導(dǎo)言：作為寫(xiě)作愛(ài)好者，不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇噴漆實(shí)訓(xùn)總結(jié)，它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

一、什么是項(xiàng)目教學(xué)法

項(xiàng)目教學(xué)法是學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,運(yùn)用已有知識(shí)和技能，通過(guò)完成一個(gè)個(gè)相對(duì)獨(dú)立的工作項(xiàng)目而解決具體問(wèn)題，學(xué)習(xí)新知識(shí)，形成新技能的教學(xué)方法。其特點(diǎn)是以項(xiàng)目為主線，以教師為為主導(dǎo)，以學(xué)生為主體。項(xiàng)目教學(xué)法不僅傳授理論知識(shí)和操作技能，更能培訓(xùn)學(xué)生的關(guān)健能力而備受推崇。

二、什么是項(xiàng)目

通常理解的項(xiàng)目是制作一個(gè)完整的產(chǎn)品，如生產(chǎn)一輛汽車。但是，在汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，我們對(duì)項(xiàng)目的理解沒(méi)有必要局限于此。掌握一項(xiàng)技能也是項(xiàng)目，如“拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)”“檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器”“維修車門(mén)踏板”等。因此，項(xiàng)目沒(méi)有必要非得是完整的產(chǎn)品。一般地，項(xiàng)目應(yīng)該滿足以下條件：

1.能將某一教學(xué)課題的理論知識(shí)和實(shí)際技能結(jié)合起來(lái)。

2.有獨(dú)立制定計(jì)劃并實(shí)施的機(jī)會(huì)，在一定時(shí)間范圍內(nèi)可以自行組織、安排學(xué)習(xí)行為。

3.有具體的成果展示。

三、項(xiàng)目教學(xué)實(shí)施的基本過(guò)程

1.咨訊

教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要設(shè)計(jì)項(xiàng)目，制定項(xiàng)目目標(biāo)。項(xiàng)目目標(biāo)是教學(xué)活動(dòng)所追求的、學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程結(jié)束以后應(yīng)實(shí)現(xiàn)的最終行為，是預(yù)期的教學(xué)效果。一個(gè)有效的學(xué)習(xí)目標(biāo)能夠說(shuō)明：學(xué)習(xí)的主要意圖是什么，學(xué)生要想達(dá)到要求必須做什么。

項(xiàng)目教學(xué)不同于傳統(tǒng)的教學(xué)，教師在教學(xué)前要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的需要，精心備課，分析學(xué)生已有知識(shí)的掌握情況，并圍繞項(xiàng)目引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)施項(xiàng)目所需的相關(guān)的理論知識(shí)、技能。

2.計(jì)劃

學(xué)生分組，設(shè)定行動(dòng)方案。根據(jù)課題需要和學(xué)生人數(shù)，采取自愿結(jié)合的原則分成小組。劃分小組時(shí)，教師要引導(dǎo)學(xué)生綜合考慮，力爭(zhēng)各小組成員在性別、能力特點(diǎn)方面平衡。如理論成績(jī)不同、動(dòng)手能力不同的學(xué)生的搭配，以保證項(xiàng)目實(shí)施。各小組在明確任務(wù)目標(biāo)和要求的基礎(chǔ)上，找出工作要點(diǎn)，組內(nèi)成員分工。

3.決策

學(xué)生自我信息收集。教師引導(dǎo)學(xué)生找到合適的工作方法，根據(jù)項(xiàng)目要求讓學(xué)生自己去查閱有關(guān)資料，如查閱手冊(cè)、圖表、網(wǎng)上搜索、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查等。學(xué)生可在查資料和教師講解中獲得完成這個(gè)項(xiàng)目所需的知識(shí)。討論方案時(shí)，教師的作用體現(xiàn)在給學(xué)生以框架性指導(dǎo)，教師只提示要解決的問(wèn)題，學(xué)生自主找出解決辦法，優(yōu)選項(xiàng)目實(shí)施的最佳方案。

4.實(shí)施項(xiàng)目

每組根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，完成項(xiàng)目任務(wù)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，教師退到幕后，進(jìn)生實(shí)時(shí)觀察，了解各小組工作進(jìn)度，在學(xué)生有困難時(shí)給予必要的解釋和指導(dǎo)。

5.檢查

完成階段性工作或在階段性目標(biāo)后，首先，學(xué)生要相互交流工作成果。之后，教師要對(duì)各組的成果進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，給學(xué)生以獨(dú)立學(xué)習(xí)的空間和平臺(tái)，達(dá)到發(fā)展學(xué)生關(guān)健能力的目的。

6.評(píng)估

評(píng)估形式有兩種，即小組評(píng)估、教師評(píng)估。評(píng)估內(nèi)容包括兩方面：（1）各小組對(duì)于計(jì)劃的執(zhí)行情況、目標(biāo)的達(dá)成情況、工作過(guò)程中的收獲和不足等。（2）對(duì)學(xué)生的專業(yè)能力和關(guān)健能力的評(píng)估。其中，關(guān)健能力包括工作和方法能力、獨(dú)立性和自主性、協(xié)作能力、溝通能力、解決問(wèn)題能力和責(zé)任心等。教師要對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行評(píng)分，提出改進(jìn)方向和整改措施。

評(píng)估的目的是肯定成績(jī)、查出問(wèn)題、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不僅限于給每個(gè)小組和成員劃定等級(jí)。

四、項(xiàng)目教學(xué)案例： （學(xué)生12人，時(shí)間：五天）

項(xiàng)目：維修一塊變形破損的車門(mén)踏板。

教學(xué)目標(biāo)：學(xué)生能維修車門(mén)踏板。

學(xué)習(xí)內(nèi)容：砂輪切割機(jī)切割、彎板機(jī)彎板、敲、打、磨，點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊、刮膩、噴漆實(shí)踐操作。

學(xué)生已有知識(shí)：對(duì)負(fù)吸整形、敲打整形、點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊、刮膩、噴漆知識(shí)有一定的認(rèn)識(shí)。

教學(xué)過(guò)程：

1.明確項(xiàng)目目標(biāo)

教師組織學(xué)生觀察壞損的車門(mén)踏板，引出項(xiàng)目教學(xué)的目標(biāo)――維修車門(mén)踏板。

2.將學(xué)生分成A、B兩組。制定小組方案，收集信息，討論方案。

學(xué)生通過(guò)查閱有關(guān)資料，以及網(wǎng)絡(luò)查詢等方式，多渠道廣泛收集相關(guān)知識(shí)和信息，制定實(shí)施的最佳方案。兩組同學(xué)選擇了兩個(gè)不同方案：A組計(jì)劃對(duì)車門(mén)踏板整形、刮膩、噴漆；B組計(jì)劃切割下壞的部份，制作新的車門(mén)踏板替換。

3.討論方案

各組選派一名代表對(duì)本組的項(xiàng)目方案進(jìn)行展示，并說(shuō)明方案的制定原則和可操作的可能性，其他同學(xué)對(duì)其方案可提出質(zhì)詢，宣講者給予解答。師生共同論證兩組計(jì)劃的可行性，由任課教師對(duì)各組的方案進(jìn)行綜合點(diǎn)評(píng)。最后師生共同決定本次實(shí)訓(xùn)采用B組方案，并且?guī)熒鷮?duì)B組方案再共同討論、修改。制定出最終方案。

主要內(nèi)容是切割下壞的部分，每人制作一塊新的車門(mén)踏板，每組中選取好的一塊，補(bǔ)在車上，再整形、刮膩、噴漆。完成車門(mén)踏板的修理工作。

需實(shí)施的工藝有：

（1）砂輪切割機(jī)切割。

（2）彎板機(jī)彎板、敲、打、磨。

（3）點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊。

（4）刮膩、噴漆。

4.項(xiàng)目實(shí)施

每組根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)施方案進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，完成項(xiàng)目任務(wù)。教師觀察指導(dǎo)。

5.檢查

每天下課前半小時(shí)，各小組相互交流工作成果，并由教師做點(diǎn)評(píng)。

6.評(píng)估

項(xiàng)目實(shí)施后，各組實(shí)行交叉檢測(cè)并給予相應(yīng)評(píng)分。最后由任課老師對(duì)項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程講評(píng)，對(duì)每個(gè)學(xué)生進(jìn)行評(píng)分，提出改進(jìn)措施。

經(jīng)過(guò)小組自評(píng)和教師評(píng)估后，表?yè)P(yáng)某組同學(xué)在最后的刮膩、噴漆步驟做得細(xì)致；某組同學(xué)點(diǎn)焊、二氧化碳保護(hù)焊環(huán)節(jié)做得漂亮，并且非常注意安全施工。教師又對(duì)同學(xué)們?cè)谶@幾天中哪些環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的失誤做了點(diǎn)評(píng)，提出改進(jìn)措施，并對(duì)每位學(xué)生的關(guān)健能力以表格形式作出評(píng)估。

五、汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)中使用項(xiàng)目教學(xué)與傳統(tǒng)教學(xué)的區(qū)別

1.學(xué)習(xí)內(nèi)容不同

傳統(tǒng)的汽修實(shí)訓(xùn)教學(xué)往往以“某個(gè)知識(shí)點(diǎn)”作為授課內(nèi)容。比如，學(xué)習(xí)“二氧化碳保護(hù)焊”時(shí)，就只作這一方面的實(shí)訓(xùn)。學(xué)生不能將這一技能與實(shí)際的汽修掛鉤。使用項(xiàng)目教學(xué)，學(xué)生在實(shí)施項(xiàng)目過(guò)程中學(xué)習(xí)的是如何完成哪個(gè)汽修項(xiàng)目，不僅在過(guò)程中學(xué)會(huì)的是哪些單個(gè)知識(shí)點(diǎn)，更是直接與工作相連系，培訓(xùn)出的是與企業(yè)“零距離”對(duì)接的藍(lán)領(lǐng)工人，是畢業(yè)后就能頂崗工作的操作技術(shù)工人，這正是中職學(xué)校培養(yǎng)的目標(biāo)。

篇2

1引言

汽車的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)，制造，維護(hù)保養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)性的過(guò)程，每一個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)要求都不同。所以，汽車專業(yè)課程牽涉到各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，而高素質(zhì)汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)是一個(gè)系統(tǒng)性的過(guò)程，既要具備豐富的理論基礎(chǔ)，更為重要的是要有過(guò)硬的實(shí)踐能力。隨著時(shí)代的持續(xù)進(jìn)步，汽車的性能日趨完善，安全性更高，舒適性更突出，這得益于汽車生產(chǎn)技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新，而歸根結(jié)底還是專業(yè)人才推動(dòng)了汽車技術(shù)的進(jìn)步。高職院校作為技能型人才的培育與輸出基地，要深刻認(rèn)識(shí)到教學(xué)模式、理念、方法對(duì)專業(yè)人才培育影響的重要性，要結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)不斷地對(duì)教學(xué)理念與方法進(jìn)行改革與創(chuàng)新，使得人才培養(yǎng)方向與行業(yè)發(fā)展需求相匹配。然而，就當(dāng)前的現(xiàn)實(shí)情況來(lái)看，高職汽車專業(yè)課程教學(xué)中還存在著一定的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在教學(xué)理念，教學(xué)方法，實(shí)踐教學(xué)等各個(gè)方面存在不足，無(wú)法更好地促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的提升。本文就當(dāng)前高職汽車專業(yè)課程教學(xué)中存在的不足進(jìn)行深入分析，并就高職汽車專業(yè)教學(xué)改革的新思路發(fā)表幾點(diǎn)淺顯看法，以供參考。

2高職汽車專業(yè)課程教學(xué)改革中存在的不足

2.1課程體系落后

這是一個(gè)巨變的時(shí)代，在急速的變化之下，行業(yè)的面臨的生存挑戰(zhàn)越來(lái)越大，要有所突破，必須不斷的改革與創(chuàng)新，掌握核心技術(shù)，引領(lǐng)市場(chǎng)。在職業(yè)教學(xué)領(lǐng)域也是如此，尤其是汽車專業(yè)，當(dāng)前汽車生產(chǎn)制造的現(xiàn)代化、智能化水平越來(lái)越高，汽車的性能也越來(lái)越完善。傳統(tǒng)的汽車專業(yè)教學(xué)理念如果不變革的話，對(duì)人才的培養(yǎng)就無(wú)法起到很好的引領(lǐng)作用。由此可見(jiàn)，落后的課程體系是阻礙汽車專業(yè)教學(xué)質(zhì)量提升的重要原因。但從當(dāng)前高職汽車教學(xué)的現(xiàn)狀來(lái)看，課程體系落后幾乎已經(jīng)成為一個(gè)共性問(wèn)題，這就導(dǎo)致培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生理論知識(shí)落后，實(shí)踐能力不強(qiáng)，進(jìn)入社會(huì)，以及崗位后，無(wú)法從容正確的應(yīng)對(duì)崗位挑戰(zhàn)，不僅影響了學(xué)生職業(yè)生涯的高質(zhì)量展開(kāi)，同時(shí)也無(wú)法為行業(yè)的進(jìn)步提供強(qiáng)有力的人才支持。所以，歸根結(jié)底，還是課程體系落后的原因所致，很多高職院校采取的還是數(shù)年前的教材版本，而且在課程體系的開(kāi)發(fā)上，沒(méi)有與當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展相結(jié)合，也沒(méi)有針對(duì)學(xué)校實(shí)際與學(xué)生實(shí)際進(jìn)行校本課程的開(kāi)發(fā)，這就導(dǎo)致本就不夠先進(jìn)的課程體系更加落后，無(wú)法充分體現(xiàn)出時(shí)代的變化，與行業(yè)發(fā)展的特性，人才培養(yǎng)與當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)不匹配，無(wú)法讓學(xué)生形成良好的知識(shí)框架，同時(shí)也就談不上在良好的框架基礎(chǔ)之上進(jìn)行深度學(xué)習(xí)了。

2.2教學(xué)模式落后

課程體系是指引，教學(xué)模式是教學(xué)體系的開(kāi)展與應(yīng)用，是決定教學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)劣的關(guān)鍵一招。如前文所說(shuō)，當(dāng)下是一個(gè)巨變的時(shí)代，不僅僅是社會(huì)的整體環(huán)境和行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)發(fā)生了根本性的變化，而且，在互聯(lián)網(wǎng)思維以及信息技術(shù)的影響下，學(xué)生的思維與行為特征也發(fā)生了巨大的轉(zhuǎn)變。而汽車行業(yè)也在不斷的進(jìn)步之中，比如，隨著新能源汽車的推出，就對(duì)汽車專業(yè)教學(xué)的理念與方向帶來(lái)了極大的挑戰(zhàn)與考驗(yàn)，比如，互聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)在汽車行業(yè)的深度應(yīng)用，也對(duì)所需人才提出了更高的要求。對(duì)于教育工作者來(lái)說(shuō)要教好汽車專業(yè)，讓學(xué)生從根本上吸收進(jìn)去，以及讓學(xué)生掌握有效的化學(xué)學(xué)習(xí)方法都不是一件簡(jiǎn)單的事情。除了口頭的理論知識(shí)傳授外，還需要反復(fù)地應(yīng)用于實(shí)踐，需要結(jié)合大量的實(shí)踐操作方能達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果?，F(xiàn)階段，多數(shù)高職學(xué)校的汽車專業(yè)課教學(xué)還是以理論講解為主，課堂上仍然存在著較為明顯的灌輸式教學(xué)，學(xué)生缺乏有效的參與，而且從教學(xué)路徑來(lái)看，也較為單一化，沒(méi)有充分利用信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)，比如多開(kāi)展線上教學(xué)，直播教學(xué)，以及利用慕課平臺(tái)的海量教學(xué)資源來(lái)豐富教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)也缺乏對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的調(diào)查與反饋，對(duì)學(xué)生在知識(shí)的理解與吸收上關(guān)注度不夠。而且在教學(xué)過(guò)程中，老師與學(xué)生間，學(xué)生與學(xué)生間的互動(dòng)交流較少，課堂氛圍不夠活躍，學(xué)生的主動(dòng)性無(wú)法充分的調(diào)動(dòng)起來(lái)，這種前提下，學(xué)生也就不可能主動(dòng)地在學(xué)習(xí)過(guò)程中摸索和總結(jié)出適合自己的學(xué)習(xí)方法。學(xué)生缺乏核心的學(xué)習(xí)驅(qū)動(dòng)力，也就意味著無(wú)法發(fā)揮出想象力、創(chuàng)新力以及創(chuàng)造力，更談不上幫助他們更好的掌握了汽車專業(yè)的相關(guān)概念與技術(shù)。

2.3實(shí)踐教學(xué)渠道不足

職業(yè)技能型人才培育的關(guān)鍵是實(shí)踐，以實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)理論，以實(shí)踐來(lái)鞏固理論，在實(shí)踐的基礎(chǔ)上進(jìn)行創(chuàng)新與創(chuàng)造。強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)是提升學(xué)生專業(yè)能力，落實(shí)教育改革的必由之路。但是從當(dāng)前汽車專業(yè)教學(xué)的實(shí)際情形來(lái)看，對(duì)于學(xué)生的實(shí)踐能力培養(yǎng)還存在著一定的問(wèn)題，主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面，一是學(xué)生實(shí)踐操作的平臺(tái)和機(jī)會(huì)較少，眾所周知，汽車是由多種零部件組成的，而且還涉及到多種技術(shù)，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、汽車組裝技術(shù)、汽車檢修與維護(hù)技術(shù)，以及汽車電子技術(shù)等等，每一項(xiàng)技術(shù)又細(xì)分更多領(lǐng)域，每一項(xiàng)技術(shù)都涉及不同的材料，工藝。所以，汽車專業(yè)本身具有一定的復(fù)雜性，要讓學(xué)生更全面的掌握汽車專業(yè)的相關(guān)知識(shí)，就需要通過(guò)反復(fù)的實(shí)踐來(lái)感知和總結(jié)，從而達(dá)到提升專業(yè)能力的效果。而實(shí)踐往往需要一定的載體與渠道，比如，熟悉汽車的零部件，了解汽車的構(gòu)造，汽車發(fā)動(dòng)的原理等等，都需要以真實(shí)的環(huán)境為依托，讓學(xué)生能夠看得見(jiàn)，摸得著，體驗(yàn)得到。當(dāng)前，高職院校實(shí)訓(xùn)基地落后的現(xiàn)象十分突出，一方面是受經(jīng)費(fèi)的制約，很多高職院校實(shí)訓(xùn)基地的汽車樣本，都是一些老舊且過(guò)時(shí)的車型，尤其在一些電子技術(shù)的配置上，十分落后，而且數(shù)量也十分有限，無(wú)法全面滿足學(xué)生的實(shí)踐學(xué)習(xí)需求，除此之外，向外實(shí)踐渠道的拓展能力不足，沒(méi)有與大型的汽車企業(yè)達(dá)成有效的合作，這就意味著學(xué)生無(wú)法到一線，到更加真實(shí)的環(huán)境中去進(jìn)行實(shí)地訓(xùn)練，知識(shí)始終停留在理論層面。

2.4教學(xué)隊(duì)伍參差不齊

現(xiàn)階段，汽車的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造越來(lái)越呈現(xiàn)出現(xiàn)代化、數(shù)字化趨勢(shì)，相應(yīng)的對(duì)專業(yè)人才的需求標(biāo)準(zhǔn)也越來(lái)越高。盡管，當(dāng)前我國(guó)職業(yè)教育的教學(xué)方法和模式已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，教育教學(xué)的質(zhì)量和水平有了極大的提高，尤其在汽車課程體系的設(shè)計(jì)、實(shí)施等方面還有較大的進(jìn)步空間，究其背后的原因，與教育隊(duì)伍的綜合能力水平不無(wú)關(guān)系。從當(dāng)前的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，汽車專業(yè)課程教學(xué)不僅需要教育工作者有著敏銳的覺(jué)察能力，同時(shí)，又要有一定的總結(jié)能力與創(chuàng)新能力，包括對(duì)課程設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，對(duì)課程實(shí)施的改革等等。但是縱觀當(dāng)前汽車專業(yè)課程教學(xué)過(guò)程中，教育工作者的教學(xué)觀念和對(duì)專業(yè)教學(xué)的理解還停留在傳統(tǒng)教學(xué)層面，不僅沒(méi)能及時(shí)掌握到專業(yè)技術(shù)的變化，同時(shí)在教學(xué)理念上也極為落后，實(shí)踐教學(xué)不夠，學(xué)習(xí)效果檢驗(yàn)渠道少，學(xué)生亦無(wú)法將想法變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，課堂教學(xué)僅僅停留在理論上，理論終究還是會(huì)與現(xiàn)實(shí)有一定差距的，況且，一味的著重理論教育也無(wú)法對(duì)專業(yè)知識(shí)的應(yīng)用與掌握有一個(gè)清晰的認(rèn)知，無(wú)法針對(duì)性的查漏補(bǔ)缺，也就意味著學(xué)生日后無(wú)法有效應(yīng)對(duì)崗位的實(shí)際挑戰(zhàn)。

3高職汽車專業(yè)教學(xué)改革的有效路徑

3.1革新汽車專業(yè)課程理念

如前文所述，當(dāng)前高職汽車專業(yè)教學(xué)之所以理念落后，是由于與行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)脫節(jié)所致，在專業(yè)課程的體系設(shè)計(jì)上沒(méi)有以當(dāng)前具體的行業(yè)趨勢(shì)為背景和出發(fā)點(diǎn)。而只是一味的按照教材步驟進(jìn)行，眾所周知，教材的編寫(xiě)，審核，應(yīng)用是一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程，需要一定的周期，而基于當(dāng)前瞬息萬(wàn)變的行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，很顯然是會(huì)有一定的落差的。所以，汽車專業(yè)教學(xué)要改革，首先要突出時(shí)效性，要以行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，從市場(chǎng)需求的角度為出發(fā)點(diǎn)，以著重培養(yǎng)具有良好的創(chuàng)新能力、理論基礎(chǔ)夯實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng)的復(fù)合型人才教育為出發(fā)點(diǎn)。以當(dāng)前汽車技術(shù)的主要特征為課程設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，通過(guò)教學(xué)做一體化，產(chǎn)教融合等教育方式，縮小與汽車領(lǐng)域?qū)嶋H崗位的差距，通過(guò)教學(xué)理念的轉(zhuǎn)變來(lái)加快推進(jìn)汽車技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)與行業(yè)接軌的速度。

3.2創(chuàng)新汽車專業(yè)教學(xué)形式

汽車專業(yè)是一項(xiàng)實(shí)踐性極強(qiáng)的專業(yè)，無(wú)論是在汽車性能的研發(fā)上，還是汽車的生產(chǎn)制造技術(shù)，以及汽車的維修維護(hù)等，不同的領(lǐng)域都需要熟練的操作能力與實(shí)踐能力，這樣才能從容應(yīng)對(duì)崗位挑戰(zhàn)。所以，在高職汽車專業(yè)教學(xué)中，要以具體的崗位與工作過(guò)程為導(dǎo)向，以工作任務(wù)來(lái)引領(lǐng)學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)知識(shí)進(jìn)行深入的探索與實(shí)踐。眾所周知，汽車由眾多的零配件組合而成，不同的零配件承擔(dān)相應(yīng)的功能，以汽車發(fā)動(dòng)機(jī)為例，發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火、啟動(dòng)、燃油燃燒、廢氣排放等過(guò)程，如何使發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，這就是一門(mén)十分復(fù)雜的課程，不僅涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，而且還涉及到汽車電子技術(shù)等等。如果只是進(jìn)行理論講解，沒(méi)有實(shí)物輔助的情況下，很難達(dá)到良好的教學(xué)效果。那么，就可以充分利用信息技術(shù)以及互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)性，來(lái)對(duì)教學(xué)模式進(jìn)行創(chuàng)新，比如，利用相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)資源來(lái)制作加工成微課課件，比如，以發(fā)動(dòng)機(jī)為主題，從發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，組成，運(yùn)行原理來(lái)形成微課系列，通過(guò)圖文、影像、聲音合一的形式對(duì)教材進(jìn)行補(bǔ)充，以達(dá)到良好的教學(xué)效果。除此之外，還可以通過(guò)線上教學(xué)，連線企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)直播的形式來(lái)讓學(xué)生更清晰，生動(dòng)的了解到汽車的研發(fā)，生產(chǎn)，制造，調(diào)試，運(yùn)行等各個(gè)過(guò)程，教學(xué)形式更新穎，直觀，更富有視覺(jué)沖擊力，同時(shí)也彌補(bǔ)了實(shí)訓(xùn)基地設(shè)施不足的短板，能夠很好地幫助學(xué)生建立系統(tǒng)的知識(shí)框架，有利于后續(xù)實(shí)踐教學(xué)的深入開(kāi)展。

3.3拓寬汽車專業(yè)實(shí)踐渠道

汽車專業(yè)是一項(xiàng)綜合性極強(qiáng)的專業(yè)，實(shí)踐才能更全面的培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)力，尤其在多元化需求越來(lái)越普遍的前提下，人們對(duì)汽車的安全性、可靠性、穩(wěn)定性，以及外觀的個(gè)性化需求越來(lái)越突出。所以，教學(xué)改革的重要一步是要拓寬學(xué)生的實(shí)踐路徑，讓學(xué)生在不斷的實(shí)踐中更深入的理解知識(shí)，夯實(shí)基礎(chǔ)。比如，通過(guò)技能大賽的形式的拓寬實(shí)踐路徑，在參與技能大賽的過(guò)程中，學(xué)生必然會(huì)對(duì)行業(yè)需求以及自身學(xué)習(xí)程度有更深入的了解，并針對(duì)性的提升；二是深化校企合作路徑，讓學(xué)生走進(jìn)實(shí)踐環(huán)境，以汽車噴漆作業(yè)為例，如果只是理論講解汽車噴漆作業(yè)中所謂的魚(yú)眼、流掛等不良現(xiàn)象，學(xué)生是無(wú)法直觀的理解的，再加上，多數(shù)高職學(xué)校也不具備汽車噴漆的設(shè)備、環(huán)境，以及條件，通過(guò)與企業(yè)合作，比如大型的汽車美容中心，讓學(xué)生去實(shí)踐現(xiàn)場(chǎng)了解汽車噴漆的流程，并親身實(shí)踐汽車噴漆的各個(gè)過(guò)程，這樣學(xué)生就能更準(zhǔn)確的判斷噴漆過(guò)程中的不良現(xiàn)象，并能分析出導(dǎo)致不良現(xiàn)象的具體原因，并能夠通過(guò)有效的方法進(jìn)行修復(fù)與改善。比如，在汽車噴漆過(guò)程中常見(jiàn)的起霧現(xiàn)象，就與作業(yè)環(huán)境的濕度，壓縮空氣的壓力，以及噴漆的厚度有關(guān)，掌握了這些不良原因，就能夠在具體的操作中進(jìn)行避免。只有每一個(gè)環(huán)節(jié)都有了良好的實(shí)踐體驗(yàn)，才能更好的提升學(xué)生的專業(yè)能力。

3.4加強(qiáng)教育隊(duì)伍能力建設(shè)

汽車專業(yè)教學(xué)改革的直接推動(dòng)者是老師，針對(duì)當(dāng)前高職汽車專業(yè)教學(xué)隊(duì)伍綜合能力參差不齊的問(wèn)題，為了將教學(xué)改革落到實(shí)處，首先要加強(qiáng)教師隊(duì)伍綜合能力建設(shè)。一是要組織開(kāi)展培訓(xùn)交流活動(dòng)，比如組建校本研修團(tuán)隊(duì)，組織校際交流活動(dòng)等，促進(jìn)優(yōu)秀教師間的經(jīng)驗(yàn)交流，將更多先進(jìn)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)請(qǐng)進(jìn)來(lái)，并結(jié)合高職學(xué)校的實(shí)際進(jìn)行融合與創(chuàng)新，比如開(kāi)展校本課程的開(kāi)發(fā)與利用工作，以更具針對(duì)性的課程設(shè)計(jì)與課程實(shí)施路徑來(lái)提升教學(xué)質(zhì)量；二是要建立科學(xué)的績(jī)效考核制度，激發(fā)教育工作者的內(nèi)驅(qū)力，幫助其有效地克服職業(yè)倦怠感，樹(shù)立起教師角色的光榮感與使命感，在教學(xué)工作者不斷的提升自我，以教學(xué)水平的提升來(lái)促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量的提升。

篇3

中圖分類號(hào)：U463.82 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

汽車車身涂裝是汽車美容與裝飾專業(yè)的一門(mén)重要的課程。傳統(tǒng)的教學(xué)模式是將理論與實(shí)踐兩門(mén)課分開(kāi)講授的，學(xué)生先進(jìn)行車身涂裝理論部分的學(xué)習(xí)，然后由實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師帶領(lǐng)進(jìn)行涂裝操作的技能訓(xùn)練。理論與實(shí)踐教學(xué)的分割，造成理論基礎(chǔ)較差學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)理論課感到枯燥無(wú)味，沒(méi)有興趣。在參加實(shí)踐操作課的時(shí)候，因理論學(xué)習(xí)效果差，對(duì)操作技能課的操作要點(diǎn)和方法不能全面、系統(tǒng)的掌握，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師雖然根累，學(xué)生的聽(tīng)課效果卻不理想。

2010年1月6日教育部明確提出：高職院校辦學(xué)定位要堅(jiān)持培養(yǎng)高技能應(yīng)用型人才，要“以社會(huì)需求為導(dǎo)向，推動(dòng)新一輪改革”?！案咚刭|(zhì)、高技能、應(yīng)用型”是高職院校培養(yǎng)目標(biāo)的價(jià)值體現(xiàn)。文件所說(shuō)的是要在最短的時(shí)間讓這些人才，既要能動(dòng)腦，又要能動(dòng)手。針對(duì)這種情況近幾年職教界提倡一體化教學(xué)，一體化教學(xué)是一種理論講解和實(shí)踐操作并行的教學(xué)模式。那么如何將這種教學(xué)模式更好的運(yùn)用到汽車車身涂裝的教學(xué)當(dāng)中，從而培養(yǎng)出符合涂裝崗位要求的技能型高素質(zhì)人才，主要應(yīng)該解決以下幾個(gè)問(wèn)題。

1認(rèn)清什么是理實(shí)一體化

很多人都認(rèn)為理實(shí)一體化就是理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)對(duì)幾個(gè)項(xiàng)目的操作技巧的訓(xùn)練再加上理論知識(shí)的講解，從而既學(xué)習(xí)了理論又掌握了實(shí)踐操作。這樣的確很好，學(xué)生學(xué)習(xí)理論的目的性清楚了好多，也不會(huì)覺(jué)得理論學(xué)習(xí)的枯燥，學(xué)習(xí)興趣也提高了，學(xué)習(xí)積極性也提高了，當(dāng)然學(xué)習(xí)成績(jī)也應(yīng)該會(huì)提高。但是理實(shí)一體化更應(yīng)該是：通過(guò)幾個(gè)工作任務(wù)設(shè)計(jì)，讓學(xué)生在操作中了解所需要掌握的知識(shí)，然后經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和分析從而掌握相應(yīng)的知識(shí)。比如在面漆噴涂工序，要完成面漆噴涂的任務(wù)，我們要掌握哪些知識(shí)呢？噴漆前我們要了解涂料的配比，干燥反應(yīng)的模式，漆面在噴涂后的化學(xué)變化等等，而不是一股腦地將所有涂料相關(guān)的化學(xué)知識(shí)都死記硬背下來(lái)然后再進(jìn)行操作訓(xùn)練。

2如何在涂裝教學(xué)中實(shí)施理實(shí)一體化

我校在200年開(kāi)設(shè)了車身涂裝課程，最初使用的是傳統(tǒng)的理實(shí)分開(kāi)教學(xué)，后來(lái)教學(xué)組織形式改為三周的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，教學(xué)過(guò)程中先進(jìn)行理論輔導(dǎo)，后進(jìn)入實(shí)訓(xùn)車間實(shí)操教學(xué)，聘請(qǐng)企業(yè)的師傅參與實(shí)踐指導(dǎo)。由于該課程實(shí)踐性較強(qiáng)，噴涂教學(xué)耗材投入較大，因此實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目不多，僅局限于底材處理，膩?zhàn)拥奶钔?、打磨，以及中涂與調(diào)色、噴漆等幾個(gè)項(xiàng)目。與企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐脫節(jié)，不能適應(yīng)汽車涂裝技術(shù)精確化與工藝化，消耗了大量的教學(xué)資源。要解決這個(gè)問(wèn)題首先要從幾個(gè)問(wèn)題中出發(fā)：

2.1教學(xué)資源整合，建立一體化教學(xué)區(qū)域

一體化教學(xué)區(qū)域建設(shè)目的是優(yōu)化實(shí)訓(xùn)區(qū)的空間，營(yíng)造職業(yè)氛圍，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中能循序漸進(jìn)，逐步提升基本技能、專項(xiàng)技能與綜合技能。應(yīng)根據(jù)工作任務(wù)設(shè)置工位及相關(guān)項(xiàng)目學(xué)習(xí)操作區(qū)域，盡量與企業(yè)生產(chǎn)相貼近，從而達(dá)到盡快適應(yīng)崗位需求的目的。教學(xué)過(guò)程中，為提高教學(xué)質(zhì)量，需配備齊全的實(shí)訓(xùn)設(shè)施。

2.2根據(jù)典型工作任務(wù)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容，完善教材體系

目前，《汽車車身涂裝》課程的教學(xué)內(nèi)容仍是以學(xué)科型知識(shí)為主。如：汽車車身結(jié)構(gòu)與材料、金屬防腐蝕、有機(jī)化學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、涂料知識(shí)、車身涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)等章節(jié)，這些抽象的理論知識(shí)讓中職學(xué)生難以理解，課程內(nèi)容與實(shí)際生產(chǎn)相脫節(jié)，學(xué)生付出努力卻不能適應(yīng)生產(chǎn)一線的要求。因此，必須建立適合的教材體系，讓學(xué)生學(xué)有所用，學(xué)有所需。因此要建立起適合學(xué)校和企業(yè)公司實(shí)際情況的校企合作模式。職業(yè)院校與汽車維修廠、4S店、汽車美容裝潢店以及其他汽車相關(guān)服務(wù)單位簽訂學(xué)生的實(shí)習(xí)合同，共同制訂人才培養(yǎng)計(jì)劃，共同組織教學(xué)，學(xué)校與企業(yè)定期合作，按照教學(xué)大綱的要求，根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)內(nèi)容，組織學(xué)生進(jìn)維修廠車間參與企業(yè)制定的各種維修項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作。

2.3雙師型教師的培養(yǎng)

目前，汽車涂裝專職師資仍沒(méi)有高層次的培養(yǎng)途徑，教師只能從其他專業(yè)改行而來(lái)，在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、提煉、總結(jié)，缺少系統(tǒng)全面的涂裝知識(shí)理論，功底不扎實(shí)，而且沒(méi)有企業(yè)工作經(jīng)歷，缺乏專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在一體化教學(xué)過(guò)程中，教師具有企業(yè)工作經(jīng)歷是非常重要的。即使部分師資力量來(lái)自企業(yè)，具有極其豐富的企業(yè)一線經(jīng)驗(yàn)，但也存在缺乏全面的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)學(xué)生的管理能力。因此，汽車涂裝“雙師型”教師極其匱乏。要將理論課程學(xué)習(xí)與實(shí)驗(yàn)課程緊密地聯(lián)系在一起，在教學(xué)課程安排上，多安排一些實(shí)驗(yàn)課程。要結(jié)合教材大綱的內(nèi)容，精心設(shè)計(jì)一些實(shí)驗(yàn)課題，使學(xué)生能夠?qū)W(xué)習(xí)到的理論知識(shí)迅速地運(yùn)用到實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，通過(guò)根據(jù)設(shè)計(jì)的要求和條件，進(jìn)行分析和判斷，制定實(shí)驗(yàn)的方案，使學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)的原理有透徹的理解。

3教學(xué)過(guò)程中常用的方法

一體化教學(xué)模式，它是由師生雙方共同在實(shí)訓(xùn)中心圍繞工作任務(wù)的完成進(jìn)行邊教邊學(xué)邊做。總的一句話“實(shí)踐出真理，現(xiàn)實(shí)出高效”。為了達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，如下是在開(kāi)展這個(gè)一體化教學(xué)模式的幾個(gè)方法：

（1）提出問(wèn)題法（復(fù)習(xí)上節(jié)課的知識(shí)，提問(wèn)要講的重要點(diǎn)）；

（2）分析問(wèn)題法（對(duì)以上提出的問(wèn)題，針對(duì)學(xué)生回答的錯(cuò)誤具體分析）；

（3）講授法（結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)一體化教室講授課程）；

（4）演示法（師生結(jié)合中，老師可以結(jié)合一體化教室演示其中的原理）；

（5）現(xiàn)場(chǎng)練習(xí)法（學(xué)生動(dòng)手操作）；

（6）總結(jié)、布置作業(yè)。

總之，在職業(yè)車身涂裝的教學(xué)中，老師要敢于轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，完善教學(xué)方式和方法，將理論知識(shí)與實(shí)際有機(jī)地結(jié)合在一起，開(kāi)展實(shí)踐性教學(xué)，從而有效地提高教學(xué)質(zhì)量。實(shí)現(xiàn)學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間能人手一套工具，完成各個(gè)任務(wù)，完成一個(gè)或幾個(gè)工件等，貫徹實(shí)施典型工作任務(wù)的方法，達(dá)到就業(yè)前滿足企業(yè)需求的零過(guò)度。

參考文獻(xiàn)

[1] 姜大源.職業(yè)教育學(xué)研究新論[M].教育科學(xué)出版社，2007（9）.

篇4

我叫xx，今年32歲。來(lái)自呼和浩特市第三職業(yè)中等專業(yè)學(xué)校，是汽修專業(yè)的一名普通老師。自參加工作以來(lái)我嚴(yán)格要求自己，無(wú)論是在教學(xué)中還是在班級(jí)管理中都認(rèn)真履行一名人民教師所賦予我的神圣職責(zé)。多年來(lái)通過(guò)學(xué)校的培養(yǎng)和自己的不斷努力，無(wú)論是在思想素質(zhì)方面還是專業(yè)技術(shù)能力方面，都有很大的進(jìn)步。下面介紹一下我的工作情況。

一、 班級(jí)管理

自參加工作我一直擔(dān)任汽修專業(yè)的班主任。我給自己的工作定位是：不光要成為知識(shí)的傳授者，更要做學(xué)生全面發(fā)展的引導(dǎo)者。我們職業(yè)學(xué)校的學(xué)生文化基礎(chǔ)較差，部分學(xué)生缺少關(guān)愛(ài)，所以在帶班當(dāng)中，我采用和諧的管理方式。首先尊重學(xué)生與學(xué)生平等相處，其次進(jìn)行必要的家訪及時(shí)了解學(xué)生的實(shí)際情況。鼓勵(lì)學(xué)生發(fā)揮自己的長(zhǎng)處，正確面對(duì)自己的不足，為自己制定一個(gè)短期的奮斗目標(biāo)，自信的生活和學(xué)習(xí)。

我班曾經(jīng)有位同學(xué)名叫王建國(guó)，家庭條件很差，父母又在外地打工，而且他存在語(yǔ)言障礙，不能清楚的與別人進(jìn)行交流，這在他的內(nèi)心產(chǎn)生極大的自卑感。在了解情況后我多次與他進(jìn)行交談，并鼓勵(lì)他與同學(xué)們主動(dòng)交流。我也利用班會(huì)時(shí)間，告訴學(xué)生，同學(xué)之間應(yīng)該平等有愛(ài)、團(tuán)結(jié)互助。應(yīng)該學(xué)習(xí)別人的長(zhǎng)處來(lái)彌補(bǔ)自己的不足，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的交流和引導(dǎo)，我們班的同學(xué)都能和睦相處。而且王建國(guó)同學(xué)也從自卑、內(nèi)向，慢慢變的開(kāi)朗、樂(lè)觀，對(duì)學(xué)習(xí)和生活的態(tài)度表現(xiàn)積極。畢業(yè)后分配到內(nèi)蒙古環(huán)城汽貿(mào)有限公司從事汽車噴漆維修技術(shù)，于XX年榮獲呼市技能大賽汽車噴漆組第二名的好成績(jī)。根據(jù)畢業(yè)后學(xué)生的信息反饋，我的這種和諧管理的方式取得了良好的效果。

在學(xué)生獲得成功的同時(shí)，我也不斷總結(jié)班級(jí)管理的教育成果，在XX年《淺談職業(yè)中專學(xué)生心理健康問(wèn)題及心理健康教育策略》獲中國(guó)教育報(bào)心理健康教育三等獎(jiǎng)。我踏實(shí)的工作作風(fēng)，被學(xué)校多次評(píng)為校級(jí)優(yōu)秀班主任，并于XX年獲呼市教育系統(tǒng)社會(huì)治安綜合治理先進(jìn)工作者稱號(hào)。

篇5

2.多個(gè)訂單班。在辦學(xué)過(guò)程中，該校汽車工程學(xué)院與知名企業(yè)進(jìn)行深度的校企合作，共同開(kāi)辦多個(gè)“訂單班”。與豐田汽車公司合作開(kāi)辦了“T-TEP/GR班”、“F-SEP班”和“T-TEP/BP班”，與東風(fēng)標(biāo)致公司合作開(kāi)辦了“標(biāo)致定向班”，與深圳民太安保險(xiǎn)公估有限公司合作開(kāi)辦了“民太安班”，與優(yōu)配汽車零件貿(mào)易（江蘇）有限公司合作了開(kāi)辦“優(yōu)配班”。“T-TEP/GR班”定向培養(yǎng)汽車機(jī)電維修人才“，F(xiàn)-SEP班”定向培養(yǎng)汽車銷售人員“，T-TEP/BP班”定向培養(yǎng)鈑噴人才；“標(biāo)致定向班”定向培養(yǎng)汽車機(jī)電維修和服務(wù)顧問(wèn)專門(mén)人才；“民太安班”定向培養(yǎng)汽車保險(xiǎn)公估人才；“優(yōu)配班”定向培養(yǎng)汽車配件銷售和管理人才。2013年該校又與東風(fēng)汽車有限公司簽訂了《校企合作共同培養(yǎng)人才合同》，正式啟動(dòng)“東風(fēng)日產(chǎn)定向班”項(xiàng)目。根據(jù)合同，東風(fēng)日產(chǎn)將負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱總成、實(shí)驗(yàn)用車、培訓(xùn)資料、學(xué)校教師的培訓(xùn)等，學(xué)校則按照東風(fēng)日產(chǎn)的要求建設(shè)實(shí)訓(xùn)中心，雙方計(jì)劃于2014年下半年共建“東風(fēng)日產(chǎn)班”。訂單班生源從汽車工程學(xué)院二年級(jí)學(xué)生中選拔，訂單班學(xué)生完成學(xué)校既定課程和東風(fēng)日產(chǎn)的課程學(xué)習(xí)并考核合格后，即可走上東風(fēng)日產(chǎn)旗下經(jīng)銷商的銷售顧問(wèn)、服務(wù)顧問(wèn)等服務(wù)類專業(yè)崗位和機(jī)電維修、鈑金噴漆等維修類專業(yè)崗位。

3.汽車學(xué)院與企業(yè)多次開(kāi)展校企研討會(huì)。汽車工程學(xué)院與廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人多次開(kāi)展交流研討，校企雙方就人才培養(yǎng)、實(shí)習(xí)實(shí)踐、課程設(shè)置、學(xué)生就業(yè)等方面進(jìn)行了深入探討。這些探討的資料給我們提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我們品牌專業(yè)的建設(shè)很有幫助。

4.校內(nèi)訓(xùn)考核。一汽豐田一般維修科目?jī)?nèi)訓(xùn)考核在汽車工程系每年舉行一次。系部負(fù)責(zé)人全程參與，一汽豐田上海培訓(xùn)中心教師親臨現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)?？己朔譃槔碚?、基本技能、汽車維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作等多個(gè)項(xiàng)目，汽車工程系共派出6名豐田班教師參與考核。考生來(lái)自江蘇、江西等華東地區(qū)的8家經(jīng)銷店，共計(jì)29人。這種考核方式作為校企的一次成功的互動(dòng)合作，既緩解了豐田在中國(guó)四大培訓(xùn)中心的培訓(xùn)壓力，同時(shí)一汽豐田汽車銷售有限公司對(duì)本次考核給予了資金和技術(shù)支持?？己似陂g，學(xué)院與企業(yè)的溝通，教師與一線技術(shù)工人開(kāi)展交流，真正體現(xiàn)了校企深度合作共贏的辦學(xué)模式。

二、取得的收獲和啟示

通過(guò)考察調(diào)研，我們感到值得學(xué)習(xí)地方很多，也取得了一些經(jīng)驗(yàn)和啟示，主要有以下幾個(gè)方面。

1.實(shí)訓(xùn)建設(shè)方面。實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)和課程設(shè)置是高職教育的核心，對(duì)于提高學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要。一汽—大眾在廣州舉行“伙伴讓我飛翔”2013全國(guó)職業(yè)院校校企合作簽約儀式，校長(zhǎng)張毅與一汽—大眾有限責(zé)任公司商務(wù)副總經(jīng)理兼銷售有限公司總經(jīng)理胡詠簽訂了校企合作協(xié)議。一汽—大眾將向合作院校贈(zèng)送價(jià)值120余萬(wàn)元的教學(xué)用車和檢測(cè)設(shè)備等教學(xué)設(shè)施，組建“一汽—大眾班”，實(shí)施TQP項(xiàng)目（技術(shù)人才培養(yǎng)工程TQP———TechnicianQualificationProgram），為項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)教師開(kāi)展技術(shù)培訓(xùn)，校企共同培養(yǎng)適應(yīng)一汽—大眾品牌經(jīng)銷企業(yè)崗位需求的技術(shù)人才，更好地為企業(yè)發(fā)展服務(wù)，實(shí)現(xiàn)一汽—大眾、合作院校、經(jīng)銷企業(yè)及學(xué)生的四方共贏。汽車工程學(xué)院進(jìn)行了精心組織和充分準(zhǔn)備。寬敞整齊的實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、日益成熟的校企合作運(yùn)行機(jī)制、成績(jī)斐然的人才培養(yǎng)質(zhì)量（特別是我校代表隊(duì)在近兩屆“一汽—大眾杯”全國(guó)職業(yè)院校汽車賽中獲得6金3銀的優(yōu)異成績(jī)），贏得了一汽大眾TQP項(xiàng)目考察組的一致認(rèn)可。此次合作將有力推進(jìn)汽車職業(yè)教育教學(xué)改革，有效提升企業(yè)人才隊(duì)伍素質(zhì)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

2.課程設(shè)置合理，教學(xué)改革以企業(yè)需求為基石。南京交通職業(yè)學(xué)院汽車工程學(xué)院在課程安排上進(jìn)行了課程的調(diào)整，把汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器、營(yíng)銷、配件管理、檢測(cè)技術(shù)與維修等課程進(jìn)行了整合并模塊化，每個(gè)課程項(xiàng)目安排了一個(gè)教室并配備了相應(yīng)需要的實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備和資源，同時(shí)也配備了相關(guān)的教師。實(shí)現(xiàn)了教師、教室和教學(xué)設(shè)備場(chǎng)地的一體化。學(xué)生每個(gè)月完成一個(gè)項(xiàng)目的課程學(xué)習(xí)，這樣依次花10個(gè)月的時(shí)間完成本專業(yè)的所有專業(yè)課程學(xué)習(xí)。這種課程整合并配合一體化教學(xué)，在一個(gè)固定的時(shí)間段內(nèi)能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目化，具有針對(duì)性，一氣呵成，訓(xùn)練集中，方法比較有創(chuàng)意。

3.不斷深化教學(xué)改革。要緊密結(jié)合高職教育特點(diǎn)，深化教育教學(xué)改革，堅(jiān)持走內(nèi)涵發(fā)展之路，按照高職教育的特點(diǎn)和規(guī)律，加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)和課程建設(shè)。要加快推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，擴(kuò)大開(kāi)放平臺(tái)，全面推進(jìn)多層次實(shí)質(zhì)性校企合作。產(chǎn)學(xué)研合作教育是高職教育發(fā)展的必由之路。要借鑒南京交通職業(yè)學(xué)院的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)，創(chuàng)辦一些校企結(jié)合、教學(xué)生產(chǎn)并重的股份制合作公司（企業(yè)），并不斷在積累經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上擴(kuò)大規(guī)模。可結(jié)合武漢市大力發(fā)展汽車行業(yè)，擁有東風(fēng)、神龍、通用等多家汽車或汽車零部件廠的優(yōu)勢(shì)，大力開(kāi)展校企合作。

篇6

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.01.018

Automobile Professional "Order" Talent Training

Mode Research and Practice

XIE Juanhong， ZHONG Zhaotian

（Department of Automotive Engineering， Guangdong Polytechnic College， Zhaoqing， Guangdong 526114）

Abstract Today， the school-enterprise cooperation and work-study combination of reform has become an important direction of development of vocational education， and "Order of Education" as an important manifestation of which train more talents for the comprehensive application of higher vocational colleges to create a favorable condition. Therefore article automobile majors， for example， a brief analysis of the current demand for professionals and car class "Order" training model characteristics start to make a few comments on the launching of automotive specialty "Order" training model.

Key words vocational college; automobile professional; "order" talent training model

0引言

如今，高職教育作為我國(guó)國(guó)民大眾化教育發(fā)展中的一個(gè)重要類型，同社會(huì)經(jīng)濟(jì)法發(fā)展有著密切的關(guān)系，擔(dān)任著培養(yǎng)大批面向社會(huì)生產(chǎn)、建設(shè)與服務(wù)、管理一線的高素質(zhì)技能專業(yè)人才的偉大使命。然而，逐步提升高職人才培養(yǎng)質(zhì)量，就成為了當(dāng)前高職教育發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容。為此，我系與珠海市珠光汽車有限公司進(jìn)行了校企合作，根據(jù)企業(yè)的崗位需求，成立了“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”。

1 汽車類專業(yè)人才需求分析

如今，伴隨汽車技術(shù)的逐步發(fā)展，汽車電子化水平也有了明顯提升，而汽車維修也越加復(fù)雜，大量高科技維修設(shè)備被應(yīng)用在汽車維修行業(yè)，進(jìn)而對(duì)從業(yè)人員綜合素質(zhì)提出了更高要求。而且從我國(guó)目前形勢(shì)來(lái)看，汽車維修企業(yè)職員也多為中專畢業(yè)生，相對(duì)素質(zhì)較低，由此企業(yè)必然需要引進(jìn)一大批綜合素質(zhì)較高的高職畢業(yè)生。同時(shí)，伴隨汽車售后服務(wù)行業(yè)的興起，也對(duì)“汽車檢測(cè)與維修技術(shù)”、“汽車電子技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷”、“汽車整形技術(shù)”等專業(yè)學(xué)生素質(zhì)提出了較高要求，并為其就業(yè)帶來(lái)一定機(jī)遇。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)外的汽車廠家普遍都構(gòu)建了覆蓋全國(guó)的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，且多為“四位一體”的經(jīng)銷店，而這些經(jīng)銷店在崗位設(shè)置、人員聘用方面都有較高要求，且需求量也比較大，吸引了大批人員選擇這個(gè)專業(yè)。①基于此，高職院校必須逐步加大對(duì)其汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)與重視，以此來(lái)更好迎合社會(huì)對(duì)該類人才的需求。

2 “訂單式”人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)分析

在當(dāng)前這個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，“訂單式”人才培養(yǎng)模式其實(shí)是企業(yè)人力資源發(fā)展的一個(gè)必然選擇。眾所周知，當(dāng)前企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)就是“人力、智力、資本”的競(jìng)爭(zhēng)，而且企業(yè)對(duì)其人力資源的開(kāi)發(fā)也越發(fā)具有戰(zhàn)略眼光，尤其是對(duì)新增勞動(dòng)力，由此，大部分企業(yè)紛紛由被動(dòng)選擇人力資源轉(zhuǎn)為主動(dòng)開(kāi)發(fā)，主動(dòng)同職業(yè)院校合作，以培養(yǎng)出更多適合企業(yè)發(fā)展的人才，而這也是“訂單式”教育展開(kāi)的前提所在。②而且企業(yè)在“訂單式”教育展開(kāi)中，企業(yè)雖需投入一定人力、物力資源，但后期人力資源開(kāi)發(fā)質(zhì)量及其所帶來(lái)的效益卻是完全值得的，于是，“訂單式”人才培養(yǎng)模式日漸在高職院校中廣泛推廣應(yīng)用，也越加受到企業(yè)的歡迎。故總的來(lái)講，“訂單式”人才培養(yǎng)模式有著“校企合作規(guī)范性、教育資源共享性與培養(yǎng)目標(biāo)針對(duì)性、學(xué)生就業(yè)定向性”特點(diǎn)，而且該模式的應(yīng)用，不僅是對(duì)當(dāng)前職業(yè)教育觀念的一個(gè)轉(zhuǎn)變，而且也是對(duì)職業(yè)教育人才培養(yǎng)的一個(gè)革新，對(duì)培養(yǎng)高素質(zhì)綜合型應(yīng)用技術(shù)人才提供了有利的條件。③

3 汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐

3.1 簽訂合作協(xié)議，共同制定人才培養(yǎng)方案

“訂單”作為“訂單式”人才培養(yǎng)模式中的重要環(huán)節(jié)，是該模式區(qū)別于其它人才模式的本質(zhì)所在。為此，與珠海市珠光汽車有限公司在充分市場(chǎng)調(diào)研和崗位分析后，簽訂用人與人才培養(yǎng)協(xié)議了，雙方就人才培養(yǎng)規(guī)格、雙方權(quán)利與義務(wù)、畢業(yè)生就業(yè)安置、待遇等問(wèn)題達(dá)成共識(shí)，然后共同制定“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)方案，從而為人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。④而在“人才培養(yǎng)方案”中，則需涵蓋“訂單”人才規(guī)格、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與專業(yè)課程開(kāi)發(fā)、實(shí)踐課程安排、人才質(zhì)量考評(píng)等內(nèi)容，確保雙方今后在人才培養(yǎng)方面能夠有章可循。首先，雙方就人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行商談。該目標(biāo)的制定，具體結(jié)合汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)本身、學(xué)生個(gè)人的需求，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況，迎合高職教育的相關(guān)規(guī)律來(lái)制定，最大限度將高職生培養(yǎng)為一個(gè)集知識(shí)、能力與素質(zhì)于一體且具備創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)綜合型人才。以“珠光機(jī)電維修班”為例，其培養(yǎng)目標(biāo)就是“培養(yǎng)該訂單班既掌握汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車機(jī)電技術(shù)、汽車檢測(cè)和故障排除等理論知識(shí)，又具備從事整車與相關(guān)零部件性能檢測(cè)、故障排查與日常保養(yǎng)維護(hù)修理等方面實(shí)際操作能力的綜合型人才。”然后，雙方就人才培養(yǎng)方面進(jìn)行商討?！叭瞬排囵B(yǎng)方案”的確定，需要由院長(zhǎng)、校企合作辦公室主任、系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同商討決定，既要迎合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的相關(guān)要求，又要迎合企業(yè)發(fā)展需求。以“珠光鈑噴班”為例，人才培養(yǎng)方案制定既需要求學(xué)生“把握汽車結(jié)構(gòu)、汽車噴漆、鈑金理論知識(shí)”，又要具備“汽車噴漆、鈑金技術(shù)”，需獲取“職業(yè)資格證書(shū)”方能上崗就業(yè)，并對(duì)合作中企業(yè)具體參與程度進(jìn)行明確規(guī)定。⑤合作企業(yè)根據(jù)規(guī)定安排一定的時(shí)間到校進(jìn)行授課，講授該企業(yè)的文化、品牌銷售、機(jī)電維修和噴漆、鈑金的工藝操作等，不定期組織學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，使學(xué)生融入到企業(yè)中，綜合能力在整個(gè)過(guò)程中逐步提高，學(xué)生一到頂崗實(shí)習(xí)，就可以上崗。

3.2 共同構(gòu)建基于崗位工作任務(wù)的課程體系

從某種意義上來(lái)說(shuō)，“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，就是為了給企業(yè)培養(yǎng)特定崗位需求與專業(yè)需求的人才，對(duì)此，課程體系的設(shè)置，需較好迎合訂單企業(yè)本身企業(yè)文化和職業(yè)特色，而且學(xué)校除了要求學(xué)生掌握基本的專業(yè)文化知識(shí)、行為規(guī)范與道德素養(yǎng)等知識(shí)，還需強(qiáng)化對(duì)學(xué)生關(guān)于那些同企業(yè)相關(guān)崗位與技能的能力培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)同企業(yè)實(shí)習(xí)崗位的良好對(duì)接。⑥企業(yè)也需積極參與到相關(guān)課程設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)中，以培養(yǎng)出更適合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才。同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)基地的良好發(fā)展建設(shè)，也是“訂單式”培養(yǎng)模式的又一重要保障，“訂單班”的實(shí)踐教學(xué)在本系的汽車實(shí)踐基地進(jìn)行，完全滿足“訂單班”培養(yǎng)的要求。課程體系設(shè)置，編制了與工作任務(wù)相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書(shū)，實(shí)訓(xùn)報(bào)告，運(yùn)用產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的方式進(jìn)行授課，提高學(xué)生專業(yè)技能，更貼合崗位需求。

3.3 構(gòu)建對(duì)應(yīng)的人才考核評(píng)價(jià)機(jī)制

首先，革新考核方式，重點(diǎn)突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，確定以學(xué)生能力考核為主要內(nèi)容的工學(xué)結(jié)合考核方式，即在考核中，摒棄傳統(tǒng)考試考核，適當(dāng)加大項(xiàng)目、技能與過(guò)程考核的比例。如“汽車鈑金技術(shù)”課程，應(yīng)用了項(xiàng)目教學(xué)法，整個(gè)課程在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，重點(diǎn)加大對(duì)學(xué)生技能的考核，在學(xué)生每完成一個(gè)項(xiàng)目后都對(duì)其進(jìn)行形成性考核，而所有項(xiàng)目考核成績(jī)相加就是學(xué)生學(xué)習(xí)過(guò)程考核的成績(jī)，期末時(shí)抽出6～10個(gè)項(xiàng)目，抽簽進(jìn)行考核，總成績(jī)=形成性考核成績(jī)+期末考核成績(jī)，各占一半比例;其次，積極開(kāi)展多職業(yè)資格考試?！奥殬I(yè)資格考試”，作為檢查一個(gè)學(xué)生基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的把握與實(shí)踐操作能力的一個(gè)主要手段，是考察學(xué)生是否合格、是否迎合市場(chǎng)發(fā)展需求的重要環(huán)節(jié)，為此，結(jié)合教學(xué)、校企合作與學(xué)生情況，積極組織了學(xué)生職業(yè)資格考試，如“汽車維修工職業(yè)資格考試”、“技術(shù)等級(jí)考試”等，以此來(lái)鼓勵(lì)學(xué)生掌握更多技能。

3.4 構(gòu)建模式長(zhǎng)效運(yùn)行保障制度

任何計(jì)劃的展開(kāi)都需有強(qiáng)大執(zhí)行力與對(duì)應(yīng)的制度加以保障。為此，汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的落實(shí)展開(kāi)，必須根據(jù)雙方要求來(lái)構(gòu)建一套行之有效的運(yùn)行制度。就校企雙方而言，雙方展開(kāi)合作的目的就是為了實(shí)現(xiàn)“三贏”。然而，在實(shí)際合作中，雙方仍會(huì)出現(xiàn)一些矛盾，比如教學(xué)計(jì)劃制定、教學(xué)模式改革等，這些均需雙方共同協(xié)商解決;而且學(xué)生也易同企業(yè)所設(shè)置的崗位與待遇等方面要求產(chǎn)生矛盾，這些均需協(xié)調(diào)好?；诖耍瑸榇_保該人才培養(yǎng)模式的有序進(jìn)行，達(dá)到技能訓(xùn)練效果最大化，學(xué)校、合作單位與學(xué)生三方就需簽訂相應(yīng)的協(xié)議，如“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書(shū)”、“學(xué)校、家長(zhǎng)雙方的協(xié)議書(shū)”、“學(xué)校、學(xué)生雙方的協(xié)議書(shū)”等，特別是在“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書(shū)”中，需明確規(guī)定雙方在合作中所需承擔(dān)的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)，并就技能訓(xùn)練中可能涉及的相關(guān)費(fèi)用、違約責(zé)任與勞動(dòng)保護(hù)等事項(xiàng)作出明確規(guī)定。⑦通過(guò)這些協(xié)議的簽訂，來(lái)更好維護(hù)各方權(quán)利，并督促各方履行相關(guān)義務(wù)。

4 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，以服務(wù)為宗旨，基于學(xué)生就業(yè)，積極走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)展道路，已經(jīng)成為了當(dāng)前乃至今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)教育改革的一個(gè)重要發(fā)展方向。而汽車維修行業(yè)也已步入了高科技時(shí)代，為此，如何更好迎合時(shí)代需求，培養(yǎng)出一大批綜合型技術(shù)人才，也成為了高職教育展開(kāi)的一個(gè)重要責(zé)任。為此，通過(guò)對(duì)“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐，加快其專業(yè)建設(shè)步伐，積極探索和總結(jié)，以尋出一條更適合高職汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式之路。

注釋

① 孫世菊，胡亦，韓偉，等.高職電子信息工程技術(shù)專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J]. 中國(guó)教育技術(shù)裝備，2012（15）：43-44，46.

② 王世榮.工學(xué)結(jié)合“2+1”訂單式人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐――以淄博職業(yè)學(xué)院應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)建設(shè)為例[J].中國(guó)成人教育，2012（18）：49-51.

③ 吳阿敏.汽車檢測(cè)與維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式探索[J].廣西輕工業(yè)，2011（9）：226-227.

④ 蘇宏林，羅文華，顧琪.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2014（5）：16-18.

篇7

汽車美容行業(yè)在美國(guó)每年都達(dá)幾千億的產(chǎn)值，造就了大量的就業(yè)崗位，早在我國(guó)從1994年出現(xiàn)以來(lái)，因?yàn)樗泻艽蟮氖袌?chǎng)潛力，操作簡(jiǎn)單、風(fēng)險(xiǎn)較低、利潤(rùn)較高、加之靈活已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)一門(mén)黃金產(chǎn)業(yè)和就業(yè)熱點(diǎn)。但就新疆汽車美容市場(chǎng)現(xiàn)狀來(lái)看，大多數(shù)汽車美容店因?yàn)闆](méi)有正規(guī)培訓(xùn)的人才，技術(shù)含量較低、操作極不規(guī)范。雖然廣告做得響，但質(zhì)量卻很難保證，尤其是道德素質(zhì)較低時(shí)有多收錢(qián)敲竹杠行為，嚴(yán)重?cái)_亂了汽車美容市場(chǎng)。如何解決個(gè)人認(rèn)為應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞钠嚸廊萑瞬攀墙鉀Q當(dāng)前問(wèn)題的重要方法之一。培養(yǎng)汽車美容人才一方面非常適合汽車市場(chǎng)的需要，另一方面也給交通職業(yè)院校畢業(yè)生提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。如何培養(yǎng)發(fā)展新疆汽車美容專業(yè)下面談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

一、設(shè)置汽車美容課程應(yīng)于市場(chǎng)接軌

有的職業(yè)院校也看好本專業(yè)的發(fā)展前景也開(kāi)辦這種專業(yè)，但外行即不做市場(chǎng)調(diào)查，也不講科學(xué)只是簡(jiǎn)單機(jī)械的模仿其它有關(guān)院校相關(guān)專業(yè)，如開(kāi)設(shè)汽車構(gòu)造、汽車電氣、汽車電子技術(shù)、汽車運(yùn)用等課程，而恰恰忽略了汽車美容應(yīng)該學(xué)得課程。根據(jù)我交此專業(yè)的體會(huì)和查閱資料的總結(jié)，以及調(diào)查走訪一些汽車美容店的結(jié)果看。汽車美容的專業(yè)課最起碼應(yīng)該開(kāi)設(shè)六個(gè)部分：第一是色彩基礎(chǔ)知識(shí)的掌握、如對(duì)色彩的感覺(jué)、對(duì)色彩的調(diào)配等。第二是對(duì)汽車美容材料的認(rèn)識(shí)、如對(duì)各種清洗劑、底漆、膩?zhàn)?、面漆種類的識(shí)別、性能的認(rèn)識(shí)、調(diào)配的原理等。第三是對(duì)汽車材料的的認(rèn)識(shí)、如對(duì)汽車金屬材料、塑料、橡膠、粘結(jié)劑、各種汽車用油的牌號(hào)分類、性質(zhì)的區(qū)別等。第四是對(duì)汽車美容工具的認(rèn)識(shí)、如汽車工具扳手、各種鉗子、錘子、刀子、鉚槍、風(fēng)槍、電鉆、塑料焊機(jī)等功能使用原理的認(rèn)識(shí)。第五是對(duì)汽車美容工藝的掌握如對(duì)汽車內(nèi)部外部如何清潔護(hù)理、表面漆膜的護(hù)理、局部補(bǔ)修整體翻新中的防銹、刮涂、打磨、刷涂、噴涂。以及對(duì)漆膜常見(jiàn)病態(tài)原因、漆面劃痕、面層斑點(diǎn)的處理等。第六是對(duì)汽車美容設(shè)備的認(rèn)識(shí)如對(duì)清洗機(jī)、吸塵器、研磨機(jī)、拋光機(jī)、打蠟機(jī)、空氣壓縮機(jī)、烤漆噴漆等設(shè)備原理使用操作工藝的掌握等。

二、應(yīng)當(dāng)配有一定規(guī)范的汽車美容實(shí)習(xí)基地、其基本組成如下

1、要配有一定規(guī)范的汽車洗車間

現(xiàn)在洗車除了手洗車外還有機(jī)械電腦洗車包括自動(dòng)式、隧道式、龍門(mén)式等都比較適合城市車多流量大，衛(wèi)生要求嚴(yán)格、必須節(jié)約用水等實(shí)際要求。一般電腦洗車應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：

（1）車間空間應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的實(shí)際通行車輛尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。

（2）要做到泡沫噴灑、高壓水沖洗、水蠟洗、亮光蠟噴灑護(hù)理、強(qiáng)力風(fēng)干等工藝要求。

（3）要有排污和廢水處理的能力。

（4）要配有懂技術(shù)的人員操作。

2、要配有一定規(guī)范的汽車美容護(hù)理修復(fù)車間

在日常汽車美容護(hù)理、新車開(kāi)蠟養(yǎng)護(hù)、特別是冬季護(hù)理和漆膜的修復(fù)等，因?yàn)檫@些工序怕曬怕凍怕灰塵等，所以汽車美容實(shí)習(xí)基地必須具備有一定的汽車美容護(hù)理修復(fù)車間，按市場(chǎng)要求汽車美容護(hù)理修復(fù)車間應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：

（1）要有規(guī)范的操作工藝并要張貼上墻以方便操作和提醒。

（2）車間空間應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的實(shí)際通行車輛尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

（3）要有一定的擺放設(shè)備空間和操作空間。

（4）要配有懂技術(shù)的人員指導(dǎo)操作。

3、有條件的應(yīng)配備噴烤漆房

噴烤漆是一門(mén)現(xiàn)代汽車修理工藝有很大的市場(chǎng)發(fā)展空間，操作簡(jiǎn)單、風(fēng)險(xiǎn)較低、利潤(rùn)較高、加之靈活已經(jīng)成為汽車市場(chǎng)的熱門(mén)。但現(xiàn)在做的店家?guī)缀跏切扌扪a(bǔ)補(bǔ)方式、全車烤漆噴烤漆則較少，其原因是投資比較大沒(méi)有正規(guī)的車間、沒(méi)有正規(guī)的人員操作。按市場(chǎng)要求噴烤漆車間應(yīng)具備以下幾點(diǎn)：

（1）車間空間應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的實(shí)際通行車輛尺寸標(biāo)準(zhǔn)。

（2）要有良好的溫控設(shè)備、烘干設(shè)備、空氣過(guò)濾設(shè)備等。

（3）要有規(guī)范的操作工藝并要張貼上墻以方便操作和提醒。

（4）要有一定的擺放設(shè)備空間和操作空間。

（5）要配有懂技術(shù)的人員指導(dǎo)操作。

三、要配有懂技術(shù)的教師上課和指導(dǎo)操作

有了相關(guān)教材和實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地教師就是關(guān)鍵問(wèn)題，有了理論不一定會(huì)操作，會(huì)操作不一定會(huì)理論，有理論會(huì)操作不一定懂學(xué)生心理。最好是用懂理論懂操作諳熟學(xué)生規(guī)律的教師來(lái)?yè)?dān)任，而且應(yīng)該有很強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感。因?yàn)閷W(xué)院培訓(xùn)實(shí)習(xí)場(chǎng)地、設(shè)備投資都很大，一般學(xué)院創(chuàng)收彌補(bǔ)能力都很弱如果一旦損失將很難再生。所以挑選合格的教師是一項(xiàng)非常謹(jǐn)慎的事。一般職業(yè)院校都沒(méi)有現(xiàn)成的教師。而外聘者僅僅懂一些實(shí)際操作，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任教師工作。個(gè)人看法是通過(guò)教師培訓(xùn)來(lái)解決。從目前培訓(xùn)的方法看一是派教師到有關(guān)企業(yè)專門(mén)學(xué)習(xí)，二是請(qǐng)有關(guān)技術(shù)人員指導(dǎo)教師操作實(shí)踐。

四、要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生思想道德理論的教育和建議有關(guān)單位制定相關(guān)的法律法規(guī)

現(xiàn)在汽車美容市場(chǎng)一些店鋪人員道德素質(zhì)較低，時(shí)有多收錢(qián)敲竹杠行為嚴(yán)重?cái)_亂了汽車美容市場(chǎng)。其原因主要來(lái)自兩方面一是沒(méi)有正規(guī)培訓(xùn)的人才，道德素質(zhì)較差，心里只想掙錢(qián)沒(méi)有國(guó)家觀念、沒(méi)有法律觀念、缺乏一定的職業(yè)道德素質(zhì)修養(yǎng)。學(xué)院應(yīng)加大力度通過(guò)集體主義教育、愛(ài)國(guó)主義教育、學(xué)校環(huán)境熏陶、案例教育等，為學(xué)員上崗打好打牢思想基礎(chǔ)。同時(shí)應(yīng)建議有關(guān)單位制定相關(guān)的法律法規(guī)遏制非法經(jīng)營(yíng)者，對(duì)擾亂汽車美容市場(chǎng)損害消費(fèi)者的店鋪、人員應(yīng)加大懲罰力度。同時(shí)有研究能力的教師可以通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研，通過(guò)著書(shū)等方式提出自己的觀點(diǎn)看法，以協(xié)助有關(guān)單位從理論上完善相關(guān)的法律法規(guī)制定。

五、開(kāi)設(shè)本專業(yè)需要本職業(yè)技術(shù)學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)大力的支持

首先立項(xiàng)需要專人調(diào)研考察論證，其人員需要領(lǐng)導(dǎo)審定批準(zhǔn)，考察的時(shí)間經(jīng)費(fèi)也需要領(lǐng)導(dǎo)審定批準(zhǔn)，考察的論證結(jié)果也需要領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)專家論證批準(zhǔn)。其次開(kāi)什么課程、開(kāi)多長(zhǎng)時(shí)間、開(kāi)幾門(mén)、由誰(shuí)來(lái)任課誰(shuí)來(lái)負(fù)責(zé)需要領(lǐng)導(dǎo)審定批準(zhǔn)。建立什么樣的汽車美容實(shí)習(xí)基地、進(jìn)什么樣的什么規(guī)格的汽車美容工具、設(shè)備需要領(lǐng)導(dǎo)審定批準(zhǔn)?？傊藷o(wú)頭不走鳥(niǎo)無(wú)頭不飛，各項(xiàng)相關(guān)工作沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)的大力支持是辦不成的。

綜上所述：發(fā)展汽車美容專業(yè)培養(yǎng)汽車美容專業(yè)人才，一方面非常適合新疆汽車市場(chǎng)的需要，另一方面也給交通職業(yè)院校畢業(yè)生提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。同時(shí)必須要有規(guī)范的實(shí)訓(xùn)基地、對(duì)口的教材、合格的教師，需要職業(yè)技術(shù)學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)大力支持，否則也是極其困難的甚至是短命的。

參考文獻(xiàn)

[1]張德金.《汽車裝飾美容使用手冊(cè)》.機(jī)械工業(yè)出版社，2004.2、

篇8

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2016）19-0043-02

一、背景

當(dāng)前，我國(guó)職業(yè)教育體制下學(xué)生雖然掌握了豐富的理論知識(shí)，但缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，以致畢業(yè)生不能滿足企業(yè)的需求，同時(shí)，在頂崗實(shí)習(xí)中企業(yè)往往重使用輕培養(yǎng)，普遍存在被企業(yè)當(dāng)成廉價(jià)勞動(dòng)力、跳槽頻繁等問(wèn)題，這些制約了新型技能人才的培養(yǎng)。

2014年8月，教育部下發(fā)了《教育部關(guān)于開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作的意見(jiàn)》，深化產(chǎn)教融合、校企合作，進(jìn)一步完善校企合作育人機(jī)制，創(chuàng)新技術(shù)技能人才培養(yǎng)模式。為響應(yīng)教育部號(hào)召，我校于2014年9月，新生入學(xué)時(shí)選擇汽車運(yùn)用與維修專業(yè)1402班作為試點(diǎn)班，開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)。

一直以來(lái)，學(xué)校在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)嘗試過(guò)校企合作、半工半讀、項(xiàng)目教學(xué)、理實(shí)一體化等多種教學(xué)模式，為搞好“現(xiàn)代學(xué)徒制”打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。學(xué)校與建陽(yáng)鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家綜合實(shí)力較強(qiáng)，多次合作的企業(yè)簽訂了合作協(xié)議，開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試驗(yàn)，對(duì)實(shí)施過(guò)程中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，探討解決問(wèn)題的對(duì)策。企業(yè)、學(xué)校和師生對(duì)開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的積極性很高。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制含義

“現(xiàn)代學(xué)徒制”是以校企合作為基礎(chǔ)，以學(xué)生（學(xué)徒）的培養(yǎng)為核心，以課程為紐帶，以學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)的深度參與和教師、師傅的深入指導(dǎo)為支撐的人才培養(yǎng)模式。它是一種交替式學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，把實(shí)習(xí)作為職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)的主要形式，將傳統(tǒng)的學(xué)徒制與現(xiàn)代學(xué)校教育結(jié)合的一種學(xué)校與企業(yè)合作的先進(jìn)職業(yè)教育制度。它強(qiáng)調(diào)“做中學(xué)、學(xué)中做”，是半工半讀、工學(xué)交替的最佳形式，是學(xué)校和企業(yè)深度合作的典型模式。它既不同于單純的學(xué)校教育，也不同于傳統(tǒng)的學(xué)徒制。它的實(shí)施改變了理論與實(shí)踐的脫節(jié)，知識(shí)與能力的割裂，教學(xué)場(chǎng)所與實(shí)際情境分離的局面，是職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)模式的一場(chǎng)重大變革。

三、我校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制做法

1.開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制過(guò)程中，時(shí)間上按照“1年+1年+1年”模式。第一年，學(xué)生在校完成汽修專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)課程，進(jìn)行有關(guān)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能的感知性教育教學(xué)；第二年，學(xué)生半工半讀，進(jìn)入汽修企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)習(xí)，一周教學(xué)時(shí)間實(shí)行“2.5+3.5+1”機(jī)制（兩天半在校學(xué)習(xí)，三天半在企業(yè)見(jiàn)習(xí)，一天休息）；第三年，學(xué)生直接進(jìn)入汽修企業(yè)實(shí)習(xí)。身份上按照學(xué)生學(xué)徒準(zhǔn)員工員工模式進(jìn)行逐漸轉(zhuǎn)變。

2.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制分三個(gè)階段實(shí)施：第一階段是制定《汽車運(yùn)用與維修專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作實(shí)施細(xì)則》，確認(rèn)試點(diǎn)汽修企業(yè)為建陽(yáng)鑫順捷、奔騰、迅馳、復(fù)新四家；崗位有機(jī)修、鈑金、涂裝、裝潢、四輪定位、輪胎、洗車、營(yíng)銷八個(gè)；學(xué)生數(shù)共40人；制定實(shí)施辦法和相關(guān)規(guī)章制度，制定實(shí)習(xí)計(jì)劃、實(shí)綱，編寫(xiě)實(shí)習(xí)教材和實(shí)習(xí)生手冊(cè)。第二階段學(xué)生作為學(xué)徒到汽修廠輪崗實(shí)習(xí)，每個(gè)輪訓(xùn)崗位一位帶徒師傅，五位學(xué)生學(xué)徒，為了確保學(xué)生在學(xué)徒時(shí)期崗位與技能輪訓(xùn)到位，學(xué)校對(duì)每個(gè)崗位的師傅按技能要求的不同予以補(bǔ)貼。通過(guò)第三方考核，學(xué)生崗位技能全部過(guò)關(guān)，從學(xué)徒轉(zhuǎn)為準(zhǔn)員工。第三階段是總結(jié)試點(diǎn)工作經(jīng)驗(yàn)和不足，檢驗(yàn)和修正實(shí)施方案，表彰獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)企業(yè)及個(gè)人，并兌現(xiàn)相關(guān)政策。

3.為了克服課程建設(shè)與企業(yè)需求不盡相符的現(xiàn)狀，我們根據(jù)崗位要求，與企業(yè)共同編寫(xiě)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器電控、空調(diào)、美容與裝潢等方面的教材，在企業(yè)給學(xué)生授課，同時(shí)也要求企業(yè)派員講授技能課程，校企雙主體育人，盡可能地縮小與企業(yè)需求的差距。

四、成效

1.學(xué)生技能水平顯著提升，并突顯個(gè)人專長(zhǎng)。汽修1402班陳林慶、林智斌兩位同學(xué)進(jìn)入學(xué)徒制班后，對(duì)汽修企業(yè)及其崗位素養(yǎng)與技能有了一定的認(rèn)知后，在汽修實(shí)訓(xùn)別認(rèn)真、好學(xué)，在一年級(jí)下學(xué)期就代表學(xué)校參加福建省汽修專業(yè)技能競(jìng)賽，并分別獲得車身涂裝（涂漆）和車身修復(fù)（鈑金）項(xiàng)目三等獎(jiǎng)的好成績(jī)。經(jīng)過(guò)輪崗輪訓(xùn)后，學(xué)徒班同學(xué)的技能水平普遍明顯提升。2015年汽修專業(yè)代表學(xué)校參加省賽的選手總共12名，學(xué)徒班就占了8名（2014級(jí)共有四個(gè)汽修班），現(xiàn)代學(xué)徒制的成效可見(jiàn)一斑。

2.增強(qiáng)學(xué)生的崗位責(zé)任、崗位意識(shí)，促進(jìn)學(xué)生對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)同。在輪崗實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，每位學(xué)生都有一個(gè)和師傅共同的崗位，與師傅共進(jìn)退。比如給汽車噴漆，噴漆工作沒(méi)完成，師傅就要加班，學(xué)徒也要陪著一起加班。只有師傅順利完成工作，學(xué)徒才能下班。因此，很多學(xué)徒很快進(jìn)入了崗位角色，增強(qiáng)了崗位意識(shí)。

通過(guò)輪崗實(shí)習(xí)，學(xué)生們很清楚的知曉以下幾點(diǎn)：①汽車結(jié)構(gòu)是從事汽車維修人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)。②維修人員應(yīng)具有汽車新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)知識(shí)。③維修工必須有熟練運(yùn)用設(shè)備和儀器的能力，以利于提高修車率，保證維修質(zhì)量，降低維修成本。④汽車維修作業(yè)中的場(chǎng)地清潔、工具清潔、機(jī)件清潔、著裝清潔與使用設(shè)備、量具、儀表檢測(cè)汽車故障、各種參數(shù)、間隙配合是同樣重要的，缺一不可。⑤汽車銷售與維修接待人員應(yīng)掌握相關(guān)的營(yíng)銷策略和技能。這些心得，只有學(xué)生參與到汽修企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中才能有深刻體會(huì)。

通過(guò)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)，學(xué)生真正參與到了汽修企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程，體驗(yàn)到了汽車企業(yè)文化和學(xué)校文化的異同，從而使其學(xué)習(xí)更有指向性和社會(huì)性，為今后學(xué)習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，現(xiàn)代學(xué)徒制也為學(xué)生提供了通過(guò)參加實(shí)際工作來(lái)考察自己能力的機(jī)會(huì)，學(xué)生到現(xiàn)場(chǎng)接受汽車修理訓(xùn)練，接受汽車修理工作熏陶，了解到與自己今后汽車修理有關(guān)的各種信息，開(kāi)闊知識(shí)面，擴(kuò)大眼界，反思自身，更清楚地認(rèn)識(shí)未來(lái)發(fā)展的方向。

3.加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè)。在學(xué)校的現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)中，汽修專業(yè)的教師輪流安排帶學(xué)生到企業(yè)崗位進(jìn)行學(xué)徒輪訓(xùn)。學(xué)校汽修專業(yè)教師、企業(yè)汽修師傅相互學(xué)習(xí)，共同教授學(xué)徒。汽修專業(yè)的教師在修理一線耳濡目染，學(xué)習(xí)討教，無(wú)疑為“反哺”教學(xué)打下扎實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)帶學(xué)生到企業(yè)輪崗訓(xùn)練，使得汽修專業(yè)的教師有了很多與企業(yè)近距離接觸的機(jī)會(huì)，感觸頗深：①現(xiàn)在汽車大量使用電子元件、集成電路、電腦板等部件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，但維修量少，診斷量多。原先的基礎(chǔ)維修技能逐漸淡化，原先的聽(tīng)診及經(jīng)驗(yàn)判斷已被儀器診斷所替代。綜合這些因素，作為中職學(xué)校汽修專業(yè)教學(xué)人員必須在中職教材的基礎(chǔ)上做一定的調(diào)整，在教學(xué)中滲入新車型相關(guān)內(nèi)容。②理論課堅(jiān)持“理論”夠用原則教學(xué)，結(jié)合實(shí)物展示教學(xué)。決不能使學(xué)生在校期間學(xué)了很多似懂非懂的理論，到實(shí)際工作崗位好像什么都不會(huì)，什么都不懂?，F(xiàn)代汽車修理中都以換件修理為主，有相當(dāng)多的汽車部件只要知道其功用即可，而現(xiàn)在的中職汽修教材理論太細(xì)。

五、思考與期望

1.現(xiàn)代學(xué)徒制在試點(diǎn)取得一定成功后的延伸。學(xué)校汽車運(yùn)用與維修學(xué)徒班試點(diǎn)成效是顯著的。我們期望能把現(xiàn)代學(xué)徒制推廣至整個(gè)汽修專業(yè)乃至全校所有專業(yè)，但受條件限制，有一定困難。若汽修專業(yè)四個(gè)班都作為現(xiàn)代學(xué)徒制班，首先面臨的是合作企業(yè)數(shù)量跟不上。由于我們是位于閩北的一所學(xué)校，地理位置偏僻，經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，加之四線城市大中型企業(yè)較少，中小型企業(yè)在資本原始積累的時(shí)候，思想還沒(méi)有到達(dá)要承擔(dān)培養(yǎng)崗位技術(shù)工人這一社會(huì)責(zé)任的高度。學(xué)徒制一不小心就會(huì)面臨“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的尷尬局面。另外汽修企業(yè)在學(xué)徒培養(yǎng)過(guò)程中所付出的精力、材料消耗、設(shè)備損耗等費(fèi)用較大，一位師傅要負(fù)責(zé)3～5名學(xué)徒的培訓(xùn)，還要占用生產(chǎn)設(shè)備，在維修工作繁忙時(shí)難以兼顧。雖然現(xiàn)代學(xué)徒制全面鋪開(kāi)還面臨這樣那樣的問(wèn)題，但小范圍試點(diǎn)的成功使我們積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，讓我們看到了現(xiàn)代學(xué)徒制這種新型教學(xué)模式的可行性，相信只要企業(yè)、學(xué)校、學(xué)生、政府四方共同努力，找到共同利益的訴求點(diǎn)，諸多問(wèn)題都會(huì)迎刃而解，就能很好地推行“現(xiàn)代學(xué)徒制”了。

2.加強(qiáng)學(xué)生的教育管理，就業(yè)指導(dǎo)。學(xué)生輪崗實(shí)習(xí)過(guò)程中，主要出現(xiàn)了以下幾個(gè)問(wèn)題：①部分學(xué)生在某些不喜歡的崗位實(shí)習(xí)的時(shí)候，懶散不積極，不愿意主動(dòng)向師傅討教，甚至出現(xiàn)頂撞師傅及領(lǐng)導(dǎo)的不良現(xiàn)象。②部分學(xué)生就業(yè)心態(tài)有問(wèn)題，到企業(yè)學(xué)到技能本領(lǐng)后，一不如意就想著跳槽。所以針對(duì)試點(diǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的這些問(wèn)題，學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)徒工的過(guò)程管理。在學(xué)生學(xué)徒期間也要跟進(jìn)管理，組織班主任、專業(yè)教師下企業(yè)帶隊(duì)，及時(shí)注意學(xué)生的動(dòng)態(tài)，及時(shí)溝通，調(diào)整就業(yè)心態(tài)，避免學(xué)徒工流動(dòng)性太快，盡量減少企業(yè)的用工損失。

3.政府需要出臺(tái)相關(guān)政策調(diào)動(dòng)企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的積極性。單邊利益驅(qū)動(dòng)是沒(méi)有生命力的，必須落到實(shí)處以實(shí)現(xiàn)校企互補(bǔ)雙贏。企業(yè)需要用工，企業(yè)用工的目的是為了企業(yè)的發(fā)展，是為了追求利潤(rùn)和回報(bào)。政府要在法律和制度上明確企業(yè)支持和參與職業(yè)教育的權(quán)利和義務(wù)，制定諸如在稅收、資金、財(cái)務(wù)、人員等多方面的優(yōu)惠政策，使企業(yè)和學(xué)校在校企合作中互惠互利，共同發(fā)展。

4.推行校企合作的現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育發(fā)展的必然?，F(xiàn)代學(xué)徒制是目前職業(yè)教育的一劑良藥。它的基本功能正好克服了阻礙當(dāng)前職業(yè)教育發(fā)展的因素，使新時(shí)期的職業(yè)教育釋放出促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的大量能量。如果我們能把中國(guó)特色的現(xiàn)代學(xué)徒制做起來(lái)，將有利于企業(yè)用工和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)用人，有利于企業(yè)的發(fā)展，有利于提高學(xué)校與企業(yè)的科研水平和創(chuàng)新能力。

參考文獻(xiàn)：

篇9

中圖分類號(hào)：G717 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-9094-（2016）05C-0038-04

加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，是職業(yè)學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教育質(zhì)量的根本舉措，是推進(jìn)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、優(yōu)質(zhì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的重要內(nèi)容。“十二五”期間，江蘇省組織實(shí)施了職業(yè)學(xué)校專業(yè)規(guī)范化、特色化、品牌化建設(shè)，極大提升了職業(yè)學(xué)校辦學(xué)水平和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的能力。但從總體看，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，社會(huì)崗位的更新速度加快，職業(yè)學(xué)校專業(yè)拓展性差、專業(yè)間協(xié)同發(fā)展能力不強(qiáng)、資源共享性差的問(wèn)題突出，影響了專業(yè)適應(yīng)社會(huì)需求的發(fā)展能力。如何協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)聯(lián)專業(yè)是職業(yè)教育重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。

一、專業(yè)群的內(nèi)涵和特征

專業(yè)群是指圍繞某一技術(shù)領(lǐng)域或服務(wù)領(lǐng)域，依據(jù)自身的辦學(xué)優(yōu)勢(shì)與服務(wù)面向，以優(yōu)勢(shì)或特色專業(yè)為核心，按行業(yè)背景、技術(shù)基礎(chǔ)相同或相近原則，充分融合相關(guān)專業(yè)而形成的專業(yè)集合。具有如下兩個(gè)主要特征：（1）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的行業(yè)背景和服務(wù)領(lǐng)域；（2）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的課程內(nèi)容和教學(xué)條件。專業(yè)群的構(gòu)建主要分為：圍繞學(xué)科基礎(chǔ)構(gòu)建、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和圍繞職業(yè)崗位構(gòu)建三種方式。無(wú)論采用何種方式，都必須充分考量專業(yè)群內(nèi)各個(gè)專業(yè)的資源共享程度，包括師資、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、課程等資源的合理配置與優(yōu)化，還可以適當(dāng)調(diào)整專業(yè)及方向，以有利于提高辦學(xué)效益和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的能力。

二、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)思路

“十二五”期間，蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校緊緊圍繞蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，大力培養(yǎng)高素質(zhì)高技能汽車、建筑、商貿(mào)類人才，著力解決發(fā)展中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，形成了汽車維修、建筑工程、商貿(mào)工程三大專業(yè)群，包括省級(jí)五年制高職品牌專業(yè)3個(gè)、特色專業(yè)2個(gè)，形成了一定的辦學(xué)品牌和特色。

“十三五”期間，學(xué)校將大力推進(jìn)現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)，促進(jìn)專業(yè)精細(xì)化、品牌化、特色化發(fā)展。堅(jiān)持以立德樹(shù)人為根本宗旨，以提高質(zhì)量為基本任務(wù)，以促進(jìn)就業(yè)為行動(dòng)導(dǎo)向，以服務(wù)發(fā)展為主要目標(biāo)，以校企合作為抓手，主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)需要，著力提高專業(yè)建設(shè)水平，促進(jìn)集聚發(fā)展，推動(dòng)人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提升。具體內(nèi)容有：（1）圍繞本地區(qū)或行業(yè)對(duì)技術(shù)技能型人才的市場(chǎng)需求，充分發(fā)揮學(xué)校建筑、汽車類兩大優(yōu)勢(shì)專業(yè)，不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人才保障。（2）以學(xué)校現(xiàn)有品牌、特色專業(yè)建設(shè)為核心，帶動(dòng)相關(guān)、相近專業(yè)共同發(fā)展，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)水平整體提升，增強(qiáng)專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。（3）根據(jù)專業(yè)群建設(shè)需要，利用專業(yè)間相互促進(jìn)、帶動(dòng)、共享的關(guān)聯(lián)性，對(duì)組織管理、師資配備、教學(xué)資源、基地建設(shè)、校企融合等進(jìn)行整合，發(fā)揮專業(yè)群聚集和擴(kuò)散效應(yīng)，拓寬服務(wù)面向，增強(qiáng)社會(huì)適應(yīng)性。

三、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)路徑

（一）合理組建專業(yè)群，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式

契合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，合理組建專業(yè)群。至2015年底，蘇州市汽車保有量已近300萬(wàn)輛，全市3類以上維修企業(yè)近5000家，均位于全省第一。蘇州巨大的汽車服務(wù)市場(chǎng)以及汽車在安全節(jié)能、智能化和信息化等方面的技術(shù)不斷更新，高素質(zhì)高技能人才缺口將持續(xù)凸顯。

學(xué)校自2004年起，經(jīng)過(guò)十多年發(fā)展逐步形成了汽車維修專業(yè)群，包括汽車檢測(cè)與維修技術(shù)（省級(jí)五年制高職品牌專業(yè)）、汽車營(yíng)銷與服務(wù)（省級(jí)五年制高職特色專業(yè)）、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等3個(gè)五年制高職專業(yè)，配備有2萬(wàn)多平方米的汽車實(shí)訓(xùn)中心，擁有3000多萬(wàn)元的汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備，設(shè)有20余個(gè)實(shí)訓(xùn)中心，涵蓋了所有汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，是“國(guó)家汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”“國(guó)家技能緊缺型人才培養(yǎng)基地”和“江蘇省高水平示范性實(shí)訓(xùn)基地”。

學(xué)校聯(lián)合蘇州地區(qū)多家擁有汽車專業(yè)的職業(yè)學(xué)校與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)成立汽車職教集團(tuán)，通過(guò)集團(tuán)化運(yùn)作，對(duì)地區(qū)汽車行業(yè)后市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題、從業(yè)人員的崗位分類及知識(shí)結(jié)構(gòu)、企業(yè)服務(wù)主要崗位的任職條件、任職崗位主要工作任務(wù)等做了詳盡的調(diào)研與分析，吸取以往校企合作辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和精髓，樹(shù)立了明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持校企“共建、共贏、共發(fā)展”的合作理念，構(gòu)建穩(wěn)定、長(zhǎng)效、高質(zhì)量的校企合作平臺(tái)，形成“共建基地、共育師資、共設(shè)課程”的合作模式，有力促進(jìn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，最終形成了“二元一體、三面共建、多方評(píng)價(jià)”的人才培養(yǎng)模式。

推行“雙證融通”教學(xué)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格對(duì)接。采用企業(yè)實(shí)景教學(xué)，促使技能教學(xué)更規(guī)范、更標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)內(nèi)容更貼近企業(yè)實(shí)際需要。積極開(kāi)展多種形式的課外拓展教學(xué)活動(dòng)，邀請(qǐng)校外專家開(kāi)設(shè)專題講座。全面開(kāi)展專業(yè)社團(tuán)活動(dòng)，以技能教學(xué)為主線，在平常課堂教學(xué)內(nèi)容之外，增加、拓展專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，既豐富了學(xué)生的課余生活，又拓展了其專業(yè)知識(shí)和技能。

（二）系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程體系和課程群

專業(yè)群核心專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間既有共性，也有差異性；既有相互依賴的特點(diǎn)，也有相對(duì)獨(dú)立的特性。汽車維修專業(yè)群面向汽車后市場(chǎng)服務(wù)領(lǐng)域，認(rèn)真開(kāi)展了崗位、崗位群工作過(guò)程的調(diào)研分析，在對(duì)職業(yè)崗位能力進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，明確了崗位職責(zé)、提取出典型工作任務(wù)、轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定了專業(yè)主干核心課程，形成了“基于工作過(guò)程的課程設(shè)計(jì)理念、基于工作任務(wù)的課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)及基于工作質(zhì)量的課程學(xué)習(xí)要求”的“工作過(guò)程三維導(dǎo)向”模塊化課程體系。

按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，從培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣入手，采用階梯式技能培養(yǎng)模式，群內(nèi)3個(gè)專業(yè)前3年課程結(jié)構(gòu)和專業(yè)能力要求相當(dāng)，形成了以“汽車文化――汽車構(gòu)造――整車維護(hù)”為前導(dǎo)的課程群，后續(xù)汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)以“零件檢測(cè)、總成修復(fù)”為核心，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)以“運(yùn)營(yíng)管理、車輛修復(fù)”為核心，汽車營(yíng)銷與服務(wù)專業(yè)以“維修接待、汽車營(yíng)銷”為核心的專項(xiàng)實(shí)踐課程體系。

開(kāi)展考核模式改革，依據(jù)崗位和職業(yè)資格能力要求制定考核標(biāo)準(zhǔn)，逐步推行教考分離、以證代考的考核評(píng)價(jià)方式，注重考核評(píng)價(jià)的多元性，引入第三方考核模式。目前，汽車專業(yè)群的所有主干專業(yè)課程均實(shí)現(xiàn)了教考分離，同時(shí)推行計(jì)算機(jī)組卷和閱卷。

（三）認(rèn)真實(shí)施項(xiàng)目化師資建設(shè)工程

實(shí)施“專業(yè)帶頭人培養(yǎng)工程”，一方面在教學(xué)和科研工作上壓任務(wù)、嚴(yán)要求，另一方面在參加專業(yè)學(xué)習(xí)、進(jìn)修、培訓(xùn)、職稱評(píng)定、推優(yōu)評(píng)先等方面給予傾斜政策。認(rèn)真研究制訂專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃，選拔優(yōu)秀中青年教師給予重點(diǎn)培養(yǎng)，造就一支具有現(xiàn)代職教理念、專業(yè)群認(rèn)同意識(shí)的專業(yè)帶頭人隊(duì)伍。

實(shí)施“骨干教師培養(yǎng)工程”，積極組織教師開(kāi)展各類校本教研活動(dòng)，開(kāi)展教學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和專業(yè)知識(shí)技能學(xué)習(xí)，完善專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉制度。鼓勵(lì)教師主持或參與科研課題，助推教師迅速成長(zhǎng)為教學(xué)骨干。團(tuán)隊(duì)教師開(kāi)發(fā)的《汽車維護(hù)課程輔助教學(xué)資源》在全國(guó)職業(yè)院校技能大賽相關(guān)會(huì)議上展示，并公開(kāi)發(fā)行；研發(fā)的《車載網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)開(kāi)發(fā)與應(yīng)用》教學(xué)成果，獲2013年江蘇省教學(xué)成果特等獎(jiǎng)，國(guó)家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。

實(shí)施“優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工程”，依據(jù)現(xiàn)代化專業(yè)群教學(xué)需要，把相關(guān)專業(yè)的教師進(jìn)行組合，使不同專業(yè)特長(zhǎng)、專業(yè)背景的教師之間優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，聘請(qǐng)行業(yè)、企業(yè)能工巧匠和技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，充實(shí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)力量，形成“以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)、與辦學(xué)規(guī)模相適應(yīng)、以雙師結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，“占百春新能源汽車技術(shù)名師工作室”和“謝永東致能名師工作室”被評(píng)為市級(jí)名師工作室建設(shè)項(xiàng)目。

大力推進(jìn)“兩站建設(shè)工程”，即企業(yè)在學(xué)校設(shè)立的企業(yè)工作站和學(xué)校在企業(yè)設(shè)立的教師工作站，有效促進(jìn)了“雙師”的培養(yǎng)。

（四）精心規(guī)劃，提高基地建設(shè)水平

技能教學(xué)是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的重要內(nèi)容，而實(shí)訓(xùn)基地是完成技能教學(xué)的重要保障。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)及專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，學(xué)校深入開(kāi)展與豐田、北京現(xiàn)代、BOSCH等多家企業(yè)的合作，打造集整車維護(hù)、故障診斷、鈑金、噴漆、汽車營(yíng)銷、保險(xiǎn)與理賠、汽車配件和新能源汽車于一體，具備了企業(yè)化、信息化、項(xiàng)目化的“三化”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地?；诨刭Y源共享，建立“緊密型”校企合作關(guān)系，多次承辦蘇州市汽車維修行業(yè)舉辦的各類職工技能競(jìng)賽、省市級(jí)職業(yè)院校技能大賽以及省市級(jí)技能教學(xué)研究會(huì)議等，示范引領(lǐng)、帶動(dòng)輻射作用非常顯著。

借鑒企業(yè)CIS建設(shè)了“三維一體”汽車實(shí)訓(xùn)基地專業(yè)文化。一是通過(guò)總結(jié)提煉專業(yè)精神文化，明確發(fā)展共同愿景；二是通過(guò)專業(yè)形象文化建設(shè)，營(yíng)造專業(yè)文化氛圍，熏陶學(xué)生行為習(xí)慣，讓學(xué)生有歸屬感和自豪感；三是通過(guò)專業(yè)行為文化建設(shè)，規(guī)范學(xué)生行為習(xí)慣，養(yǎng)成良好職業(yè)素養(yǎng)，把專業(yè)文化融入生活，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣提升學(xué)生自信。

（五）“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)，提升專業(yè)群建設(shè)信息化水平

多方合作，開(kāi)發(fā)各類課程資源，牽頭聯(lián)合學(xué)院汽車協(xié)作委員會(huì)16個(gè)學(xué)校，制定了3個(gè)專業(yè)近60個(gè)課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建設(shè)江蘇省汽車教學(xué)資源庫(kù)；根據(jù)我校學(xué)生特點(diǎn)、實(shí)訓(xùn)條件和教學(xué)，校企合作建設(shè)了理實(shí)一體化課程資源；引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)教學(xué)資源，建設(shè)在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)；開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)共享課程、校本教材、學(xué)習(xí)工作頁(yè)等。

對(duì)接新平臺(tái)，運(yùn)用信息化技術(shù)對(duì)接新平臺(tái)，改變課程呈現(xiàn)形式。建立數(shù)字資源超市，開(kāi)發(fā)、引進(jìn)在線共享課程，全面推進(jìn)數(shù)字課程選修。教學(xué)環(huán)境與信息化對(duì)接，構(gòu)建未來(lái)實(shí)訓(xùn)室、仿真實(shí)訓(xùn)室等信息化教學(xué)環(huán)境。轉(zhuǎn)變教與學(xué)方式，推動(dòng)移動(dòng)終端、在線學(xué)習(xí)在日常教學(xué)中廣泛應(yīng)用，探索建立以學(xué)習(xí)為中心的信息化教學(xué)模式。

四、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)成效

服務(wù)經(jīng)濟(jì)，為區(qū)域發(fā)展輸送優(yōu)秀人才。學(xué)校為蘇州地區(qū)汽車行業(yè)輸送了大批的高素質(zhì)高技能人才，畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率高。師生在省級(jí)以上汽車類技能大賽中榮獲98金、120銀、35銅，在本年度舉行的江蘇省技能狀元大賽中榮獲一等獎(jiǎng)。

服務(wù)企業(yè)，校企深層次合作。校企合作的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)“深層次”的融合和“雙贏”，不能僅僅停留在企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和就業(yè)機(jī)會(huì)這一簡(jiǎn)單層面上，學(xué)校不能總是單方面的向企業(yè)“索取”，只有真正做到為企業(yè)所需、為企業(yè)所想、為企業(yè)服務(wù)，使企業(yè)通過(guò)合作而“得益”，才能調(diào)動(dòng)企業(yè)參與校企共建的積極性，才能實(shí)現(xiàn)校企“雙贏”。深入開(kāi)展與豐田、北京現(xiàn)代、PPG、BOSCH和BASF等8家企業(yè)的合作，在得到企業(yè)基地建設(shè)、師資培養(yǎng)、課程資源支持的同時(shí)，也積極主動(dòng)服務(wù)合作企業(yè)，提供相關(guān)培訓(xùn)和人力資源等。

服務(wù)社會(huì)，為行業(yè)提供各類優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)。作為職業(yè)類學(xué)校，除了擔(dān)負(fù)學(xué)歷教育這一主要任務(wù)之外，其為社會(huì)服務(wù)的功能也是不可或缺的，借助學(xué)校本身所具有的、得天獨(dú)厚的“軟硬件”資源，為社會(huì)各行業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)，既是構(gòu)建完整的現(xiàn)代職教體系的需要，也是進(jìn)一步密切校企合作的手段和重要舉措，更是學(xué)校回報(bào)社會(huì)的重要途徑。憑借優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)資源和優(yōu)秀的師資團(tuán)隊(duì)，積極開(kāi)展對(duì)外服務(wù)和社會(huì)培訓(xùn)，成為蘇州地區(qū)交通行業(yè)的指定培訓(xùn)基地，常年開(kāi)展汽車維修從業(yè)資格、汽車維修、下崗工人再就業(yè)培訓(xùn)等社會(huì)培訓(xùn)工作，年均培訓(xùn)量穩(wěn)定在1萬(wàn)余人次，為行業(yè)發(fā)展及學(xué)習(xí)型社會(huì)構(gòu)建做出了突出貢獻(xiàn)，社會(huì)服務(wù)效益顯著。

五、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)反思與展望

1.推進(jìn)“二元一體”人才培養(yǎng)模式深化校企合作，積極推進(jìn)校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式，實(shí)行校企一體化育人。

2.課程體系構(gòu)建與教學(xué)內(nèi)容改革還應(yīng)根據(jù)行業(yè)企業(yè)對(duì)人才培養(yǎng)的要求與時(shí)俱進(jìn)，整合信息化課程資源，推進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣現(xiàn)有教學(xué)資源。

篇10

中圖分類號(hào)：G434 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B 文章編號(hào)：1673-8454（2017）08-0037-03

大規(guī)模在線開(kāi)放課程和教學(xué)資源的共享和應(yīng)用，使得大部分學(xué)習(xí)者獲得了很好的學(xué)習(xí)資源和效果，促進(jìn)了自主學(xué)習(xí)、個(gè)性化學(xué)習(xí)、泛在學(xué)習(xí)以及翻轉(zhuǎn)課程等全新的學(xué)習(xí)模式和教學(xué)方式的應(yīng)用與實(shí)踐，而微課因內(nèi)容短而精，以某一知識(shí)點(diǎn)為教學(xué)內(nèi)容，成為學(xué)習(xí)者學(xué)習(xí)資源的重要內(nèi)容。

高職院校以培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)技能為目標(biāo)，應(yīng)該加強(qiáng)與重視開(kāi)展慕課實(shí)踐教學(xué)改革，以課程中某個(gè)實(shí)踐操作技能為知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行微課制作，制作完成后通過(guò)慕課平臺(tái)向?qū)W習(xí)者開(kāi)放。本文以《模型制作與材料成型工藝》課程為例，結(jié)合慕課和高職課程的特點(diǎn)，從微課拍攝準(zhǔn)備、微課拍攝過(guò)程和微課后期制作等三方面，對(duì)高職微課攝制的理論與實(shí)踐進(jìn)行探討，促進(jìn)高職課程教學(xué)改革，提高教育教學(xué)質(zhì)量。

一、微課拍攝的前期準(zhǔn)備

1.教師的準(zhǔn)備

慕課教學(xué)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該從《模型制作與材料成型工》課程中精選出需要拍攝的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，每個(gè)微課以某個(gè)知識(shí)點(diǎn)為一個(gè)內(nèi)容進(jìn)行課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)。（1）課程團(tuán)隊(duì)精選了十個(gè)知識(shí)點(diǎn)作為拍攝的內(nèi)容，采用模塊化教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)，并將知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行碎片化，課程內(nèi)容分別為：產(chǎn)品模型的概念及應(yīng)用、產(chǎn)品模型的制作方法、木模型的成型方法、木質(zhì)書(shū)柜案例制作、瓦楞紙沙發(fā)案例制作、3D打印技術(shù)、油泥模型案例制作、車燈泡沫模型制作、石膏模型成型工藝、水壺石膏模型制作工藝等；（2）課程團(tuán)隊(duì)按照拍攝的知識(shí)點(diǎn)和內(nèi)容進(jìn)行分工，認(rèn)真研究和討論教學(xué)過(guò)程，盡量做到大的教學(xué)思路不變，但在知識(shí)點(diǎn)剖析方面又體現(xiàn)區(qū)別；（3）主講教師根據(jù)知識(shí)內(nèi)容分析學(xué)生的特點(diǎn)，要體現(xiàn)職業(yè)學(xué)生重視技能操作的特征開(kāi)展教學(xué)，從而激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性；（4）主講教師提前與技術(shù)人員做好溝通，對(duì)所拍攝的課程內(nèi)容進(jìn)行訓(xùn)練和彩排；要克服緊張的心理，避免“怯鏡頭”，善于用眼神與鏡頭或?qū)W生交流，說(shuō)話注意節(jié)奏，形象造型恰當(dāng)，操作演示的時(shí)候要注意分寸和條理性，不慌亂。

2.技術(shù)人員的準(zhǔn)備

課程拍攝與制作等技術(shù)人員應(yīng)該提早與課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)溝通，確定好課程的總體設(shè)計(jì)框架，課程PPT的設(shè)計(jì)、課程整體風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及課程宣傳片花的設(shè)計(jì)等。（1）與主機(jī)教師充分溝通，深入挖掘每個(gè)拍攝內(nèi)容的細(xì)節(jié)，教師需要用到的媒體和工具，確定好老師的衣著穿戴；（2）針對(duì)精選的10個(gè)內(nèi)容，采用統(tǒng)一風(fēng)格設(shè)計(jì)課程的框架；均采用先講述本節(jié)課程的內(nèi)容，然后實(shí)際操作模型的制作過(guò)程，在制作的過(guò)程中講解制作的細(xì)節(jié)和注意點(diǎn)，最后總結(jié)整個(gè)制作過(guò)程和方法；（3）根據(jù)主講教師的課程內(nèi)容對(duì)10個(gè)內(nèi)容的PPT進(jìn)行統(tǒng)一風(fēng)格的設(shè)計(jì)，做到風(fēng)格工業(yè)化特點(diǎn)，圖文并茂，列舉出模型制作的每一個(gè)步驟和詳細(xì)制作過(guò)程。

3.設(shè)備和環(huán)境設(shè)計(jì)的準(zhǔn)備

（1）攝像機(jī)的準(zhǔn)備。對(duì)于課堂實(shí)錄的教學(xué)課程，至少要準(zhǔn)備三臺(tái)以上的多機(jī)位攝像機(jī)進(jìn)行拍攝，一臺(tái)拍攝主講教師，一臺(tái)拍攝學(xué)生鏡頭，一臺(tái)拍攝老師與學(xué)生同框的鏡頭；而對(duì)于純錄制操作實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的課程，要準(zhǔn)備兩臺(tái)以上的多機(jī)位攝像機(jī)進(jìn)行拍攝，一臺(tái)拍攝老師與操作設(shè)備的鏡頭，一臺(tái)拍攝模型制作具體模型的特寫(xiě)鏡頭；攝像機(jī)采用高清攝像機(jī)拍攝，圖像清晰、色彩還原真實(shí)；為了保證拍攝畫(huà)面質(zhì)量和色彩的統(tǒng)一，三臺(tái)攝像機(jī)均采用索尼高清攝像機(jī)X280進(jìn)行拍攝，拍攝的視頻格式、制式一樣。

（2）采音設(shè)備的準(zhǔn)備。實(shí)訓(xùn)操作類課程的拍攝，教師講課采用領(lǐng)夾式無(wú)線麥克風(fēng)就可以滿足要求；對(duì)于課堂實(shí)錄教學(xué)課程拍攝，則需要增加學(xué)生的麥克風(fēng)和音響才能進(jìn)行錄制。

（3）拍攝的場(chǎng)所或課室應(yīng)該選擇比較安靜的地方，光線明亮，沒(méi)有回音，最好在專業(yè)的演播室里錄制。

（4）課程相關(guān)教學(xué)用具的準(zhǔn)備，提前準(zhǔn)備好實(shí)訓(xùn)制作工具，技術(shù)人員提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備和調(diào)試好相關(guān)的燈光和攝像設(shè)備。

二、微課拍攝的過(guò)程

1.教學(xué)內(nèi)容拍攝設(shè)計(jì)

以木質(zhì)書(shū)柜的模型制作過(guò)程為例，分析微課拍攝過(guò)程中教學(xué)內(nèi)容的組織過(guò)程，木質(zhì)家具模型的制作拍攝的教學(xué)內(nèi)容主要有：

（1）引入問(wèn)題（PPT和實(shí)物展示）：主講教師現(xiàn)場(chǎng)展示一個(gè)已經(jīng)制作完成及完整的木質(zhì)書(shū)柜模型，整體介紹木質(zhì)書(shū)柜模型的結(jié)構(gòu)：該模型由經(jīng)典的板式家具構(gòu)成和制作，采用膠結(jié)連接而成，主要由書(shū)桌和書(shū)架兩部分組成，書(shū)架有推拉門(mén)，書(shū)桌有三個(gè)抽屜和一個(gè)鍵盤(pán)托。

（2）設(shè)計(jì)圖紙（電腦設(shè)計(jì)）：用CAD或Solidworks制圖軟件把書(shū)柜的圖紙做好；在設(shè)計(jì)圖紙的過(guò)程中，圖紙需要有明確的尺寸和標(biāo)注出各部件的組合拼接方式。

（3）選料，粗裁剪（實(shí)際操作教學(xué)）：選取三角板材作為模型材料，按照1∶10的比例進(jìn)行圖形轉(zhuǎn)換，采用；對(duì)裁剪好的材料進(jìn)行編號(hào)，方便后續(xù)的拼接。

（4）排料分割（實(shí)際操作教學(xué)）：依照排料圖，運(yùn)用鋸床刀進(jìn)行切割；講述鋸床刀的優(yōu)缺點(diǎn)，具體的切割細(xì)節(jié)和方法與技巧；

（5）打磨（實(shí)際操作教學(xué)）：運(yùn)用磨床工具對(duì)部件的邊角進(jìn)行打磨，使得各邊角光滑。在操作的過(guò)程中，講解磨床刀的特點(diǎn)，講解打磨的細(xì)節(jié)和技巧；

（6）拼接組裝（實(shí)際操作教學(xué)）：先把抽屜等獨(dú)立部件進(jìn)行組裝，再使用502膠水或白色乳膠把部件的邊緣部位進(jìn)行膠結(jié)，模擬實(shí)際生產(chǎn)中的釘鏈接效果；組裝后保證膠結(jié)面干凈、平滑，涂上膠水后靜置、定型；

（7）修整（實(shí)際操作教學(xué)）：將拼裝好的書(shū)柜進(jìn)行檢查，查看抽屜是否可以拉伸，柜門(mén)推移等功能是否能順利實(shí)現(xiàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修整；

（8）修飾（實(shí)際操作教學(xué)）：整體效果制作完成后，在書(shū)柜表面噴涂一層光亮油漆，使得效果更好。

（9）總結(jié)教學(xué)過(guò)程（PPT和實(shí)物展示）：主講教師總結(jié)木質(zhì)書(shū)柜模型制作的具體流程和技巧，容易出現(xiàn)的問(wèn)題和工具的使用等。

2.拍攝技巧和鏡頭設(shè)計(jì)

微課拍攝過(guò)程中面對(duì)的突發(fā)問(wèn)題比較多，在拍攝過(guò)程中需要采取不同的拍攝技巧，針對(duì)實(shí)訓(xùn)操作課程的拍攝，我們采用雙機(jī)位的拍攝，而PPT內(nèi)容則由后期再加入到相關(guān)內(nèi)容中就可以。下面通過(guò)實(shí)例來(lái)對(duì)微課拍攝的技巧和鏡頭內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明和分析。

（1）主講教師的拍攝和鏡頭的運(yùn)用。主講教師是課程的核心要素，教學(xué)活動(dòng)場(chǎng)所主要是在實(shí)操臺(tái)范圍內(nèi)容，所以運(yùn)動(dòng)的空間不會(huì)太大，可以采用由一臺(tái)攝像機(jī)來(lái)固定拍攝，攝像機(jī)采用近景，把教師和實(shí)操臺(tái)同框構(gòu)圖進(jìn)行錄制，這樣既能拍攝到教師的整個(gè)教學(xué)活動(dòng)過(guò)程，又能拍攝到實(shí)操的整體制作流程。鏡頭主要是近景，包括老師引入問(wèn)題，選料、粗裁剪，打磨，教學(xué)總結(jié)等內(nèi)容。

（2）實(shí)操性特寫(xiě)鏡頭的拍攝。實(shí)操性鏡頭的拍攝主要采用特寫(xiě)錄制，可以詳細(xì)看清楚具體的操作細(xì)節(jié)和制作過(guò)程，由于教師操作設(shè)備制作模型的過(guò)程中，會(huì)小范圍的變換位置，可以由一臺(tái)攝像機(jī)來(lái)進(jìn)行小范圍的運(yùn)動(dòng)拍攝，根據(jù)鏡頭和構(gòu)圖的需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兘?，根?jù)構(gòu)圖原則和經(jīng)驗(yàn)實(shí)時(shí)調(diào)整鏡頭內(nèi)容，也可以通過(guò)適當(dāng)“搖”攝像機(jī)來(lái)拍攝特寫(xiě)鏡頭，拍特寫(xiě)鏡頭時(shí)容易虛焦，所以要注意采用自動(dòng)對(duì)焦，并保證被拍攝位置光線充足；拍攝者還要注意力集中，保證畫(huà)面時(shí)刻在鏡頭。鏡頭主要是以特寫(xiě)為主，包括實(shí)物展示時(shí)柜子和抽屜的特寫(xiě)，裁剪時(shí)的刻度特寫(xiě)，鋸床刀切割的特寫(xiě)，磨床工具打磨的特寫(xiě)，用502膠水或白色乳z膠結(jié)的特寫(xiě)，噴漆修飾的特寫(xiě)等內(nèi)容。

（3）制圖軟件操作和PPT內(nèi)容的錄制。在錄制Solidworks制圖的時(shí)候，因?yàn)閳D紙的刻度數(shù)字和軟件界面中的操作菜單字體都比較小，如果采用攝像機(jī)拍攝教學(xué)投影屏幕的方式，拍攝出來(lái)的畫(huà)面容易模糊，看不清楚具體的操作細(xì)節(jié)和菜單數(shù)字。另外，在后期制作時(shí)會(huì)把PPT內(nèi)容插入到具體的章節(jié)中，如果單純的把PPT存為圖片再插入到視頻中，往往會(huì)使得圖片中的小字體或內(nèi)容不清晰；為了解決上述兩個(gè)難題，通常采用CamtasiaStudio錄屏軟件來(lái)錄制PPT或采用索尼AWS-750來(lái)單獨(dú)錄制使用Solidworks工具繪制圖紙的整個(gè)過(guò)程，且這種方式錄制的視頻還可以展示PPT的動(dòng)畫(huà)效果和音頻。

3.技術(shù)參數(shù)和畫(huà)面藝術(shù)性設(shè)計(jì)

在課程拍攝的過(guò)程中，技術(shù)人員要各司其職，不僅要保證拍攝畫(huà)面的穩(wěn)定、清晰和聲音的流暢，還要兼具拍攝有藝術(shù)性的畫(huà)面。

（1） 構(gòu)圖合理，用光正確。課程教學(xué)視頻不能太模式化，要講究畫(huà)面的藝術(shù)性和真實(shí)性，但也不能太過(guò)“浪漫”和“唯美”，對(duì)主講教師要有比較柔和的正面光和側(cè)面光，并給一點(diǎn)點(diǎn)背景光，使得拍攝的教師更加有立體感和有“神”；構(gòu)圖上可以給教師稍微一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)面，顯得更加“真實(shí)”，不會(huì)那么呆板，教師后面的背景盡量采用純色背景或整潔的實(shí)訓(xùn)室實(shí)景；在拍攝實(shí)物時(shí)候，拍攝時(shí)要借助現(xiàn)場(chǎng)實(shí)景和燈光把實(shí)物的“美”拍攝出來(lái)。

（2）視頻和聲音技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。視頻拍攝時(shí)，攝像機(jī)采用16∶9的寬屏幕，分辨率不低于1280×720（高清），拍攝格式為50i等內(nèi)容，聲音采用頻率為不低于48KHZ，碼率不低于128kbps，音頻信噪比不低于48db。

三、微課后期制作

微課視頻的制作其實(shí)就是一個(gè)視頻合成的過(guò)程，需要把課堂實(shí)錄視頻、聲音、PPT內(nèi)容、電腦操作視頻和其它教學(xué)資源按教學(xué)組織的規(guī)律整合在一起，并最終形成一個(gè)完整的教學(xué)視頻。微課視頻的編輯主要分為粗剪輯、精剪輯、包裝和視頻導(dǎo)出等四個(gè)過(guò)程。

（1）微課的粗剪輯，主要以主講教師的課程教學(xué)視頻為主線先把整個(gè)教學(xué)內(nèi)容串起來(lái)，使得畫(huà)面和聲音同步，并與主講老師討論將一些不要的鏡頭先刪除；視頻剪輯的軟件主要有非線性編輯軟件Adobe Premiere CC 2015，Edius 8.0。

（2）微課的精剪輯，在粗剪輯的基礎(chǔ)上，通過(guò)非編軟件把PPT內(nèi)容、電腦錄屏和其它教學(xué)資源等內(nèi)容精準(zhǔn)的插入到相關(guān)的教學(xué)環(huán)節(jié)中，重點(diǎn)突出教師的形象和教學(xué)內(nèi)容，還要根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的變換，插入PPT內(nèi)容和其它教學(xué)資源，使得課程視頻富有教學(xué)型和啟發(fā)性；并統(tǒng)一所有圖片和視頻畫(huà)面的大小，聲音的同步和音量適中，讓整個(gè)教學(xué)過(guò)程的內(nèi)容充實(shí)且連貫。

（3）微課的包裝，視頻的所有內(nèi)容編輯完成后，為了使得整個(gè)視頻的效果更佳，需要對(duì)微課前后加片頭和片尾，片頭主要是宣傳該微課，顯示課程主要信息，時(shí)間控制在10秒以內(nèi)，片尾主要是顯示工作人員信息，片尾一般在8秒以內(nèi)，片頭的制作主要采用3D Max和Adobe Effects CC2015等軟件制作；對(duì)教學(xué)過(guò)程中的知識(shí)要點(diǎn)，在相應(yīng)的位置增加顯眼的字幕和提示內(nèi)容，以突出該知識(shí)點(diǎn)，并對(duì)圖表和難以理解的內(nèi)容做成動(dòng)畫(huà)；為了滿足不同學(xué)習(xí)者的需求，在整個(gè)教學(xué)過(guò)程添加中文字幕。

（4）視頻導(dǎo)出，視頻導(dǎo)出采用H.264/AVC （MPEG-4 Part10）編碼，最低編碼率不低于128kbps，導(dǎo)出的格式可以是MP4或MOV，視頻大小在150M以內(nèi)（10分鐘視頻）。

2.微課審核和修改

微課視頻制作完成后，技術(shù)人員和課程團(tuán)隊(duì)一起觀看視頻，感受視頻整體的教學(xué)效果是否達(dá)標(biāo)，檢查有無(wú)錯(cuò)誤、缺的教學(xué)內(nèi)容，還要注意課程教學(xué)的引導(dǎo)性和啟發(fā)性，畫(huà)面和聲音，出入點(diǎn)的銜接等問(wèn)題。對(duì)于存在的問(wèn)題，討論后需要補(bǔ)拍的內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)拍，并不斷完善和修改視頻內(nèi)容，并最終定稿視頻。

四、結(jié)語(yǔ)

微課以具體的知識(shí)點(diǎn)為教學(xué)內(nèi)容且“短小精悍”，課程開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該認(rèn)真研究教學(xué)的組織規(guī)律和表現(xiàn)形式，才能達(dá)到視頻的教學(xué)效果；通過(guò)《模型制作與材料成型工藝》課程微課視頻的攝制與實(shí)踐，通過(guò)教師和技術(shù)人員的相互合作，根據(jù)課程教學(xué)內(nèi)容、組織形式的不同，因勢(shì)利導(dǎo)，采用不同的拍攝技巧和方法，綜合運(yùn)用燈光、聲音和視頻編輯等技術(shù)，完成了微課視頻的拍攝、剪輯、包裝制作、導(dǎo)出、審核和修改，并最終完成十部制作良好的微課教學(xué)視頻，滿足教師和學(xué)習(xí)者的需求，豐富了高職院校課程教學(xué)資源的內(nèi)容和形式，達(dá)到了預(yù)期建設(shè)目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁建勝，蔣海霞，朱衛(wèi)華.MOOC環(huán)境下高職微課程開(kāi)發(fā)與實(shí)踐探究[J].工業(yè)設(shè)計(jì)，2016（5）.