導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇財務(wù)管理研究生論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

[3] 國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會.中央企業(yè)固定資產(chǎn)投資項目后評價工作指南[EB/OL].，2005.

[4] 黃德春.投資項目后評價理論、方法及應(yīng)用研究[D].河海大學博士研究生論文，2003.

[5] 鄭燕.電力投資項目后評價研究及應(yīng)用[D].華北電力大學博士研究生論文，2006.

[6] 牛東曉，許聰.基于層次分析法和多級模糊綜合評價的火電廠項目影響后評價研究[J].華東電力，2010，38（9）.

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[8] 蘇浩.電力建設(shè)項目財務(wù)評價體系設(shè)計[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2008（17）.

篇2

一 、產(chǎn)險公司財務(wù)違規(guī)問題的表現(xiàn)形式

首先表現(xiàn)為財務(wù)違規(guī)問題處處存在。在市場不規(guī)范的前提下，主要存在以下違規(guī)情況。第一，虛增業(yè)務(wù)及管理費。部分產(chǎn)險公司通過列支會議費、招待費、辦公經(jīng)費等方式，支付業(yè)務(wù)拓展費用或手續(xù)費，導致財務(wù)報表不實。

第二，虛構(gòu)中介業(yè)務(wù)。與外部中介機構(gòu)聯(lián)合，將直銷業(yè)務(wù)變更為業(yè)務(wù)，通過中介機構(gòu)虛開中介業(yè)務(wù)發(fā)票，套取手續(xù)費。

第三、虛構(gòu)業(yè)務(wù)、虛假賠案。通過虛假批單退?；蚓幹萍儋r案的方式套取保險資金。

其次表現(xiàn)為會計信息虛假不實。前述現(xiàn)象主要由于市場環(huán)境不規(guī)范、惡性業(yè)務(wù)競爭造成。各產(chǎn)險公司為了業(yè)務(wù)規(guī)模，不計成本拼價格、拼手續(xù)費，主觀上雖非財務(wù)人員故意為之，但企業(yè)所有經(jīng)濟事項，最終都會反映在財務(wù)報表中。由于前述的財務(wù)違規(guī)問題的存在，會造成產(chǎn)險公司保費收入、資產(chǎn)負債金額和成本費用支出都存在會計信息失真的問題。此外有的保險公司還會利用會計核算方式的選擇進行會計信息操縱。比如，利用準備金評估的專業(yè)性，通過調(diào)整準備金評估參數(shù)或改變評估方法，達到操作會計利潤的金額目的。還有一些保險公司內(nèi)部控制制度缺失，或內(nèi)控監(jiān)督和評價流于形式，導致企業(yè)內(nèi)部操作手續(xù)不健全，賬外資產(chǎn)大量存在，使會計信息嚴重不實。

二、產(chǎn)險公司財務(wù)違規(guī)問題原因探析

筆者認為，上述問題產(chǎn)生的原因有如下幾個方面：

一、產(chǎn)險公司的經(jīng)營考核機制不健全和存在片面性。多數(shù)產(chǎn)險公司過于注重考核分支機構(gòu)保費規(guī)模，并根據(jù)保費指標的完成情況計算下級公司可用費用額度，忽視對利潤指標的考核。這種考核機制，容易造成分支機構(gòu)為了能夠盡可能的利用考核政策，充分計算可用費用，不顧業(yè)務(wù)品質(zhì)，只追求保費規(guī)模，業(yè)務(wù)員只要能夠爭取到保費收入，就可以在公司規(guī)定的費用額度內(nèi)，憑票報銷各項費用，計提業(yè)務(wù)績效。而業(yè)務(wù)品質(zhì)如何，是否會發(fā)生重大的賠案，公司能否通過這些業(yè)務(wù)實現(xiàn)承保利潤，則與業(yè)務(wù)人員無關(guān)了。這樣的考核機制非?？简瀼臉I(yè)人員的職業(yè)道德，為業(yè)務(wù)員違規(guī)操作提供了很大的空間。

二、產(chǎn)險公司的經(jīng)營活動中，忽視成本管理。業(yè)務(wù)人員只以個人利益為行為原則，財務(wù)管理沒有作為公司內(nèi)部管理的重點。許多從業(yè)人員認為只要能夠招攬到業(yè)務(wù)，成本不在自己考慮之列，這樣做就為很多違規(guī)操作提供了良好的沃土。

三、險種單一、無獨特的競爭優(yōu)勢，競爭主要集中在價格層面，容易導致違規(guī)行為的產(chǎn)生。大多數(shù)產(chǎn)險公司不注重創(chuàng)新經(jīng)營，管理不精細，險種單一，沒有形成自己獨特的競爭優(yōu)勢。當前的產(chǎn)險公司經(jīng)營的產(chǎn)品主要集中在車險、財產(chǎn)險和貨運險上，這些險種的收入可以達到產(chǎn)險公司的70%以上，說明了產(chǎn)險公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)明顯不合理。產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象在財產(chǎn)保險行業(yè)特別突出，大部分公司沒有自己獨特的產(chǎn)品、沒有先進的不同于其他產(chǎn)險公司的經(jīng)營理念和服務(wù)意識，導致競爭主要集中在價格層面，這種現(xiàn)狀容易出現(xiàn)貼費、虛假列支費用等違規(guī)問題的發(fā)生。

四、產(chǎn)險公司內(nèi)部監(jiān)督機制的薄弱也是違規(guī)問題產(chǎn)生的主要原因。許多產(chǎn)險公司雖然指定了嚴密的內(nèi)部管理制度，并配備了內(nèi)部稽查人員進行內(nèi)部控制，但在實際工作中往往不能堅決執(zhí)行、徹底貫徹，內(nèi)部控制制度只成為公司的一紙空文，沒有起到管理違規(guī)操作的作用。或者明知存在違規(guī)問題，但同業(yè)其他公司也在違規(guī)，甚至更甚，為了追求業(yè)務(wù)規(guī)模，默許了不合規(guī)行為的發(fā)生和持續(xù)。

三、解決產(chǎn)險公司財務(wù)違規(guī)問題的幾個建議

對財產(chǎn)保險公司存在的種種亂象，作為保險公司監(jiān)管機關(guān)的中國保監(jiān)會，近年來采取了一系列的監(jiān)管措施，如放開手續(xù)費支付比例的限制、允許經(jīng)營情況良好的保險公司自行制定費率條款（即定價權(quán)）、加大對違規(guī)公司和責任人的處罰力度、實行車險業(yè)務(wù)全行業(yè)見費出單、建設(shè)車險信息平臺等措施，經(jīng)過數(shù)年的努力，整個保險行業(yè)違規(guī)貼費、虛構(gòu)、虛列費用的現(xiàn)象得到了大力遏制。但整個行業(yè)的規(guī)范，僅僅依靠監(jiān)管機關(guān)的努力是不夠的，作為行業(yè)的一員，必須從自身管理出發(fā)，規(guī)范經(jīng)營，規(guī)范管理，從業(yè)務(wù)源頭開始杜絕違規(guī)行為的發(fā)生。

第一，產(chǎn)險公司要樹立合規(guī)經(jīng)營的理念，嚴格執(zhí)行監(jiān)管機構(gòu)制定的各項管理制度、辦法，視各項禁止條款為公司經(jīng)營的“紅線”。產(chǎn)險公司各級管理人員應(yīng)時刻牢記合規(guī)經(jīng)營理念，上級公司要給下級公司的經(jīng)營樹立起榜樣，正確處理和平衡好公司的短期和長期利益。

第二，設(shè)立科學合理、行之有效的績效考核指標，促進各級分支機構(gòu)健康有序發(fā)展。加強財務(wù)管理和內(nèi)部控制，保證公司安全經(jīng)營。

第三，完善公司治理結(jié)構(gòu)，強化內(nèi)部控制的執(zhí)行和評價。加大檢查力度，給公司的經(jīng)營管理創(chuàng)造一個公平的環(huán)境。應(yīng)該建立財務(wù)預警機制，保證做到現(xiàn)場監(jiān)督和非現(xiàn)場的監(jiān)督相結(jié)合。財務(wù)人員要密切關(guān)注公司的財務(wù)風險，對違規(guī)問題應(yīng)該加大處罰力度。公司內(nèi)部各部門也應(yīng)該及時溝通，資源共享，齊心合力的監(jiān)督和檢查，保證公司能夠健康、規(guī)范發(fā)展。

經(jīng)過文中敘述，我們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)險公司在生產(chǎn)經(jīng)營之中存在大量問題需要解決，產(chǎn)生這些問題的原因是多方面的，有公司內(nèi)部自身的原因，也有體制機制的原因。市場監(jiān)督管理機構(gòu)和產(chǎn)險公司自身都要加強管理和監(jiān)督，保證產(chǎn)險公司的規(guī)范運營。

參考文獻：

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篇3

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3.多維互動式：研究生金融雙語教學模式探究 

4.高等院校金融學應(yīng)用型研究生培養(yǎng)模式初探

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6.校政企研聯(lián)合培養(yǎng)金融碩士模式創(chuàng)新與策略研究——以南京審計學院為例

7.關(guān)于發(fā)展我國金融碩士專業(yè)學位研究生教育的若干思考

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9.金融學專業(yè)碩士研究生培養(yǎng)模式改革探索

10.工科院校“金融工程”專業(yè)研究生課程體系研究 

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12.“分類協(xié)同型”金融專業(yè)研究生培養(yǎng)模式的探索與實踐

13.在金融危機影響下的研究生就業(yè)問題探索

14.金融碩士研究生就業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與探析——以蘇州大學金融工程研究中心為例 

15.人民銀行總行金融研究所錄取1982年度碩士研究生

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17.金融危機背景下碩士研究生報考的實證分析與引導機制構(gòu)建

18.金融危機背景下女研究生就業(yè)難的原因及對策研究

19.協(xié)同創(chuàng)新視角下金融學碩士研究生培養(yǎng)模式研究 

20.知識結(jié)構(gòu)·素質(zhì)要求·創(chuàng)新能力——以金融學專業(yè)研究生為例

21.全日制碩士研究生培養(yǎng)模式改革探討——以金融學研究生培養(yǎng)為例

22.金融危機對醫(yī)學研究生就業(yè)與心理健康影響的研究

23.我國金融學碩士研究生課程設(shè)置分析 

24.金融學研究方法論的思考

25.全日制碩士研究生培養(yǎng)模式改革探討——以金融學研究生培養(yǎng)為例 

26.金融學專業(yè)碩士研究生教學改革的建議

27.關(guān)于金融學專業(yè)研究生層次實行雙語教學的探討

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29.后金融危機時代研究生就業(yè)分析與探討 

30. 財經(jīng)類研究生“三個自信”現(xiàn)狀的調(diào)查分析及對策--以山東財經(jīng)大學金融學院研究生為例

31.金融危機形勢下研究生就業(yè)情況探析

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34.在碩士研究生教學中開設(shè)金融計量經(jīng)濟學課程的實踐與思考

35.對金融學研究生教育的探討

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37.金融危機下研究生的就業(yè)問題及其應(yīng)對策略 

38.校企協(xié)同模式下金融專業(yè)學位研究生培養(yǎng)機制研究

39.金融數(shù)學方向碩士研究生培養(yǎng)模式探討 

40.西部地區(qū)研究生就業(yè)競爭力分析

41.談金融學專業(yè)研究生論文寫作 

42.金融學專業(yè)碩士研究生教學改革的建議 

43.金融危機前后中國通脹慣性特征及貨幣政策研究

44.對金融學碩士研究生教育的思考

45.金融學中大數(shù)據(jù)思維的應(yīng)用研究

46.試論金融學研究中大數(shù)據(jù)思維的運用

47.金融危機條件下碩士生的擇業(yè)心理與政策評價——基于高校碩士研究生的問卷調(diào)查

48.地方高校金融工程碩士研究生人才培養(yǎng)需求分析

49.金融碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式探索與實踐--以浙江工商大學為例 

50.協(xié)同創(chuàng)新視角下金融學碩士研究生培養(yǎng)模式研究  

51.金融碩士專業(yè)學位研究生培養(yǎng)模式的改革與探索

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54.金融危機下研究生創(chuàng)業(yè)的幾點思考

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64.金融危機背景下碩士研究生報考的實證分析與引導機制構(gòu)建

65.人民銀行總行金融研究所1983年招考研究生試題

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68.首屆財經(jīng)院校研究生經(jīng)濟理論討論會(金融組)綜述

69.我國金融業(yè)人力資源現(xiàn)狀及需求預測

70.我國金融從業(yè)人員學歷結(jié)構(gòu)及供求狀況研究

71.金融院校發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的實踐探索——以長春金融高等?？茖W校為例

72.淺析研究生就業(yè)壓力成因及調(diào)適

73.財經(jīng)院校金融數(shù)學高層次人才培養(yǎng)模式研究

74.金融危機下碩士畢業(yè)生求職狀況調(diào)查

75.中國金融體制改革的艱難探索

76.理工科院?！敖鹑诠こ獭睂I(yè)課程體系設(shè)置研究

77.金融危機背景下的高校畢業(yè)生就業(yè)

78.金融學專業(yè)《計量經(jīng)濟學》雙語課程教學內(nèi)容與方法探討

79.關(guān)于金融學科界定的探討

80.統(tǒng)計在金融領(lǐng)域的應(yīng)用研究——《金融統(tǒng)計學》教材編寫初探

81.基于校企合作的金融專業(yè)碩士培養(yǎng)“雙師”制探索

82.金融學術(shù)碩士與全日制專業(yè)碩士培養(yǎng)模式比較探究

83.東南亞金融風波與港元聯(lián)匯制

84.全球金融危機對畢業(yè)生就業(yè)的影響及對策

85.戰(zhàn)后日本的政策性金融

86.淺談應(yīng)重視金融電教教材建設(shè)

87.加拿大應(yīng)對金融危機促進科技發(fā)展的新舉措

88.衍生金融市場的正面經(jīng)濟效應(yīng)

89.金融危機時醫(yī)學教師的職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)探討

90.黑龍江省金融人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀調(diào)查

91.以科學發(fā)展觀構(gòu)建金融學專業(yè)碩士生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)模式

92.構(gòu)建適應(yīng)金融人才差異化需求的課程體系

93.轉(zhuǎn)被動為主動——金融IT人才培養(yǎng)機制當與時俱進

94.金融專業(yè)碩士培養(yǎng)對接新興服務(wù)業(yè)發(fā)展研究

95.新疆與全國金融學課程內(nèi)容及體系差異分析

96.數(shù)理金融研究前沿與公司理財問題探討

97.知難而上 創(chuàng)新突破 積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略應(yīng)對全球金融風暴

98.高層次金融人才培養(yǎng)途徑之淺見

99.呂家進——結(jié)合郵儲實際積極做好農(nóng)村金融創(chuàng)新

100.英語專業(yè)碩士金融翻譯課程教法探索

101.全日制金融專業(yè)學位“雙導師”制

102.一個執(zhí)著金融夢想的人——記80級校友高飛

103.我親歷的中國金融教育歷程

104.在國際金融的研究道路上

105.面試闖關(guān)終結(jié)金融職場“七年之癢”

106.總行金融研究所副所長甘培根談——當前我國的金融體制改革

107.美經(jīng)濟學家認為控制資本并非防范金融危機的良方

108.基于雙導師制培養(yǎng)模式的金融碩士教育研究

109.金融碩士專業(yè)學位與學術(shù)型學位培養(yǎng)模式比較研究

110.金融學碩士研究生科研創(chuàng)新能力培養(yǎng)問題及對策研究     

111.探討當前金融學研究方法及研究生教育存在的缺陷     

112.金融危機影響下高校碩士研究生就業(yè)的問題與對策      

篇4

商業(yè)銀行的財務(wù)風險分為兩重含義，一則是狹義的財務(wù)風險，主要是指商業(yè)銀行的財務(wù)結(jié)構(gòu)問題，導致了商業(yè)銀行的運作中的不安全因素；二則是廣義的財務(wù)風險，是指商業(yè)銀行的整體運營狀況的所有主客觀因素給銀行的運行造成的安全隱患。

一、目前商業(yè)銀行財務(wù)管理現(xiàn)狀

（1）側(cè)重業(yè)務(wù)處理功能，忽視信息化對于決策功能的影響。傳統(tǒng)觀念中的銀行管理往往將財務(wù)管理信息化視與先進技術(shù)的信息處理等同起來，這種觀念實質(zhì)上是存在一定誤區(qū)，因而也就導致了只注重財務(wù)信息化對于數(shù)據(jù)的處理功能，而不注重運用財務(wù)管理的信息化手段輔助判斷和分析銀行的財務(wù)決策。通過對比我們可以知道，財務(wù)管理信息化較以往的財務(wù)管理多了信息決策系統(tǒng)和信息分析系統(tǒng)，這樣也就使得其具備了為銀行風險運作提供參考數(shù)據(jù)和信息的功能。但是在實踐中我們發(fā)現(xiàn)，大部分商業(yè)銀行在運作中并沒有充分利用到這一功能。（2）財務(wù)管理的軟件功能不夠完善。商業(yè)銀行的軟件開發(fā)部門和技術(shù)部門一般具有專門的軟件專業(yè)知識，大多數(shù)情況下并不懂得如何使軟件的運作更加適應(yīng)商業(yè)銀行的財務(wù)管理需要，而財務(wù)管理人員并沒有相關(guān)的軟件方面的知識，一旦遇到操作上的困難沒法及時解決，影響了系統(tǒng)的運行。使得研發(fā)和使用相脫節(jié)，這樣導致的嚴重后果就是軟件的應(yīng)用功能得不到發(fā)揮，財務(wù)部門的管理水平上不去的矛盾境地。

二、商業(yè)銀行財務(wù)風險的產(chǎn)生原因

（1）財務(wù)信息化管理系統(tǒng)不完善。商業(yè)銀行的運作風險存在于各種不斷變化的金融因素當中，所以商業(yè)銀行的相關(guān)財務(wù)管理人員要根據(jù)這些因素制定一個科學合理并且全面的財務(wù)信息化管理體制，給財務(wù)人員的工作提供一個可靠依據(jù)。（2）會計內(nèi)部控制信息化系統(tǒng)建設(shè)的落后。隨著我國的商業(yè)銀行的不斷發(fā)展和完善，商業(yè)銀行的內(nèi)部管理制度也在不斷的更新和完善。較以往相比已經(jīng)更加科學化，但是仍然存在很多的問題。主要表現(xiàn)為各個環(huán)節(jié)的內(nèi)控制度的相對獨立，沒有做到各項工作的結(jié)合。這樣非常不利于內(nèi)控信息化的建設(shè)。

三、商業(yè)銀行財務(wù)風險防范的舉措

（1）創(chuàng)建行內(nèi)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)平臺，方便行內(nèi)各部門統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準。我國的商業(yè)銀行要想加強各方面的部門的運作時的聯(lián)系，使各個部門更有機的結(jié)合起來，必須要搭建一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)平臺，形成一個統(tǒng)一的數(shù)據(jù)處理方式。這樣各個部門的數(shù)據(jù)可以達到無障礙的交流，不僅方便了數(shù)據(jù)的統(tǒng)計，也密切了各個部門的聯(lián)系。（2）建立相關(guān)模型庫、方法庫，逐步完善分析決策。所謂商業(yè)銀行的模型庫，就是對各類銀行運作現(xiàn)象的數(shù)據(jù)模擬，所謂方法庫，就是為系統(tǒng)運行中的各種問題提供解決辦法的系統(tǒng)。二者雖然作用不同，但是從本質(zhì)上來講二者都是一種相關(guān)數(shù)據(jù)的集合形式。市場上常見的模型主要有這樣幾種，即商業(yè)銀行經(jīng)營計劃系統(tǒng)模型以及各種市場動向預測模型。功能模型庫和方法庫共同為商業(yè)銀行的系統(tǒng)信息化更好的運行服務(wù)。（3）加強商業(yè)銀行的外部審計，完善金融監(jiān)管模式。我國的審計部門的發(fā)展狀況還不完善，存在著很大的缺陷，但是商業(yè)銀行的發(fā)展又離不開審計部門的審計工作。這就要求我們要將商業(yè)銀行的審計工作與國際接軌，采用更新的更先進的審計方式。目前，比較可行的方式是將商業(yè)銀行的審計工作交付給專門的審計機構(gòu)來完成，這樣可以實現(xiàn)銀行審計的專業(yè)化，提高準確性和效率。另外，外部審計對于商業(yè)銀行的重要性還表現(xiàn)在外部審計可以做到將商業(yè)銀行的整體情況與本行業(yè)進行對比，客觀的反映銀行的運作水平處于行業(yè)的層級和水準。管理者可以根據(jù)這一審計結(jié)果制定銀行的財務(wù)管理方案。（4）培養(yǎng)銀行財務(wù)管理人員的風險意識。商業(yè)銀行財務(wù)管理的工作人員是直接管理和操作銀行財務(wù)工作的人員，所以財務(wù)人員的專業(yè)素養(yǎng)會直接影響銀行的運作。要想提高商業(yè)銀行的風險管理水平，就要加強對財務(wù)工作人員的相關(guān)培訓，使財務(wù)人員掌握影響銀行的因素，并有針對性的進行操作上的調(diào)整。另外，專業(yè)的財務(wù)管理人員對于風險的預測，也可以很大程度上的防止銀行風險給銀行的財務(wù)造成損害。要將風險管理和風險控制融入到企業(yè)文化當中，尤其是財務(wù)部門的工作文化中，使得財務(wù)工作人員能夠從潛意識里形成自動自覺的風險意識。（5）健全財務(wù)管理信息化系統(tǒng)，完善財務(wù)風險管理制度。財務(wù)管理制度是財務(wù)管理的最重要的依據(jù)，也是所有財務(wù)活動圍繞的中心。所以，健全和完善財務(wù)管理制度有利于強化各種財務(wù)活動的管理，當然財務(wù)風險也包括在內(nèi)。這種從財務(wù)管理的整體入手的方法，也可以有效的防范財務(wù)風險。財務(wù)管理信息化系統(tǒng)作為財務(wù)管理的新形式，可以配合財務(wù)管理的人員素質(zhì)的提高，共同完成財務(wù)管理的整體水平的提高。另外，商業(yè)銀行應(yīng)該結(jié)合自身的發(fā)展需要，在共性的財務(wù)管理制度上制定一些特殊的有針對性的舉措，這樣才能更好的發(fā)揮財務(wù)管理以及財務(wù)信息化系統(tǒng)的功能和作用。（6）加快個人和企業(yè)信息數(shù)據(jù)庫的建立和完善。銀行涉及的各項活動中有很多都關(guān)系著信用的評價和考核，這種信用和評價的考核可以幫助銀行更好的掌握用戶信息，可以據(jù)此來指導有關(guān)的財務(wù)管理工作。因此，相關(guān)的管理人員要加強信用的考核工作，并應(yīng)用于各種財務(wù)管理工作的分析活動中，以得到更加全面的決策方案。（7）建立財務(wù)預警監(jiān)控信息化體系。所謂財務(wù)預警系統(tǒng)，就是在綜合分析財務(wù)的各項資料，結(jié)合相關(guān)的經(jīng)濟運行規(guī)律和理論知識，對一些商業(yè)銀行的潛在的危機和風險進行預測，以便幫助銀行的各種部門做好風險預防工作。當然，預警系統(tǒng)的優(yōu)點是可以在金融風險發(fā)生前做好預防工作和準備，但是它也有一定的局限，它的準確性并不是百分之百，一些情況下會出現(xiàn)預測失誤或者偏差，所以要求我們要不斷的加強預警監(jiān)控信息化系統(tǒng)的完善，盡量減少這種預測的不準確性。在財務(wù)風險防范中，必須及時分析資料和做防范措施，進行檢查和評估，建立財務(wù)風險檔案，為防止類似風險的再發(fā)生提供參考依據(jù)。一是要對無法規(guī)避和已經(jīng)發(fā)生的財務(wù)風險進行記錄，便于分析風險發(fā)生的原因，為以后的預防做好提前的準備；二是對已采取的風險防范對策進行評估、總結(jié)，不斷根據(jù)實際情況改進不合理的狀況，并將其最終方案和結(jié)果寫入資料庫，以備隨時提取。另外，要根據(jù)國內(nèi)外金融形勢的不斷變化，完善財務(wù)風險的管理，調(diào)險預防的方向，由于財務(wù)風險是不斷變化的，新的財務(wù)風險的出現(xiàn)，舊的財務(wù)風險可能減弱或消失，應(yīng)根據(jù)環(huán)境變化，對財務(wù)風險的防范機制進行動態(tài)調(diào)整。（8）構(gòu)建內(nèi)部風險控制信息化體系。商業(yè)銀行應(yīng)按照國際最新的風險管理理念，借鑒國內(nèi)外成熟的風險管理技術(shù)，制定配套的管理制度和具體辦法，強化財務(wù)風險管理的內(nèi)部控制建設(shè)，創(chuàng)新財務(wù)管理流程，切實提高財務(wù)風險的預警、識別、度量、控制水平和對各種風險的抵御能力，從源頭上遏制財務(wù)風險。此外，還應(yīng)建立嚴密完整的分級授權(quán)體系，對不同重要程度的業(yè)務(wù)進行不同層次的業(yè)務(wù)授權(quán)，便于權(quán)責分明的管理。要規(guī)范財務(wù)信息管理，在會計信息化的基礎(chǔ)上，整合業(yè)務(wù)和信息流程，推行財務(wù)管理信息化，逐步實現(xiàn)財務(wù)、業(yè)務(wù)相關(guān)信息一次性處理和實時共享，提高財務(wù)判斷能力。

綜上所述，在國際經(jīng)濟大融合的環(huán)境下，商業(yè)銀行的市場競爭更加激烈，導致了商業(yè)銀行的信息化過程中的財務(wù)風險是不可避免的。我們應(yīng)客觀地分析商業(yè)銀行的各種財務(wù)風險的原因，并找出對應(yīng)的措施來防范，使其在風險最小化的同時實現(xiàn)收益的最大化，從而使我國的商業(yè)銀行獲得長遠的發(fā)展，在激烈的行業(yè)競爭中提高競爭力。

參 考 文 獻

[1]花峻梅．會計活動與銀行風險防范[J]．審計與理財．2008（1）

[2]冉苒．商業(yè)銀行財務(wù)風險分析及對策研究[J]．技術(shù)與市場．2008（3）

篇5

關(guān)鍵詞：大學生方程式汽車大賽；車輛工程；教學改革

中圖分類號：G459 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）24-0019-02

一、引言

大學生方程式汽車大賽，英文名稱為Formula SAE（簡稱FSAE），是由各國汽車工程師協(xié)會舉辦的面向在?；虍厴I(yè)7個月以內(nèi)的本科生或研究生的一項大學生方程式汽車比賽，最初由美國汽車工程師學會于1979年創(chuàng)辦，借以培養(yǎng)及訓練車輛工程研發(fā)設(shè)計人才。FSAE要求參賽的學生在8―12個月的時間內(nèi)設(shè)計并制造出一輛在加速、制動、操控性方面有優(yōu)異表現(xiàn)，并且耐久性能好，符合比賽規(guī)定[1]，能夠順利完成規(guī)則中所有比賽項目的賽車。在與來自世界各地的大學代表隊的交流與切磋中，賽事給了車隊證明與展示其創(chuàng)造力和工程技術(shù)能力的機會。FSAE賽車運動已成為具有巨大全球影響力的世界性大學生工程設(shè)計競賽，由此被譽為“學界的F1方程式賽車”[2]。

由于FSAE項目對于培養(yǎng)高素質(zhì)綜合人才的作用明顯，在歐美等發(fā)達國家的理工類學校都非常重視FSAE[3]。很多學校都有自己的FSAE車隊，他們組織車隊參加自己所在區(qū)域的比賽，得到學校、汽車公司、社會的支持。與國際FSAE賽車項目相比，中國FSAE項目起步較晚，2010年中國首屆FSAE在上海成功舉辦，首次大賽吸引了國內(nèi)著名的理工科高校參加，包括清華大學、吉林大學、北京理工大學、北京航空航天大學、湖南大學、同濟大學等。目前，F(xiàn)SAE每年10月份舉行一次比賽。

大學生方程式賽車是由車架人機、底盤總成、動力總成、電氣儀表、車身空動五個部分組成，是一輛純手工打造的競技賽車。除了發(fā)動機和輪胎輪輞等少數(shù)部件之外，每個零件都由車隊隊員自己精心設(shè)計制造。FSAE比賽項目涵蓋了賽車設(shè)計、制造的各個環(huán)節(jié)，也涉及到成本分析、工程設(shè)計、市場營銷幾個方面，通過參與賽車項目，工程類學生的專業(yè)知識和實踐能力都會得到極大的提升。在賽車設(shè)計與制造過程中，從圖紙設(shè)計到賽車試制，完全是靠學生親自動手完成。學生通過學習、嘗試、改進、提高，真正實現(xiàn)了從理論知識到實踐能力的跨越，鍛煉了學生解決實際工程問題的能力。這種項目式管理的教學方法培養(yǎng)了具有扎實專業(yè)基礎(chǔ)且知識面廣的復合型人才，符合汽車產(chǎn)業(yè)對人才的實際需求，因而FSAE賽車活動能夠激發(fā)學生、學校以及企業(yè)的參與熱情。同時，車隊的組織運營、市場推廣、洽談贊助、財務(wù)管理、新聞等均由隊員全方位多領(lǐng)域參與，因此，北京航空航天大學AERO方程式賽車隊是全面鍛煉學生科技創(chuàng)新、組織建設(shè)、社會實踐的重要基地。

二、車隊是培養(yǎng)學生工程技術(shù)能力的重要基地

北京航空航天大學是具有航空航天特色和工程技術(shù)優(yōu)勢的多科性、開放式、研究型大學，培養(yǎng)學生的技術(shù)能力是學校重點的工作內(nèi)容。設(shè)計過程中，隊員使用CAD軟件對賽車各個零件進行建模，借助CAE軟件對零件進行性能仿真和優(yōu)化。制造裝配過程中，車隊隊員們親自動手，一個個螺栓、一個個零件地將賽車裝配出來，并結(jié)合各種儀器設(shè)備對賽車進行調(diào)校和測試。在車隊工作的同學們，當他們面對電腦進行設(shè)計的時候，每個人都是一個優(yōu)秀的汽車工程師，造型、仿真、優(yōu)化樣樣精通；當他們面對機器和設(shè)備時，又是一個個能工巧匠，車、銑、刨、磨、鉆孔、噴漆手到擒來。隊員們以一絲不茍的精神、精益求精的態(tài)度全心全意地投入其中。研究生導師曾說過，在車隊工作過的大四本科生比在讀的研究生工程能力都要強，我們要辦好車隊，成為北航的特色。

三、車隊是培養(yǎng)學生社會實踐能力的重要基地

車隊是北京航空航天大學校內(nèi)規(guī)模較大的學生科技類組織，每年在隊隊員70余人，分別來自于交通、航空、熱能與動力機、計算機、軟件、自動化、經(jīng)濟管理、機械、宇航、人文、新媒體等20余個學院十幾個專業(yè)的本科生和研究生。車隊的運行參考航空研究所的體制進行，車隊設(shè)隊長、總工程師和經(jīng)理，隊內(nèi)分技術(shù)與運營兩大部門，分設(shè)車架組、動力組、電氣組、底盤組、空動組、辦公室、推廣組和商業(yè)組共八個大組，每組設(shè)組長負責系統(tǒng)事盞耐吵鋨才擰C扛鱟櫓間的技術(shù)及運營問題通過總工程師及經(jīng)理協(xié)調(diào)處理。車隊定期進行全員大會開展總體工作的布置和工作總結(jié)，各小組每周進行技術(shù)討論和設(shè)計工作。在重大工程節(jié)點舉行方案評審會、詳細設(shè)計評審會、投產(chǎn)前評審會、賽前預答辯等，評審會邀請校內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家進行技術(shù)把關(guān)。隊員在車隊工作完全可以當做進入工程研究所的過渡階段，在這里同學們可以按規(guī)范文件進行賽車設(shè)計，按制度進行技術(shù)協(xié)調(diào)，按部門進行分工協(xié)作。隊員們不僅在工程技術(shù)能力上得到鍛煉，在社會實踐能力上也得到了充分的鍛煉。車隊的對外宣傳、市場推廣、洽談贊助、聯(lián)系加工、加工跟產(chǎn)、新聞等都是由學生自主完成。實踐證明，一名稚嫩的大三學生進入車隊工作，經(jīng)過一年的車隊鍛煉將成為獨擋一面的技術(shù)骨干或宣傳能手。

對外宣傳是車隊的重要工作，隊內(nèi)設(shè)有推廣組專職負責對外宣傳和市場推廣。車隊擁有兩大自主管理的宣傳平臺“北航AERO方程式賽車隊”官方新浪微博和“北京航空航天大學AERO大學生方程式賽車隊”微信平臺。車隊通過這兩大公眾平臺，車隊相關(guān)信息，與行業(yè)知名人士及贊助商進行溝通交流，對北航的杰出人物和突出貢獻進行宣傳。目前新浪微博有粉絲3700余人，微信公眾平臺已獲北京航空航天大學主體認證，并與國內(nèi)頂級汽車媒體新浪汽車達成戰(zhàn)略合作，宣傳視頻點擊率和轉(zhuǎn)發(fā)率頗高，影響較廣泛。2015年末與38號車評中心欄目組達成合作，協(xié)助拍攝評車節(jié)目，展現(xiàn)了北航在汽車行業(yè)內(nèi)的影響力。同年車隊代表北航參加了北京電視臺籌辦的北京市宣傳片的錄制，該宣傳片用于APEC會議及北京市申辦冬奧會的宣傳使用，AERO車隊作為北京市大學生科技創(chuàng)新的代表，作為北航的代表，讓世界了解北京、了解北航。

五、結(jié)論

北京航空航天大學AERO方程式賽車隊經(jīng)過7年的運行，在車輛工程專業(yè)學生培養(yǎng)中做出了巨大的貢獻。賽車的設(shè)計、制作和參賽鍛煉了學生的創(chuàng)新實踐能力、主動學習能力、動手能力、組織協(xié)調(diào)能力及團隊精神。對比參與方程式賽車的學生和沒有參與賽車的學生，前者的工程能力更強，不管是本科畢業(yè)后去工作還是讀研，工程能力和工程思維明顯大大提高。研究生論文質(zhì)量也有較大的提升，工作上的表現(xiàn)也有較大的提高。學習教務(wù)處的領(lǐng)導也越來越重視該項活動，投入的經(jīng)費逐年加大，2017年油車和電車同時開工，將有更多的學生受到鍛煉、學到知識。

參考文獻：

篇6

近些年來高校體育社團已經(jīng)有了很大的改善，并且在高校學生的生活和學習當中承擔起了重要的角色，但是不可否認的是當前體育社團仍舊存在著很多急需解決的問題，而這些問題解決將直接的決定著體育社團能夠更好的在大學生的發(fā)展過程中所起到的作用。

一、當前我國高校體育社團管理問題分析

（一）體育社團管理理念滯后。

雖然當前我國高校在體育社團管理方面的局面已經(jīng)被充分的打開了，但是存在的問題仍是行政管理為主的老舊管理理念，這就非常容易導致出現(xiàn)過多的隱性干預，最終導致體育社團自主管理跟不上。

（二）體育社團監(jiān)督管理缺位。

高校的體育社團本身就屬于學生自發(fā)組織的，那么以學生為主體的體育社團必然會在管理經(jīng)驗上有所匱乏，所以這時候?qū)ζ涞谋O(jiān)督管理就是非常必要的，但是當前很多的高校并沒有針對體育社團開展監(jiān)督管理工作，存在著嚴重的管理缺位現(xiàn)象。

（三）社團管理保障機制不健全。

在社團管理當中管理制度是高效管理的保障，雖然當前很多的體育社團都制定出了一系列的制度，但是這些制度在可操作性上并不強。另外社團管理還涉及到財務(wù)管理，體育社團的財務(wù)管理主要是為了保證經(jīng)費的合理使用，縱觀當前的高校體育社團經(jīng)費最大的問題就是配合和整合性較差，沒有細化、具體的、可操作性的經(jīng)費管理制度，也尚未與相應(yīng)的管理與信息化建設(shè)接軌。

（四）相應(yīng)人員管理的機制尚不完善。

在體育社團當前涉及到的人員管理對象主要有社團成員及指導教師，對這些人的人員規(guī)劃、配置、激勵、考核等能夠更好的發(fā)揮出社團的潛力和能動性，使得整個社團目標更好的達成，但是從當前高校體育社團管理不難看出其在該方面的管理中缺乏系統(tǒng)的規(guī)劃，相應(yīng)的機制建設(shè)的也不夠完善，在人員培養(yǎng)方面嚴重的不足，針對社員的管理較為困難，針對指導教師的管理沒有可行的激勵措施。

二、導致當前高校體育社團管理問題的原因分析

（一）高校對體育社團的重視程度不夠。

例如體育社團活動是需要一定的場地和設(shè)施的，但是當前很多的高校并未給體育社團專門的活動設(shè)施及場地，所以體育社團在開展活動的時候都必須向?qū)W校進行場地和設(shè)施的申請，而且在時間安排上體育社團也是需要在沒有教學活動的情況下進行的，這些對于社團的影響及發(fā)展都起著嚴重的阻礙作用。之所以產(chǎn)生這類問題筆者認為主要是高校的相應(yīng)部分對其管理的不夠重視，既無法在其經(jīng)費及場地管理、制度管理方面給予必要的支持，也無法在相應(yīng)的指導教師管理方面給予政策和支持。

（二）社團管理人員能力不足。

社團管理人員的能力直接決定著整個社團的管理及發(fā)展，當前我國高校大部分社團管理都是由學生處、校團委來負責的，并且采取的是任命的方式，這種方式非常容易會導致出現(xiàn)負責人服務(wù)意識差、很難獲得社員認可及支持等問題的出現(xiàn)，那么最終導致的就是體育社團凝聚力不足，社團管理混亂的現(xiàn)象。

（三）相應(yīng)的管理制度整體性規(guī)劃不夠。

體育社團的健康發(fā)展與管理及制度的規(guī)范不可分割，當前我國高校的體育社團管理仍舊籠罩在行政化的管理陰影之下，這樣的管理方式與自發(fā)組織的群眾性組織性質(zhì)的體育社團是相違背的，管理制度整體性規(guī)劃不足從外部來看導致了社團的管理和監(jiān)督問題，內(nèi)部來看社團成員組織、管理及分工混y，表現(xiàn)為社團成員退社、活動盲目性、積極性不高。另外很多體育社團都陷入到了短期的規(guī)劃而無長期規(guī)劃的困局當中，這些都會導致體育社團在總體規(guī)劃上欠缺，社團成員活動參與性不足等問題的出現(xiàn)。

三、加強高校體育社團管理的具體對策

對于一個組織的發(fā)展來說管理是保障，科學化的管理能夠促進社團的培訓機制、考核機制、制度機制、活動及各種資源的有效配置、組織及整合管理。那么要想有效的解決當前我國高校體育社團管理中存在的種種問題，筆者認為不是一蹴而就的，需要持續(xù)性的進行改善，那么具體的應(yīng)該從下面幾個方面來努力。

1.高校的相應(yīng)部門應(yīng)該加強對體育社團重視程度：首先作為高校來說應(yīng)該在經(jīng)費支持上有所側(cè)重，保證體育社團能夠有足夠的經(jīng)費及開展相應(yīng)的活動，對于那些經(jīng)費相對較為充足的社團可以利用經(jīng)費支持去提升活動的層次，從而吸納更多的社團成員；其次，高校在體育社團活動的設(shè)施及場地需求方面還應(yīng)該給予一定的支持，以減少社團在場地及設(shè)施方面的費用；第三高校還應(yīng)該對指導教師方面給予合理的配置，給予指導教師一定的獎勵，從而使得教師能夠更積極的參與到社團管理當中來。

2.對社團管理機制不斷健全和完善：體育社團管理機制應(yīng)該具有整體性、教育性、政策性及可操作性，那么首先我們可以考慮對學生培養(yǎng)機制進行完善，在社團中針對骨干社團成員開展有效的培養(yǎng)工作，一方面對骨干學生的管理能力進行培養(yǎng)，另外一方面還應(yīng)該發(fā)揮出骨干學生在社團當中的號召及凝聚的作用。其次還應(yīng)該建立起體育社團激勵機制，在該激勵機制當中包括兩個部分，分別是政策激勵及競爭激勵兩種，前者是針對管理者管理活動的一種正向激勵政策，后者是針對管理人員競爭上崗的激勵；在激勵當中要注重社團成員在整個評價過程中的主導作用，從而實現(xiàn)學生教育與管理行為的內(nèi)化雙重作用。第三，加強體育社團黨建管理，實際上在我國的高校體育社團黨建工作還在嘗試階段，甚至有的還處于空白狀態(tài)，那么我們可以將黨的建設(shè)教育滲透到活動當中，從而去有效的激發(fā)社團成員的興趣及積極性，保證黨建工作實效性。

3.加強體育社團的人力資源管理工作：高校體育社團中的人力資源管理中首要任務(wù)應(yīng)該對體育社團指導教師做好人力資源管理及開發(fā)工作，建立科學化的人員考核及評價體系，做好指導教師在精神及物質(zhì)雙重的激勵。其次注重指導教師的職業(yè)化培養(yǎng)工作，一方面在指導教師的分工上要細化，另外一方面在學術(shù)性的咨詢、管理等方面加強人力資源的配置。

4.注重以服務(wù)為導向的體育社團發(fā)展方向的定位：社團管理的的最終目的是為了使得學生可以在社團當中在思想方面得到更大的發(fā)展，那么高校的體育社團定位則應(yīng)該注重以服務(wù)作為導向來發(fā)展，將為學生服務(wù)作為其工作的歸宿，從社團成員實際需求出發(fā)，加強學生的管理參與，另外高校體育社團還應(yīng)該加強自身的管理功能，最大限度的服務(wù)好學生的工作，并做到管理、教育及服務(wù)的整合。

5.注重社團品牌活動的打造：品牌效應(yīng)能夠吸引更多的學生入社，那么作為體育社團來說應(yīng)該結(jié)合學校的情況、該校學生的實際需求等，打造出具有特色的社團活動，從而促進社團的更好發(fā)展和進步，當然一個具有了品牌效應(yīng)和特色的社團活動是可以一屆屆傳承下去的，使得高校的體育社團更具生命力。

總結(jié)：

我國的體育社團管理最近幾年發(fā)展的較好，并且取得了一定的成績，但是仍舊存在著管理理念滯后、管理保障機制不健全、監(jiān)督管理缺位、人員管理的機制尚不完善等問題，這些問題主要是高校對體育社團的重視程度不夠、社團管理人員能力不足、相應(yīng)的管理制度整體性規(guī)劃不夠?qū)е碌?，實際上做好高校體育社團管理工作并不是一蹴而就的，需要我們從制度上、從培養(yǎng)上、從重視程度上等各個方面來進行。