導(dǎo)言：作為寫作愛好者，不可錯(cuò)過為您精心挑選的10篇物流管理課程論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

篇1

我國物流從業(yè)人員從物流人才需求定位方面，可將其分為高、中、初三個(gè)層次。目前我國物流市場(chǎng)不健全，企業(yè)及個(gè)人對(duì)物流理解不準(zhǔn)確，想要達(dá)到物流人才的供需平衡在短期內(nèi)是很難實(shí)現(xiàn)的。在高職院校“電子商務(wù)物流”課程教育中，較多以傳統(tǒng)的課堂講授方式為主，老師進(jìn)行填鴨式灌輸，重知識(shí)傳授輕能力培養(yǎng)，企業(yè)渴求高級(jí)物流人才，而供給市場(chǎng)即學(xué)校，大多數(shù)提供數(shù)量眾多的初級(jí)物流人員或接受過高等教育的物流新手，因此產(chǎn)生了物流人才供需嚴(yán)重不對(duì)稱的現(xiàn)象。

1.2知識(shí)傳授與實(shí)踐能力培養(yǎng)脫節(jié)

在高職“電子商務(wù)物流”課程教學(xué)中，基本上采用傳統(tǒng)的課堂講授方式，老師填鴨式教學(xué)，照本宣科，只重視知識(shí)的學(xué)習(xí)，不重視能力的培養(yǎng)，忽略了學(xué)生的主體地位，束縛了他們的實(shí)踐操作能力和創(chuàng)造性。這種被動(dòng)學(xué)習(xí)，使學(xué)生很容易單從技術(shù)層面理解和學(xué)習(xí)電子商務(wù)物流課程，把它當(dāng)作技術(shù)課程來學(xué)，而忽視了自身物流崗位素質(zhì)的培養(yǎng)。高職院校電子商務(wù)物流課程體系的研究與實(shí)踐——以物流管理專業(yè)為例文／何雁

1.3電子商務(wù)與現(xiàn)代物流實(shí)踐脫節(jié)

目前高職院校的“電子商務(wù)物流”課程的任課教師基本都來自電子商務(wù)專業(yè)，或者是物流管理專業(yè)甚至是財(cái)經(jīng)專業(yè)，基于認(rèn)識(shí)上的偏差，不少人簡(jiǎn)單的認(rèn)為，電子商務(wù)物流就是“物流+電子商務(wù)”，他們對(duì)電子商務(wù)條件下的現(xiàn)代物流運(yùn)作理解不透，在“電子商務(wù)物流”課程的教學(xué)中，或偏重于物流管理，或偏重于電子商務(wù)，沒做到兩者的有機(jī)結(jié)合，因此產(chǎn)生了電子商務(wù)與現(xiàn)代物流實(shí)踐脫節(jié)。

2、電子商務(wù)物流課程體系的研究與實(shí)踐

根據(jù)五年制高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案，江蘇省連云港財(cái)經(jīng)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（以下稱連財(cái)校）物流管理專業(yè)為培養(yǎng)適應(yīng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的就業(yè)性人才，物流管理專業(yè)和電子商務(wù)專業(yè)組成電子商務(wù)物流團(tuán)隊(duì)，通過現(xiàn)場(chǎng)交流、問卷調(diào)查、參觀訪問、三種方式對(duì)連云港市的幾十家物流企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，依據(jù)專業(yè)發(fā)展目標(biāo)和調(diào)研結(jié)果，結(jié)合學(xué)校的辦學(xué)定位，明確了物流人才培養(yǎng)要以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，了解了物流專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備的知識(shí)、能力和素質(zhì)，以此來設(shè)計(jì)符合地方性應(yīng)用型高職院校電子商務(wù)物流課程體系。

2.1課程體系設(shè)計(jì)依據(jù)

2.1.1羅伯特•M•戴爾蒙德提出的課程體系創(chuàng)建模型

課程體系的設(shè)計(jì)與構(gòu)建是實(shí)現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵，是最終能否實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的決定性因素。根據(jù)羅伯特•M•戴爾蒙德提出的課程體系創(chuàng)建模型中所指明的設(shè)計(jì)順序：首先從學(xué)生、學(xué)科和社會(huì)三個(gè)最主要的價(jià)值取向出發(fā)，分析課程體系的編制需求且說明培養(yǎng)目標(biāo)和時(shí)間安排。然后對(duì)課程體系進(jìn)行編制、實(shí)施和評(píng)價(jià)。最后通過反饋信息，對(duì)課程體系進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)。

2.1.2按照培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置崗位素質(zhì)知識(shí)體系

復(fù)合型人才指具有兩個(gè)以上（含兩個(gè)）專業(yè)或?qū)W科的基本知識(shí)、具備基本能力的人才。現(xiàn)代市場(chǎng)環(huán)境下，中小型物流企業(yè)雖需要物流管理專業(yè)方面高、精、尖專門人才，但他們更加歡迎既懂得經(jīng)營管理、商務(wù)操作，又懂得運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)為現(xiàn)代物流服務(wù)的復(fù)合型人才。電子商務(wù)物流是個(gè)交叉性課程，涉及面廣，加之教材內(nèi)容復(fù)雜，章節(jié)間系統(tǒng)、關(guān)聯(lián)性較不明顯，給教學(xué)工作帶來了極大困擾。而高職學(xué)校“電子商務(wù)物流”課程培養(yǎng)的目標(biāo)是能滿足社會(huì)需要的運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從事現(xiàn)代物流活動(dòng)的復(fù)合型人才，這就已經(jīng)明確告訴我們：教師應(yīng)教什么和學(xué)生應(yīng)學(xué)什么。針對(duì)現(xiàn)代物流企業(yè)電子商務(wù)的崗位素質(zhì)需求確定連財(cái)校電子商務(wù)物流課程目標(biāo)如下：

（1）知識(shí)目標(biāo)：理解電子商務(wù)與現(xiàn)代物流知識(shí)；掌握主要電子商務(wù)物流技術(shù)；掌握商品出貨和包裝的要求；掌握快遞收件、運(yùn)輸、派件的相關(guān)知識(shí)；掌握逆向物流知識(shí)；掌握商品采購、入庫、保管、盤點(diǎn)、庫存控制的要求和方法；掌握對(duì)外銷售物流和貨運(yùn)物流的知識(shí)；理解供應(yīng)鏈構(gòu)建原則、影響因素；了解物流信息管理系統(tǒng)和物流服務(wù)管理，掌握降低物流成本的主要方法。

（2）能力目標(biāo)：熟悉物流的基本流程，熟悉現(xiàn)代物流技術(shù)；能夠選用合適的材料包裝快遞商品；能夠?qū)爝f公司進(jìn)行比較選擇，熟悉快遞公司的業(yè)務(wù)；能夠完成退換貨操作；能夠完成倉儲(chǔ)相關(guān)作業(yè)的操作；能夠給客戶提供良好的物流方面的客戶服務(wù)；能夠采取適當(dāng)?shù)姆椒ń档臀锪鞒杀尽?/p>

（3）素質(zhì)目標(biāo)：具有團(tuán)隊(duì)合作能力，形成客戶至上的服務(wù)理念。

2.2電子商務(wù)物流課程體系的編制、實(shí)施和評(píng)價(jià)

綜上所述，為培養(yǎng)滿足社會(huì)需求的應(yīng)用復(fù)合型人才，連財(cái)校電子商務(wù)物流課程是依據(jù)完成電子商務(wù)物流崗位群典型工作任務(wù)的需要、學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力形成規(guī)律設(shè)置的。其總體設(shè)計(jì)思路是，打破以知識(shí)傳授為主要特征的傳統(tǒng)學(xué)科課程模式，轉(zhuǎn)變?yōu)橐怨ぷ魅蝿?wù)為中心組織課程內(nèi)容，并讓學(xué)生在完成具體項(xiàng)目的過程中學(xué)會(huì)完成相應(yīng)工作任務(wù)，并構(gòu)建相關(guān)理論知識(shí)，發(fā)展職業(yè)能力。課程內(nèi)容突出對(duì)學(xué)生職業(yè)能力的訓(xùn)練，理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來進(jìn)行，同時(shí)又充分考慮了高等職業(yè)教育對(duì)理論知識(shí)學(xué)習(xí)的需要，并融合了相關(guān)職業(yè)資格證書對(duì)知識(shí)、技能和素質(zhì)的要求。項(xiàng)目設(shè)計(jì)以一般電子商務(wù)物流過程為線索來進(jìn)行。教學(xué)過程中，要通過校企合作、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)等多種途徑，采取理實(shí)一體形式，充分開發(fā)學(xué)習(xí)資源，給學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)。教學(xué)效果評(píng)價(jià)采取過程評(píng)價(jià)與結(jié)果評(píng)價(jià)相結(jié)合的方式，通過理論與實(shí)踐相結(jié)合，重點(diǎn)評(píng)價(jià)學(xué)生的職業(yè)能力。

2.3應(yīng)用與創(chuàng)新環(huán)境平臺(tái)的建設(shè)

根據(jù)素質(zhì)培養(yǎng)目標(biāo)要求，為確保培養(yǎng)目標(biāo)和電子商務(wù)物流課程體系順利實(shí)施，必須要建設(shè)好應(yīng)用與創(chuàng)新環(huán)境平臺(tái)，形成“營造創(chuàng)新氛圍、強(qiáng)化專業(yè)技能、提升崗位素質(zhì)”為主要內(nèi)容的人才培養(yǎng)環(huán)境，它包括營造創(chuàng)新文化、氛圍與實(shí)踐基地建設(shè)兩方面內(nèi)容。創(chuàng)新文化氛圍建設(shè)是基于崗位需求“以任務(wù)為導(dǎo)向”的人才創(chuàng)新素質(zhì)培養(yǎng)的重要內(nèi)容：將“第二課堂”、“社團(tuán)課程”(各種集體活動(dòng)與競(jìng)賽、藝術(shù)體操、宿舍文化活動(dòng))等素質(zhì)教育內(nèi)容納入到電子商務(wù)物流課程建設(shè)中，注重學(xué)生終身學(xué)習(xí)、溝通等能力的培養(yǎng)。

篇2

以問題為主線的課堂教學(xué)，可以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，更好地啟發(fā)學(xué)生思維活動(dòng)，使學(xué)生掌握和認(rèn)識(shí)科學(xué)思維的方法，培養(yǎng)學(xué)生進(jìn)行研究探討和創(chuàng)造的能力。當(dāng)今世界許多國家都在就問題教學(xué)法進(jìn)行研究與推廣，在教育教改不斷發(fā)展的今天，我國高等教育也對(duì)問題教學(xué)法給予了廣泛重視，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生主動(dòng)探求、獨(dú)立獲取知識(shí)的能力，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展具有十分重要的意義。

一、問題教學(xué)法的含義

問題教學(xué)法源于以美國實(shí)用主義教育家J.杜威為代表的進(jìn)步教育學(xué)派。杜威強(qiáng)調(diào)學(xué)習(xí)者的經(jīng)驗(yàn)主觀性，認(rèn)為，教學(xué)過程是增長其經(jīng)驗(yàn)的主要過程，學(xué)生要在疑難的情境中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題和應(yīng)用問題。問題教學(xué)法即把教材的知識(shí)點(diǎn)以問題的形式呈現(xiàn)，并以此為主線貫穿教學(xué)過程，使學(xué)生在設(shè)問和釋問的過程中萌生自主學(xué)習(xí)的興趣和主觀能動(dòng)性，進(jìn)而在尋求探索解決問題的思維活動(dòng)中學(xué)得新知、發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握方法、發(fā)展智力、培養(yǎng)技能，增強(qiáng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、處理信息、解決問題的能力。問題教學(xué)法強(qiáng)調(diào)的是“認(rèn)知沖突”與“學(xué)生主體”，認(rèn)知沖突是激發(fā)學(xué)生認(rèn)識(shí)活動(dòng)的最重要?jiǎng)恿?，學(xué)生主體體現(xiàn)在思考、質(zhì)疑、合作、探究過程當(dāng)中的主動(dòng)性；問題教學(xué)法是集合知識(shí)與技能、過程與方法、情感態(tài)度與價(jià)值觀的三維有機(jī)結(jié)合的教學(xué)過程，是一種開放的、發(fā)展的、注重過程的教學(xué)方法。

二、問題教學(xué)法的一般實(shí)施步驟

問題教學(xué)法可以培養(yǎng)學(xué)生的問題意識(shí)，把握問題解決的基本步驟，逐漸提升自己解決問題的能力。“問題教學(xué)法”可分為以下幾個(gè)步驟來實(shí)施：創(chuàng)設(shè)情境-啟發(fā)發(fā)現(xiàn)-提出假設(shè)-討論探究-遷移應(yīng)用-評(píng)價(jià)總結(jié)。

1 創(chuàng)設(shè)情境。創(chuàng)設(shè)情境是問題產(chǎn)生的基礎(chǔ)與前提，在課堂教學(xué)開篇導(dǎo)入時(shí)，教師可根據(jù)教材知識(shí)結(jié)構(gòu)設(shè)定教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和能力，創(chuàng)設(shè)一個(gè)能夠引起學(xué)生興趣的情境。通過預(yù)設(shè)的情境推動(dòng)學(xué)生主動(dòng)思考。教師根據(jù)教學(xué)內(nèi)容和所設(shè)教學(xué)情境提出富有啟發(fā)性的問題，激發(fā)學(xué)生的好奇與思考。

2 啟發(fā)發(fā)現(xiàn)。學(xué)習(xí)和思維是從疑問開始的，面對(duì)學(xué)生“有目的但不知如何達(dá)到”的心理困境，教師要鼓勵(lì)學(xué)生大膽質(zhì)疑，引導(dǎo)學(xué)生提出在學(xué)習(xí)中所遇到的疑難問題和困惑。

3 提出假設(shè)。學(xué)生應(yīng)獲取資料和進(jìn)行必要的觀察，提出解決問題的假設(shè)。

4 小組討論。在教師的組織下，學(xué)生開展討論，各抒己見，交流成果和見解以及心得體會(huì)，并對(duì)一些重要問題深入開展討論，探究、解決問題。

5 遷移應(yīng)用。在自主探究、解決問題的基礎(chǔ)上，讓學(xué)生在習(xí)題中加以應(yīng)用，讓學(xué)生從不同角度靈活運(yùn)用已有的知識(shí)解決問題。遷移應(yīng)用可以拓展學(xué)生的思維，使學(xué)生做到學(xué)以致用。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，在這一過程中，教師對(duì)學(xué)生的結(jié)論作出評(píng)價(jià)，歸納和小結(jié)。

三、問題教學(xué)法在物流管理專業(yè)課程教學(xué)中的實(shí)施

物流是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)它又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、流通加工、裝卸搬運(yùn)、信息處理、配送等方面都是物流功能作業(yè)，物流現(xiàn)象具有普遍性。因此，在物流管理學(xué)科教學(xué)中引入“問題教學(xué)法”具有教學(xué)資料獲得的廣泛性。第三方物流是物流專業(yè)化的一種形式，越來越受到企業(yè)的關(guān)注。若按傳統(tǒng)教學(xué)方法，則免不了要介紹一些條條框框的書本知識(shí)，學(xué)生會(huì)覺得枯燥無味，缺乏學(xué)習(xí)興趣。因此，采用“問題教學(xué)法”，將問題情境引入“第三方物流與物流企業(yè)”課堂教學(xué)中去，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生在對(duì)問題的思考和尋找答案的過程中，對(duì)第三方物流選擇需要考慮的問題有切身體驗(yàn)和思考，使得學(xué)生逐步具備發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題等多種能力，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)、主動(dòng)探究的自學(xué)能力。

教師可以根據(jù)“第三方物流與物流企業(yè)”這一課題的知識(shí)結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)出學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)。首先，知識(shí)目標(biāo)：掌握第三方物流的定義、產(chǎn)生的背景；第三方物流的形式和專業(yè)優(yōu)勢(shì)。其次，能力目標(biāo)：能夠結(jié)合物流的功能要素等知識(shí)對(duì)物流公司的服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行識(shí)別；初步掌握篩選物流公司的步驟和影響要素。第三，素質(zhì)目標(biāo)：良好的語言表達(dá)，能夠收集物流業(yè)務(wù)開展所需的信息，樹立良好的客戶服務(wù)意識(shí)。

1 教師創(chuàng)設(shè)問題情境。問題教學(xué)法的核心在于為學(xué)生創(chuàng)設(shè)問題情境。物流現(xiàn)象廣泛存在于生活中，有大量的素材可作為情景資料和信息提供給學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)，具有教學(xué)實(shí)施的可行性。教師可以根據(jù)大綱、教材，結(jié)合行業(yè)素材給出相應(yīng)的可獲取學(xué)習(xí)資料的情景，幫助學(xué)生進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，從而發(fā)揮“問題教學(xué)法”的優(yōu)勢(shì)。如在問題情境的設(shè)定中，可以介紹一家物流企業(yè)的有關(guān)資料。一是公司的簡(jiǎn)介：名稱、規(guī)模、理念。二是公司的服務(wù)內(nèi)容：物流項(xiàng)目、服務(wù)領(lǐng)域。三是公司的優(yōu)勢(shì)：如何招攬客戶和吸引人才。如果你是該公司項(xiàng)目經(jīng)理，如何完成第三方物流提供商的選擇過程，等等。

2 啟發(fā)學(xué)生從疑難中發(fā)現(xiàn)問題、提出問題。學(xué)起于思、思源于疑。西方教育家布魯巴克說：“讓學(xué)生自己提問題是最精湛的教學(xué)藝術(shù)所遵循的最高準(zhǔn)則?！币虼?，教師在教學(xué)過程當(dāng)中要倡導(dǎo)學(xué)生打破思維的舊框架，鼓勵(lì)學(xué)生勤于質(zhì)疑，敢于和善于提出問題。學(xué)生根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題產(chǎn)生疑難，提出問題。如，第一，哪些活動(dòng)屬于第三方物流活動(dòng)？第二，為什么要引入第三方物流？對(duì)生產(chǎn)企業(yè)有什么好處？第三，第三方物流的提供者可由誰充當(dāng)？共有幾種類型？主要提供哪些物流服務(wù)？第四，從物流服務(wù)的供需雙方看物流外包，能給供需雙方帶來哪些好處？哪些是供方的需求，哪些是需方的需求？

3 引導(dǎo)學(xué)生提出假設(shè)。學(xué)生通過教師創(chuàng)設(shè)的問題情景，根據(jù)第三方物流提供商的選擇過程這一問題，去收集完成工作任務(wù)所需要的知識(shí)。教師提供有關(guān)的資料或者查找信息的途徑，培養(yǎng)學(xué)生的觀察、發(fā)現(xiàn)，收集、整理和分析能力，總結(jié)物流的有關(guān)現(xiàn)象和工作要求，達(dá)到對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，如第三方物流的含義、特點(diǎn)、分類、優(yōu)勢(shì)和發(fā)展模式等。信息資料包括：一是定義：書本××頁；產(chǎn)生背景：書本××頁。二是第三方物流提供商的選擇步驟：書本××頁。三是網(wǎng)絡(luò)收集：如百度搜索、物流公司百強(qiáng)等，然后登陸這些公司的網(wǎng)站查看有關(guān)企業(yè)信息。學(xué)生通過對(duì)物流行業(yè)和具體工作的認(rèn)知，了解相關(guān)概念和工作步驟，提出解決問題的假設(shè)。

4 組織小組討論。根據(jù)學(xué)習(xí)和工作任務(wù)，在教師的協(xié)助下，以小組為單位進(jìn)行討論。確定分組：根據(jù)班級(jí)人數(shù)的多少而定。也可分為若干小組，如將每班分為5個(gè)小組，其中有一個(gè)小組可作為客戶小組。分組要充分考慮學(xué)生的接受能力、分析能力、積極主動(dòng)性，引入競(jìng)爭(zhēng)與合作機(jī)制，使每個(gè)學(xué)生都能意識(shí)到要使本組能完成任務(wù)就必須彼此合作，并且在合作過程中充分展示出自己小組的實(shí)力，與其他小組進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。在教師的協(xié)助下，學(xué)生個(gè)人或者以小組為單位對(duì)整個(gè)工作任務(wù)的完成進(jìn)行合理規(guī)劃。每個(gè)小組成員通過抽簽分配其在小組中的角色，讓小組成員人人有任務(wù)，同繞學(xué)習(xí)工作任務(wù)，學(xué)生運(yùn)用已有知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行自主討論和交流，發(fā)現(xiàn)問題和分歧，尋找問題的答案和解決辦法。通過探討分析第三方物流引入的必要性、可行性和各項(xiàng)條件，進(jìn)行第三方物流提供商的選擇。第一，公司需要結(jié)合生產(chǎn)、市場(chǎng)、銷售等各個(gè)方面進(jìn)行物流外包方面的判斷，根據(jù)自身發(fā)展目標(biāo)提出對(duì)第三方物流提供商的標(biāo)準(zhǔn)要求。第二，羅列出比較符合公司要求的第三方物流企業(yè)，表明自己的意圖及相關(guān)需求，詢問第三方物流企業(yè)的規(guī)模、信息、服務(wù)項(xiàng)目等，縮小公司選擇范圍。第三，分別發(fā)給首選的一兩家公司RFP，包括公司基本信息情況簡(jiǎn)介、公司組織形式與結(jié)構(gòu)、客戶信息與運(yùn)輸需求、具體項(xiàng)目的描述等相關(guān)信息。第四，通過對(duì)第三方物流企業(yè)的實(shí)地考察，包括該公司的員工合作的成效、固定資產(chǎn)使用的年限等，做出公司的最優(yōu)選擇。

5 在練習(xí)中加以遷移應(yīng)用。所謂“百看不如一練”。一個(gè)完整的學(xué)習(xí)進(jìn)程，只有“學(xué)”這個(gè)環(huán)節(jié)是不夠的，“學(xué)”的環(huán)節(jié)屬于學(xué)會(huì)探路，求得明了的過程，緊接其后的環(huán)節(jié)“習(xí)”才是記憶、應(yīng)用、創(chuàng)造的過程。為此，當(dāng)學(xué)生已掌握第三方物流提供商的選擇過程方法后，教師可設(shè)計(jì)一些問題，觸類旁通，引導(dǎo)學(xué)生自我檢驗(yàn)，在舉一反三的過程中以實(shí)現(xiàn)知識(shí)的遷移。

6 評(píng)價(jià)總結(jié)。教學(xué)評(píng)價(jià)不僅是一種測(cè)試學(xué)習(xí)效果的方法，而且還是一種促進(jìn)個(gè)人及小組學(xué)習(xí)的工具。問題教學(xué)法的學(xué)習(xí)效果檢測(cè)必須置于實(shí)際的學(xué)習(xí)評(píng)價(jià)情境之中，以客戶小組的滿意度作為評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施方式包括教師設(shè)計(jì)一些調(diào)查問卷，讓客戶小組的成員真實(shí)填寫，以調(diào)查客戶的滿意度。教師與各小組成員會(huì)談并提問，或與客戶會(huì)談了解其中的真實(shí)情況。不但評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)各個(gè)小組必須一致，而且在評(píng)價(jià)過程中必須客觀真實(shí)，做出評(píng)價(jià)時(shí)，要說明理由。

問題教學(xué)法的開放性使得我們不能采用標(biāo)準(zhǔn)化的問題教學(xué)評(píng)價(jià)方式，需要綜合應(yīng)用書面考試、上機(jī)考試、現(xiàn)場(chǎng)考試、口頭陳述等多種評(píng)價(jià)方式。在評(píng)價(jià)內(nèi)容方面，主要包括能力提高、知識(shí)獲取、合作情況、學(xué)習(xí)態(tài)度、最終作品這五個(gè)部分。能力提高可從動(dòng)手實(shí)踐能力、分析解決問題能力、決策能力、創(chuàng)新能力等幾個(gè)方面來評(píng)價(jià)；知識(shí)獲取可從信息收集分析、自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)三個(gè)方面來評(píng)價(jià)；合作情況的評(píng)估可從任務(wù)分工、任務(wù)配合、任務(wù)完成情況三方面來評(píng)價(jià)；學(xué)習(xí)態(tài)度則從準(zhǔn)備工作、參與情況、課堂學(xué)習(xí)、研究態(tài)度四個(gè)方面來評(píng)價(jià)；最終作品可從作品形式、書面報(bào)告、口頭報(bào)告、作品價(jià)值等四個(gè)方面進(jìn)行評(píng)估。

四、問題教學(xué)法應(yīng)用中要注意的問題

該教學(xué)法對(duì)教師和學(xué)生以及需要教具場(chǎng)地等提出了更高更具體的要求：

篇3

1民辦高職院校物流管理專業(yè)生源特征和學(xué)生特點(diǎn)

近年來，民辦高職院校物流管理專業(yè)的招生規(guī)模逐年銳減，招生越來越困難，生源質(zhì)量也越來越差。報(bào)讀民辦高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生包括普高生，中職生，學(xué)生總體學(xué)習(xí)成績(jī)偏差。隨著生源越來越緊缺，為了保證學(xué)校發(fā)展，民辦高職院校物流管理專業(yè)一再降低入學(xué)門檻，學(xué)生整體文化水平偏低，素質(zhì)參差不齊。學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性不強(qiáng)，學(xué)習(xí)興趣不足，遲到、曠課頻繁，課堂上睡覺，玩手機(jī)，“抬頭率”不高。

2民辦高職院校物流管理專業(yè)教學(xué)模式改革建議

民辦高職院校物流管理專業(yè)學(xué)生的特性直接影響物流管理專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量和教學(xué)成果。為培養(yǎng)民辦高職院校物流管理專業(yè)高素質(zhì)應(yīng)用型的人才，提高畢業(yè)生的競(jìng)爭(zhēng)力，必須實(shí)行適合此類學(xué)生特性的教學(xué)模式。傳統(tǒng)課堂老師講，學(xué)生聽的“填鴨式”教學(xué)方式不適合高職院校的物流管理專業(yè)教學(xué)活動(dòng)，必須采用開放式互動(dòng)式的教學(xué)方式，激起學(xué)習(xí)興趣及學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。

2.1全程實(shí)習(xí)實(shí)踐

將實(shí)習(xí)實(shí)踐貫穿于物流管理專業(yè)的整個(gè)學(xué)習(xí)階段，在不同的學(xué)習(xí)階段設(shè)置與理論課程相結(jié)合的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程。大一進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，比如參觀倉庫，配送中心，港口碼頭，物流園，國際物流裝備與技術(shù)展覽會(huì)等等，讓學(xué)生首先對(duì)物流有一定的基礎(chǔ)認(rèn)識(shí)；大二開展與物流專業(yè)主干專業(yè)課程相適應(yīng)的課程實(shí)訓(xùn)和課程實(shí)習(xí)，比如運(yùn)輸與配送管理課程配合企業(yè)物流沙盤實(shí)訓(xùn)、企業(yè)物流管理課程組織學(xué)生到生產(chǎn)制造企業(yè)參觀生產(chǎn)流程等等；大三的學(xué)生具備了一定的理論知識(shí)的基礎(chǔ)上進(jìn)行企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，結(jié)合頂崗實(shí)習(xí)的工作經(jīng)歷完成實(shí)習(xí)報(bào)告；最后針對(duì)具體企業(yè)存在的真實(shí)問題，撰寫完成畢業(yè)論文。

2.2建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地

高職院校的宗旨是培養(yǎng)符合行業(yè)企業(yè)需求的高技能人才。2018年2月教育部等六部門制定的《職業(yè)學(xué)校校企合作促進(jìn)辦法》明確指出，職業(yè)學(xué)校要深化產(chǎn)教融合和校企合作。高職院校的物流管理專業(yè)通過校企合作，企業(yè)參與物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的全過程，對(duì)學(xué)生畢業(yè)后的市場(chǎng)適應(yīng)性，企業(yè)的人才儲(chǔ)備及教師知識(shí)背景的豐富，學(xué)院的持續(xù)發(fā)展等都有重大意義。目前民辦高職院校物流管理專業(yè)的校企合作形式有共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），“訂單”合作模式，工學(xué)交替模式，教學(xué)見習(xí)模式，產(chǎn)學(xué)研模式等。但是大部分并沒有在人才培養(yǎng)方面，課程設(shè)置方面，實(shí)習(xí)實(shí)踐方面及產(chǎn)學(xué)研方面真正深入合作，主要實(shí)施的是訂單班和共建校外實(shí)習(xí)基地（頂崗實(shí)習(xí)模式），而且就這兩方面的合作也存在諸多現(xiàn)實(shí)的困難。一方面，在物流行業(yè)中，很少企業(yè)能同時(shí)接納一個(gè)班四五十個(gè)學(xué)生統(tǒng)一到企業(yè)集中實(shí)訓(xùn)一周以上，企業(yè)滿足不了學(xué)校的實(shí)訓(xùn)需求；另一方面，由于民辦高職院校的學(xué)生家境普通比較富有，學(xué)生個(gè)性獨(dú)特鮮明，物流管理專業(yè)的學(xué)生就業(yè)范圍很廣，每一屆學(xué)生畢業(yè)后很少會(huì)有十個(gè)以上的學(xué)生去同一家企業(yè)就業(yè)，校企合作的訂單班效果很難實(shí)現(xiàn)，學(xué)校滿足不了企業(yè)的人才需求。學(xué)校校企合作的目的在于培養(yǎng)學(xué)生，企業(yè)校企合作的目的則更多的是考慮利益，學(xué)校與企業(yè)對(duì)校企合作的目標(biāo)不一致，單純的訂單班和實(shí)訓(xùn)基地模式實(shí)際上并不能持續(xù)。目前大多數(shù)民辦高職院校對(duì)物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)條件投入嚴(yán)重不足，且實(shí)訓(xùn)的設(shè)施設(shè)備陳舊，完全跟不上行業(yè)發(fā)展的步伐。隨著智慧物流時(shí)代的來臨，物流設(shè)備更新?lián)Q代速度非?？欤笮偷奈锪髌髽I(yè)每年花費(fèi)高達(dá)數(shù)億元的資金用于物流設(shè)備的更新?lián)Q代升級(jí)，任何民辦高職院校都不可能憑自身能力與物流技術(shù)發(fā)展同步持續(xù)更新物流實(shí)訓(xùn)室。建立校企共享型實(shí)訓(xùn)基地將是民辦高職院校物流管理專業(yè)發(fā)展的新模式。民辦高職院校可以同時(shí)引進(jìn)多家企業(yè)，共同投資，建立校企共享性實(shí)訓(xùn)基地。企業(yè)投資或者學(xué)校向企業(yè)租賃最新的物流設(shè)施設(shè)備，供學(xué)生實(shí)訓(xùn)及培訓(xùn)考證。學(xué)校和企業(yè)對(duì)物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，共同開展課程開發(fā)、實(shí)訓(xùn)、培訓(xùn)、考證、技能大賽、科研等業(yè)務(wù)，實(shí)訓(xùn)基地還可以用于企業(yè)對(duì)員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)或者持續(xù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，甚至對(duì)社會(huì)開展培訓(xùn)服務(wù)。同時(shí)，各企業(yè)可以開展企業(yè)內(nèi)部認(rèn)證培訓(xùn)，將參與認(rèn)證的學(xué)生培養(yǎng)成本企業(yè)的儲(chǔ)備人才，促進(jìn)校企合作的持續(xù)深入發(fā)展，促使共享實(shí)訓(xùn)基地充分利用。學(xué)校與企業(yè)通過校企合作共享資源，學(xué)校可以借助企業(yè)的資源派送教師下企業(yè)實(shí)踐，企業(yè)可以借助教師的專業(yè)知識(shí)進(jìn)行研發(fā)創(chuàng)新，幫企業(yè)解決一些實(shí)際的科研難題。校企合作深度融合，對(duì)學(xué)校對(duì)企業(yè)都是雙贏的結(jié)果。

2.3物流技能競(jìng)賽常規(guī)化

物流技能競(jìng)賽，一方面可以考察學(xué)生的知識(shí)水平，技能水平以及解決問題的能力；另一方面，可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神，創(chuàng)新精神等。物流技能競(jìng)賽代表著社會(huì)對(duì)技能型人才的現(xiàn)實(shí)要求，通過物流技能競(jìng)賽倒逼物流管理專業(yè)的課程設(shè)計(jì)及改革，并將技能競(jìng)賽作為一種培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的主要形式。目前開展的物流技能大賽，有政府組織的，有行業(yè)協(xié)會(huì)組織的，還有企業(yè)組織的。政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽，都需要先進(jìn)行方案設(shè)計(jì)，再進(jìn)行操作完成。民辦高職院校由于在物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備投入少，致使比賽中使用的大部分設(shè)備都是教學(xué)中沒有使用過，甚至沒有見過的。這使得民辦高職院校的物流管理專業(yè)學(xué)生很難參與政府跟行業(yè)協(xié)會(huì)組織的物流競(jìng)賽。企業(yè)組織的物流競(jìng)賽大部分是線上比賽，或者線上線下相結(jié)合，主要是物流專業(yè)知識(shí)及綜合模擬經(jīng)營，民辦高職院校的物流管理專業(yè)學(xué)生可以廣泛參與。但是，學(xué)校不認(rèn)可這類比賽的成果。這使得物流管理專業(yè)的學(xué)生幾乎沒有機(jī)會(huì)參加物流技能大賽。民辦高職院校的物流管理專業(yè)要真正在教學(xué)中融合物流技能競(jìng)賽，首先可以舉行物流管理專業(yè)的校內(nèi)賽，在專業(yè)現(xiàn)有的資源條件下，利用一些企業(yè)開放的物流技能競(jìng)賽平臺(tái)，廣泛開展校內(nèi)的物流技能競(jìng)賽。其次，深化校企合作，建立共享物流實(shí)訓(xùn)室，根據(jù)現(xiàn)有的國家級(jí)技能大賽的賽項(xiàng)，配置物流實(shí)訓(xùn)室的設(shè)施設(shè)備，將物流管理專業(yè)的主干課程結(jié)合當(dāng)前開展的技能大賽項(xiàng)目進(jìn)行項(xiàng)目化教學(xué)，逐步構(gòu)建從課堂到校級(jí)競(jìng)賽到市級(jí)競(jìng)賽到省部級(jí)競(jìng)賽到國家級(jí)競(jìng)賽的技能競(jìng)賽體系。再次，還可以組織結(jié)合合作企業(yè)真實(shí)運(yùn)營情況的學(xué)生競(jìng)賽，提高企業(yè)的品牌知名度，促進(jìn)課程教學(xué)的多樣化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性。同時(shí)，各門物流專業(yè)課程也可以結(jié)合課程知識(shí)開展一些課堂競(jìng)賽，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)專業(yè)課的學(xué)習(xí)興趣，并能學(xué)以致用。

2.4融入游戲教學(xué)

物流管理專業(yè)課程的內(nèi)容本身比較枯燥乏味，民辦高職院校物流管理專業(yè)的學(xué)生活潑好動(dòng)，將游戲引入課堂教學(xué)，讓學(xué)生在玩中學(xué)，在享受游戲樂趣的同時(shí)掌握課程的理論知識(shí)。比如，在企業(yè)物流管理教學(xué)中，通過組織學(xué)生做“漢堡游戲”，讓學(xué)生了解精益生產(chǎn)的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)；“囚徒困境”游戲則讓學(xué)生理解了供應(yīng)鏈成員之間相互信任及暢順溝通的重要性。實(shí)踐證明，游戲教學(xué)使課堂變得輕松豐富，深受學(xué)生的喜愛，增強(qiáng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)生的獨(dú)立思考能力。

2.5畢業(yè)論文真題真做

很多民辦高職院校物流管理專業(yè)都要求畢業(yè)生撰寫畢業(yè)論文，但是對(duì)于畢業(yè)論文的標(biāo)準(zhǔn)非常模糊，要求也很粗糙。有些院校把畢業(yè)論文安排在第五學(xué)期學(xué)生去頂崗實(shí)習(xí)之前完成，且只是作為一門課程作業(yè)來完成，對(duì)是否分析解決了實(shí)際問題并不考核，很多學(xué)生都是東拼西湊堆砌完成要求的字?jǐn)?shù)，這樣的畢業(yè)論文毫無意義。民辦高職院校學(xué)生的畢業(yè)論文目的在于加強(qiáng)綜合運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，利用所學(xué)知識(shí)和技能解決實(shí)際問題。因此，畢業(yè)論文的選題也應(yīng)該緊密聯(lián)系實(shí)際，真題真做。對(duì)于民辦高職院校物流管理專業(yè)在畢業(yè)論文的選題，一方面，物流教研室可以組織物流專業(yè)的老師下企業(yè)調(diào)研，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際問題采集真實(shí)的研究題目，組織學(xué)生選題并完成論文。另一方面，民辦高職院校的學(xué)生都有安排至少一個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)，可以安排畢業(yè)論文與頂崗實(shí)習(xí)同期進(jìn)行，學(xué)生可以在頂崗實(shí)習(xí)的工作過程中發(fā)現(xiàn)問題并形成畢業(yè)論文的選題，結(jié)合自身的專業(yè)知識(shí)及工作環(huán)境分析問題，進(jìn)而改進(jìn)工作中的問題，完成畢業(yè)論文。同時(shí)，企業(yè)的指導(dǎo)老師參與學(xué)生畢業(yè)論文的撰寫及答辯指導(dǎo)，確保畢業(yè)論文真正能聯(lián)系企業(yè)實(shí)際并服務(wù)于企業(yè)。

3結(jié)論

作為一門實(shí)用性操作性極強(qiáng)的學(xué)科，物流管理專業(yè)的教學(xué)必須與企業(yè)需求一致。但是，由于民辦高職院校由于資金等資源有限，使得民辦高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革充滿了艱辛與挑戰(zhàn)。如何通過教學(xué)改革使物流管理專業(yè)的學(xué)生能夠適應(yīng)企業(yè)的人才需求，是每一位物流管理專業(yè)的老師需要思考的問題。本文就目前民辦高職院校物流管理專業(yè)的教學(xué)改革提出了幾點(diǎn)建議，希望能有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]呂貴鑫,馮卉苒.民辦高職院校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)探究[J].現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息,2017:468.

篇4

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展急需物流人才的支撐，在我國，物流人才被列為12種緊缺人才之一，近幾年，物流管理專業(yè)成為最熱門的專業(yè)之一。高校是為社會(huì)提供物流管理專業(yè)人才的主要渠道，在培養(yǎng)物流人才、推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展，以及促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占有重要地位。然而，我國在2001年才開始增設(shè)物流管理本科專業(yè)，設(shè)立時(shí)間較短，經(jīng)過幾年的發(fā)展，雖然物流管理專業(yè)教學(xué)取得了不少成績(jī)，但也暴露出很多問題：人才培養(yǎng)定位不明確、師資匱乏、課程體系不合理、特色不突出等，嚴(yán)重影響物流管理專業(yè)人才的質(zhì)量?？梢?，針對(duì)物流學(xué)科的特性，進(jìn)行特色物流管理專業(yè)教學(xué)改革與創(chuàng)新意義重大。

1課程體系改革與創(chuàng)新

課程體系建設(shè)是人才培養(yǎng)的重要部分。國外的物流管理專業(yè)在課程體系設(shè)置上依據(jù)物流管理的主要職能，主要課程有：物流戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理、倉儲(chǔ)規(guī)劃、運(yùn)輸規(guī)劃、配送系統(tǒng)、操作系統(tǒng)設(shè)計(jì)等，注重現(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用。目前，我國的物流管理專業(yè)課程體系設(shè)置不合理，培養(yǎng)的畢業(yè)生知識(shí)面窄，能力弱，不能滿足社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求，該專業(yè)的課程體系急需改革與創(chuàng)新。

物流管理專業(yè)課程設(shè)置上，在遵循管理學(xué)科的主干課程體系的同時(shí)，還應(yīng)該體現(xiàn)專業(yè)特色，建立特色物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案。以塔里木大學(xué)為例，2014年5月該校經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院對(duì)各專業(yè)課程體系進(jìn)行“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的改革和創(chuàng)新。其中物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案的修訂中以管理學(xué)科大類課程為基礎(chǔ)，加大基礎(chǔ)課程中專業(yè)英語、高等數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、成本會(huì)計(jì)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)、計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的課時(shí)，為物流管理專業(yè)學(xué)生的規(guī)劃設(shè)計(jì)等方面打好基礎(chǔ)。在專業(yè)課程設(shè)置上，分為兩個(gè)階段：前期設(shè)置物流管理專業(yè)主干課程，主要有物流學(xué)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、供應(yīng)鏈管理等課程，同時(shí)加入一定的自然學(xué)科課程，使文科、 理科、工科相互交叉，相互結(jié)合，拓寬物流管理專業(yè)口徑。因物流管理專業(yè)注重培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力，需要學(xué)生掌握相關(guān)的決策軟件系統(tǒng)知識(shí)和實(shí)際設(shè)備操作能力，后期課程設(shè)置注重專業(yè)教育和應(yīng)用教育，加強(qiáng)物流管理專業(yè)特色課程的學(xué)習(xí)，依據(jù)當(dāng)時(shí)本地方對(duì)物流人才能力的需求以及學(xué)生的興趣，按特定的方向進(jìn)行培養(yǎng)，注重培養(yǎng)學(xué)生的語言表達(dá)能力、交際能力、綜合分析能力、結(jié)合實(shí)際解決問題的能力，后期設(shè)置的課程主要包括物流實(shí)踐、物流工具操作與物流規(guī)劃方法等的學(xué)習(xí)和應(yīng)用。

2教學(xué)方法創(chuàng)新

2.1多媒體教學(xué)、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、參觀教學(xué)相結(jié)合

物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)課程和專業(yè)課程都應(yīng)該利用多媒體進(jìn)行教學(xué)，建設(shè)核心課程網(wǎng)絡(luò)資源平臺(tái)，在授課過程中隨時(shí)調(diào)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)資源，進(jìn)行視頻教學(xué)，利用各類輔助教案或網(wǎng)絡(luò)視頻，并結(jié)合實(shí)地參觀教學(xué)。在倉庫、物流設(shè)備、配送中心等內(nèi)容講解中使用實(shí)物圖片；在物流運(yùn)作、物流系統(tǒng)、供應(yīng)鏈運(yùn)作等內(nèi)容講解中使用視頻輔助教學(xué)；在條形碼、管道、設(shè)備、倉庫等內(nèi)容的教學(xué)過程中，組織學(xué)生到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，邊參觀邊進(jìn)行講解，學(xué)生可以隨時(shí)與物流管理人員進(jìn)行互動(dòng)，使課堂教學(xué)更加生動(dòng)，以達(dá)到直觀、深刻的學(xué)習(xí)效果，增強(qiáng)學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)課程學(xué)習(xí)的興趣和感性認(rèn)知。

2.2增加案例教學(xué)的比重

建設(shè)物流管理專業(yè)的案例資源庫，要精選國內(nèi)外物流領(lǐng)域經(jīng)典案例，更要開發(fā)本地區(qū)案例。講授物流管理課程的講師應(yīng)該到本地區(qū)有代表性的企業(yè)實(shí)地考察或掛職鍛煉，真正地參與到企業(yè)物流管理中，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，開發(fā)出高質(zhì)量的、實(shí)用性強(qiáng)的本土物流案例，并在課堂教學(xué)中應(yīng)用。注重案例討論的設(shè)計(jì)，提升物流管理專業(yè)的案例教學(xué)效果。案例討論部分在設(shè)計(jì)上要參考該專業(yè)學(xué)生的人數(shù)、學(xué)習(xí)態(tài)度，知識(shí)水平、參與度和綜合素質(zhì)等。靈活組織案例討論，可以結(jié)合案例隨堂進(jìn)行自由討論，也可以事先分組進(jìn)行小組討論，或者提前將案例發(fā)放給學(xué)生或小組，在課下準(zhǔn)備，上課時(shí)抽選部分學(xué)生展示案例討論結(jié)果。

2.3依托科技活動(dòng)，注重研究型教學(xué)

物流管理專業(yè)人才的需求，更多的是關(guān)注學(xué)生的思維能力、實(shí)踐能力和整體規(guī)劃能力，因此，在該專業(yè)教學(xué)過程中，要更加注重培養(yǎng)學(xué)生參與科技活動(dòng)的能力。研究型教學(xué)就是以課程內(nèi)容為基礎(chǔ)，依據(jù)學(xué)術(shù)前沿?cái)M定研究課題，學(xué)生通過查文獻(xiàn)和實(shí)地調(diào)研，完成課程論文或研究報(bào)告。在實(shí)施研究型教學(xué)時(shí)形式多樣：傳統(tǒng)的研究型教學(xué)，通過指導(dǎo)課學(xué)生程結(jié)課論文來增強(qiáng)其科研能力和創(chuàng)新思維；鼓勵(lì)學(xué)生參加創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，通過國家創(chuàng)業(yè)計(jì)劃大賽，模擬實(shí)體建立模擬基地，以及邀請(qǐng)企業(yè)家和創(chuàng)業(yè)者舉辦學(xué)術(shù)講座等科技活動(dòng)，使學(xué)生的綜合素質(zhì)得以快速提高；鼓勵(lì)學(xué)生參加科研課題，例如塔里（下轉(zhuǎn)第66頁）（上接第48頁）木大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院正在組建“教師+研究生+本科生”的科研團(tuán)隊(duì)制度，初步已經(jīng)實(shí)行，教師重大課題聘用學(xué)生，讓部分學(xué)生參與助研，接觸到前沿學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，培育學(xué)生的科研能力、創(chuàng)新能力和綜合應(yīng)用能力。

2.4應(yīng)用“教師主講+企業(yè)經(jīng)理參講 ”教學(xué)模式

在物流專業(yè)課程教學(xué)中，由教師結(jié)合多媒體教學(xué)、案例教學(xué)、研究型教學(xué)等對(duì)物流管理專業(yè)知識(shí)進(jìn)行主講，使學(xué)生整體把握知識(shí)體系。同時(shí)，可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)，帶學(xué)生進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，并聘請(qǐng)當(dāng)?shù)赜写硇缘钠髽I(yè)家、經(jīng)理人進(jìn)入課堂，給學(xué)生講實(shí)際企業(yè)運(yùn)行中的物流相關(guān)知識(shí)的應(yīng)用，以及企業(yè)中現(xiàn)實(shí)發(fā)生的案例，增加學(xué)生對(duì)企業(yè)實(shí)踐的了解和物流知識(shí)的應(yīng)用能力。

2.5運(yùn)用實(shí)驗(yàn)?zāi)M教學(xué)

實(shí)驗(yàn)?zāi)M教學(xué)能夠模擬物流的全過程，使學(xué)生直觀地認(rèn)識(shí)物流流程，增加學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。物流專業(yè)課程都可運(yùn)用實(shí)驗(yàn)?zāi)M教學(xué)，例如供應(yīng)鏈管理課程，可以在教學(xué)中運(yùn)用供應(yīng)鏈綜合模擬軟件進(jìn)行輔助教學(xué)，來模擬供應(yīng)鏈的運(yùn)作過程。為了保證物流管理專業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)驗(yàn)?zāi)M教學(xué)，應(yīng)提高物流實(shí)驗(yàn)室的配備，建設(shè)實(shí)用型特色物流實(shí)驗(yàn)室。物流實(shí)驗(yàn)室至少要配備物流教學(xué)系統(tǒng)、物流影視、物流設(shè)備、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、實(shí)戰(zhàn)推演課件、實(shí)驗(yàn)教學(xué)計(jì)劃、操作單據(jù)、運(yùn)作案例等方案。

2.6建立實(shí)習(xí)基地強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)

篇5

關(guān)鍵詞：

應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置

目前，我國本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國民教育的體系；獨(dú)立學(xué)院以專業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點(diǎn)，受到不少學(xué)生歡迎。獨(dú)立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨(dú)立學(xué)院既要學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)，也需要學(xué)生學(xué)會(huì)相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》（下文簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見）[1]，全國許多獨(dú)立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點(diǎn)學(xué)校，進(jìn)行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對(duì)轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實(shí)用性又有專業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)要強(qiáng)調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題。

1物流管理專業(yè)的特點(diǎn)

物流管理是一門以運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)、裝卸、包裝等物流知識(shí)為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、國際貨運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、港口管理等商科知識(shí)為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實(shí)訓(xùn)綜合形成的專業(yè)。因此，物流管理專業(yè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一，專業(yè)知識(shí)具有實(shí)際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門學(xué)科，其開設(shè)目的就是為了解決社會(huì)生產(chǎn)中貨物移動(dòng)所帶來的問題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計(jì)和優(yōu)化物流運(yùn)輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專業(yè)知識(shí)必須具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專業(yè)知識(shí)具有多學(xué)科混合性。物流管理專業(yè)既然是基于實(shí)際生產(chǎn)管理所開設(shè)的專業(yè)，其專業(yè)知識(shí)內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點(diǎn)。例如港口管理這門課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護(hù)等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點(diǎn)使得一般的理論課和實(shí)訓(xùn)課分開安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專業(yè)知識(shí)。第三，專業(yè)知識(shí)具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專業(yè)知識(shí)之間也具有層次性?，F(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)等物流實(shí)踐內(nèi)容；大三安排國際貨運(yùn)、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專業(yè)實(shí)習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。

2物流管理專業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問題

2.1物流管理課程專業(yè)性不足

獨(dú)立學(xué)院物流管理課程的專業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對(duì)本科教育和高職大專教育的教學(xué)要求不同?，F(xiàn)有的獨(dú)立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨(dú)立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專業(yè)更側(cè)重于實(shí)際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專那樣教授實(shí)用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識(shí)。這些問題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)教學(xué)的困境。

2.2現(xiàn)有課程沒有滿足完全學(xué)分制

獨(dú)立學(xué)院未來的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過去的固定教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃對(duì)學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強(qiáng)調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺(tái)課程”+“公共選修課”+“專業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對(duì)固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實(shí)訓(xùn)課采用過程考核的考核方式外，專業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。

2.3理論課與實(shí)訓(xùn)課安排不合理

因?yàn)楠?dú)立學(xué)院財(cái)政和場(chǎng)地的原因，很多物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實(shí)訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實(shí)訓(xùn)課程大都只使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行3D模擬操作，缺乏實(shí)際操作的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)訓(xùn)課程減少勢(shì)必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專業(yè)課程成了“文科”課程?？梢姡瑢?shí)訓(xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見》明確說明“實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的課時(shí)占專業(yè)教學(xué)總課時(shí)的比例達(dá)到30%以上”[1]，強(qiáng)調(diào)了實(shí)訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實(shí)訓(xùn)課安排問題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實(shí)踐存在時(shí)間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個(gè)學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開始供應(yīng)鏈軟件的模擬實(shí)踐，學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，但仍不是長遠(yuǎn)之計(jì)。

2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專業(yè)特色

物流管理是一門綜合性學(xué)科專業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛?，F(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識(shí)加上幾門物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過程，卻不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，港口物流、跨國物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟(jì)潮流，物流課程需要全面改革，突出專業(yè)特色，提高教學(xué)的實(shí)用性，才能完善物流課程體系。

3物流管理專業(yè)課程設(shè)置的建議

總結(jié)現(xiàn)有物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對(duì)上述問題，筆者提出了以下幾點(diǎn)課程設(shè)置的建議：

3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變

應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時(shí)代對(duì)于獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機(jī)會(huì)。“應(yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專業(yè)屬性，只關(guān)注實(shí)際操作和社會(huì)實(shí)踐?！皯?yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對(duì)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡(jiǎn)，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實(shí)訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。

3.2專業(yè)課程模塊化設(shè)計(jì)

本科專業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計(jì)劃進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨(dú)立學(xué)院實(shí)行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計(jì)劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺(tái)模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)等）、物流管理專業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)模塊（運(yùn)輸管理、倉儲(chǔ)管理、配送與配送中心等）、物流仿真實(shí)訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸仿真模擬實(shí)訓(xùn)、配送中心仿真模擬實(shí)訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿足完全學(xué)分制的要求。

3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)課程改革

以“應(yīng)用為主”是整個(gè)應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實(shí)訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫和錄入早已實(shí)現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒有進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的物流制單操作，而不能完成實(shí)際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進(jìn)行物流服務(wù)和營銷。因此，實(shí)訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對(duì)口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

3.4創(chuàng)建有專業(yè)特色的物流課程體系

面對(duì)獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專業(yè)特色的物流課程體系將成為獨(dú)立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專業(yè)為例，通過創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專業(yè)，不僅加強(qiáng)了專業(yè)的實(shí)用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時(shí)代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨(dú)立學(xué)院專業(yè)課程發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國教育部，國家發(fā)展和改革委員會(huì)，財(cái)政部.關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

篇6

一、前言

《物流信息管理》課程是應(yīng)用性本科物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課程，是培養(yǎng)學(xué)生物流信息管理能力的核心課程。物流信息管理課程服務(wù)于應(yīng)用性本科人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持理論與實(shí)務(wù)結(jié)合，以調(diào)研綜合技能培養(yǎng)為主線，其具體教學(xué)目標(biāo)定位為：培養(yǎng)學(xué)生在企業(yè)及物流企業(yè)工作中必備的物流信息處理和分析能力為目標(biāo)。使學(xué)生不僅能夠掌握實(shí)體物流業(yè)務(wù)管理內(nèi)容，而且能夠了解信息層面上的物流管理特點(diǎn)。傳統(tǒng)的物流信息管理課程以教師講授為主，主要介紹信息管理基礎(chǔ)理論、物流信息管理相關(guān)技術(shù)、物流信息系統(tǒng)應(yīng)用及開發(fā)、物流信息安全等幾個(gè)知識(shí)模塊。實(shí)踐環(huán)節(jié)較少，只是在每個(gè)模塊最后以作業(yè)或案例分析的方式考察學(xué)生的理論知識(shí)的應(yīng)用能力。這樣的教學(xué)模式存在如下缺點(diǎn)：第一、由于本課程的理論知識(shí)是跨學(xué)科的，以講解為主的理論知識(shí)學(xué)生容易忘記。第二、實(shí)踐環(huán)節(jié)較少直接導(dǎo)致學(xué)過的知識(shí)無法在實(shí)踐中迅速得以應(yīng)用。

討論課（Seminar）是西方國家高等教育中常見的授課模式，它的基本思路是：首先，教師根據(jù)本專業(yè)前沿的或自己目前的研究課題制定課程的總體方向，教學(xué)內(nèi)容與教師的研究方向緊密結(jié)合能夠調(diào)動(dòng)教師的積極性，通過討論課與學(xué)生的互動(dòng)交流教師也能得到一定的提高。其次，根據(jù)課程需要講授與討論課總體方向相匹配的理論知識(shí)。理論講授突出必要二字，討論課中不必成體系的講解相關(guān)理論知識(shí)原因有二：第一、討論課強(qiáng)調(diào)學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，如認(rèn)為理論知識(shí)有欠缺可以在課前或課后時(shí)間自己補(bǔ)充。第二、以德國為例，本科的討論課一般都設(shè)置在第6或第7學(xué)期。在一般情況下學(xué)生是在學(xué)完了大部分理論課程之后才進(jìn)入討論課的學(xué)習(xí)。因此，在討論課中理論知識(shí)學(xué)習(xí)的必要性減低。再次，總體課程方向被劃分為若干個(gè)單元，每名或每組學(xué)生負(fù)責(zé)一個(gè)單元，對(duì)其進(jìn)行深入研究，期末要形成研究報(bào)告并進(jìn)行答辯。從此處可以看出討論課是為學(xué)生最后的畢業(yè)設(shè)計(jì)及答辯做準(zhǔn)備的，很多學(xué)生討論課的選題方向與最終畢業(yè)論文的方向是一致的。本課改是將討論課的課程模式引入物流信息管理課程，帶動(dòng)學(xué)生由自主學(xué)習(xí)開始逐漸向科研創(chuàng)新過度。

二、課程設(shè)計(jì)的目標(biāo)

引入討論課的教學(xué)模式對(duì)現(xiàn)有的物流信息管理課程教學(xué)進(jìn)行改造：提煉理論教授內(nèi)容，變?nèi)唛L的成體系的理論教學(xué)為精短的有針對(duì)性的理論教學(xué)模式；開發(fā)難易程度和工作量適中的單元模塊供學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣選擇；重視課堂上與學(xué)生的交互過程，提問捕捉學(xué)生思想的瞬間閃光；完成課程整體腳本設(shè)計(jì)工作。

三、重點(diǎn)與難點(diǎn)

第一，在提煉理論教授內(nèi)容時(shí)度的把握是非常重要的，內(nèi)容少了學(xué)生會(huì)對(duì)理論不理解，后續(xù)的討論就無從談起；內(nèi)容過多耽誤時(shí)間，學(xué)生也會(huì)迷茫。

第二，選擇供學(xué)生用于討論的單元模塊時(shí)需要注意主題要有一定的先進(jìn)性，單元之間的難易程度和工作量要盡量做到均勻分配。也可以通過賦予難易權(quán)數(shù)的方式對(duì)最后的學(xué)生成績(jī)進(jìn)行調(diào)整。

第三，課堂互動(dòng)必須有目標(biāo)指引，在課堂互動(dòng)環(huán)節(jié)的關(guān)鍵問題是掌控節(jié)奏，防止互動(dòng)偏離正確的討論方向。

第四，課程的整體腳本設(shè)計(jì)需要有時(shí)間刻度要求，腳本內(nèi)容應(yīng)該是嵌入式的，可以進(jìn)行與時(shí)俱進(jìn)的調(diào)整。

四、實(shí)施方法及方案

本課程以德國的討論課模式為主線，融入講座、論文、陳述展示等多種內(nèi)容學(xué)習(xí)方法，以最大的可能帶動(dòng)學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情，通過學(xué)生之間、學(xué)生與老師之間的互動(dòng)來推動(dòng)課程創(chuàng)新乃至思想創(chuàng)新的目的。

首先將課程內(nèi)容進(jìn)行有效分解為物流信息基礎(chǔ)和信息安全、物流信息技術(shù)、物流業(yè)務(wù)流程和物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)等四個(gè)模塊，并以實(shí)際應(yīng)用為核心對(duì)課程內(nèi)容進(jìn)行大膽取舍；其次根據(jù)四個(gè)課程模塊的特點(diǎn)分別設(shè)計(jì)互動(dòng)主題和考核的方式及標(biāo)準(zhǔn)；最后以時(shí)間為刻度對(duì)模塊內(nèi)容進(jìn)行穿插連接，形成一體的授課腳本。

具體的授課計(jì)劃如下：

第一，物流信息基礎(chǔ)和信息安全模塊理論內(nèi)容較多，主要以講座的授課形式為主，在講座之前安排學(xué)生一次課的時(shí)間相關(guān)學(xué)術(shù)檢索，其中一節(jié)課時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行學(xué)術(shù)檢索的必要培訓(xùn)，一節(jié)課時(shí)間以小組為單位解決若干與物流信息及安全相關(guān)的基本知識(shí)，檢索問題舉例如下：

（1）發(fā)現(xiàn)你身邊的物流信息有哪些？是以什么形態(tài)存在的？（本問題的目的在于讓學(xué)生感知的物流信息的存在。）

（2）回憶一下你從小到大是怎么學(xué)習(xí)知識(shí)的？（本問題的目的在于導(dǎo)出符號(hào)、數(shù)據(jù)、信息、知識(shí)、智慧之間的關(guān)系。）

（3）列舉一個(gè)本世紀(jì)以來發(fā)生的重大的信息安全事件。保證物流信息安全有必要嗎？（本問題的目的在于提高學(xué)生對(duì)信息安全的重視程度。）

檢索問題需要與時(shí)俱進(jìn)，如授課前發(fā)生的重大信息安全事件、新的信息管理方法的涌現(xiàn)或教師研究方向的改變都可以及時(shí)調(diào)整搜索主題。完成搜索后需要對(duì)搜索結(jié)果進(jìn)行整理，做小組展示。

第二，物流信息技g模塊的講授方法與物流信息基礎(chǔ)和信息安全模塊相近似首先利用幾次課的時(shí)間由教師介紹信息技術(shù)在物流管理中的具體應(yīng)用，讓學(xué)生有一整體概念。課后布置學(xué)生以某一物流信息技術(shù)在某個(gè)物流企業(yè)或物流環(huán)節(jié)的應(yīng)用為方向進(jìn)行收集資料，確定選題，最終形成課程論文。需要注意的是在學(xué)生選題過程中與學(xué)生的互動(dòng)非常之必要，本人認(rèn)為在大學(xué)教育中提出問題比解決問題更重要，提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題的能力也是本課程的重要宗旨之一。

第三，根據(jù)現(xiàn)有的教學(xué)計(jì)劃物流信息管理開始在第5學(xué)期，學(xué)生已經(jīng)完成大部分物流業(yè)務(wù)流程的學(xué)習(xí)，所以本模塊以學(xué)生講授為主的自學(xué)方式展開。

第四，物流信息系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)模塊是本課程的重點(diǎn)，學(xué)生在對(duì)一個(gè)現(xiàn)實(shí)物流業(yè)務(wù)流程深刻理解之后，使用管理信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫課程中學(xué)到的知識(shí)進(jìn)行信息系統(tǒng)開發(fā)前的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。通過業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖、數(shù)據(jù)字典和數(shù)據(jù)庫的設(shè)計(jì)使學(xué)生將實(shí)體的思維模式轉(zhuǎn)化為信息的思維模式。該模塊主要以實(shí)踐為主，通過師生多次互動(dòng)完成設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果還需進(jìn)行展示。

五、必要的保障條件

第一，小班授課，以德國為例討論課的班型都非常小，控制在20人左右，超過20人討論的效果以及教師對(duì)課堂的掌控程度下降，影響教學(xué)質(zhì)量，以至于討論課流于形式。我院的工學(xué)交替使小班授課成為可能。

第二，需要適于討論課的教室，目前我院的教室多是傳統(tǒng)教師，老師面對(duì)學(xué)生，學(xué)生彼此之間很難看到對(duì)方的臉。這種教室不適于討論課的展開。另外，教室應(yīng)有無線網(wǎng)絡(luò)支持，使學(xué)生隨時(shí)能夠查找資料。我院正積極安排討論課教室的改造工作。

第三，參加討論課的學(xué)生需要一定的理論基礎(chǔ)，故建議在低年級(jí)開設(shè)與討論課相關(guān)的基礎(chǔ)課程，在高年級(jí)開設(shè)討論課，如物流管理專業(yè)在大三之前開設(shè)管理信息系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、VB和物流業(yè)務(wù)流程的課程為物流信息管理融入討論課模式奠定了基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

篇7

 

1 應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的必要性

 

1.1 應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)目標(biāo)的客觀要求

 

目前本科層次物流管理專業(yè)關(guān)于應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的研究還比較少，大部分針對(duì)高職高專院校物流學(xué)生的研究。為培養(yǎng)環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需的應(yīng)用型人才，必須實(shí)施理論與實(shí)操相結(jié)合的教學(xué)體系，培養(yǎng)同時(shí)具備學(xué)術(shù)型和技能型、適應(yīng)社會(huì)發(fā)展所需求的物流專業(yè)高級(jí)人才。

 

1.2 提升學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)校企無縫對(duì)接的先決條件

 

“重理論、輕實(shí)踐”的教學(xué)模式已不再適應(yīng)社會(huì)對(duì)物流專業(yè)人才的需求，尤其在電子信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的前提下，應(yīng)用型本科的物流專業(yè)學(xué)生不能再忽視實(shí)踐的重要性，尤其物流管理本身就是一門實(shí)踐性非常重的學(xué)科。因此，必須結(jié)合“理論-實(shí)踐-實(shí)習(xí)”的人才培養(yǎng)模式。在環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的前提下，著重培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力。在學(xué)校中掌握理論知識(shí)，在企業(yè)中掌握專業(yè)技能，切切實(shí)實(shí)做到校企合作的無縫連接。

 

1.3 拓展就業(yè)渠道，幫助大學(xué)生提前適應(yīng)工作崗位，熟悉工作流程

 

環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，為應(yīng)用型本科物流管理專業(yè)的學(xué)生提供了提前進(jìn)入實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，增強(qiáng)物流管理專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)的是實(shí)用性，同時(shí)也增強(qiáng)了企業(yè)和學(xué)生之間雙向選擇的機(jī)會(huì)。通過實(shí)踐和實(shí)習(xí)，物流管理專業(yè)學(xué)生能夠切實(shí)了解相關(guān)行業(yè)運(yùn)行現(xiàn)狀，明晰物流企業(yè)運(yùn)作流程，為大學(xué)生畢業(yè)就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。

 

2 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式目前存在的問題

 

北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展主要有高水平的海洋電子信息高端人才，但卻嚴(yán)重缺乏高端的物流專業(yè)人才。因此，建設(shè)具備海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的物流人才隊(duì)伍成為北部灣企業(yè)和政府高度關(guān)注的問題。因此，對(duì)高校海洋信息產(chǎn)業(yè)物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進(jìn)行研究，是一個(gè)迫在眉睫的課題。然而，目前應(yīng)用型本科物流人才培養(yǎng)還存在很多問題，具體體現(xiàn)在以下方面。

 

2.1 物流課程設(shè)置不合理

 

由于物流管理是一門新興產(chǎn)業(yè)，而物流管理所涉及的面比較廣，因此，社會(huì)對(duì)于物流人才的能力和素質(zhì)提出不同的要求，企業(yè)需要更專業(yè)的物流人士，尤其對(duì)于環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)海洋電子信息產(chǎn)業(yè)來說，更需要有精通海洋運(yùn)輸知識(shí)的專業(yè)物流人才。目前院校的課程設(shè)置還存在全而不專的現(xiàn)象，沒有明確的方向定位，從而導(dǎo)致培養(yǎng)出來的學(xué)生可能很難從事專業(yè)性很強(qiáng)的物流工作。另外，目前很多高校所設(shè)置的課程都是偏理論較多，實(shí)踐性課程很少，嚴(yán)重的“重理論、輕實(shí)踐”。然而，物流管理專業(yè)本身就是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，應(yīng)用型本科物流人才的培養(yǎng)，需要通過實(shí)踐課程強(qiáng)化應(yīng)用能力。但是，很多高校由于種種原因，實(shí)踐課程嚴(yán)重偏少。一是因?yàn)榻處煴旧淼膶?shí)踐經(jīng)驗(yàn)比較少，尤其是剛畢業(yè)的教師，幾乎沒有任何的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無法給學(xué)生上實(shí)踐課;二是因?yàn)閷W(xué)校資金不足，無法建立完善的物流實(shí)訓(xùn)基地，有的只是部分的實(shí)訓(xùn)模擬功能;三是因?yàn)槿狈εc校外企業(yè)合作，學(xué)生沒有實(shí)踐基地，課堂上的理論課和課堂實(shí)踐課無法很好地鍛煉學(xué)生的實(shí)踐能力和應(yīng)用能力。

 

2.2 教師師資隊(duì)伍相對(duì)比較薄弱

 

應(yīng)用型本科物流管理人才的培養(yǎng)，需要的是理論知識(shí)豐富而且實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)物流教師。然而，目前很多高校的老師都是理論知識(shí)豐富，但是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)欠缺。所以，應(yīng)用型本科學(xué)生能學(xué)到的知識(shí)僅僅限于理論知識(shí)，對(duì)于企業(yè)中實(shí)際的物流運(yùn)作和規(guī)劃不能更深入的了解。

 

2.3 實(shí)踐教學(xué)模式單一

 

由于物流是屬于一門相對(duì)較新的學(xué)科，很多高校都還沒有完善的物流教育體系和教學(xué)模式，不管是實(shí)踐教學(xué)還是理論教學(xué)都還停留在初級(jí)階段。主要的教學(xué)手段還是案例分析法、課堂講授法等，或者通過參觀見習(xí)等方法來培養(yǎng)物流專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐能力，這樣學(xué)生很難掌握真正的應(yīng)用技能。

 

3 應(yīng)用型本科海洋電子信息產(chǎn)業(yè)所需物流人才培養(yǎng)的改革思路

 

3.1 物流管理課程體系建構(gòu)創(chuàng)新：立交橋式人才培養(yǎng)體系課程設(shè)置

 

應(yīng)用型本科學(xué)生的層次比較多，針對(duì)不同層次(應(yīng)本、中升本、專升本)的學(xué)生，應(yīng)該設(shè)置不同的物流管理課程體系。具體可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

 

(1)突出專業(yè)特色，合理設(shè)置相關(guān)課程。根據(jù)不同層次學(xué)生的學(xué)習(xí)接受能力，結(jié)合環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，結(jié)合海洋電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的專業(yè)人才，制定符合海洋電子信息產(chǎn)業(yè)的物流管理專業(yè)培養(yǎng)方法，增加與海洋運(yùn)輸有關(guān)的一些課程，比如海洋運(yùn)輸信息管理等，突出同時(shí)具備物流管理知識(shí)和海洋電子信息知識(shí)的人才培養(yǎng)特色。

 

(2)改進(jìn)教學(xué)方法，增加實(shí)踐課程比例。物流管理本身就是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，教師在課堂上只能傳授理論知識(shí)，而并不能傳授實(shí)踐動(dòng)手能力，目前很多高校都還是采取“重理論、輕實(shí)踐”的教學(xué)模式，大大地降低了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。因此，必須使理論與實(shí)踐課相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)、實(shí)驗(yàn)教學(xué)的教學(xué)模式，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。第一，教師要注重教學(xué)方法，改變傳統(tǒng)的“教師講學(xué)生聽”的灌輸式教學(xué)模式，多采用一些能提高學(xué)生聽課積極性的教學(xué)手段，比如啟發(fā)式教學(xué)、模擬教學(xué)、交互式教學(xué)等。第二，建立核心課程理論加實(shí)驗(yàn)教學(xué)模式。對(duì)于專業(yè)性比較強(qiáng)的物流知識(shí)，應(yīng)該增加相應(yīng)的配套實(shí)驗(yàn)課程，如ERP、 Flexsim仿真軟件、Lingo編程軟件等，這樣有利于學(xué)生掌握和綜合理解理論知識(shí)，同時(shí)鍛煉學(xué)生的應(yīng)用技術(shù)能力。

 

3.2 建立校企合作的實(shí)踐教學(xué)模式

 

加強(qiáng)校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)是開展實(shí)踐教學(xué)的關(guān)鍵。由于物流的應(yīng)用性、實(shí)務(wù)性非常強(qiáng)，要求學(xué)生能夠進(jìn)行實(shí)踐操作，尤其對(duì)于同時(shí)要具備物流知識(shí)和海洋信息知識(shí)的學(xué)生來說，實(shí)操更是必不可少。因此，學(xué)校按照不同的教學(xué)目標(biāo)，根據(jù)不同層次的學(xué)生，制定不同的實(shí)踐操作方案。實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)總體來說可以分為四個(gè)階段進(jìn)行：基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)階段、專業(yè)實(shí)踐教學(xué)階段、綜合實(shí)踐教學(xué)階段以及畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)論文設(shè)計(jì)階段。其中每個(gè)層次階段有不同環(huán)節(jié)的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，如下圖所示。

 

實(shí)踐教學(xué)結(jié)構(gòu)

 

(1)基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)階段?；A(chǔ)實(shí)踐教學(xué)階段主要是對(duì)理論知識(shí)的理解的加深階段，對(duì)于彌補(bǔ)課堂理論教學(xué)的不足有著重要的作用，是專業(yè)實(shí)踐教學(xué)階段的前提條件，因此，是專業(yè)能力初步鍛煉的階段。在本階段的學(xué)習(xí)，主要包括三個(gè)方面：課程實(shí)驗(yàn)、社會(huì)調(diào)查和港口企業(yè)參觀見習(xí)等，重點(diǎn)是培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生的基本技能和基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

 

(2)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)階段。專業(yè)實(shí)踐教學(xué)階段是指把所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到科研探索中，強(qiáng)調(diào)的是物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐的重要性，有助于對(duì)學(xué)生科研能力的培養(yǎng)。因此，本階段的內(nèi)容主要包括三個(gè)部分：課程設(shè)計(jì)、項(xiàng)目實(shí)踐以及專業(yè)實(shí)訓(xùn)等。課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題的重要途徑，培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的重要途徑。項(xiàng)目環(huán)節(jié)是指學(xué)生根據(jù)自己的特長，選擇自己感興趣的項(xiàng)目，以團(tuán)隊(duì)的形式一起學(xué)習(xí)和研究，共同探討相關(guān)問題，課程設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)有助于學(xué)生培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)精神，融合更多的學(xué)科知識(shí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生的設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的能力。專業(yè)實(shí)訓(xùn)主要是指采用校企合作的形式，在老師和企業(yè)的帶領(lǐng)下，物流管理專業(yè)學(xué)生到實(shí)際的工作環(huán)境中親身體驗(yàn)未來的工作狀態(tài)，如訂單的處理、產(chǎn)品的出入庫管理、商品的進(jìn)出口流程等，幫助學(xué)生提前熟悉工作環(huán)境，專業(yè)實(shí)訓(xùn)是聯(lián)結(jié)校內(nèi)和校外企業(yè)需求的橋梁，是物流管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的一個(gè)模擬階段。

 

(3)綜合實(shí)踐教學(xué)階段。綜合實(shí)踐教學(xué)階段主要包括專業(yè)技能培訓(xùn)和相關(guān)科研競(jìng)賽等，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力。綜合專業(yè)技能只要是指培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生收集信息、處理信息的能力、分析和解決問題的能力，如ERP實(shí)訓(xùn)、物流企業(yè)管理沙盤模擬等?？蒲兄饕侵冈诶蠋煹闹笇?dǎo)下，參加各種科研訓(xùn)練計(jì)劃，參與老師課題研究、科研立項(xiàng)和大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目等學(xué)術(shù)活動(dòng)，這對(duì)學(xué)生的人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)合作精神方面等起到很大的作用。全國性大學(xué)生物流競(jìng)賽可以培養(yǎng)學(xué)生的研究水平和動(dòng)手能力，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力，同時(shí)，可以提高學(xué)生的書面交流能力和口頭交流能力，鍛煉學(xué)生把理論知識(shí)與實(shí)踐能力相結(jié)合的能力。

 

(4)畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)階段。畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)是物流管理專業(yè)學(xué)生離開校園、進(jìn)入社會(huì)前重要的一個(gè)綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)。為了讓物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)后更快地適應(yīng)相關(guān)專業(yè)工作，學(xué)生需要到物流相關(guān)企業(yè)中進(jìn)行鍛煉，畢業(yè)實(shí)習(xí)主要是培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用相關(guān)專業(yè)知識(shí)，提高物流管理專業(yè)的學(xué)生分析、解決物流實(shí)際問題以及從事科學(xué)研究的能力。因此，物流管理專業(yè)的學(xué)生第7學(xué)期可以安排到相關(guān)物流企業(yè)實(shí)習(xí)，直接參與物流企業(yè)的工作，理論知識(shí)與物流企業(yè)實(shí)踐進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，掌握相關(guān)物流企業(yè)的崗位職責(zé)、熟悉物流工作流程，有助于學(xué)生畢業(yè)后提前進(jìn)入工作崗位。畢業(yè)論文設(shè)計(jì)是對(duì)物流專業(yè)學(xué)生四年來學(xué)習(xí)的進(jìn)一步的提升，畢業(yè)論文和畢業(yè)實(shí)習(xí)是相輔相成的一個(gè)實(shí)際活動(dòng)，一般情況下，畢業(yè)論文根據(jù)學(xué)生實(shí)習(xí)過程中對(duì)物流專業(yè)知識(shí)的總結(jié)和升華，一定程度上體現(xiàn)了學(xué)生的創(chuàng)新能力。

 

3.3 注重“雙師型”教師的培養(yǎng)與引進(jìn)，加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

 

“雙師型”教師是指教師既需要有豐富的理論知識(shí)，也需要掌握物流管理較強(qiáng)實(shí)際操作技能。然而，目前高?！半p師型”教師還比較緊缺，而物流本身是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，教師是改進(jìn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的主體，所以需要教師們?cè)谧⒅亟虒W(xué)和科研的同時(shí)，還需要定期去企業(yè)間學(xué)習(xí)、考察、調(diào)查等。因此，要培養(yǎng)出實(shí)踐性很強(qiáng)的物流管理專業(yè)學(xué)生人才，關(guān)鍵還是需要有一支相對(duì)穩(wěn)定的、具備較高教學(xué)水平的、實(shí)踐性能力很強(qiáng)的師資隊(duì)伍。具體解決辦法有以下幾個(gè)方面：

 

(1)鼓勵(lì)和支持現(xiàn)有的專業(yè)物流教師成為“雙師型”教師。物流管理專業(yè)教師可以利用寒暑假的時(shí)間到企業(yè)掛職鍛煉，或者學(xué)校每年定期派送部分教師到企業(yè)中輪崗實(shí)習(xí)，以此來提高物流專業(yè)教師的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，親身經(jīng)歷物流的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到課堂中來。

 

(2)社會(huì)引進(jìn)“雙師型”教師。直接從社會(huì)中引進(jìn)有豐富經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)成功人士，引進(jìn)既有扎實(shí)理論知識(shí)又有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人才。

 

(3)聘請(qǐng)兼職教師。根據(jù)教學(xué)需要，專門到企業(yè)中聘請(qǐng)高層管理人員來上一些實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)課程，如物流實(shí)務(wù)、物流作業(yè)基礎(chǔ)、物流運(yùn)作基礎(chǔ)、物流管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。

 

4 結(jié) 論

 

篇8

1.1交叉課程之一：《交通運(yùn)輸組織學(xué)》

傳統(tǒng)的物流管理專業(yè)設(shè)置中有一門專業(yè)課———《運(yùn)輸管理》，該課程教學(xué)的主要內(nèi)容是讓學(xué)生了解運(yùn)輸管理的五種基本方式及業(yè)務(wù)、集裝箱運(yùn)輸、零擔(dān)運(yùn)輸、智能運(yùn)輸?shù)龋欢n程延伸到《交通運(yùn)輸組織學(xué)》后，除了講授上述基本內(nèi)容（實(shí)際上有相當(dāng)多的內(nèi)容與《物流管理》、《物流配送》、《物流成本》等課程重復(fù)）外，更側(cè)重于交通運(yùn)輸系統(tǒng)及組織設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸組織方式及規(guī)劃職能、交通運(yùn)輸樞紐及站場(chǎng)組織、交通運(yùn)輸組織績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)等實(shí)際工作中操作性更強(qiáng)、應(yīng)用更廣泛的內(nèi)容。后者實(shí)際是物流管理的專業(yè)基礎(chǔ)課與交通運(yùn)輸專業(yè)基礎(chǔ)課的課程交叉，但又偏向于管理，使得物流管理專業(yè)的學(xué)生易于接受和理解，同時(shí)增強(qiáng)了學(xué)生們對(duì)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的組織和管理的深層領(lǐng)悟和實(shí)操能力。

1.2交叉課程之二：《物流運(yùn)籌學(xué)》

一般本科院校的管理類專業(yè)中都會(huì)設(shè)置《管理運(yùn)籌學(xué)》這門課程，也正是因?yàn)樵撜n程為管理類專業(yè)的必修課，缺乏了與專業(yè)本身的結(jié)合特殊性，才使很多學(xué)生認(rèn)為這門課程一方面晦澀難懂，另一方面應(yīng)用性差。事實(shí)上，在引入《物流運(yùn)籌學(xué)》后，以工程數(shù)學(xué)建模為基礎(chǔ)的運(yùn)籌學(xué)和以規(guī)劃應(yīng)用為主的物流系統(tǒng)決策進(jìn)行了很好的融合，教師和學(xué)生學(xué)習(xí)本門課程的專業(yè)性、目標(biāo)性都顯著增強(qiáng)，學(xué)習(xí)效果自然大大提升。

1.3交叉課程之三：《物流金融學(xué)》

《物流金融學(xué)》是一門典型的交叉課程，它將物流管理的相關(guān)理論和可能涉及的金融學(xué)知識(shí)融合，針對(duì)性更強(qiáng)。物流企業(yè)離不開金融，物流人才需要了解金融。通過專業(yè)化的課程學(xué)習(xí)，可以使學(xué)生了解如何有效地利用資金，提高資金的流轉(zhuǎn)速度，降低資本成本和金融結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)，最終提高物流企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量[2]。

2物流管理專業(yè)學(xué)科交叉課程建設(shè)中存在的問題

2.1教師們?nèi)狈I(yè)交叉意識(shí)、相關(guān)教材不足

在進(jìn)行課程規(guī)劃和設(shè)置時(shí)，很多教師沒有能夠與時(shí)俱進(jìn)，結(jié)合物流專業(yè)多學(xué)科交叉的特點(diǎn)進(jìn)行課程建設(shè)。因此，課程規(guī)劃中出現(xiàn)大量圍繞物流的若干職能展開形成的傳統(tǒng)物流課程，課程內(nèi)容重復(fù)性比較嚴(yán)重，理論性過強(qiáng)，缺乏實(shí)踐教學(xué)，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣大打折扣，教學(xué)效果欠佳。此外，教材缺乏也是交叉課程建設(shè)的一大瓶頸，以《物流運(yùn)籌學(xué)》課程為例，市面上單純介紹運(yùn)籌學(xué)或是最優(yōu)化方法的書非常多，但是能和物流管理實(shí)踐的具體案例結(jié)合的書卻很少，即使有個(gè)別教材命名為《物流運(yùn)籌學(xué)》，實(shí)際上內(nèi)容還是重復(fù)《管理運(yùn)籌學(xué)》的老一套。教材建設(shè)跟不上，物流交叉課程的發(fā)展就會(huì)受到制約。

2.2教學(xué)方式陳舊

隨著物流管理專業(yè)教學(xué)改革的不斷深入，物流的教學(xué)方式也從講授型逐漸向參與型的教學(xué)方式轉(zhuǎn)變，但是在交叉課程建設(shè)中，由于教學(xué)內(nèi)容涉及到多學(xué)科領(lǐng)域，對(duì)教師的要求也比較高，需要不斷探索出更新的教學(xué)方式以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)效果。

2.3考核方式亟待改進(jìn)

物流管理專業(yè)課程傳統(tǒng)的考核方式是以筆試為主，有時(shí)輔以論文、調(diào)查報(bào)告等其他方式。引入交叉課程后，單純的筆試可能無法考核出學(xué)生的真實(shí)水平和實(shí)踐能力，需要引入新的考核辦法來適應(yīng)這種變化。

3物流管理專業(yè)學(xué)科交叉建設(shè)對(duì)策

3.1提升教師意識(shí)、深化課程改革

由于物流學(xué)科的綜合性和交叉性，要求教師在規(guī)劃課程設(shè)置的時(shí)候深入思考，如何才能讓學(xué)生盡可能多地了解到所學(xué)知識(shí)的應(yīng)用價(jià)值，學(xué)以致用。在基礎(chǔ)課程建設(shè)的基礎(chǔ)上，要多設(shè)置或優(yōu)化改進(jìn)原有的教學(xué)計(jì)劃，盡可能打通物流管理課程和與之相關(guān)的其他專業(yè)的關(guān)聯(lián)性，建設(shè)一些實(shí)用的交叉類課程，例如，在學(xué)習(xí)《西方經(jīng)濟(jì)學(xué)》的基礎(chǔ)上，可以利用小學(xué)期或短課時(shí)量開設(shè)《物流經(jīng)濟(jì)學(xué)》課程，讓學(xué)生將學(xué)習(xí)過的西方經(jīng)濟(jì)學(xué)理論更好地應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域，解釋現(xiàn)實(shí)物流企業(yè)的經(jīng)濟(jì)學(xué)問題，針對(duì)理論，有的放矢。由此，也可以設(shè)置物流管理類課程建設(shè)的課程群，將原有的專業(yè)基礎(chǔ)課和拓展后的專業(yè)實(shí)踐課建設(shè)成課程群，教師的教學(xué)不再“各自為政”，學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng)性也將逐步增強(qiáng)。此外，加強(qiáng)教材建設(shè)也是提升物流管理交叉課程質(zhì)量的有效途徑之一。有條件的學(xué)?？梢砸?guī)劃建設(shè)物流交叉課程的系列教材；也可以選擇多校聯(lián)動(dòng)的方式，集合優(yōu)質(zhì)的教師資源，建設(shè)物流類交叉課程精品教材；亦可請(qǐng)相關(guān)專家評(píng)審，為教材的整體質(zhì)量把關(guān)。

3.2教學(xué)方式有待改進(jìn)

大多數(shù)的物流交叉課程都在理論的基礎(chǔ)上增加了實(shí)踐教學(xué)部分，對(duì)應(yīng)的教學(xué)方法也應(yīng)該由傳統(tǒng)的課堂講授式逐漸拓展，如采用校企聯(lián)合、精品課程、實(shí)踐教學(xué)、案例教學(xué)等方式。更可以采用翻轉(zhuǎn)課堂、微課、慕課等現(xiàn)代化教學(xué)方式增強(qiáng)基礎(chǔ)教學(xué)的效率和實(shí)踐教學(xué)的效果。另外，交叉課程建設(shè)可以增加實(shí)踐性的創(chuàng)新環(huán)節(jié)，如結(jié)合物流大賽、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新項(xiàng)目等校內(nèi)外專業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，引導(dǎo)學(xué)生更好運(yùn)用專業(yè)知識(shí)，提升實(shí)踐能力。對(duì)于實(shí)力較強(qiáng)的科研院所，也可以以組建研究組，研究中心，研究基地等形式深化學(xué)科交叉的建設(shè)，鼓勵(lì)學(xué)生加入科研團(tuán)隊(duì)，提升科研水平。

3.3考核方式亟待改革

交叉課程的建立也促使了物流管理相關(guān)課程考核方式的改革。需改變傳統(tǒng)單純筆試為主的考核方式，轉(zhuǎn)向至提升學(xué)生學(xué)習(xí)和實(shí)踐能力的考核方式上來。考核形式可多樣化，如現(xiàn)場(chǎng)模擬演示、管理角色扮演、案例設(shè)計(jì)和分析、培訓(xùn)講解，甚至可以通過交叉課程實(shí)踐，拍攝微電影[3]、召開頭腦風(fēng)暴會(huì)等新型方式。考核方式的改革也勢(shì)必大大促進(jìn)物流交叉課程建設(shè)的實(shí)際效果。

篇9

針對(duì)現(xiàn)有高校物流管理專業(yè)目前普遍存在的“專業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化導(dǎo)向不清晰，專業(yè)教師的企業(yè)化經(jīng)驗(yàn)不充足，多數(shù)學(xué)生的職業(yè)化能力不夠強(qiáng)”的問題，2014年以來，中國民航大學(xué)（以下簡(jiǎn)稱“中航大”）物流管理專業(yè)作為校級(jí)專業(yè)綜合改革試點(diǎn)專業(yè)，在課程體系、實(shí)踐環(huán)節(jié)、教學(xué)方法、教學(xué)團(tuán)隊(duì)和教學(xué)管理等方面展開一系列探索和實(shí)踐。

一、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標(biāo)

中航大物流管理專業(yè)綜合改革的總體目標(biāo)是：以行業(yè)需求為導(dǎo)向，以知識(shí)能力素質(zhì)培養(yǎng)為目標(biāo)，遵循“以需求為導(dǎo)向，適度超前”的發(fā)展原則，通過“完善課程體系、拓展實(shí)踐環(huán)節(jié)、創(chuàng)新教學(xué)方法、打造教學(xué)團(tuán)隊(duì)、優(yōu)化教學(xué)管理過程”等一系列綜合改革，開展專業(yè)建設(shè)的“五個(gè)一”工程，即鍛煉一支“精理論、通實(shí)踐”的教學(xué)隊(duì)伍，構(gòu)建一套航空物流特色的專業(yè)課程體系和一套“全過程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)體系，嘗試一系列的多元化教學(xué)方法，探索一個(gè)有效的教學(xué)管理模式，全面提升專業(yè)建設(shè)水平，顯著提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，把物流管理專業(yè)建設(shè)成為辦學(xué)理念先進(jìn)、辦學(xué)條件優(yōu)良、校企結(jié)合緊密、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、社會(huì)服務(wù)能力強(qiáng)的應(yīng)用型專業(yè)。

二、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的實(shí)施方案

1.重點(diǎn)培養(yǎng)與外部引進(jìn)相結(jié)合，構(gòu)建專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。實(shí)行師資重點(diǎn)培養(yǎng)、外部引進(jìn)與聘任相結(jié)合的教師隊(duì)伍建設(shè)模式，進(jìn)一步完善校內(nèi)專職教師到企業(yè)一線學(xué)習(xí)交流和頂崗掛職、企業(yè)高層管理人員到學(xué)校兼職授課的制度和機(jī)制，通過“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”的互動(dòng)構(gòu)建專兼結(jié)合的教師隊(duì)伍。2.加強(qiáng)課程體系建設(shè)，全面開發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程。在課程體系構(gòu)建上，堅(jiān)持“拓寬基礎(chǔ)、增強(qiáng)創(chuàng)新能力、提高綜合素質(zhì)、辦出專業(yè)特色”的基本原則[1]，從行業(yè)需求出發(fā)，以能力培養(yǎng)為主線，科學(xué)設(shè)置理論與實(shí)踐課程體系，以教材建設(shè)和精品課程建設(shè)為手段[2]，全面開發(fā)航空物流特色的專業(yè)課程，推進(jìn)教學(xué)內(nèi)容的改革。在課程設(shè)置上，努力提高課程的“實(shí)踐性”，真實(shí)反映航空物流業(yè)務(wù)的“前沿性”，加強(qiáng)與企業(yè)實(shí)務(wù)的“聯(lián)系性”，有效提升實(shí)踐實(shí)務(wù)性課程的授課質(zhì)量，突出學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。組織全體專業(yè)教師參加的“說課”活動(dòng)，每門課的課程組長分別就課程教學(xué)大綱、教材和教學(xué)參考資料、教學(xué)方法手段、學(xué)情及學(xué)生學(xué)習(xí)方法指導(dǎo)以及目前課程教學(xué)中存在的問題、準(zhǔn)備改進(jìn)的想法等六個(gè)方面進(jìn)行全面闡述。3.完善“全過程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐體系，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。以知識(shí)融合與綜合能力的培養(yǎng)為主線，整合校內(nèi)外的教學(xué)資源，搭建“校內(nèi)實(shí)驗(yàn)+校外實(shí)習(xí)+實(shí)踐講座”三位一體的實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)，逐步形成點(diǎn)（實(shí)驗(yàn)課）+線（綜合課程設(shè)計(jì)、課程實(shí)習(xí)）+面（綜合實(shí)訓(xùn)、綜合實(shí)習(xí)）+體（畢業(yè)實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計(jì)、科技立項(xiàng)、物流大賽）相結(jié)合的“全過程、遞進(jìn)式”的實(shí)踐教學(xué)體系。4.加強(qiáng)實(shí)習(xí)考核考評(píng)制度建設(shè)，建立長效機(jī)制實(shí)習(xí)基地。與校企合作共建物流校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、研究基地，形成教學(xué)與實(shí)踐緊密結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系，促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐技能的提升[2]。目前本專業(yè)已經(jīng)同國貨航、中貨航以及國航航材、天津華宇物流四家企業(yè)建立長效合作機(jī)制，為學(xué)生提供了實(shí)踐教學(xué)基地。積極探索良好有效的考評(píng)體系，對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)實(shí)行良好的管理，以保證實(shí)驗(yàn)實(shí)習(xí)達(dá)到預(yù)期效果。建立與物流管理企事業(yè)單位的長效合作機(jī)制，加強(qiáng)管理與監(jiān)督，保障實(shí)踐教學(xué)水平不斷提高，努力形成一套適應(yīng)社會(huì)需求的較為完善的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式。5.完善多層次的專業(yè)建設(shè)與教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。不斷完善“學(xué)科帶頭人－專業(yè)負(fù)責(zé)人－課群負(fù)責(zé)人－課程負(fù)責(zé)人”的專業(yè)建設(shè)隊(duì)伍，每位教師加入到相關(guān)位置，制訂責(zé)任和激勵(lì)制度，提升管理水平，落實(shí)教學(xué)目標(biāo)實(shí)施細(xì)節(jié)，推動(dòng)專業(yè)建設(shè)扎實(shí)穩(wěn)步發(fā)展。建立有效的教師評(píng)價(jià)與激勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)教師精心教學(xué)、用心教學(xué)、教師育人，積極投入教學(xué)研究改革，不斷提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量。完善教研活動(dòng)制度，開展多種形式的教研活動(dòng)，通過教研活動(dòng)提升教師的業(yè)務(wù)能力和教學(xué)研究能力。每年舉辦一屆“教學(xué)質(zhì)量月”活動(dòng)，規(guī)范教學(xué)行為，加強(qiáng)對(duì)教學(xué)內(nèi)容和方法的研究；每學(xué)期期中舉辦一次“教學(xué)研討”活動(dòng)，每學(xué)期期末舉辦一次“教學(xué)總結(jié)”活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)教學(xué)中存在的問題，集體探討解決方案，形成教師人人參與教學(xué)科研的氛圍。不斷優(yōu)化課堂教學(xué)質(zhì)量管理和監(jiān)督檢查評(píng)價(jià)制度，形成規(guī)范有效的課堂教學(xué)行為監(jiān)管機(jī)制；逐步完善教學(xué)改革研究制度、實(shí)驗(yàn)室管理與開放制度，本科生科學(xué)研究、社會(huì)實(shí)踐方面的獎(jiǎng)勵(lì)制度，充分調(diào)動(dòng)本科生科研興趣，著力培養(yǎng)本科生的知識(shí)運(yùn)用能力與科研創(chuàng)新能力。

三、中航大物流管理專業(yè)綜合改革的成效總結(jié)

1.構(gòu)建課程群，完成課程體系的頂層設(shè)計(jì)與優(yōu)化。中航大物流管理專業(yè)組織教師梳理現(xiàn)有課程，通過梳理現(xiàn)有課程之間的知識(shí)點(diǎn)聯(lián)系，對(duì)比培養(yǎng)方案對(duì)于人才培養(yǎng)的要求，查找現(xiàn)有課程體系存在的問題，最終從理論基礎(chǔ)、實(shí)踐應(yīng)用、方法技能、行業(yè)特色四個(gè)方面形成五大課程群，分別是物流管理基礎(chǔ)課群、物流實(shí)務(wù)課群、物流設(shè)計(jì)與規(guī)劃課群、航空物流課群、航材管理課群，并由此開展了專業(yè)課程體系的優(yōu)化。物流管理專業(yè)課群形成之后，全體專業(yè)教師以課群為單位，再次通過“說課”的形式，全面梳理了課群內(nèi)所有課程的教學(xué)內(nèi)容，并根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，進(jìn)一步在避免知識(shí)重復(fù)中查找知識(shí)遺漏。專業(yè)課程體系優(yōu)化的顯性成果主要有：一是，課程梳理中發(fā)現(xiàn)了有些課程知識(shí)介紹性強(qiáng)，管理能力培養(yǎng)弱，不能很好地支撐高素質(zhì)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，明確圈定了這些課程存在的問題之后，要求限期整改；二是，刪除知識(shí)陳舊或者重復(fù)較多的課程；三是，增補(bǔ)新課程；四是，根據(jù)課程知識(shí)之間的聯(lián)系，有機(jī)整合部分課程的內(nèi)容。2.教學(xué)方法和考核方式改革初見成效。專業(yè)綜合改革期間，全體專業(yè)教師積極開展了教學(xué)方式方法的改革，目前物流管理專業(yè)教師在案例教學(xué)法、專題研討法、項(xiàng)目教學(xué)法與任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、成組情景游戲教學(xué)法等做出了嘗試，并取得較好的效果。專業(yè)綜合改革立項(xiàng)之后，每位專業(yè)教師在原有學(xué)生考核方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行改革，增加應(yīng)用性和創(chuàng)新性內(nèi)容的考核和成績(jī)比重，增加考核中設(shè)計(jì)性內(nèi)容或題目的安排，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生分析問題、解決問題的應(yīng)用能力和創(chuàng)新能力的考核。進(jìn)一步豐富考核形式，根據(jù)專業(yè)課程實(shí)際情況，嘗試將案例演講、研究論文、規(guī)劃設(shè)計(jì)、調(diào)查報(bào)告、課程討論和實(shí)務(wù)操作等納入教學(xué)和考核體系。3.利用創(chuàng)新教育強(qiáng)化教學(xué)方式方法改革效果。中航大物流管理專業(yè)積極組織學(xué)生申報(bào)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，組織學(xué)生參與各類物流競(jìng)賽等，多途并舉，搭建學(xué)生科技創(chuàng)新能力實(shí)踐和訓(xùn)練的平臺(tái)。近年來，學(xué)生共獲得市級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目8項(xiàng)，校級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目25項(xiàng)，國家級(jí)物流競(jìng)賽一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，展示了本專業(yè)大學(xué)生扎實(shí)的基本理論、過硬的基本技能及較強(qiáng)的創(chuàng)新意識(shí)、實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)精神。4.專業(yè)綜合改革期間教研成果收獲顯著。中航大物流管理專業(yè)綜合改革期間，鼓勵(lì)和引導(dǎo)教師通過申報(bào)教育教研項(xiàng)目，建設(shè)精品課、優(yōu)質(zhì)課，發(fā)表高水平教研論文等方式，不斷提升教學(xué)改革水平。專業(yè)綜合改革期間，物流管理系教師共獲批教育教學(xué)改革項(xiàng)目3項(xiàng)，其中天津市教育科學(xué)規(guī)劃“十三五”課題青年專項(xiàng)1項(xiàng)，校級(jí)教育教學(xué)改革項(xiàng)目2項(xiàng)；發(fā)表期刊教研論文13篇，內(nèi)容包括課程設(shè)置、課程改革、專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等。課程建設(shè)方面，校級(jí)精品課《民航貨物運(yùn)輸》順利通過復(fù)評(píng)，《企業(yè)物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》獲評(píng)院級(jí)優(yōu)質(zhì)課程。教師競(jìng)賽方面，先后7人次獲得各種獎(jiǎng)項(xiàng)，包括第二屆全國高校微課教學(xué)比賽天津市二等獎(jiǎng)；天津市第十二屆高校青年教師教學(xué)基本功競(jìng)賽文經(jīng)組天津市三等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)。

篇10

2005年1月,美國物流管理協(xié)會(huì)（CLM－council of logistics management）正式更名為供應(yīng)鏈管理專業(yè)委員會(huì)（CSCMP－council of supply chain management professional），這標(biāo)志著全球的供應(yīng)鏈管理時(shí)代的到來。同時(shí)，隨著供應(yīng)鏈管理論壇、供應(yīng)鏈管理年會(huì)在國內(nèi)的不斷召開，供應(yīng)鏈管理的理念已經(jīng)被越來越多的企業(yè)和專業(yè)人士所了解并應(yīng)用。在這樣的背景下，為了真正提高學(xué)生對(duì)供應(yīng)鏈管理的學(xué)習(xí)興趣和效果，加深學(xué)生對(duì)供應(yīng)鏈理念的透徹了解，將理論與實(shí)踐更好地結(jié)合起來，供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)改革就勢(shì)在必行了。筆者在供應(yīng)鏈管理教學(xué)過程中，嘗試著改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法及考試模式，頗受學(xué)生歡迎。現(xiàn)對(duì)供應(yīng)鏈管理教學(xué)中的諸多方面提出幾點(diǎn)自己的看法，以期對(duì)供應(yīng)鏈管理的教學(xué)改革能起到一定的積極作用。

一、制定明確的學(xué)習(xí)目標(biāo)

供應(yīng)鏈管理是物流管理專業(yè)的一門綜合性專業(yè)課程。結(jié)合現(xiàn)有高職高專類物流管理專業(yè)培養(yǎng)的總目標(biāo)――能適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的德智體美勞全面發(fā)展、能從事各類物流管理工作的、應(yīng)用型中高級(jí)專門人才。供應(yīng)鏈管理課程的學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)應(yīng)是使學(xué)生通過對(duì)供應(yīng)鏈管理的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，熟練掌握供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)理論、設(shè)計(jì)、方法、管理、庫存策略、信息策略等，并能夠運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的相關(guān)理念進(jìn)行管理，解決問題。教學(xué)目標(biāo)不但強(qiáng)調(diào)掌握理論知識(shí)，更注重運(yùn)用理論方法解決實(shí)際問題。針對(duì)上述目標(biāo)和任務(wù)，在教學(xué)過程中的做法應(yīng)該是在講授理論的同時(shí)，注重學(xué)生實(shí)際能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在規(guī)定要達(dá)到的知識(shí)結(jié)構(gòu)中，必須包含所要掌握的技巧，把能力的培養(yǎng)提高到一個(gè)更高的高度，才能與物流管理專業(yè)的總目標(biāo)相對(duì)接。

二、教學(xué)內(nèi)容的改革

1、加強(qiáng)與其他專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)課程的聯(lián)系

供應(yīng)鏈管理是一門綜合性專業(yè)課程，它與現(xiàn)代物流學(xué)、倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸管理、物流信息系統(tǒng)、采購管理等課程聯(lián)系緊密，并在這些學(xué)科基礎(chǔ)上建立起來。學(xué)生在學(xué)習(xí)本門課程之前，通常已對(duì)上述學(xué)科的知識(shí)有一定掌握。在教學(xué)或?qū)W習(xí)中應(yīng)注意供應(yīng)鏈管理課程與上述學(xué)科的課程的相互銜接，對(duì)已學(xué)的理論與知識(shí)回顧復(fù)習(xí)，以便更好地學(xué)習(xí)和掌握供應(yīng)鏈管理課程。

2、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理動(dòng)態(tài)等前沿知識(shí)補(bǔ)充學(xué)習(xí)

由于教科書的時(shí)滯性，及供應(yīng)鏈理念在我國傳播速度不斷加快，我國企業(yè)間對(duì)供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)更新較快等原因，教學(xué)內(nèi)容往往不能及時(shí)地反映供應(yīng)鏈管理的最新動(dòng)態(tài)及前沿知識(shí)。因此在教學(xué)過程中，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充供應(yīng)鏈管理的前沿知識(shí)及最新動(dòng)態(tài)，使學(xué)生吸收最新理念與知識(shí)，能夠與時(shí)俱進(jìn)。在教學(xué)過程中，授課教師應(yīng)做到持續(xù)學(xué)習(xí)，時(shí)時(shí)把握新的理論動(dòng)態(tài)，在課堂中給學(xué)生以新知識(shí)的補(bǔ)充；另外，授課教師還應(yīng)該引導(dǎo)學(xué)生掌握供應(yīng)鏈管理相關(guān)前沿知識(shí)的學(xué)習(xí)方法和途徑，使其具備較好的自學(xué)能力，這對(duì)于大學(xué)生而言，也是一項(xiàng)不可或缺的要求。

3、加強(qiáng)對(duì)供應(yīng)鏈管理應(yīng)用實(shí)例的分析學(xué)習(xí)

由于傳統(tǒng)的教科書上的內(nèi)容普遍存在以理論、概念為主，對(duì)分析及實(shí)務(wù)內(nèi)容涉及較少，甚至沒有。如果只是單純的照搬書本知識(shí)，不利于培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和獨(dú)立思考能力，因此在教學(xué)過程中應(yīng)注重對(duì)相關(guān)理論及供應(yīng)鏈管理應(yīng)用實(shí)例的學(xué)習(xí)。如全球十大供應(yīng)鏈管理實(shí)例――沃爾瑪供應(yīng)鏈管理、DELL供應(yīng)鏈管理、福特供應(yīng)鏈管理等，以及我國供應(yīng)鏈管理應(yīng)用的典型例子如寶供物流供應(yīng)鏈、中鐵快運(yùn)大客戶管理、宏基流程重組實(shí)例等。通過應(yīng)用實(shí)例的學(xué)習(xí)，學(xué)生加強(qiáng)了對(duì)理論知識(shí)的掌握，提高了分析能力和應(yīng)用能力。

三、教學(xué)方法的改革

教學(xué)方法是實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)的渠道，也是能否吸引學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的關(guān)鍵所在。由于供應(yīng)鏈管理是一門綜合性性很強(qiáng)的學(xué)科，因此，對(duì)法學(xué)課程的教學(xué)不應(yīng)采取理論課常用的滿堂灌的教學(xué)方法，而應(yīng)采取靈活的啟發(fā)式教學(xué)。

1、案例教學(xué)法

案例教學(xué)法是推進(jìn)素質(zhì)教育、培養(yǎng)應(yīng)用型人才的有效途徑。案例教學(xué)法在管理學(xué)中的應(yīng)用非常多，通?？扇〉煤芎玫慕虒W(xué)效果，尤其是高職高專類的學(xué)生更是受益匪淺。案例教學(xué)可以培養(yǎng)學(xué)生的內(nèi)在素質(zhì)和能力，培養(yǎng)學(xué)生的口才，實(shí)用性強(qiáng)，收效明顯。案例教學(xué)法是由主講教師根據(jù)教學(xué)進(jìn)度和需要，適時(shí)提出精選案例，通過引導(dǎo)學(xué)生對(duì)個(gè)案進(jìn)行學(xué)習(xí)討論，啟發(fā)學(xué)生結(jié)合理論知識(shí)分析其成功或失敗的原因，從而實(shí)現(xiàn)由具體到一般的抽象過程。這種教學(xué)方式的最大特點(diǎn)，是能夠?qū)⒅苯拥某橄罄碚撆c具體的案例結(jié)合起來，使學(xué)生能夠掌握抽象理論在實(shí)際工作中的運(yùn)用方法，從而使理論知識(shí)具有生動(dòng)性和形象化的特征，擺脫了傳統(tǒng)的概念教學(xué)的模式。

需要指出的是，相對(duì)于傳統(tǒng)教學(xué)模式，案例教學(xué)對(duì)主講教師提出了更高的要求。教師要善于關(guān)注供應(yīng)鏈實(shí)務(wù)，收集典型案例，在眾多的案例當(dāng)中精選適合本專業(yè)課程教學(xué)的典型案例。同時(shí)教師要對(duì)案例的原始材料進(jìn)行適當(dāng)?shù)募庸ふ?，使案例的整個(gè)脈絡(luò)清晰、重點(diǎn)突出，具有較強(qiáng)的針對(duì)性。筆者在教學(xué)過程中精選了沃爾瑪供應(yīng)鏈管理應(yīng)用、中鐵快運(yùn)大客戶管理以及DELL供應(yīng)鏈管理等實(shí)例，精心組織學(xué)生進(jìn)行案例學(xué)習(xí)及分析，很受學(xué)生歡迎，課堂氣氛活躍，效果甚為明顯。

2、觀看影像資料

除了案例學(xué)習(xí)之外，為了增強(qiáng)學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)效果，在供應(yīng)鏈管理教學(xué)過程中可以適當(dāng)?shù)卦黾佑跋褓Y料學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。在我國現(xiàn)有管理學(xué)者中，有不少對(duì)管理理論既是優(yōu)秀的傳播者，同時(shí)還是成功的實(shí)踐者，如余世維、林偉賢等。由于他們具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)理論的理解和把握更加深刻，表達(dá)方式活潑，語言風(fēng)趣生動(dòng)，案例真實(shí)可信。如余世維的核心競(jìng)爭(zhēng)力影像資料，林偉賢的資源整合系列資料等，都是值得借鑒的經(jīng)典教材。學(xué)生通過觀看相關(guān)影像資料，激發(fā)了更大的的學(xué)習(xí)熱情，同時(shí)加深了對(duì)理論知識(shí)的理解。

3、模擬實(shí)驗(yàn)

為了讓學(xué)生更好地掌握相關(guān)的理論知識(shí)，把握理論的實(shí)質(zhì)，在供應(yīng)鏈課程教學(xué)過程中可以適當(dāng)組織學(xué)生進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)。如模擬供應(yīng)鏈中各環(huán)節(jié)協(xié)作過程，通過模擬更好掌握供應(yīng)鏈管理中協(xié)作的重要性，信任的必要性，供應(yīng)鏈協(xié)作中牛鞭效應(yīng)現(xiàn)象的普遍性，以及有效的消弱措施等。同時(shí)，還可以讓學(xué)生對(duì)供應(yīng)鏈現(xiàn)狀進(jìn)行調(diào)研，發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈在發(fā)展中的問題，初步學(xué)會(huì)利用所學(xué)的供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、供應(yīng)商管理、客戶關(guān)系管理及流程重組等理論知識(shí)對(duì)其進(jìn)行診斷，提出行之有效的改進(jìn)意見。在進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)的過程中，為保證模擬實(shí)驗(yàn)收到如期的良好效果，模擬實(shí)驗(yàn)前教師應(yīng)設(shè)計(jì)好實(shí)驗(yàn)方案，在實(shí)驗(yàn)過程中給予學(xué)生充分的指導(dǎo)和幫助。

四、考核方式的改革

核是大學(xué)教育的一個(gè)重要環(huán)節(jié),在評(píng)判教師的教學(xué)質(zhì)量和學(xué)生學(xué)習(xí)的優(yōu)劣方面占有重要地位。供應(yīng)鏈管理的考核,傳統(tǒng)上我國各大專院校多習(xí)慣于采用課程結(jié)束后的期末閉卷考試方式。這種考核對(duì)于校方和教師來說沒有難度容易操作,但考核方式單一呆板、內(nèi)容單調(diào)枯燥，缺乏對(duì)學(xué)生知識(shí)、能力與素質(zhì)的綜合考查,其結(jié)果是導(dǎo)致學(xué)生考前死記硬背的多,獨(dú)立分析歸納的少,極不利于學(xué)生綜合能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。由此可見，對(duì)供應(yīng)管理考核方式的改革勢(shì)在必行。

不妨嘗試一下這樣的考核模式：一方面在考核內(nèi)容上提倡理論與應(yīng)用并重，考核學(xué)生對(duì)知識(shí)的把握程度，可以借助案例分析，應(yīng)用解析等題型考核學(xué)生對(duì)知識(shí)的應(yīng)用能力；另一方面在考核形式上實(shí)現(xiàn)多樣化，考核不再只是單純的一張?jiān)嚲?，可以把考試和論文相結(jié)合，把理論考試和實(shí)訓(xùn)技能考核相結(jié)合，把開卷考試和閉卷考試相結(jié)合。例如為了考查學(xué)生對(duì)于重點(diǎn)內(nèi)容及課程體系的把握，可以采用半開卷的形式，允許學(xué)生考試時(shí)帶一張A4大小的紙，上面所寫內(nèi)容不限，但是復(fù)印無效，必須是自己手寫。這樣學(xué)生在考前不只是單純地背概念，而是更注重對(duì)理論知識(shí)體系的歸納與把握。

五、提高教師素質(zhì)

師資水平對(duì)教學(xué)質(zhì)量而言是至關(guān)重要的。從某種意義上來講，在一定程度上，學(xué)生水平的高下取決于教師水平的高下。為了適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)物流管理專業(yè)人才的需求，首先就要提升教師的素質(zhì)和能力。比如通過鼓勵(lì)教師到企業(yè)掛職鍛煉，參與企業(yè)的物流活動(dòng)，為企業(yè)策劃物流管理方案，提高實(shí)踐能力；制定相關(guān)政策，通過報(bào)銷學(xué)費(fèi)等方式鼓勵(lì)教師報(bào)考研究生或博士生；鼓勵(lì)有條件的教師向一專多能型方向發(fā)展等。另外對(duì)青年教師可通過有經(jīng)驗(yàn)的老教師傳幫帶，盡快提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，提升教學(xué)水平。

教師要擁有廣博、豐富的專業(yè)知識(shí)，知識(shí)是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的基礎(chǔ)。教師知識(shí)面要廣，專業(yè)知識(shí)要精，不但熟悉自己所教課程中最基礎(chǔ)的知識(shí)，還要弄清楚該學(xué)科的最新動(dòng)態(tài)、最新成果，對(duì)相關(guān)學(xué)科也要有一定程度的了解。為此，教師要不斷學(xué)習(xí)和充實(shí)，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，提高自身的知識(shí)儲(chǔ)量，使自己不僅具有縱向?qū)I(yè)知識(shí)和技能，還具有橫向的綜合知識(shí)和技能，由封閉的學(xué)科型向開放的能力型轉(zhuǎn)變。

教師應(yīng)有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新思維。實(shí)踐證明，創(chuàng)新意識(shí)越強(qiáng)烈，追求創(chuàng)新的動(dòng)力就越充足。只有在強(qiáng)烈創(chuàng)新意識(shí)的引導(dǎo)下，才可能產(chǎn)生強(qiáng)烈的創(chuàng)新動(dòng)機(jī)。創(chuàng)新動(dòng)機(jī)一旦產(chǎn)生，就會(huì)轉(zhuǎn)化為自覺行動(dòng)，積極改變現(xiàn)狀。在教學(xué)活動(dòng)中，教師應(yīng)有自己獨(dú)特的教學(xué)方法和教學(xué)風(fēng)格，不照本宣科，不搞傳統(tǒng)的注入式、滿堂灌教學(xué)，要善于啟迪、誘導(dǎo)，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新欲望，開發(fā)學(xué)生的創(chuàng)新潛能，塑造學(xué)生的創(chuàng)新品格。

總之，供應(yīng)鏈管理課程的教學(xué)如能從教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法及教師素質(zhì)等方面進(jìn)行系統(tǒng)性的改革，無疑將對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生專業(yè)知識(shí)和專業(yè)素養(yǎng)的提升有很大益處。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 楊麗明：管理類課程案例教學(xué)的探索[J].中國科技信息，2005（15）.