xué)技術(shù)和環(huán)境科學(xué)技術(shù)。知識(shí)產(chǎn)業(yè)主要包括軟件產(chǎn)業(yè)、教育產(chǎn)業(yè)、研究開發(fā)產(chǎn)業(yè)和情報(bào)咨詢服務(wù)產(chǎn)業(yè)。

兩者強(qiáng)力互動(dòng)，構(gòu)成知識(shí)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)?！逃腿肆Y源培訓(xùn)領(lǐng)先，提倡人人終身學(xué)習(xí)，大力提高全民科學(xué)文化素養(yǎng)。人是最寶貴的資源，這句話并不準(zhǔn)確。應(yīng)該修正為:有學(xué)識(shí)、有才干、有技能的人是最寶貴的資源。在知識(shí)化社會(huì)中，教育和人才的培訓(xùn)不僅是一項(xiàng)消費(fèi)，而更是一種高效益的投資。人們通過各種方式不斷提高自身的知識(shí)水平和科學(xué)文化素質(zhì)，確保知識(shí)化社會(huì)可持續(xù)發(fā)展?！⒁詫＠贫群椭靼鏅?quán)、商標(biāo)為主的完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，為知識(shí)化社會(huì)知識(shí)活動(dòng)有序運(yùn)行提供法律保證。在知識(shí)化社會(huì)中，知識(shí)的共享性與獨(dú)占性的矛盾更為突出。不斷完善知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，及時(shí)調(diào)整知識(shí)創(chuàng)造者和發(fā)明者與使用者和推廣者之間的關(guān)系，適時(shí)修改或補(bǔ)充現(xiàn)有的法律條文，確保知識(shí)活動(dòng)有序平穩(wěn)開展?！F(xiàn)代知識(shí)科學(xué)理論的產(chǎn)生與完善。頻繁的知識(shí)活動(dòng)和知識(shí)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，促使現(xiàn)代知識(shí)科學(xué)理論誕生。現(xiàn)代知識(shí)科學(xué)理論主要內(nèi)容包括:知識(shí)的生產(chǎn)、傳播、利用、測(cè)度、增值，法律保護(hù)，以及知識(shí)的產(chǎn)業(yè)化和社會(huì)化。它的誕生與發(fā)展為知識(shí)化社會(huì)奠定理論基礎(chǔ)。

7智能化社會(huì)

在知識(shí)化社會(huì)之后，人類將進(jìn)入智能化社會(huì)。智能化社會(huì)是主要依靠人類和人工的智能并以智能產(chǎn)業(yè)為核心的未來社會(huì)，它是人類社會(huì)最高發(fā)展階段。其主要特征為:———智能的價(jià)值、地位和作用大大提高，它將成為生產(chǎn)中極其重要的因素和關(guān)鍵的不可取代的資源。知識(shí)雖然非常重要，但其作用有一定閾值。當(dāng)社會(huì)生產(chǎn)力高度發(fā)展時(shí)，知識(shí)的弱點(diǎn)將凸顯出來，靜態(tài)的知識(shí)呆板、分散，脫離紛繁現(xiàn)實(shí)，只有活學(xué)活用，變成智能，方可解決具體問題，進(jìn)行創(chuàng)造活動(dòng)。因此，知識(shí)并不等于智能。智能是指運(yùn)用信息、知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)等解決問題并進(jìn)行開發(fā)、創(chuàng)造、發(fā)明的能力。隨著生產(chǎn)力高度發(fā)展和認(rèn)知的深入，人們逐漸感覺到，解決大量高層次、高難度的生產(chǎn)難題，需要將信息、知識(shí)轉(zhuǎn)換成智能。另一方面，推進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力高度可持續(xù)發(fā)展，需要大力開展創(chuàng)造發(fā)明活動(dòng)，而創(chuàng)造發(fā)明活動(dòng)更需要將信息、知識(shí)轉(zhuǎn)換成智能。智能則成為生產(chǎn)中的極其重要的因素和關(guān)鍵的不可替代的資源。———?jiǎng)?chuàng)造發(fā)明人員和人工智能科學(xué)家、技術(shù)專家大量涌現(xiàn)，他們將構(gòu)成智能化社會(huì)的主體，成為推進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力高度可持續(xù)發(fā)展的主導(dǎo)力量。在智能化社會(huì)中，人人創(chuàng)造發(fā)明，時(shí)時(shí)創(chuàng)造發(fā)明，事事創(chuàng)造發(fā)明，處處創(chuàng)造發(fā)明。

篇9

2.了解自己，腳踏實(shí)地

活動(dòng)3：情景劇表演。小組成員分別扮演4只毛毛蟲，呈現(xiàn)各自面對(duì)不同結(jié)果時(shí)可能出現(xiàn)的不同反應(yīng)及應(yīng)對(duì)措施?？偨Y(jié)提升：學(xué)生通過角色表演體驗(yàn)成功和失敗，進(jìn)而明白這樣一個(gè)道理：在確定好努力方向以后，必須全面了解自己，認(rèn)識(shí)自己的長(zhǎng)處與短處，取長(zhǎng)補(bǔ)短，才有可能獲得成功?；顒?dòng)4：我眼中的你。以小組為單位，從性格、特長(zhǎng)、興趣、技能、思維方式、課上表現(xiàn)等方面評(píng)價(jià)“對(duì)子小組”的各個(gè)成員，形成書面評(píng)語(yǔ)并匯總。我眼中的自己：學(xué)生從性格、特長(zhǎng)、興趣、學(xué)識(shí)、技能、智商、思維方式、課上表現(xiàn)等方面審視自己、認(rèn)識(shí)自己、了解自己，對(duì)自己進(jìn)行評(píng)價(jià)，形成書面材料并匯總。猜猜我是誰：隨機(jī)抽取材料并宣讀，學(xué)生根據(jù)內(nèi)容猜測(cè)材料所描述的對(duì)象，其他學(xué)生可以進(jìn)一步修改補(bǔ)充?？偨Y(jié)提升：“胸懷大志”易，“腳踏實(shí)地”難。有的學(xué)生往往給自己設(shè)置超出自身能力的目標(biāo)，這樣既加大了實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的難度，又可能會(huì)飽受失敗的打擊，甚至由此喪失前進(jìn)的信心。因此，酌情量力、實(shí)事求是地制定適合自身特點(diǎn)的發(fā)展計(jì)劃，才不失為明智之舉。

3.立足現(xiàn)在，暢想未來

學(xué)生暢想：鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)情景劇生成的問題反思提升，制定符合自己特點(diǎn)的人生愿景目標(biāo)，再參考其他同學(xué)對(duì)自己的評(píng)價(jià)，給自己設(shè)計(jì)一系列階段性目標(biāo)?；顒?dòng)5：學(xué)生演講。鼓勵(lì)學(xué)生講述自己的愿景目標(biāo)和階段性目標(biāo)。案例分享（某學(xué)生的愿景目標(biāo)）：我的愿景是成為一名電子數(shù)控技工。階段性目標(biāo)是：努力學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、語(yǔ)文、英語(yǔ)等學(xué)科，認(rèn)真完成作業(yè)，不懂的問題及時(shí)向小組長(zhǎng)或老師請(qǐng)教；本周起每天提前30分鐘到校，利用這段時(shí)間補(bǔ)習(xí)物理，訂閱《物理周刊》；本學(xué)期末成績(jī)進(jìn)入全班中游水平……

篇10

2如何提高我國(guó)高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益

2.1建立健全管理制度，通過建制度、抓制度進(jìn)行創(chuàng)效隨著我國(guó)市場(chǎng)化經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，各企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)策略也越來越復(fù)雜。對(duì)企業(yè)而言，要想進(jìn)一步規(guī)范管理，提升管理水平就必須制定相應(yīng)的管理措施，并最終建立起一套系統(tǒng)完善的管理體系，以保證各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。對(duì)我國(guó)高速公路行業(yè)而言，管理者必須建立起一個(gè)完善的組織管理機(jī)構(gòu)，并制定與之發(fā)展目標(biāo)相適應(yīng)的各項(xiàng)項(xiàng)規(guī)章制度，以規(guī)范整個(gè)機(jī)構(gòu)的決策和行為，提高管理質(zhì)量，更大限度地提升其經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會(huì)價(jià)值。目前，我國(guó)已確定了《高速公路管理?xiàng)l理》、《高速公路安全管理辦法》、《收費(fèi)管理?xiàng)l例》等規(guī)章制度，有效地保障了高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作的順利進(jìn)行。同時(shí)，各高速公路基層單位也根據(jù)自身的發(fā)展實(shí)際，學(xué)習(xí)和吸收先進(jìn)管理理念，制定了適應(yīng)自身發(fā)展需要的高速公路管理制度。如汕梅高速公路從當(dāng)?shù)貙?shí)際出發(fā)，制定了《汕梅高速公路收費(fèi)站管理制度》、《營(yíng)運(yùn)收支管理辦法》、《稽查制度》等，對(duì)高速公路的日常管理運(yùn)營(yíng)起到了極大地正面的作用，有效地規(guī)范了其營(yíng)運(yùn)管理行為，調(diào)動(dòng)了其管理工作人員的工作積極性，提高了車輛通行費(fèi)的實(shí)際征收率，極大地提高了高速公路的經(jīng)濟(jì)效益。

2.2深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示“窗口”風(fēng)采，從服務(wù)中出效益高速公路運(yùn)營(yíng)作為一個(gè)涉及面廣、內(nèi)容繁雜、專業(yè)性強(qiáng)的系統(tǒng)工程，直接服務(wù)于廣大人民群眾，其服務(wù)質(zhì)量直接影響著人民的出行。為了進(jìn)一步滿足人民日益增長(zhǎng)的交通需求，提高高速公路營(yíng)運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，更好地實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，就必須樹立起良好的高速公路形象，從而為廣大人民群眾創(chuàng)造一個(gè)安全、舒適、和諧的高速公路環(huán)境。要想樹立起文明運(yùn)營(yíng)新形象，高速公路企業(yè)就必須進(jìn)一步優(yōu)化企業(yè)管理，提升員工整體素質(zhì)，加強(qiáng)對(duì)員工的思想道德教育，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化。同時(shí)，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)者還必須逐步建立起完善的賞罰機(jī)制，提高員工的工作積極性和主動(dòng)性。此外，高速公路收費(fèi)站作為公路系統(tǒng)的基層單位，直接與群眾接觸，與群眾聯(lián)系最為緊密，并接受過往司乘人員的檢查與監(jiān)督，直接反映著高速公路營(yíng)運(yùn)行業(yè)的精神面貌。為全面貫徹落實(shí)文明創(chuàng)建工作，提升文明服務(wù)品質(zhì)，相關(guān)單位要堅(jiān)持文明理念，從基本的文明禮儀做起，規(guī)范文明舉止，加強(qiáng)相關(guān)考核，堅(jiān)持使用文明用語(yǔ)，對(duì)待乘客要文明有禮，并耐心解答過往司乘人員的檢查和詢問。同時(shí)，單位還可以通過定期開展主題教育培訓(xùn)活動(dòng)的方式，提升員工的文明素質(zhì)，提升行業(yè)文明服務(wù)質(zhì)量，最終有效提高高速公路行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.3精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，挖潛增效，降低營(yíng)運(yùn)管理成本投入一個(gè)企業(yè)要想在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不斷發(fā)展壯大，就必須具備良好的綜合素質(zhì)和管理水平，而要想提高企業(yè)的管理水平就需要加快企業(yè)管理體制改革，精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，優(yōu)化資源配置，引進(jìn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，以達(dá)到降低管理成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的目的。機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)化一方面有利于企業(yè)內(nèi)部信息的流動(dòng)和傳達(dá)，有效地提高了企業(yè)的辦事效率。另一方面，機(jī)構(gòu)的精簡(jiǎn)密切了企業(yè)內(nèi)部人員的聯(lián)系，而人員的精干也在一定程度上減輕了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，同時(shí)充分調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性，這就為企業(yè)的生存發(fā)展提供了良好的內(nèi)部發(fā)展環(huán)境。就我國(guó)高速公路目前的運(yùn)營(yíng)發(fā)展情況來看，高速公路建設(shè)投資主體多元化，雖然有效地籌集資金，全面推進(jìn)高速公路發(fā)展領(lǐng)域，但同時(shí)也容易引發(fā)管理秩序混亂、機(jī)構(gòu)設(shè)置重復(fù)、設(shè)備利用率低、人力資源浪費(fèi)等問題，嚴(yán)重影響了高速公路企業(yè)的管理質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益。為進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)的高速公路營(yíng)運(yùn)管理，提高管理質(zhì)量，有關(guān)部門可以通過建立一個(gè)省內(nèi)高速公路營(yíng)運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的方式，對(duì)省內(nèi)所有高速運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目實(shí)行統(tǒng)一化管理，有效整合資源，實(shí)行機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)和崗位精簡(jiǎn)，引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，做到養(yǎng)路不養(yǎng)人。同時(shí)對(duì)于一些道路養(yǎng)護(hù)、綠化養(yǎng)護(hù)以及設(shè)備維護(hù)等項(xiàng)目實(shí)行招投標(biāo)，強(qiáng)化管理機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)公司社會(huì)化。另外，還要積極采取多方措施固定資產(chǎn)，提高設(shè)備的使用率，延長(zhǎng)設(shè)備使用周期，降低營(yíng)運(yùn)管理成本，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)有資產(chǎn)的保值和升值。

2.4引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)管理人員的積極性和創(chuàng)造性要想做好高速公路營(yíng)運(yùn)管理工作，提高其運(yùn)營(yíng)效率，優(yōu)化服務(wù)效能，提高服務(wù)質(zhì)量，就必須堅(jiān)持以人為本的服務(wù)理念，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，樹立良好的服務(wù)形象。而其中最重要的就是充分發(fā)揮高速公路營(yíng)運(yùn)管理人員的積極性和創(chuàng)造性，在企業(yè)內(nèi)部建立良好的企業(yè)服務(wù)文化。通過分析和研究一些高速公路管理單位的成功經(jīng)驗(yàn)可知，這些單位的成功之處在于引入了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，依托現(xiàn)代管理原則，有效地推動(dòng)了高速公路管理工作的和諧發(fā)展。高速公路管理作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的系統(tǒng)工程，可以通過引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制的方式，逐步建立和完善員工考評(píng)機(jī)制，對(duì)管理人員進(jìn)行定期考核，以提高其管理效率，提升員工實(shí)力。健康的競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)機(jī)制可以有效地規(guī)范企業(yè)管理環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的人才管理模式，強(qiáng)化企業(yè)員工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，在企業(yè)內(nèi)部營(yíng)造一種競(jìng)爭(zhēng)氛圍，從而推動(dòng)員工奮發(fā)向上，充分挖掘其內(nèi)在潛力，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。受我國(guó)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的影響，很多人在就業(yè)時(shí)更多的傾向于那些收入穩(wěn)定的工作“，鐵飯碗”意識(shí)較濃，缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，表現(xiàn)在我國(guó)的高速公路行業(yè)上即為一些高速營(yíng)運(yùn)管理人員乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和服務(wù)意識(shí)，工作優(yōu)越感強(qiáng)，不思進(jìn)取，工作效率低下。而要想打破這種局面，充分調(diào)動(dòng)高速公路營(yíng)運(yùn)管理人員的工作積極性，就必須嚴(yán)格人員準(zhǔn)入機(jī)制和考核機(jī)制，通過競(jìng)聘上崗的方式引進(jìn)人才，在實(shí)際工作中，單位可定期舉行培訓(xùn)教育活動(dòng)，不斷提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，增強(qiáng)高速公路管理工作的活力，最終實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

2.5實(shí)現(xiàn)公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，提高高速公路通行效率隨著我國(guó)高速公路的逐步發(fā)展成熟，原有的收費(fèi)管理模式嚴(yán)重地制約了我國(guó)高速公路的健康持續(xù)發(fā)展。為改變傳統(tǒng)高速公路相互獨(dú)立的收費(fèi)模式，提高高速公路通行效率，就必須實(shí)行公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)。高速聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)采用現(xiàn)代信息管理技術(shù)，有效地推動(dòng)了高速公路營(yíng)運(yùn)管理的現(xiàn)代化進(jìn)程，保障了公路交通安全。另外，高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)還可以提高高速公路的使用效率，提高車輛的通行能力，并且也進(jìn)一步規(guī)范了公路收費(fèi)的管理秩序，降低了營(yíng)運(yùn)管理成本，方便了人民群眾的出行，在一定程度上提高了高速公路的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。以廣東為例，廣東在2003年年初就在珠江三角洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)了高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，并按照“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一發(fā)卡、統(tǒng)一結(jié)算”的原則，將原來珠江三角洲地區(qū)各省界之間以及聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)區(qū)域之間以外的主線收費(fèi)站紛紛予以撤銷，這一政策受到了當(dāng)?shù)鼐用竦囊恢潞迷u(píng)。廣東在2003年年底前實(shí)行了全省高速公路聯(lián)系收費(fèi)制度，實(shí)行“粵通卡”一卡通，用戶可憑此卡在全省范圍內(nèi)繳通行費(fèi)，這一措施推出后，可以減少收費(fèi)站的管理人員，有效地降低了高速公路收費(fèi)站的人力成本，同時(shí)也保證了收費(fèi)站的高效運(yùn)行，降低了營(yíng)運(yùn)管理成本，方便了車輛的通行，最大程度地提高了高速公路的經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益。

2.6加強(qiáng)高速公路沿線副業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，不斷尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)高速公路沿線副業(yè)主要有服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)、廣告經(jīng)營(yíng)等。高速公路的服務(wù)區(qū)（SA）是指設(shè)置在高速公路上，主要為車輛、司乘人員提供餐飲、休息、加油、維修、通信、停車、洗車及醫(yī)療救助等服務(wù)的設(shè)施，因?yàn)楦咚俟返摹胺忾]性”保證了橫向無干擾、行車速度快、通行能力大，從而實(shí)現(xiàn)它高效、安全、節(jié)時(shí)、舒適的優(yōu)勢(shì)性，但另一方面，它人為地阻隔了車輛和司乘人員與外界聯(lián)系，給部分旅客和車輛帶來了不便和困難。旅客和駕駛員在旅途中食宿、購(gòu)物、通訊、加油、維修車輛等都不能與社會(huì)直接聯(lián)系，接受服務(wù)，這就必須借助于高速公路內(nèi)部的有關(guān)服務(wù)設(shè)施提供。因此，發(fā)揮高速公路服務(wù)區(qū)的優(yōu)勢(shì)，做好服務(wù)區(qū)的“品牌”文章，加強(qiáng)對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理，完善服務(wù)設(shè)施和內(nèi)容，美化服務(wù)環(huán)境，為車輛和司乘人員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是高速公路一個(gè)不可忽視的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。另外，為進(jìn)一步推動(dòng)高速公路沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以積極發(fā)揮高速公路的優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)高速公路沿線地帶的經(jīng)濟(jì)互動(dòng)，利用其便捷的交通優(yōu)勢(shì)，科學(xué)規(guī)劃發(fā)展方案。高速公路在一定程度上有效地拉近了地區(qū)距離，密切了公路沿線地區(qū)的聯(lián)系，同時(shí)也有效地促進(jìn)了物流業(yè)、種植業(yè)、旅游業(yè)以及養(yǎng)殖業(yè)等行業(yè)的發(fā)展。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)可以通過加強(qiáng)與地方政府和企業(yè)等的合作，使高速公路逐漸成為展示地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展成效的展示窗口，在帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。