時間:2023-07-10 16:02:12
導(dǎo)言:作為寫作愛好者,不可錯過為您精心挑選的10篇通信工程的定義,它們將為您的寫作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。
無線定位系統(tǒng)的關(guān)鍵是衛(wèi)星定位,通過手中的無線設(shè)備接收衛(wèi)星信號,從而反饋到用戶手中相應(yīng)的信心,無線定位技術(shù)最初是應(yīng)用的軍事戰(zhàn)爭的,便于軍隊的協(xié)同作戰(zhàn)和位置報告。而隨著時代的變遷,人們逐漸將這種先進的定位技術(shù)發(fā)展的普通生活當中,給人們的生活帶來的了極大地便利。手機相信在當代社會中已經(jīng)非常普遍了,而隨著用戶要求的提高,手機中也逐漸增加了無線定位技術(shù),人們可以隨時隨地確定自己所在的位置以及周邊情況,著實極大的方便了人們?nèi)粘5纳詈凸ぷ?。而任何事物相對有利的一面來講,弊端也就自然出現(xiàn)了,由于無線定位技術(shù)的應(yīng)用,也讓一些不法犯罪分子有了可趁之機,因此,要妥善利用無線定位系統(tǒng),讓其在人類社會中起到應(yīng)有的促進作用。
一、無線定位系統(tǒng)概述
定位通常是指確定某個物體在某一參考坐標系中的位置,而無線電定位就是根據(jù)接收到的無線電信號的強度、相位、時間等參數(shù),通過特定方法計算出移動用戶的位置。
最初的定位系統(tǒng)主要用于為飛機、艦船以及軍事用途等專用目的提供定位服務(wù),作為其代表的典型定位系統(tǒng)有Loran-c,Omega, Tacan, Radar及VOR/DME等。20世紀60年代后,很多軍用技術(shù)被轉(zhuǎn)化和引入民用,因此出現(xiàn)了如自動車輛定位(AVL)系統(tǒng)的民用無線定位系統(tǒng),并且在公共交通管理、貨物運輸、公安追蹤及出租車調(diào)度等范圍中廣泛應(yīng)用。
近年來,無線蜂窩通信網(wǎng)的發(fā)展,特別是第二代數(shù)字移動通信系統(tǒng)全面取代了第一代模擬無線通信系統(tǒng)之后,網(wǎng)絡(luò)運營成本大幅度降低,移動用戶的消費也有明顯的下降,因而很大程度上推動了無線市場的發(fā)展,GSM和CDMA用戶的數(shù)量也發(fā)生了爆炸式的增加,這一點為定位服務(wù)提供了良好的基礎(chǔ)。同時,隨著e時代的到來和人們對生活需求不斷的提升,以及公共安全、緊急呼叫、出租調(diào)度等服務(wù)的要求,定位服務(wù)將擁有巨大的市場前景。
雖然目前基于蜂窩移動網(wǎng)的定位系統(tǒng)結(jié)合各種最新技術(shù),能夠提供越來越高的精度,但是當需要定位的物于建筑物內(nèi)部,如辦公大樓內(nèi),其定位精度就明顯下降了。因此,必須研究新的室內(nèi)定位技術(shù)以彌補GPS的不足。目前,常見的技術(shù)有IEEE 802.11為代表的無線局域網(wǎng)技術(shù)、紅外技術(shù)、超聲波技術(shù)和RFID技術(shù)等,它們已能夠在室內(nèi)達到10米以內(nèi)的定位精度。
二、蜂窩移動網(wǎng)的無線定位
1、基于時間的定位
它是通過無線電信號傳播到多個接收機的到達時間(TOA)或時間差(TDOA)來確定移動臺的位置。TDOA算法是對TOA算法的改進,它不是直接利用信號到達時間,而是用多個基站接收到信號的時間差來確定移動臺位置,與TOA算法相比不需要加入專門的時間戳,定位精度也有所提高。TDOA值的獲取一般有2種形式: 第1種形式是利用移動臺到達2個基站的時間TOA,取其差值來獲得,這時仍需要基站時間的嚴格同步,但是當兩基站間移動信道傳輸特性相似時,可減少由多徑效應(yīng)帶來的誤差。第2種形式是將一個移動臺接收到的信號與另一個移動臺接收到的信號進行相關(guān)運算,從而得到TDOA的值,這種算法可以在基站和移動臺不同步時,估計出TDOA的值,由于實際應(yīng)用中,往往很難做到基站與移動臺的同步,所以利用相關(guān)估計得到TDOA值,再進行定位計算能獲得較高精度。
2、基于場強的定位
該算法是通過測出接收信號的場強值和己知的信道衰落模型及發(fā)射信號的場強值估計收發(fā)信端的距離,根據(jù)多個距離值就可以得到目標移動臺的位置。一次場強測量把移動臺鎖定在以基站為中心的軌道上,圓的半徑由場強值確定,一般通過3個基站就可以確定移動臺的位置。
三、蜂窩網(wǎng)定位業(yè)務(wù)的應(yīng)用
1、緊急救援
緊急救援時無線定位技術(shù)應(yīng)有在移動通信工程中的一大創(chuàng)舉,其應(yīng)用大大提高了救援的成功率。以往人們報警后都要詳細的說清自己所處的位置,而無線定位技術(shù)應(yīng)有以來,一旦發(fā)生緊急情況了,只有用戶手持移動設(shè)備具有位置服務(wù)功能,撥打電話的同時衛(wèi)星就會定位用戶所處的位置,這就給救援人員提供了大大的便利,其在保障人們生命財產(chǎn)安全方面起到了極大的作用。
2、車輛導(dǎo)航和智能交通系統(tǒng)(ITS)
ITS中涉及到大量對車輛的定位處理,過去專門設(shè)計了AVL系統(tǒng),為此要占用寶貴的頻帶資源,花費大量的硬件投資。移動通信網(wǎng)提供的位置服務(wù)能滿足山區(qū)和城市商業(yè)區(qū)的車輛導(dǎo)航和跟蹤,只要為每一輛或每一列需要導(dǎo)航和跟蹤的汽車或列車安裝一個移動車載臺,并提供較好的基站覆蓋。然后,通信網(wǎng)再為這些車載臺提供位置信息,并將這些信息通過通信網(wǎng)本身傳輸給負責(zé)交通管理的調(diào)度中心,就可以快速地在車和調(diào)度中心之間建立協(xié)調(diào)的運行管理和導(dǎo)航,從而取代AVL系統(tǒng)。目前,許多發(fā)達國家,如澳大利亞,已經(jīng)開始提供該項功能,給出租車調(diào)度系統(tǒng)使用,使用手機預(yù)定出租車的用戶不必提供當前的位置,系統(tǒng)直接將定位結(jié)果送達調(diào)度臺和應(yīng)答的出租車。當然,在高樓林立的發(fā)達城市,準確的使用該系統(tǒng)還存在一些技術(shù)上的問題。
結(jié)束語
客戶的需求決定市場的承載量,近年來,隨著人們對生活質(zhì)量要求的逐漸提高,各移動通信公司也在不斷創(chuàng)新吸引客戶的新產(chǎn)品以及對原有產(chǎn)品的更新改造,以緊跟時展的步伐和滿足人們對于高品質(zhì)生活的需要。無線定位技術(shù)無疑是一種高端的科學(xué)技術(shù),其應(yīng)用方便人們的同時也極大地促進經(jīng)濟的發(fā)展,經(jīng)濟的發(fā)展反之又為高科技產(chǎn)品的研發(fā)提供了相應(yīng)的物質(zhì)基礎(chǔ),因此,無線定位技術(shù)的發(fā)展不僅能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)文化需求,對我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)也是具有積極意義的。
參考文獻
[1]郭梯云,楊家瑋,李建東.數(shù)字移動通信[M].人民郵電出版社,2001.
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目的研究微波大孔樹脂協(xié)同催化合成桂酸的新工藝。方法一定量的肉桂酸與一定量的異丁脂,在不同的條件下,以大孔樹脂為催化劑進行微波合成實驗。結(jié)果肉桂酸2 g,酸醇摩爾比1∶7,催化劑用量30%,微波功率600 W,微波溫度115℃,微波時間14 min,轉(zhuǎn)化率達89.3%。結(jié)論微波大孔樹脂協(xié)同催化合成肉桂酸異丁酯工藝,是快速、節(jié)能、對環(huán)境友好的綠色合成新工藝。
【關(guān)鍵詞】 肉桂酸異丁酯; 微波合成; 大孔樹脂; 催化
Abstract:Objective The microwave assisted synthesis(MAS) was integrated with macroporous resin catalysis(MRC) to prepare isobutyl cinnamate from cinnamic acid.MethodsThe preparation processes were investigated under different conditions.ResultsThe optimum synthetic conditions were 2 g cinnamic acid,microwave power was 600 W,reaction temperature was 115℃,reaction time was 14 min,mass percent of macroporous resin was 30%,the molar ratio of cinnamic acid to isobutyl alcohol was 1:7, and the yield of the new process was 89.3%.ConclusionThe new developed technology is rapid, economical and has no pollution.
Key words:Isobutyl cinnamate; Microwave assisted synthesis; Macroporous resin; Catalysis
肉桂酸異丁酯為無色液體,具有新鮮的果實香味,是一種重要的酯類化合物,常用于食用香料和日化香料[1]。
目前肉桂酸酯的合成方法主要為傳統(tǒng)的加熱合成法,所用催化劑主要為濃硫酸等強酸。該法存在反應(yīng)時間長、副反應(yīng)多、環(huán)境污染大和生產(chǎn)成本高等缺點[2]。微波輔助有機合成技術(shù)是近年來發(fā)展的新型綠色合成技術(shù),該技術(shù)具有選擇性高、耗時少、能耗低等優(yōu)點,可克服傳統(tǒng)合成方法的缺陷,與相轉(zhuǎn)移催化合成等技術(shù)相比,適用面更廣,且設(shè)備投資不高,是目前國內(nèi)外有機合成的研究熱點[3]。大孔樹脂作為催化劑合成有機物目前在酯化反應(yīng)中有少量嘗試性應(yīng)用, 大孔樹脂催化合成具有價廉易得、可循環(huán)利用、反應(yīng)溫度低、與環(huán)境友好等優(yōu)點。目前有關(guān)微波-大孔樹脂協(xié)同催化合成的報道甚少,而微波-大孔樹脂協(xié)同催化合成肉桂酸異丁酯目前尚未見文獻報道,為此本文進行了系統(tǒng)研究。
1 試劑與儀器
肉桂酸(上海雙香助劑廠,純度>99.5 %),肉桂酸異丁酯標準品[純度>98 %,森馨香精色素科技(中國)有限公司],其它試劑(均為分析純,廣州化學(xué)試劑廠)。大孔樹脂(天津南開大學(xué)化工廠)
WF-4000常壓微波快速反應(yīng)系統(tǒng)(上海屹堯儀器分析有限公司),WAY-1型阿貝折光儀(上海光學(xué)儀器廠),SHIMADZU-LC-MS-2010A型電噴霧質(zhì)譜儀(日本島津儀器公司)。
2 方法與結(jié)果
質(zhì)量為2 g的肉桂酸若干份,加入一定量的異丁醇和大孔樹脂放入微波反應(yīng)罐充分混和,分別在不同的工藝條件下做微波合成實驗。反應(yīng)產(chǎn)物分別用10 %的碳酸鈉和飽和食鹽水洗滌后,分出的有機層用無水硫酸鎂干燥后蒸餾出異丁醇,得淡黃色透明液體產(chǎn)品,計算轉(zhuǎn)化率并作產(chǎn)品分析。
2.1 最佳反應(yīng)條件的選擇
2.1.1 催化劑的選擇
分別用CAT-601、LS-50和NKC-9型大孔樹脂在相同條件下催化合成肉桂酸異丁酯,產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率分別為76.1%,71.2%, 86.1%,因此選用NKC-9大孔樹脂作催化劑。
2.1.2 微波輻射功率對轉(zhuǎn)化率的影響
設(shè)定肉桂酸2 g,異丁醇9 ml,NKC-9樹脂20%,微波溫度115℃,微波時間10 min,在不同的微波功率下反應(yīng)。結(jié)果見表1。表1 微波輻射功率對轉(zhuǎn)化率的影響(略)
由表1可知,隨著微波功率增大,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增大,這說明微波功率對此合成反應(yīng)是強正相關(guān)的影響因素;在微波功率為600 W時轉(zhuǎn)化率最高,當微波功率超過600 W時肉桂酸的轉(zhuǎn)化率反而下降,這可能是因為微波功率過高造成部分異丁醇氣化,不利于液相的酯化反應(yīng),所以確定微波的適宜功率為600W。
2.1.3 微波輻射溫度對轉(zhuǎn)化率的影響
設(shè)定肉桂酸2 g,異丁醇9 ml,NKC-9樹脂20 %,微波功率600 W,微波時間10 min,在不同的微波溫度下反應(yīng)。結(jié)果見表2。表2 微波輻射溫度對轉(zhuǎn)化率的影響略(
由表2可知,隨著微波溫度升高,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增大,這說明微波溫度對此合成反應(yīng)是強正相關(guān)的影響因素;在微波溫度為115℃時轉(zhuǎn)化率最高,當微波溫度超過115℃時,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率反而下降,這可能是因為溫度過高一方面對作為催化劑的大孔樹脂的活性有負面影響,另一方面溫度過高也可能造成異丁醇氣化,所以確定微波的適宜溫度為115 ℃。
2.1.4 微波輻射時間對轉(zhuǎn)化率的影響設(shè)定肉桂酸2 g,異丁醇9 ml,NKC-9樹脂20 %,微波功率600 W,微波溫度115 ℃,在不同的微波時間下反應(yīng)。結(jié)果見表3。表3 微波輻射時間對轉(zhuǎn)化率的影響(略)
由表3可知,隨著微波時間延長,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增大,在微波時間為14 min時轉(zhuǎn)化率最高,當微波時間超過14 min時,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率反而下降,這可能是因為微波時間過長可引起異丁醇脫水等副反應(yīng)從而降低了轉(zhuǎn)化率,所以確定微波的適宜時間為14 min。
2.1.5 酸醇摩爾比對轉(zhuǎn)化率的影響
設(shè)定肉桂酸2 g,NKC-9樹脂20 %,微波功率600 W,微波溫度115 ℃,微波時間14 min,在不同的酸醇比下反應(yīng)。結(jié)果見表4。表4 酸醇摩爾比對轉(zhuǎn)化率的影響(略)
由表4可知,隨著異丁醇用量的增大,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增大,這說明增大反應(yīng)物量有利于酯化反應(yīng);酸醇的摩爾比為1∶7時轉(zhuǎn)化率最高,當酸醇的摩爾比超過1∶7時,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率下降,這可能是因為異丁醇用量過大使反應(yīng)體系中肉桂酸濃度下降不利于酯化反應(yīng),所以確定適宜的酸醇摩爾比為1∶7。2.1.6 催化劑用量對轉(zhuǎn)化率的影響設(shè)定肉桂酸2 g,異丁醇9 ml,微波功率600 W,微波溫度115 ℃,微波時間14 min,在不同的催化劑用量下反應(yīng)。結(jié)果見表5。表5 催化劑用量對轉(zhuǎn)化率的影響(略)
由表5可知,催化劑用量從15 %增加到20 %時,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增大增加明顯,從20 %增加到30 %時肉桂酸的轉(zhuǎn)化率增加變緩,催化劑用量為30 %時轉(zhuǎn)化率最高,當催化劑用量超過30 %時,肉桂酸的轉(zhuǎn)化率反而下降,所以確定適宜的催化劑用量為30 %。
2.2 最佳條件的重復(fù)實驗在上述實驗得出微波-大孔樹脂協(xié)同催化合成肉桂酸異丁酯的最佳條件下做轉(zhuǎn)化率重復(fù)實驗。結(jié)果見表6。表6 最佳條件的重復(fù)實驗結(jié)果(略)
由表6可知,5次重復(fù)實驗的平均轉(zhuǎn)化率為89.1 %,標準偏差為1.77。
2.3 產(chǎn)品分析
2.3.1 折光率測定合成的肉桂酸異丁酯為淡黃色透明液體,產(chǎn)品易溶于醇和醚,不溶于水。在30 ℃下對肉桂酸異丁酯標準品進行折光率測定,其折光率為1.536 2,相同條件下測定產(chǎn)品折光率為1.536 1,與標準品一致。
2.3.2 電噴霧質(zhì)譜將肉桂酸異丁酯產(chǎn)品溶于無水甲醇后作電噴霧質(zhì)譜,結(jié)果見圖1,主要分子離子峰歸屬如下(M=204.27):m/e 205 [M]+,m/e 237 [M+CH3OH]+,說明所合成的產(chǎn)品為肉桂酸異丁酯。
3 結(jié)論
微波-大孔樹脂協(xié)同催化合成肉桂酸異丁酯的最佳工藝條件為:肉桂酸2 g,酸醇摩爾比1∶7,催化劑用量30 %,微波功率600 W,微波溫度115 ℃,微波時間14 min,轉(zhuǎn)化率可達89.3 %。
微波-大孔樹脂協(xié)同催化合成肉桂酸異丁酯的新工藝具有快速、節(jié)能、催化劑可循環(huán)利用和對環(huán)境友好等優(yōu)點,符合當今綠色化學(xué)的潮流,值得推廣應(yīng)用。
參考文獻
作為一個廣義的概念,智慧城市包含許多內(nèi)容。施耐德電氣中國區(qū)高級副總裁趙康在接受《中國經(jīng)濟周刊》專訪時表示,目前中國更傾向于從技術(shù)角度理解智慧城市,認為智慧城市是利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、能源互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)和各類通信終端融合,實現(xiàn)城市智慧式管理和運行。而歐美等國對智慧城市的定義則更多地考慮生態(tài)、可持續(xù)發(fā)展等概念。
“我們認為智慧城市應(yīng)該是IT和OT(operation technology,運營技術(shù))的結(jié)合?!壁w康表示,在施耐德電氣看來,智慧城市的根本是宜居、高效和可持續(xù)發(fā)展。
“施耐德電氣在智慧城市建設(shè)中的定位是做一個智慧的基礎(chǔ)設(shè)施提供商。”趙康告訴《中國經(jīng)濟周刊》,公司將在城市基礎(chǔ)設(shè)施中采集原始數(shù)據(jù),隨后實時系統(tǒng)就將通過這些數(shù)據(jù),自動管理城市基礎(chǔ)設(shè)施,從而大幅改進性能,并降低成本。如施耐德電氣為西班牙巴塞羅那市打造的智慧交通解決方案,利用智能交通監(jiān)控系統(tǒng)自動感知車流量的多少而調(diào)整紅綠燈時間,從而減少了汽車尾氣排放,同時節(jié)約了人們的出行時間。據(jù)悉,目前施耐德電氣智慧城市的布局包括五大板塊和一個平臺:智慧水務(wù)、智慧建筑、智慧交通、智慧能源、智慧公共服務(wù)與城市集成管理平臺控制中心??梢姡鼈兙c城市基礎(chǔ)設(shè)施緊密相關(guān)。
其實,布局智慧城市的基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不止施耐德電氣一家。2010年,IBM成立了能源和公用事業(yè)解決方案中心,與不同城市在農(nóng)村信息化、食品安全、光伏技術(shù)等領(lǐng)域開展合作。2011年萬科、綠地、保利、萬達等地產(chǎn)商也開始紛紛挖掘這一概念的價值。2012年以來,華為、中興通訊等企業(yè)聚焦ICT(信息、通訊和技術(shù))基礎(chǔ)設(shè)施,設(shè)立城市云數(shù)據(jù)中心。
“智慧城市不是定義非常明確的市場?!壁w康對《中國經(jīng)濟周刊》坦言,他注意到住建部與工信部對智慧城市的定義并不相同:工信部強調(diào)七大國家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)(節(jié)能環(huán)保、新興信息產(chǎn)業(yè)、生物產(chǎn)業(yè)、新能源、新能源汽車、高端裝備制造業(yè)和新材料)在智慧城市載體上的落地。而住建部則是從城鎮(zhèn)化角度來抓,突出城市建設(shè)和管理運營,定位于新型城鎮(zhèn)化的落地,主要目的在于解決涌入城市人口的就業(yè)與住房問題。
“不想出標準,是不想扼殺市場的創(chuàng)造性,通過市場的角度來檢驗,智慧城市到底是什么樣的標準。”趙康說。
大城市做智慧城市不現(xiàn)實
“智慧城市產(chǎn)業(yè)就像15或者20年前的互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)。目前中國有5200萬家中小企業(yè),有46%的上網(wǎng)人群,上網(wǎng)人群里面大概有70%的手機用戶,在這一大環(huán)境下,智慧城市產(chǎn)業(yè)將會有不可估量的前景和市場。”趙康對《中國經(jīng)濟周刊》表示。
僅2014年以來,施耐德電氣就已與碧水源、中國節(jié)能集團、冀東水泥、新奧集團和數(shù)云集團等公司簽署了合作協(xié)議,施耐德電氣為其提供覆蓋工業(yè)電氣領(lǐng)域全線產(chǎn)品與解決方案的供貨和全程服務(wù)支持,同時將借力這些企業(yè)在不同行業(yè)中的優(yōu)勢資源,布局中國市場。
“智慧城市領(lǐng)域現(xiàn)在合作大于競爭?!壁w康表示,在這個尚未明確定義的市場中,一家企業(yè)很難通過自己的解決方案滿足整個城市的需求。
“一個很大的城市來做智慧城市不現(xiàn)實?!壁w康對《中國經(jīng)濟周刊》表示,智慧城市要實現(xiàn)不同系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)分享和跨系統(tǒng)調(diào)度等問題。需要“頂層設(shè)計”以協(xié)調(diào)多個部門和多個系統(tǒng)的協(xié)同運作,涉及規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和城市布局等問題。因此,在類似于北京的大型城市,一步到位地建設(shè)智慧城市,協(xié)調(diào)難度比較大。
趙康舉了個例子,某城市某處因供水管網(wǎng)爆裂而造成路面塌陷,但交通系統(tǒng)并不獲知該信息,車輛仍在該區(qū)域運行,最終造成了很大的區(qū)域交通擁堵。從交通系統(tǒng)來看是交通的問題,從水務(wù)系統(tǒng)層面來看道路不是水務(wù)的管理領(lǐng)域,但從整個城市運作層面來看,這是協(xié)同的問題,是數(shù)據(jù)分享、跨系統(tǒng)調(diào)度的問題和城市管理的問題。
中圖分類號:TN913 文獻標識碼:A 文章編號:1003-9082(2013)11-0007-01
隨著信息技術(shù)的發(fā)展和通信業(yè)務(wù)需求的不斷增加,我國通信系統(tǒng)建設(shè)的發(fā)展勢頭非常迅速,在建設(shè)過程中,經(jīng)常會遇到一些問題,需要花費大量時間協(xié)調(diào)施工隊伍,確認工程量和進度,導(dǎo)致通信工程系統(tǒng)建設(shè)長期處于被動狀態(tài),效率并不理想。如何才能將通信工程建設(shè)效率提升,避免在施工過程中花費太多時間,已經(jīng)成為當前通信工程建設(shè)所要面對的重要問題,本文將對此展開分析闡述。
一、通信工程系統(tǒng)概述
1.通信工程系統(tǒng)的含義
通信工程作為信息工程中的基礎(chǔ)學(xué)科之一,同時它也是構(gòu)成信息工程的關(guān)鍵部分。通信工程系統(tǒng)需要控制通信所產(chǎn)生的信號傳遞和信號處理,通信在生活中已經(jīng)成為了人們的重要需求之一,這些需求促使了通信技術(shù)的快速發(fā)展,在我國迅速成為了一個富有潛力的行業(yè)領(lǐng)域,目前我國通信工程系統(tǒng)建設(shè)水平良好,主要體現(xiàn)在Internet 網(wǎng)絡(luò)、光纖通信、移動通信等。
2.通信工程系統(tǒng)作用
簡單來說,通信系統(tǒng)的作用就是利用通信技術(shù)來實現(xiàn)信息交互傳遞,接收與處理信息,在現(xiàn)今社會可以說任何行業(yè)都難以離開通信,人們隨時都在使用各種通信渠道來完成交流,且信息傳遞方式日新月異,對及時性、便利性的要求高度也不斷提升,這其中,通信工程系統(tǒng)發(fā)揮著這關(guān)重要的作用,通信工程系統(tǒng)的領(lǐng)域也十分廣泛,例如移動通信、計算機網(wǎng)絡(luò)、多媒體、醫(yī)學(xué)設(shè)備等等,不勝列舉。
二、通信工程系統(tǒng)建設(shè)問題
1.通信工程項目問題
通信工程項目長期缺乏前提準備工作以及論證環(huán)節(jié),讓通信施工顯得雜亂無章,管理能力不足。從目前來看,許多通信工程項目在施工前的準備都不夠系統(tǒng),甚至未經(jīng)論證,在缺乏科學(xué)依據(jù)的情況下嘗試動工,無論施工人員還是項目管理人員心中都沒有明確的規(guī)劃,這樣一來便導(dǎo)致參與項目的人員沒有明確自身責(zé)任,另外便是通信資源和施工設(shè)備的管理,通信工程所需的材料和設(shè)備缺乏統(tǒng)一調(diào)配,經(jīng)常會導(dǎo)致工程量滯后,而且施工質(zhì)量也難以得到保證。最后,在通信工程項目倉庫動工后,施工現(xiàn)場缺乏秩序,管理職能無法發(fā)揮,嚴重影響著通信項目施工的進展。
2.參與施工人員的素質(zhì)問題
通信工程施工需要大量人員參與,其中包括企業(yè)管理人員和監(jiān)督人員以及大量施工工人,通過調(diào)查我們不難看出,通信工程項目的參與者,綜合素質(zhì)普遍不夠理想?,F(xiàn)階段市場承包通信項目建設(shè)的隊伍有很多,參與形式也趨于多樣化。在這之中并不全都是具有郵電系統(tǒng)知識的人員,其中還存在創(chuàng)辦不久,專業(yè)素質(zhì)嚴重缺乏的工程隊伍,盡管大部分施工隊看起來都有資質(zhì)承包項目,但人員構(gòu)成卻值得商榷,許多沒有經(jīng)過通信系統(tǒng)培訓(xùn)的人和缺乏相關(guān)專業(yè)認證的人夾雜在其中,工作經(jīng)驗也不夠豐富,承包給這樣的隊伍來完成通信工程項目建設(shè),顯然在專業(yè)角度便存在著不足。
3.通信工程系統(tǒng)自身問題
通信工程處理難度較大,涉及到得數(shù)據(jù)非常繁雜,盡管通信技術(shù)每年在持續(xù)進步,但管理通信工程的人員則需要處理逐漸遞增的龐大數(shù)據(jù),因此通信管理的困難也在不斷增加,面對這樣復(fù)雜的準備聯(lián)系工作,經(jīng)常會出現(xiàn)一些紕漏,進而影響到了通信工程的質(zhì)量,而且管理人員工作效率也十分有限,因此亟待設(shè)計完善的數(shù)據(jù)庫和對應(yīng)的系統(tǒng)優(yōu)化。
三、通信工程系統(tǒng)建設(shè)完善措施
可以通過以下措施完善通信工程系統(tǒng)的建設(shè):
首先是設(shè)計系統(tǒng)架構(gòu),而系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)則要根據(jù)服務(wù)、接口以及組件這些因素來綜合論證。其中的服務(wù)指的是通信系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體系,建立結(jié)構(gòu)模型,然后掌握程序?qū)?yīng)的不同單元,通過協(xié)議和接口定義來將他們聯(lián)系在一起,實現(xiàn)服務(wù)。接口的意義是獨立抽取組件,完成的組件更新和調(diào)整,但不會影響到系統(tǒng)其余部分;組件設(shè)計主要是補充了對象要素,以更為出色的結(jié)構(gòu)來幫助通信工程持續(xù)運行。
其次,在通信工程設(shè)計和論證階段,系統(tǒng)主要被分割成為幾組功能模塊,這些模塊分別為:工程管理模塊、系統(tǒng)控制模塊、通知模塊、數(shù)據(jù)管理模塊等。系統(tǒng)管理面對的是流程管理和權(quán)限管理等一些方面,系統(tǒng)會對通信中不同功能的協(xié)議和連接權(quán)限進行管理,設(shè)定模板數(shù)據(jù)格式,主動靈活的自定義項目管理。
第三,工程管理,其中包括工程招投標設(shè)計、項目進度管理、施工工藝管理、日常活動管理、工程量管理等等,針對通信工程項目建設(shè)所有環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理,實現(xiàn)全過程信息化管理,項目施工遵循著既定流程,將當前工程進度和情況反饋給管理人員,并且對進度信息完成自主手收集,交由企業(yè)審批。
最后,通信工程系統(tǒng)設(shè)計也要涵蓋施工隊伍,實地走訪和調(diào)查,了解當前勞動力市場和原材料情況,將這些信息反饋給建設(shè)單位,讓工程造價與施工隊伍競標同時開始,避免施工方利用公關(guān)手段滲透建設(shè)單位,選擇專業(yè)技術(shù)不足的施工方,嚴重影響了通信工程項目工期和項目整體質(zhì)量。
結(jié)束語
通信工程系統(tǒng)建設(shè)適用于相應(yīng)的管理策略,改變工程項目施工以往的混亂狀態(tài),在工程開展之前制定有效的方案,對技術(shù)應(yīng)用采取論證,實現(xiàn)全過程管理與控制。強化管理思維和技術(shù)應(yīng)用,能夠為通信工程系統(tǒng)建設(shè)帶來全新的變化,提高通信工程項目的施工效率和質(zhì)量,增加經(jīng)濟效益,所以必要的管理措施對于建設(shè)單位和通信工程都非常關(guān)鍵。
參考文獻
[1]崔芳,趙桐.移動通信工程管理關(guān)鍵點及其標準化研究[J].知識經(jīng)濟. 2011(04) .
二、我國通信工程項目質(zhì)量管理現(xiàn)狀分析
當前我國通信工程項目質(zhì)量管理所存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1.在項目的立項過程中,對該項目缺乏明確科學(xué)的分析和評估。在立項之前往往沒有經(jīng)過細致嚴格的調(diào)研就匆忙立項,對整個項目的資金技術(shù)投入、人員配置、成本等較為盲目,對整個項目的可行性缺乏深入理解和調(diào)研,導(dǎo)致不少項目無故浪費了大量的人力物力等。
2.通信工程項目質(zhì)量管理的專業(yè)人才較為匱乏。近年來我國通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快,通信工程項目隨之增多,但是與此同時通信工程項目質(zhì)量管理的專業(yè)人員的數(shù)量和質(zhì)量卻跟不上通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度,人員的缺乏導(dǎo)致針對通信工程現(xiàn)場的監(jiān)理、相關(guān)制度的執(zhí)行等方面都出現(xiàn)了問題,直接導(dǎo)致工程項目質(zhì)量出現(xiàn)問題。
3.工程項目實施過程中缺乏貫穿始終的嚴格的制度保證。由于不能很好地執(zhí)行通信工程項目施工過程中的規(guī)定,使得不少通信工程項目在施工之前就已經(jīng)埋下了質(zhì)量隱患,不少施工公司在取得施工資格之后,經(jīng)常不自己進行施工而是將施工任務(wù)轉(zhuǎn)手承包給一些資質(zhì)并不高的施工單位進行施工,自己從中坐收漁利,而這些資質(zhì)并不高的施工隊的施工質(zhì)量、人員素質(zhì)等并不能得到很好的保障,導(dǎo)致工程項目質(zhì)量漏洞百出。
4.一些通信工程的監(jiān)理單位和設(shè)計單位同樣存在嚴重的問題。例如一些監(jiān)理人員缺乏嚴格的責(zé)任意識和敬業(yè)意識,不能很好地履行監(jiān)理人員的職責(zé)將一些潛在的質(zhì)量問題及時發(fā)現(xiàn),設(shè)計人員進行工程設(shè)計時脫離施工現(xiàn)場實際情況等都最終導(dǎo)致工程質(zhì)量在完工后出現(xiàn)問題。
三、通信工程項目質(zhì)量管理對策
1.施工前:在這一階段,設(shè)計部門要充分做好充分的調(diào)查工作,在充分的調(diào)查的基礎(chǔ)上評估該項目的可信性和科學(xué)性,進行項目設(shè)計的過程中要充分深入施工現(xiàn)場進行調(diào)查,在進行了科學(xué)的施工前設(shè)計后要將設(shè)計方案交給施工單位和監(jiān)理單位,使得他們深入理解施工意圖和理念,明確各自的職責(zé)以便更有效地投入到施工中去。
2.施工中:這一過程是有效控制通信工程質(zhì)量的核心環(huán)節(jié),在施工過程中,施工單位要使用擁有最好技術(shù)的工人進行作業(yè),在材料使用、施工步驟等方面要嚴格按照事先規(guī)定的設(shè)計圖紙進行,同時在這一過程中監(jiān)理單位要充分發(fā)揮自身作用,嚴格現(xiàn)場監(jiān)理,進行施工全過程的監(jiān)理體系,進一步提高施工質(zhì)量。
3.施工后:在通信工程完工之后,相關(guān)監(jiān)理單位要嚴格按照相關(guān)規(guī)定和技術(shù)指標對工程進行嚴格的現(xiàn)場驗收,尤其是要對工程的重點部分更好重點進行質(zhì)量檢測,對發(fā)現(xiàn)問題的部分要嚴格責(zé)令施工方重新進行施工直到達到規(guī)定指標。
項目管理的方式在較多的領(lǐng)域內(nèi)被廣泛應(yīng)用,并擁有成熟的理論與體系,一定程度上保證了企業(yè)的進步與發(fā)展。將項目管理與先進的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相互結(jié)合,不僅可以有效的提高管理的水平,同時也能更好的增強企業(yè)的競爭能力。并且,網(wǎng)絡(luò)的項目管理也會一定程度上降低工作的復(fù)雜性,使信息數(shù)據(jù)可以實現(xiàn)及時的共享。
一、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)概述
網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)是一項具有科學(xué)性的計劃管理技術(shù),其中,使用較為廣泛的方法就是關(guān)鍵路徑方法與計劃評審技術(shù)[1]。以上兩種方法的作業(yè)間關(guān)系都是肯定型,但兩者之間也存在具有差異地方。計劃評審技術(shù)在作業(yè)時間方面存在三個估計數(shù)值,而關(guān)鍵路徑方法的作業(yè)時間僅有一個估計數(shù)值。所以,在實際的應(yīng)用中,具有一定風(fēng)險可變性的估算時間研發(fā)項目使用的是計劃評審技術(shù),而關(guān)鍵路徑方法則主要在精確時間的預(yù)算并具有強烈的資源依賴項目中被廣泛應(yīng)用。
二、移動通信工程建設(shè)管理的現(xiàn)狀分析
2.1工程建設(shè)前期準備不充分
在移動通信工程的建設(shè)前期,因為其工期比較緊張,并且更加期待對工程的實際施工,所以,一定程度上會忽略工程前期準備工作的重要作用[2]。隨著工程建設(shè)施工進度的實施,其中會遇到各種工程問題。
2.2工程建設(shè)管理方法不合理
因為移動通信工程在建設(shè)的過程中其工地分布較分散,并且會涉及到較多的領(lǐng)域,合作施工的單位也較多,工期長短受到嚴格的約束,所以,在進行移動通信工程的建設(shè)時需要使用科學(xué)合理的管理方法,對資源進行合理的整合,實現(xiàn)工程的科學(xué)管理。但是,在實際的工程建設(shè)管理工作中,僅僅依靠經(jīng)驗進行管理,并未使用有效的管理方法。與此同時,在完成工程的建設(shè)以后,也未進行項目的科學(xué)評估,一定程度上影響了移動通信工程建設(shè)的質(zhì)量。
2.3工程建設(shè)具有一定的復(fù)雜性
移動通信工程的建設(shè)屬于較為復(fù)雜的一項系統(tǒng)工程,并不是一項單一的工程項目。工程建設(shè)的主要內(nèi)容有基站單項工程與電源單項工程等等,而工程建設(shè)的程序還有對市場需求的分析以及初步的設(shè)計和工程的施工與財務(wù)結(jié)算等。工程建設(shè)過程中會涉及到較多的人員,例如:聯(lián)通總部與省市分公司,同時還有設(shè)備的供應(yīng)商與單項的施工單位等等[3]。
2.4工程建設(shè)組織結(jié)構(gòu)不精練
為了更好的將企業(yè)中的部門與環(huán)節(jié)進行連接,事實上需要一定數(shù)量的管理工作人員,將其作為企業(yè)組織管理工作中的信息數(shù)據(jù)存儲與協(xié)調(diào)以及監(jiān)控的重要元素。除此之外,在實際的工程建設(shè)過程中,各個部門都會以自身的利益為出發(fā)點,所以會影響到運營過程中使用的成本,使運作成本增加。
2.5工程建設(shè)分工過于詳細,工作人員技能不高
由于在移動通信工程的建設(shè)過程中,分工過于精細,所以會增加其運作的時間,并且增加其運作的成本。與此同時,工程建設(shè)分工過于詳細也會使工作人員的工作內(nèi)容單調(diào)枯燥,使其降低工作的積極性與服務(wù)質(zhì)量。
三、網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在移動通信工程建設(shè)中的應(yīng)用
本文主要以我國聯(lián)通分公司的移動通信網(wǎng)建設(shè)為具體案例進行分析,該工程建設(shè)的目標是建設(shè)一個MSC,一百個基站,并且還有1000KM的光傳輸線路。其中,光傳輸?shù)脑O(shè)備要七十端,還有一套交換局的電源系統(tǒng),一百套的基站電源系統(tǒng),微波傳輸需要三十跳,此外還需要一百套基站的配套系統(tǒng)。
3.1各項工作的定義
在移動通信工程建設(shè)中包括較多的工作環(huán)節(jié),以下是網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對各環(huán)節(jié)工作的定義。
第一,市場需求分析。市場需求分析主要是市場部針對市場的未來發(fā)展規(guī)劃所提出網(wǎng)絡(luò)容量的需求以及所覆蓋的需求,同時還有運行維護部針對各種需求的維護所提出的網(wǎng)絡(luò)指標。除此之外,還有客服部門針對用戶的不同投訴所提出的網(wǎng)絡(luò)覆蓋盲點。
第二,可行性研究??尚行匝芯恐饕轻槍嶋H的市場需求進行分析,并使用合理的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化的軟件對網(wǎng)絡(luò)進行設(shè)計。其中分析的主要內(nèi)容就是話務(wù)的分布均勻與否,利用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化解決還是增加基站解決。與此同時,還應(yīng)對其實際的經(jīng)濟效益進行全面的分析。
第三,初步設(shè)計。初步設(shè)計主要是基于對市場需求的分析以及可行性的研究上,需要由專業(yè)的設(shè)計單位進行設(shè)計,并進行科學(xué)正確的施工指導(dǎo)。
第四,系統(tǒng)初驗。在完成系統(tǒng)的割接以后,需要由工程建設(shè)的相關(guān)部門進行組織,并采取公司驗收小組的方式對系統(tǒng)工程的實體與檔案的歸檔工作進行驗收。
第五,系統(tǒng)試運行。完成系統(tǒng)初驗以后,運行維護部門可以在已經(jīng)割接入網(wǎng)的設(shè)備進行一定的維護,并且及時的記錄在實際運行過程中的問題,針對問題進行及時的解決與處理。
第六,系統(tǒng)終驗。在系統(tǒng)完成試運行以后,與工程建設(shè)移動通信相關(guān)部門進行試運行過程中發(fā)現(xiàn)的問題。
第七,財務(wù)結(jié)算。財務(wù)結(jié)算就是企業(yè)內(nèi)部的財務(wù)部門針對相關(guān)的工程結(jié)算要求,工程的建設(shè)部門與運行維護的部門將設(shè)備移交,并由工程的建設(shè)部門完成到貨的證明以及相關(guān)文件。財務(wù)部將整體工程建設(shè)的總額進行結(jié)算,并上報給上級的主管部門[4]。
第八,竣工驗收。對所完成建設(shè)的工程進行實體的驗收,并對竣工的文檔以及財務(wù)的結(jié)算進行綜合性的驗收。
3.2合理編寫制定移動通信工程建設(shè)的工作表
在完成對移動通信工程建設(shè)各環(huán)節(jié)的工作定義后,能夠根據(jù)相應(yīng)的邏輯關(guān)系編制各環(huán)節(jié)工作的關(guān)系表,并確定各環(huán)節(jié)工作的正確順序。完成工作定義以后,需要編制工作的清單,其中內(nèi)容需要包括項目全部的工作內(nèi)容,并進行各項工作的詳細文字說明,這樣才能保證項目內(nèi)容的完整與準確,并能夠合理的對各項工作進行了解。
3.3科學(xué)繪制移動通信工程建設(shè)的網(wǎng)絡(luò)圖
3.3.1工程建設(shè)整體的網(wǎng)絡(luò)圖
針對移動通信工程的邏輯關(guān)系表可以準確的繪制出整體的網(wǎng)絡(luò)圖,如圖一。
3.3.2工程建設(shè)的子網(wǎng)絡(luò)圖
針對以上工程建設(shè)整體的網(wǎng)絡(luò)圖可以將其分為四個模塊,主要是初步設(shè)計、設(shè)備采購、基站單項工程與傳輸單項工程。除基站單項工程外,將其他三個模塊分別進行子網(wǎng)絡(luò)圖的繪制[5]。繪制圖表如圖二、三、四。
3.4依據(jù)工程建設(shè)整體路線計算工程完成日期
根據(jù)以上整體網(wǎng)絡(luò)圖以及子網(wǎng)絡(luò)圖進行分析,可以判定工程建設(shè)需要進行330天[6]。在經(jīng)過科學(xué)合理的可行性分析后,可以啟動初步設(shè)計與基站單項工程以及傳輸線路工程三部分。因此,對移動通信工程建設(shè)工期的優(yōu)化,最重要的就是突破網(wǎng)絡(luò)圖的關(guān)系,進而使各環(huán)節(jié)的工作進行有效的銜接。
四、結(jié)束語
綜上所述,我國的科學(xué)技術(shù)水平不斷提高,為了更好的對信息數(shù)據(jù)進行管理就需要使用先進的管理技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)在移動通信工程建設(shè)過程中的應(yīng)用,不僅優(yōu)化了工程建設(shè)的工期,同時也降低了運行的成本,使得在工程建設(shè)的過程中保證質(zhì)量并有效的完成設(shè)定的建設(shè)目標,進一步推動移動通信工程的發(fā)展與進步。
參 考 文 獻
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(1)項目管理的對象是項目或被當作項目來管理的“運作”。
(2)項目管理貫穿系統(tǒng)工程的思想。
(3)項目管理組織的特殊性(臨時性、柔性等),表現(xiàn)在以下幾個方面:項目管理的組織是臨時性的;項目管理的組織是柔性的。項目管理的組織結(jié)構(gòu)趨于扁平化,強調(diào)其協(xié)調(diào)控制職能。
(4)項目管理是基于團隊管理的個人負責(zé)制。
(5)項目管理的方式是目標管理。
(6)項目管理要創(chuàng)造利于項目順利進行的環(huán)境。
(7)項目管理工具、方法和手段的先進性和開放性。
2鐵路通信工程中實行項目管理的必要性
鐵路建設(shè)的過程對施工進度、工程質(zhì)量和工程支出提出了很高的要求。在鐵路建設(shè)的諸多環(huán)節(jié)中,通信工程建設(shè)是保證鐵路能夠安全可靠運行的重要一環(huán),但是對于通信工程的施工周期卻相對較短。這對于技術(shù)含量高,建網(wǎng)復(fù)雜、實現(xiàn)難度大,調(diào)試過程繁復(fù)的通信工程建設(shè)及管理來說提出嚴峻的挑戰(zhàn)。目前大部分鐵路建設(shè)中的通信項目管理具有如下缺陷:管理風(fēng)格粗放,沒有實行系統(tǒng)科學(xué)的專業(yè)通信項目管理;通信項目的建設(shè)人員缺少相關(guān)專業(yè)技術(shù),通信項目的管理人員大多沒有受過系統(tǒng)的管理專業(yè)培訓(xùn),為通信項目的建設(shè)和管理帶來一定的風(fēng)險;通信工程在鐵路運營中發(fā)揮的作用與得到的投資和關(guān)注不成比例,受到的各級關(guān)注度較低,分配的工期相對較短,投資相對較少?;谝陨先毕菀约巴ㄐ殴こ探ㄔO(shè)的特性,造成目前鐵路通信工程項目普遍具有工期緊張,趕工壓力大,成本控制壓力大難度高,項目實施過程中不確定因素等特點。因此,建立一套完善的項目管理機制對鐵路通信工程項目進行監(jiān)管可以實現(xiàn)低投資高效益,并盡可能的降低項目風(fēng)險,對于通信工程項目的順利完成具有舉足輕重的作用。同時,成熟完善的項目管理體制還有利于進行移植,推廣到更多的鐵路通信項目建設(shè)中,滿足不同需求和目標的項目,極大的推進我國鐵路建設(shè)。
3項目管理設(shè)想模式
為了適應(yīng)激烈的市場競爭,滿足市場需求,就必須對項目管理思路、方法以及制度等予以規(guī)范和創(chuàng)新。項目管理在組織靈活性的提高、管理責(zé)任的分散、人力資源的充分利用以及資源共享的實現(xiàn)等方面有很大作用。下面就理念更新、三維模型以及管理手段進行分析,以促進項目管理在通信工程設(shè)計中的有效應(yīng)用。3.1理念更新理念更新項目是一個系統(tǒng),由各種要素組成,因此必須從整體出發(fā),對系統(tǒng)內(nèi)部各要素、各系統(tǒng)間的關(guān)系進行研究,對系統(tǒng)內(nèi)部和外界環(huán)境之間的關(guān)系進行探究。在通信工程設(shè)計項目中,依據(jù)“整體-分解-綜合”的原則,對通信工程設(shè)計項目予以分解,使其成為許多責(zé)任單元,責(zé)任者依據(jù)相關(guān)要求將目標完成,再進行匯總、綜合,得到最終結(jié)果;與此同時,對通信工程設(shè)計項目的過程予以重視,對于項目中的任何階段,相應(yīng)管理者都不能忽視,當部分處理好以后,才能對整體有促進作用,使總體效果達到最佳狀態(tài),不然很有可能導(dǎo)致通信工程設(shè)計項目的失敗。
3.2三維模式
3.2.1項目生命周期理論的指導(dǎo)意義
項目生命周期對通信工程設(shè)計項目具有指導(dǎo)意義,主要體現(xiàn)在以下幾個方面:工程項目的起點和終點是明確的;其生命周期有不同的階段;通信工程設(shè)計項目的生命周期各階段有不同的工作重點;各個階段的順利完成需要相應(yīng)的管理策略來配合。通常情況下,通信工程設(shè)計項目有可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計以及后評估等階段。工程設(shè)計項目生命周期各階段有不同的工作重點:以經(jīng)濟、社會的可行性為主是在可行性研究階段;以實施方案為主是初步設(shè)計階段;以實施的可操作性為主是在施工圖設(shè)計階段;在后評估階段則注重工程的適用性為主。不同的工作重點使得人力資源的素質(zhì)也有不同要求。目前有很多企業(yè)在其工程設(shè)計項目組成立之后,在其過程中幾乎沒有什么變化,這樣使得設(shè)計人員的優(yōu)勢得不到充分發(fā)揮,人力資源也沒有實現(xiàn)優(yōu)化配置。
3.2.2項目過程管理的應(yīng)用
在通信工程設(shè)計項目管理中必須對過程管理予以強調(diào)。一般情況下,項目管理的基本過程由五個部分組成,即開始過程、計劃過程、執(zhí)行過程、控制過程以及結(jié)束過程。與傳統(tǒng)的職能管理相比,這種管理在其基本思想和內(nèi)容等方面都有創(chuàng)新。對通信工程設(shè)計項目的過程加強管理,有利于增強獲得期望結(jié)果的高效性。當前,在許多通信工程設(shè)計項目管理中,對于各階段的過程管理往往不予重視,例如,在對方案進行設(shè)計的過程中,對形成方案予以關(guān)注的同時,忽視了對其過程的可測和可控記錄。一旦發(fā)現(xiàn)方案有不完善的地方時,又得重新進行大量工作,對設(shè)計進度也有一定的影響。要實現(xiàn)過程的有效管理,就要對特定的工程設(shè)計進行轉(zhuǎn)化,使活動的輸入/輸出相互關(guān)聯(lián)或相互作用,在轉(zhuǎn)化過程中要注意:相對獨立活動的輸入,通常情況下是其它活動的輸出;這些活動的進行必須在受控條件下;活動之間的關(guān)聯(lián)有利于增值,最終得到預(yù)期結(jié)果。
3.2.3項目管理職能領(lǐng)域的應(yīng)用
范圍管理、費用管理、時間管理、人力資源管理、風(fēng)險管理以及質(zhì)量管理等在項目管理職能領(lǐng)域中有涉及到,也涵蓋在通行工程設(shè)計項目管理領(lǐng)域中。在不同的工程設(shè)計項目中,不同的職能管理有不同的側(cè)重點,例如有的工種項目的時間性要求強,就必須對其時間加強控制;有的綜合性工程設(shè)計項目需要多專業(yè)的相互配合,就必須加強溝通管理。在工程設(shè)計項目中信息化管理的有效性和重要性越來越突出。為了使項目的內(nèi)建筑設(shè)計部信息、會議制度、質(zhì)量目標以及外部信息在項目組內(nèi)得以流動,就必須建立一套行之有效的流程結(jié),使工程設(shè)計效率得以有效提高。
3.3管理手段
工作分解結(jié)構(gòu)、組織分解結(jié)構(gòu)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)計劃以及責(zé)任矩陣等手段經(jīng)常在項目管理中被使用,依據(jù)通信工程設(shè)計的特點,筆者認為在工程設(shè)計管理中,工作分解結(jié)構(gòu)和責(zé)任矩陣的適用性強。
3.3.1工作分解結(jié)構(gòu)
在項目范圍管理中主要采用工作分解結(jié)構(gòu),它依據(jù)相關(guān)原則和方式,對系統(tǒng)化的相互關(guān)聯(lián)和協(xié)調(diào)進行層次分解,當層次結(jié)構(gòu)越往下層時,就會有越詳細的項目組成部分的定義。組織項目的實施可以以工作分解結(jié)構(gòu)為依據(jù),因此,為了實現(xiàn)項目的綜合控制,就必須在計劃目標之內(nèi)對所有項目單元進行控制。
3.3.2責(zé)任矩陣
對工作分解結(jié)構(gòu)的工作細目的完成,用表格形式表示出來,就是責(zé)任矩陣。在項目管理中它是一個重要的工具,對每一項工作細目的負責(zé)人都予以明確和強調(diào),并使每個人的角色在整個項目中的地位得以清晰明確。總之,項目管理在我國發(fā)展迅速,在通信工程設(shè)計項目中的應(yīng)用前景非常不錯。但是在我國通信工程設(shè)計中項目管理的應(yīng)用比較復(fù)雜,必須綜合考慮管理理念、管理模式以及先進的管理手段這三方面,切實地實現(xiàn)管理水平的提高,使通信工程設(shè)計管理更加科學(xué)化、規(guī)范化和現(xiàn)代化。
4項目管理在通信工程中的應(yīng)用
4.1通信工程項目施工成本計劃的制定與執(zhí)行
通信工程項目施工成本計劃是通信工程項目施工項目成本控制的一種重要環(huán)節(jié)。是實現(xiàn)降低通信工程項目施工成本任務(wù)的指導(dǎo)文件。制定通信工程項目施工成本計劃,需要廣泛收集相關(guān)資料并進行整理,以作為通信工程項目施工成本計劃制定的依據(jù)。如果針對通信工程項目施工項目所制定的成本計劃達不到目標成本要求時,必須組織通信工程項目施工項目管理班子的有關(guān)人員重新研究尋找降低成本的途徑,重新進行制定。同時,制定成本計劃的過程也是動員全體通信工程項目施工項目管理人員的過程,是挖掘降低成本潛力的過程,是檢驗通信工程項目施工技術(shù)質(zhì)量項目管理、通信工程工期項目管理、通信工程物資消耗和勞動力消耗項目管理等是否落實的過程。大中型通信工程項目通常是由若干單項通信工程構(gòu)成的,每種單向通信工程包括了多種單位通信工程,每種單位通信工程又有若干通信部分。因此首先要把項目總通信工程項目施工成本分解到單項工程和單位項目中,在進一步分解到分部工程和分項工程中。首先要將通信工程項目施工項目成本目標分解,其次就是要具體分配成本,最后完成整個工程系統(tǒng)的成本計劃表。
4.2通信工程項目管理中的成本控制
通信工程項目成本與通信工程項目進度之間有著必然的同步關(guān)系。通信工程項目進展到什么階段,就應(yīng)該發(fā)生相應(yīng)的成本費用。如果成本與進度不匹配,就要做不正?,F(xiàn)象深入探析,找出原因,進行深入探析,對問題加以跟蹤解決。對通信工程項目施工方案做好論證的基礎(chǔ)上,比較大范圍的采用新工藝、新辦法等,想方設(shè)法在技術(shù)上執(zhí)行項目成本的有效控制,縮短項目建設(shè)工期,能夠明顯降低通信工程項目施工成本。因此通信工程項目成本控制人員應(yīng)足夠重視,并實踐應(yīng)用。財務(wù)核算項目管理是對通信工程項目成本控制進行專業(yè)項目管理、監(jiān)督控制的關(guān)鍵的一環(huán)。制定先進合理的運營成本核算標準和結(jié)算體制;嚴格控制成本開支范圍、執(zhí)行費用開支標準和有關(guān)的財務(wù)制度;對通信工程各項成本費用的支出進行有效監(jiān)督和限制,積極主動采取預(yù)防措施,制止浪費。
4.3通信工程項目施工方進度計劃的制定與執(zhí)行
通信工程項目施工方是工程執(zhí)行的一個重要參與方,許多的通信工程項目,特別是大型中電通信工程項目,工期要求十分緊迫,通信工程項目施工方的工程進度壓力非常大。通信工程項目施工進度控制不僅關(guān)系到通信工程項目施工進度目標能否實現(xiàn),它直接關(guān)系通信工程項目的質(zhì)量和成本。在通信工程項目施工實踐中,必須樹立和堅持一個最基本的工程項目管理原則,即在確保通信工程項目質(zhì)量的前提下,控制通信工程項目的進度。
5結(jié)束語
我國項目管理在鐵路通信工程中的應(yīng)用還處于起步階段,但目前的應(yīng)用實例已經(jīng)證明了科學(xué)的項目管理能夠合理完成工期任務(wù)、降低工程開支、提高項目質(zhì)量和效益,因此對其進行推廣可以有效加速鐵路通信工程建設(shè),具有重要的社會意義和經(jīng)濟意義。在鐵路通信工程建設(shè)如火如荼的情況下,要實現(xiàn)系統(tǒng)、規(guī)范、現(xiàn)代化的科學(xué)項目管理,必須從項目管理的思路、方法與制度上進行研究與創(chuàng)新,切實做到以下方面:
(1)理念更新。把鐵路通信工程的設(shè)計當做一個具有完整生命周期的完整系統(tǒng)與過程,重視局部對于整體重要性,進行項目管理時不能忽視整體中的任何階段。
【關(guān)鍵詞】
通信工程;項目施工;時間管理;研究
1前言
項目工程時間管理是指對項目時間進行合理的安排,是項目管理中的重點內(nèi)容。通過項目管理,對項目的實際資源進行合理分配,并充分發(fā)揮出項目成員的最佳工作效果,確保項目能夠如期完成。針對項目工程的時間管理實際上是項目工期管理,是保障項目工程能夠按時完成的關(guān)鍵。為此,在下文中對通信工程的項目施工中時間管理進行詳細研究。
2施工前期準備階段的時間管理內(nèi)容
時間管理工作在施工前期的準備,主要是通過對時間管理工具的使用、施工資料的準備、以及施工路線的安排進度活動進行監(jiān)督。一般情況下,施工前期的項目施工準備的開始與完成的時間都是通過前期準備來完成的,而對于每一個項目工程來說,編制施工前期的時間計劃,是整個通信工程實施的基礎(chǔ)。在施工前期,需要完成以下內(nèi)容:第一,制定準備計劃。在施工計劃中對施工單位項目總負責(zé)人會議內(nèi)容進行審核,與實際工程現(xiàn)場要點進行對比,并列出施工人員名單。然后根據(jù)施工作業(yè)路線圖,結(jié)合運營商的通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)來制定施工路線[1]。第二,閱讀甲方的施工合同或者施工委托書,對施工要求進行詳細了解。對本次施工的時間進行確定。第三,對本次施工的工作進度進行監(jiān)督,對施工的業(yè)務(wù)水平進行衡量,在施工技術(shù)比較低的情況下,需要項目負責(zé)人增加施工人員,保障施工如期完成。
3施工階段中的時間管理
在實際的通信工程施工階段中,時間管理的內(nèi)如下:第一,施工方案編制。對施工方案進行編制,是通信工程施工進度計劃控制的關(guān)鍵點所在。在施工方案編制環(huán)節(jié)中需要將施工中的不確定因素排除。首先施工項目負責(zé)人需要對施工計劃進行詳細評審,組織專業(yè)的施工技術(shù)人員對施工內(nèi)容進行評估[2]。第二,施工進度計劃編制。在施工進度計劃編制環(huán)節(jié)中,其時間管理是整個施工工程中的重點。施工人員對施工進度進行編制,制定出合理的施工進度;例如在通信工程開展的第一周,項目施工完成項目施工的百分之幾,需要達到什么樣的施工效果等,并在具體施工中詳細的施工進度安排等都是重點。在到項目的施工的細節(jié)處具體安排幾個技術(shù)人員同時施工等。在施工進度上的安排需要科學(xué)合理,力求在最短時間內(nèi),以最低的成本完成項目計劃目標。第三,進度控制。通信工程項目施工中的進度控制首先需要對總工程進度進行合理控制,其次是在各個主體小項目中對施工過程進行控制。最后是對細節(jié)的施工項目進度進行控制[3]。
4通信工程項目施工時間計劃與控制
4.1工期估算
通信工程項目施工中的工期估算,其內(nèi)容比較多,主要包含施工方案擬定、施工時間管理與質(zhì)量管理。但是單一靠這些因素將難以實現(xiàn)工程估算,還需要在以往的項目施工中總結(jié)施工經(jīng)驗,對施工經(jīng)驗進行調(diào)查,然后根據(jù)目前的施工情況制定出合理的工期。
4.2工期計劃制定
在工期計劃制定環(huán)節(jié)中,存在著很多科學(xué)的計劃方法,但是經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)最有效的方法就是關(guān)鍵路徑法,簡稱CPM。CPM在工期計劃制定中發(fā)揮著重要的作用。該種方法比較實用,其面向的計劃單元是最小的任務(wù)單元,或者是正在進行中的工期。該種方法對施工開始的時間與結(jié)束的時間進行定義,同時也定義了最晚工程開始時間與結(jié)束時間,并確立項目活動之間的相互關(guān)系,并使得不同的項目之間形成一種具有邏輯順序的關(guān)系圖,以上就是CPM的基本原理。在該研究中,能夠在邏輯圖中找到最長的路徑,對項目施工的最早完成時間、工期、最晚啟動時間以及項目工期浮動時間進行限定[4]。
4.3工期計劃控制
當通信工程施工工期計劃制定完成之后,需要采用合理的方式對工期計劃進行控制。而在實際的計劃控制環(huán)節(jié)中,需要將實際的工程進度與計劃中的進度進行對比,在專業(yè)的技術(shù)人員分析下,找出阻礙施工計劃進行的因素,并采取合理的措施,對實際進度落后計劃進度的情況進行彌補。在每一項的計劃進度監(jiān)督環(huán)節(jié)中,需要通過對項目工期計劃來進行控制。所以為了實現(xiàn)對項目進度的良好控制,需要對工期進行壓縮,在合理范圍內(nèi),對進度進行全程控制。
5結(jié)論
總之,通信工程項目施工越來越多,并且行業(yè)之間的競爭日益激烈,為了提升通信工程項目的施工效率,需要對通信工程的工期進行合理控制?;跁r間管理的通信工程項目施工,能夠有效提升通信企業(yè)在市場中的地位。
作者:馬星杰 單位:大連理工大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)部
參考文獻
[1]孔令兵.對通信工程項目施工的時間管理[J].無線互聯(lián)科技,2014,04:58+84.
2.通信工程服務(wù)商所面臨的競爭以及機遇
2008年,國家一方面為了促進通信產(chǎn)業(yè)提檔升級,另一方面為了應(yīng)對金融危機而促進投資、保證經(jīng)濟增長速度,我國政府頒發(fā)了牌照,網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面鋪開。這一政策刺激拉動了產(chǎn)業(yè)投資,促進了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,但也帶來了供給的膨脹,許多通信工程服務(wù)提供商因此積極擴大生產(chǎn)規(guī)模,比如,本行業(yè)企業(yè)大規(guī)模招兵買馬,搶灘市場;而其他行業(yè)的企業(yè)則紛紛轉(zhuǎn)產(chǎn)做無線通信;更有許多小微型通信工程服務(wù)公司如雨后春筍般產(chǎn)生了。但是隨著大規(guī)模建設(shè)的漸漸落幕,固定資產(chǎn)投資嚴重收窄,市場需求或者說市場容量大幅減少,市場出現(xiàn)了僧多粥少、供過于求的局面。如城市小區(qū)點,為了爭取客戶,價格大戰(zhàn)、服務(wù)大戰(zhàn)、情感大戰(zhàn),全員營銷等策略都用上了,有的甚至發(fā)生過全武行。國家在經(jīng)過多番調(diào)研以后,推出了牌照。是第四代通訊技術(shù)的簡稱,系統(tǒng)能夠以較快的速度下載,比目前的撥號上網(wǎng)快,上傳的速度也能達到并能夠滿足幾乎所有用戶對于無線服務(wù)的要求。這是一個比較抽象的概念,可以與前面三代通信技術(shù)對比理解,第一代移動通信的代表是大哥大;第二代移動通信技術(shù)的代表是諾基亞。伴隨著智能手機的興起,由于網(wǎng)絡(luò)容量的大幅提升,手機給人們帶來了更多的娛樂和電子商務(wù)的便利,提供了更快更流暢的數(shù)據(jù)通信,實現(xiàn)人們的移動視頻、在線游戲等多種功能。
3.通信工程服務(wù)商的策略
要想在競爭激烈的市場上脫穎而出,就必須有相應(yīng)的服務(wù)策略。因此研究通信工程的服務(wù)策略是非常必要的。通信工程服務(wù)商必須全方位定位自己,努力找到合適自己公司的發(fā)展。
3.1去留問題的確立
一個公司要想很好地經(jīng)營下去,首先要確定的就是自己的戰(zhàn)略目標。而最先要解決的是去留問題,是繼續(xù)停留在本行業(yè),還是關(guān)停并另尋出路?因為與其在競爭中被逐漸淘汰,不如主動進行戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)移,不能等經(jīng)營不下去了再尋找別的出路,也不能妄自菲薄貿(mào)然轉(zhuǎn)行。
3.2規(guī)模問題
中圖分類號:TP393.09 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)06-0112-01
一、通信工程的概念及現(xiàn)狀
通信工程是電子工程技術(shù)中的重要組成部分,通常也可以叫做電信工程技術(shù),或者弱電工程、遠距離通信工程。通信工程是電子信息領(lǐng)域中的子專業(yè),它主要解決的問題是通信過程中的信號處理以及信息傳輸?shù)膽?yīng)用及原理。在通信系統(tǒng)、通信網(wǎng)、通信技術(shù)等方面的應(yīng)用。我國通信領(lǐng)域主要是用來設(shè)計、制造、研究、運營,以及在國民經(jīng)濟各個部門,在國防工業(yè)中應(yīng)用于開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備。
通信工程主要涉及數(shù)字移動通信、web互聯(lián)網(wǎng)通信以及光纖通信等信息技術(shù)發(fā)展迅速以及具有活力的領(lǐng)域,而在通信的過程中,主要是實現(xiàn)對信息的傳輸和獲得,給人們在通信領(lǐng)域帶來便捷。通信工程主要要解決兩大難點問題:1、通信工程中偏向于傳輸?shù)耐ㄐ排c信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。2、偏向于對信號處理以及編解碼信息處理。通信工程主要的研究內(nèi)容是研究信號的產(chǎn)生,對信息的交換和處理操作,以及低信息的傳輸檢測及控制。通信工程還涉及到在計算機通信、衛(wèi)星通信、光纖通信、數(shù)字通信、平流層通信、信息高速公路、個人通信、蜂窩通信、數(shù)字程控交換、多媒體技術(shù)等方面的理論和工程應(yīng)用問題。
二、綜述網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測
通常情況下的監(jiān)測實現(xiàn)方式是通過在通信技術(shù)上,模擬用戶的訪問,并通過分析的請求回應(yīng),與正常的回應(yīng)進行數(shù)對比,從而得出結(jié)論。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測有許多模式。而主要的監(jiān)測來源可以是一個工具或者是安裝在管理員的工作電腦上的一個程序。由管理員的電腦作為信息來源。或者可以由服務(wù)提供商根據(jù)客戶提出要求的信息作為指定來源,然后在Internet上模擬真實用戶的地理分布規(guī)律和變化情況,以及物理路由等等對具體情況進行指定,向監(jiān)測服務(wù)提供有效的監(jiān)測服務(wù)。
網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式是多種多樣的,按照監(jiān)測的方式的信號來源可以分為動態(tài)來源和固定來源兩種網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式。而按照監(jiān)測信息的來源數(shù)量作為區(qū)分對象的話,又可以分為單來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)和多來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)。上述固定來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)的定義是指從任意一臺服務(wù)器上,對監(jiān)測目標進行訪問監(jiān)測和檢查監(jiān)測,從而來監(jiān)視和鎖定目標服務(wù)是否處在正?;顒臃秶?。動態(tài)來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式是指:監(jiān)測的發(fā)起者并不是某個任意的一個固定不變的來源,而是在不同的監(jiān)測環(huán)境中,監(jiān)測的來源是隨機的變化的不固定的。通常情況下,動態(tài)來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式中,大多數(shù)都是多來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式。而單來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)是指:在相當長的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測周期過程中,作為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測的發(fā)起者的來源有且只有一個;單來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)一般都是固定來源兩種網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測方式。多來源網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)是指:在相當長的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測周期過程中,作為網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測的發(fā)起者的來源會有多個不確定的信號來源。
三、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測對通信工程的作用
隨著通信工程的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)在通信工程中的地位越來越顯得至關(guān)重要。沒有一個安全的通信環(huán)境,整個通信工程就可能面臨著嚴峻的信息泄露問題。如今國內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境是異常復(fù)雜,提供的第三方網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測的渠道,如果無法實施國內(nèi)個性化網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測服務(wù)的話,整個通信服務(wù)的質(zhì)量將會大打折扣。中國正在建立一個以互聯(lián)網(wǎng)為中心的網(wǎng)絡(luò)通信城市。因此,涌現(xiàn)出的是否具備高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測通信服務(wù),是很多通信工程下一步選擇IDC的一個重要考慮因素之一。進行對通信網(wǎng)絡(luò)工程的監(jiān)測和最終用戶體驗的通信網(wǎng)絡(luò)工程的監(jiān)測及評估,換句話說就是要最大效能地發(fā)揮運維團隊的整體能力和功效、網(wǎng)絡(luò)運行的能力以及硬件及軟件設(shè)備的能力,從而真正實現(xiàn)達到從用戶的視角對整個通信工程及自身的監(jiān)測服務(wù)進行切身體驗和監(jiān)測性操作。而通信工程網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)的最根本的監(jiān)測辦法也是最有效的辦法,就是啟用第三方網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測服務(wù)平臺。只有讓單一的模塊規(guī)劃到指定的單位或指定的對象,這樣才能更好地進行實現(xiàn)對通信工程的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測操作。
四、對網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測在通信工程中適用性展望
處在這個信息風(fēng)暴的時代里,通信技術(shù)與信息監(jiān)測控制系統(tǒng)作為信息社會的主要支柱,也是現(xiàn)代高新技術(shù)領(lǐng)域的重要組成部分之一。通信技術(shù)與信息監(jiān)測控制系統(tǒng)是國家國民經(jīng)濟的神經(jīng)和命脈。面向新的世紀的通信安全及監(jiān)測技術(shù),通信工程專業(yè)技術(shù)將會迎來其發(fā)展的新一波潮流。而通信技術(shù)以及通信應(yīng)用在生活和生產(chǎn)中的廣泛使用,它包括上至太空中的衛(wèi)星、飛船。下至海底的潛艇、探測器,無不是活躍著通信工程以及對應(yīng)的通信安全技術(shù)。現(xiàn)今中國技術(shù)與世界接軌,這勢必會給中國包括通信工程在內(nèi)的信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,帶來更加廣闊的發(fā)展平臺和提供更加龐大的提升空間。因此網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測技術(shù)在通信工程中顯得至關(guān)重要。
參考文獻
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