時(shí)間:2022-05-19 13:39:19
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2.1工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格
海洋石油工程與陸地石油工程相比更具挑戰(zhàn)性,具有風(fēng)險(xiǎn)高、投入高的特點(diǎn),如海底勘察掃描技術(shù)、大型導(dǎo)結(jié)構(gòu)平臺(tái)技術(shù)、浮式儲(chǔ)油處理技術(shù)、深水海底設(shè)施技術(shù)、動(dòng)力定位技術(shù)等,高科技特點(diǎn)更加突出。因此,海洋石油工程質(zhì)量要求非常嚴(yán)格。海洋石油工程項(xiàng)目施工和檢驗(yàn)多采用國(guó)際行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn),如DNV(挪威船級(jí)社)和ASTM(美國(guó)材料與試驗(yàn)協(xié)會(huì))。海洋石油工程中大部分生產(chǎn)裝置及設(shè)備對(duì)氣候、環(huán)境等要求較高,而海洋氣候多變,施工環(huán)境惡劣,再加上石油化工設(shè)備在運(yùn)行時(shí)具有高壓、易燃易爆、有毒有害等特性,增加了海洋石油工程建設(shè)的難度,這就要求海洋石油工程建設(shè)質(zhì)量必須更加嚴(yán)格。
2.2工程涉及專業(yè)廣泛
海洋石油工程建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境比較復(fù)雜,海洋石油工程建設(shè)的設(shè)備監(jiān)理摘要:本文介紹了海洋石油工程建設(shè)的特點(diǎn),分析了設(shè)備監(jiān)理在海洋石油發(fā)揮的作用和面臨的形勢(shì),認(rèn)為加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)理是保障海洋石油建設(shè)工程質(zhì)量安全重要舉措。
2.3工程質(zhì)量管理難度大
海洋石油工程建設(shè)規(guī)模較大、周期長(zhǎng),從初期的勘探設(shè)計(jì),到中期的海管鋪設(shè)、組織設(shè)備安裝再到后期的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),涉及的施工單位及人員數(shù)量多、施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜、專業(yè)技術(shù)要求高等因素造成海洋石油工程質(zhì)量管理產(chǎn)生較大難度。
2.4設(shè)備更新較快
隨著社會(huì)科技的快速發(fā)展,各種新技術(shù)、新材料、新設(shè)備被應(yīng)用于海洋石油工程中。例如,目前越來(lái)越多的深水鋪管船、特種作業(yè)船、雙金屬?gòu)?fù)合管、軟管、智能檢測(cè)設(shè)備等高性能船舶、高性能石油管道、高科技檢測(cè)設(shè)備被用于海洋石油工程中。
3設(shè)備監(jiān)理發(fā)揮的作用
由于海洋石油工程建設(shè)規(guī)模大、現(xiàn)場(chǎng)施工人員復(fù)雜、管理難度大、危險(xiǎn)性高等特點(diǎn)決定了設(shè)備監(jiān)理不可或缺的作用。首先,設(shè)備監(jiān)理在海洋石油工程前期嚴(yán)格控制設(shè)備、管道等生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量,為海洋石油工程建設(shè)打好基礎(chǔ)。其次,設(shè)備監(jiān)理在海洋石油施工現(xiàn)場(chǎng)依照施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督設(shè)備安裝質(zhì)量、管道焊接防腐質(zhì)量,保障海洋石油工程施工質(zhì)量。在整個(gè)施工過(guò)程中設(shè)備監(jiān)理對(duì)生產(chǎn)建設(shè)中的施工安全進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安全事故。
4海洋石油設(shè)備監(jiān)理
海洋石油工程的設(shè)備監(jiān)理具有其特殊性,由于海洋施工設(shè)備和工程投資大、風(fēng)險(xiǎn)高,業(yè)主為保險(xiǎn)和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,會(huì)為取得某船級(jí)社的船級(jí)而自愿申請(qǐng)?jiān)摯?jí)社對(duì)設(shè)備的制造和安裝過(guò)程進(jìn)行檢驗(yàn)。這就需要船級(jí)社人員對(duì)海上石油設(shè)備的制造和安裝過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督,因此,形成了海洋石油設(shè)備監(jiān)理船級(jí)社人員和設(shè)備監(jiān)理人員同時(shí)進(jìn)行監(jiān)督管理的特色。船級(jí)社人員作為第三方,和監(jiān)理人員共同對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量和進(jìn)度進(jìn)行把控。第三方人員以關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重要施工程序的見(jiàn)證作為工作重點(diǎn),監(jiān)理人員則一般負(fù)責(zé)產(chǎn)品制造和安裝全過(guò)程的質(zhì)量管控和進(jìn)度管理,同時(shí)還要負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)工作,在項(xiàng)目管理方面參與度較大。海洋石油設(shè)備監(jiān)理單位的服務(wù)模式可以分為專業(yè)化設(shè)備監(jiān)理和全方位項(xiàng)目管理兩種模式,專業(yè)化的設(shè)備監(jiān)理是對(duì)項(xiàng)目施工過(guò)程中的質(zhì)量、進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和管理,主要是突出監(jiān)理的監(jiān)督作用。全過(guò)程項(xiàng)目管理是對(duì)項(xiàng)目從建設(shè)前期的可行性研究到設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試等的質(zhì)量、進(jìn)度等實(shí)施監(jiān)督和控制,也就是全過(guò)程、全方位的項(xiàng)目管理,設(shè)備監(jiān)理單位提供咨詢、監(jiān)督和管理3方面的服務(wù)。
5設(shè)備監(jiān)理存在的主要問(wèn)題及分析
5.1業(yè)主對(duì)設(shè)備監(jiān)理作用認(rèn)識(shí)不足
設(shè)備監(jiān)理工作的范圍主要是現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造、現(xiàn)場(chǎng)安裝、設(shè)備調(diào)試、試車運(yùn)行等,而業(yè)主往往將設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造現(xiàn)場(chǎng)安裝等內(nèi)容列為自己的工作范圍,設(shè)備監(jiān)理單位的工作范圍被壓縮,被僅僅局限在質(zhì)量控制這一個(gè)點(diǎn)上,監(jiān)理人員被等同于質(zhì)檢員,不能充分發(fā)揮設(shè)備監(jiān)理的保障作用。有些業(yè)主對(duì)于在工程建設(shè)項(xiàng)目中開(kāi)展設(shè)備監(jiān)理活動(dòng)不理解,他們認(rèn)為制造過(guò)程完全是乙方生產(chǎn)單位的責(zé)任,只要乙方按照合同要求去做就可以按時(shí)保質(zhì)完成設(shè)備制造,有無(wú)監(jiān)理人員在現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)明顯區(qū)別,這種情況在成立時(shí)間越久的甲方單位表現(xiàn)越明顯。但工程設(shè)備制造和施工具有其特殊性,大多是由業(yè)主確定技術(shù)規(guī)范,制造廠根據(jù)技術(shù)參數(shù)要求進(jìn)行制造和安裝,所以各環(huán)節(jié)的質(zhì)量對(duì)最終質(zhì)量具有舉足輕重的作用。更重要的是,某些工序具有極強(qiáng)的隱蔽性,一旦錯(cuò)過(guò)就失去了驗(yàn)證的機(jī)會(huì)。所以,要保證設(shè)備的制造和安裝達(dá)到合同規(guī)定的要求,就必須對(duì)制造及安裝的主要過(guò)程進(jìn)行必要的監(jiān)督,否則當(dāng)設(shè)備或工程即將交付時(shí)才發(fā)現(xiàn)存在問(wèn)題,不但會(huì)影響工程進(jìn)度,還會(huì)直接影響生產(chǎn)效益。
5.2被監(jiān)理方對(duì)設(shè)備監(jiān)理的認(rèn)同度不高
盡管目前有不少業(yè)主方已經(jīng)認(rèn)可了設(shè)備監(jiān)理的價(jià)值和意義,但是有些企業(yè)還是沒(méi)有真正領(lǐng)會(huì)監(jiān)理存在的意義。很多時(shí)候,設(shè)備監(jiān)理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)之后,并沒(méi)有得到生產(chǎn)廠家的積極配合,造成監(jiān)理實(shí)施的困難。在某些生產(chǎn)單位的意識(shí)里,設(shè)備監(jiān)理的身份只是業(yè)主請(qǐng)來(lái)的質(zhì)量檢驗(yàn)員,監(jiān)理人員只需要最終驗(yàn)貨確認(rèn)就可以,無(wú)需參與到制造或安裝過(guò)程中去。甚至有生產(chǎn)單位會(huì)以技術(shù)保密為由,阻止監(jiān)理人員進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域,使得監(jiān)理工作喪失了最重要的價(jià)值。監(jiān)理工程師有其按照法規(guī)和合同規(guī)定對(duì)被監(jiān)理方進(jìn)行檢查監(jiān)督的權(quán)利,在質(zhì)量安全方面承擔(dān)監(jiān)理責(zé)任。另外,如果由于監(jiān)理方造成的被監(jiān)理方技術(shù)、商業(yè)機(jī)密的泄漏,監(jiān)理單位和監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的行政、刑事、民事責(zé)任。同時(shí),有很多被監(jiān)理方在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題既不向監(jiān)理人員反應(yīng),對(duì)監(jiān)理人員要求其整改的問(wèn)題也不理會(huì),認(rèn)為只需和業(yè)主搞好關(guān)系就可以。實(shí)際工作中,確實(shí)也有部分業(yè)主認(rèn)同這種工作方式,這就極大地削弱了監(jiān)理人員的權(quán)威性,從而影響了監(jiān)理工作的效果。
5.3監(jiān)理單位和人員對(duì)行業(yè)的影響
目前,國(guó)內(nèi)大多數(shù)項(xiàng)目業(yè)主一般在項(xiàng)目的可行性研究和設(shè)計(jì)階段不請(qǐng)監(jiān)理。原因有兩個(gè)方面,一是業(yè)主方認(rèn)為在這兩個(gè)階段實(shí)施監(jiān)理的意義不大,并會(huì)增加一部分額外的費(fèi)用,二是對(duì)監(jiān)理單位的能力持懷疑態(tài)度,并不認(rèn)為監(jiān)理單位的業(yè)務(wù)素質(zhì)能達(dá)到對(duì)項(xiàng)目的整個(gè)運(yùn)行階段進(jìn)行監(jiān)理。而事實(shí)上,目前大部分監(jiān)理企業(yè)的能力確實(shí)還不足以對(duì)項(xiàng)目的全過(guò)程,進(jìn)行全方位的項(xiàng)目管理。因此,造成了監(jiān)理單位不能充分發(fā)揮設(shè)備監(jiān)理的作用,影響了業(yè)務(wù)的開(kāi)展。作為設(shè)備監(jiān)理的直接參與者,設(shè)備監(jiān)理工程師在工作時(shí),需要跟多個(gè)部門打交道,需要面對(duì)各種各樣的情況,要把參與設(shè)備制造項(xiàng)目的所有人的行為都規(guī)范到設(shè)備質(zhì)量和進(jìn)度的總目標(biāo)下。同時(shí),設(shè)備制造和安裝環(huán)節(jié)涉及的技術(shù)方面較多,各個(gè)工程又具有很大的差異性,采用的工藝和標(biāo)準(zhǔn)門類繁多。這就要求監(jiān)理人員具有極強(qiáng)的專業(yè)技術(shù)水平和溝通協(xié)調(diào)能力。在實(shí)際工作中,確實(shí)存在有部分監(jiān)理人員對(duì)所從事的監(jiān)理項(xiàng)目不熟悉,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的掌握不如被監(jiān)理方和業(yè)主方,造成在工作中不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題或者發(fā)現(xiàn)問(wèn)題不準(zhǔn)確,進(jìn)而影響了正常的生產(chǎn),這必然會(huì)造成業(yè)主方和被監(jiān)理方對(duì)監(jiān)理人員的不信任。部分監(jiān)理人員在工作中缺乏必要的溝通技能,也造成了監(jiān)理工作開(kāi)展不順利。作為被監(jiān)理方,受到監(jiān)理人員檢查時(shí),內(nèi)心上多少會(huì)存在抵觸情緒,所以,如果監(jiān)理人員再不講究溝通技巧對(duì)其指指點(diǎn)點(diǎn)、橫加指責(zé),更會(huì)引起對(duì)方的反感和不配合。有些監(jiān)理人員認(rèn)為自己的工作只是發(fā)現(xiàn)被監(jiān)理方的問(wèn)題,不會(huì)向被監(jiān)理方提供解決方案或者有益的建議,認(rèn)為問(wèn)題如何解決與自己無(wú)關(guān),沒(méi)有將自己置身于整個(gè)工程中。這種工作思路就將自己完全置于被監(jiān)理方的對(duì)立面,長(zhǎng)此以往,既會(huì)讓制造單位反感,也會(huì)影響工程的整體進(jìn)度,同時(shí)也不利于自己業(yè)務(wù)水平的提高。
5.4監(jiān)理制度未深入人心,法規(guī)不健全
設(shè)備監(jiān)理是一個(gè)新概念,相對(duì)于工程監(jiān)理制度,設(shè)備監(jiān)理制度的推行延遲了近20年,設(shè)備監(jiān)理制度尚未深入人心,相關(guān)法律法規(guī)尚不健全。地方的立法實(shí)踐雖然已有所開(kāi)展,但由于高層級(jí)的上位法依據(jù)欠缺,缺乏系統(tǒng)性,制度也難以完善和統(tǒng)一,大大影響了地方立法實(shí)踐工作的開(kāi)展。設(shè)備監(jiān)理單位及其從業(yè)人員法律地位較低,監(jiān)管部門職能缺乏上位法依據(jù)。
一、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
(一)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的定義及特點(diǎn)
海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)則是指在項(xiàng)目的策劃、設(shè)計(jì)、建造、安裝、調(diào)試以及后期投入使用各個(gè)階段可能面對(duì)的損失。項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)在任何項(xiàng)目的任何過(guò)程中都會(huì)存在。如果不能有效的對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制,可能會(huì)造成項(xiàng)目在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)失控現(xiàn)象,從而導(dǎo)致延長(zhǎng)工期、增加成本、甚至項(xiàng)目失敗影響企業(yè)聲譽(yù)。任何海洋工程項(xiàng)目都有一次性、獨(dú)特性和創(chuàng)新性的特點(diǎn),項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也具有隨機(jī)性、相對(duì)可預(yù)測(cè)性、漸進(jìn)性、階段性、突發(fā)性等特點(diǎn)。
(二)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的分類
根據(jù)海洋石油項(xiàng)目的整體特點(diǎn),基本可以分為可控風(fēng)險(xiǎn)和不可控風(fēng)險(xiǎn)兩大類??煽仫L(fēng)險(xiǎn)指的是以人的主觀能力可以控制住的風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)都可以有效的避免或者可以提前采取一定的措施進(jìn)行預(yù)防,比如施工風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等等;不可控風(fēng)險(xiǎn)指的是客觀存在的,不以人的意志為轉(zhuǎn)移的風(fēng)險(xiǎn),一般不能有效的規(guī)避或者采取預(yù)防的措施,例如政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然災(zāi)害等等。
(三)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別
海洋工程的項(xiàng)目與傳統(tǒng)的土建項(xiàng)目有著明顯的區(qū)別,海洋工程的項(xiàng)目交叉作業(yè)多、涉及專業(yè)多、作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、參與人員及設(shè)備較多等特點(diǎn),那么在項(xiàng)目的運(yùn)行過(guò)程中,如何對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的控制,首先要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別,分析出屬于哪類風(fēng)險(xiǎn),這就要求首先做好風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別。以海上組塊的安裝為例,根據(jù)海上安裝的施工方案,將該組塊的海上安裝過(guò)程分為“作業(yè)船就位、拋錨”、“組塊掛扣”、“固定切割”、“組塊起吊”、“組塊就位”及“組塊固定”這幾個(gè)過(guò)程,通過(guò)對(duì)每個(gè)過(guò)程中參與作業(yè)的設(shè)備、人員及外部環(huán)境的研究,識(shí)別出了每個(gè)過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)因素。如作業(yè)船就位、拋錨過(guò)程,參與的機(jī)具船舶有:發(fā)電機(jī)、絞車、錨機(jī)、通訊設(shè)備、兩條輔助船舶及相關(guān)設(shè)施。參與人員有:作業(yè)船及輔助船船員、定位人員、指揮員。因此這個(gè)過(guò)程中可能的風(fēng)險(xiǎn)有:發(fā)電機(jī)及絞車故障、通訊設(shè)備故障、人員誤操作、未按方案布錨、走錨等風(fēng)險(xiǎn)。同理可以得到其他幾個(gè)作業(yè)過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)因素。因此有效的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),是為了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控提供強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。
二、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估
在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別之后馬上要對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,對(duì)項(xiàng)目所有的不確定的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的分析識(shí)別后進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),區(qū)分出可控風(fēng)險(xiǎn)和不可控風(fēng)險(xiǎn)。如果有必要需要建立風(fēng)險(xiǎn)模型,通過(guò)專家分析進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估并制定有效的方法進(jìn)行應(yīng)對(duì)。
(一)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估的方法
項(xiàng)目的評(píng)估方法有很多種,例如作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)估法、期望值法、事故樹(shù)分析法、敏感性分析法、模糊數(shù)學(xué)法等,而海洋工程項(xiàng)目中一般采用的評(píng)估方法是作業(yè)危險(xiǎn)評(píng)估法(LEC法)。
(二)海洋項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
以海上平臺(tái)安裝為例,在海上平臺(tái)的安裝過(guò)程中,相關(guān)人員識(shí)別出在施工的過(guò)程中存在某種突發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)后,應(yīng)該立即組織專家組對(duì)該風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估,通過(guò)對(duì)“事故的不可預(yù)測(cè)性”、“措施的無(wú)效狀態(tài)”、“人員暴露在危險(xiǎn)環(huán)境下的頻度”、“事故可能損失后果”的等等各個(gè)方面進(jìn)行有效的評(píng)估,得到了風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)程度值及危險(xiǎn)等級(jí),為下一步風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)提供基礎(chǔ)。
三、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)
(一)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)的方法
在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估完成后,為了保證項(xiàng)目的順利進(jìn)行,就需要專家組提出應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的措施和方法,應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的方式多種多樣,但籠統(tǒng)的歸納后有以下兩種:1、控制方法,及發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)后提出有效的手段進(jìn)行控制從而降低風(fēng)險(xiǎn),主要以風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)遏制和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等手段。一般情況下對(duì)于海洋工程中的可控風(fēng)險(xiǎn),一般都會(huì)采用這種手段進(jìn)行控制。2、利用財(cái)務(wù)手段。在海洋工程領(lǐng)域,大多數(shù)情況下業(yè)主都會(huì)要求分包商進(jìn)行購(gòu)買海事保險(xiǎn)的方式進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)?,尤其是在重大設(shè)備設(shè)施的運(yùn)輸、吊裝等作業(yè)行為前,都需購(gòu)買保險(xiǎn)釆用財(cái)務(wù)的手段將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)嫁。
(二)海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)的原則
1、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)有針對(duì)性原則。在項(xiàng)目進(jìn)行中,所采取的每一項(xiàng)措施都必須有針對(duì)性,否則勢(shì)必會(huì)浪費(fèi)企業(yè)資源。2、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)可操作原則。在發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)后在經(jīng)過(guò)專家組的論證后制定的每一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施中都必須可操作性,不應(yīng)僅僅停留在紙面上,否則對(duì)防范風(fēng)險(xiǎn)沒(méi)有任何意義。3、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)最大執(zhí)行力原則。在經(jīng)過(guò)專家組的論證后制定的每一項(xiàng)應(yīng)對(duì)措施后,應(yīng)引起項(xiàng)目經(jīng)理的足夠重視,從項(xiàng)目高層著手保證這些控制措施發(fā)揮其應(yīng)有的效用。4、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)全面原則。一般海洋工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)具有多樣性,復(fù)雜化等特點(diǎn),必須全面的指定有效的措施,需要采取多樣的方法從不同角度對(duì)其予以全面控制。5、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施與經(jīng)濟(jì)成本相協(xié)調(diào)原則。在選擇風(fēng)險(xiǎn)控制措施時(shí),在相同效果的前提下采取成本較低方案。6、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)能力導(dǎo)向原則??刂瓢踩L(fēng)險(xiǎn)時(shí),主要以預(yù)防為主,在能力范圍內(nèi)可消除的必須進(jìn)行處理,無(wú)法消除的最大化的削弱風(fēng)險(xiǎn)。
四、海洋工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控
(一)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的概念
項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)控是在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理指定相關(guān)措施后對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中的監(jiān)視和控制。
(二)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的目標(biāo)
在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控措施的實(shí)施的過(guò)程中,都應(yīng)該達(dá)到一些目標(biāo),這些目標(biāo)包括:及早識(shí)別是否還有新的風(fēng)險(xiǎn),避免已經(jīng)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生、減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后帶來(lái)的損失、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)在本文中項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控雖然處于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的最末端,但是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控是貫穿于項(xiàng)目整個(gè)過(guò)程中的,因此建立一套可行的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)是必不可少的措施,也是風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控的關(guān)鍵所在。
本文在綜合考慮海洋石油工程項(xiàng)目特點(diǎn)及各類分析方法適應(yīng)性的基礎(chǔ)上,對(duì)組塊的海上吊裝安裝過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理研究,依此建立了風(fēng)險(xiǎn)源及風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)估表,并基于盡早的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),盡可能避免項(xiàng)目進(jìn)行中事故的發(fā)生以及降低項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生以后所產(chǎn)生的不利后果的目的,建立了兼具科學(xué)性和可操作性的項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控系統(tǒng)。海洋工程項(xiàng)目的安全風(fēng)險(xiǎn)管理與對(duì)組塊海上安裝過(guò)程的安全風(fēng)險(xiǎn)管理類似,需要對(duì)全過(guò)程的作業(yè)信息進(jìn)行收集并處理,識(shí)別出項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn),并針對(duì)性的進(jìn)行應(yīng)對(duì),然后評(píng)估每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的危險(xiǎn)性及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。若應(yīng)對(duì)后的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)仍然較高,那就需要采取整改措施進(jìn)行整改,若風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)較低,則代表風(fēng)險(xiǎn)受到控制,可以繼續(xù)作業(yè)。對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)的全過(guò)程實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控,確保識(shí)別出所有的安全,且風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施能夠被有效的實(shí)施,或?qū)?yīng)對(duì)措施效果不好的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行整改。從而保證項(xiàng)目?jī)?nèi)每個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素都能受到有效控制。
作者:王增 孫詩(shī)杰 曹德明 單位:海洋石油工程股份有限公司
參考文獻(xiàn)
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一、引言
自東北石油大學(xué)石油工程學(xué)院海洋油氣工程專業(yè)成立以來(lái),全國(guó)石油高校如雨后春筍般相繼成立了海洋油氣工程專業(yè),海洋油氣專業(yè)的成立象征著高校石油專業(yè)教育邁向海洋石油,是具有劃時(shí)代的歷史意義。隨后幾年來(lái),石油大學(xué)(北京)、石油大學(xué)(華東)等石油院校率先成立了該專業(yè)的碩博點(diǎn)。隨后的幾年里,2013年,東北石油大學(xué)石油工程學(xué)院迎來(lái)了第一批海洋油氣工程系畢業(yè)生,該屆教育畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)80%以上,彰顯了海油企業(yè)對(duì)該專業(yè)人才的需求。
然后,隨著國(guó)際油價(jià)的走低,尤其跌破30美元以來(lái),石油院校畢業(yè)生面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn),而海洋油氣工程作為一個(gè)新興專業(yè),其嚴(yán)峻性較石油工程類老專業(yè)而言,可謂是雪上加霜,海洋油氣工程專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到冰點(diǎn)。因此,低油價(jià)下的海洋油氣工程系的未來(lái)何去何從?如何在低油價(jià)新形勢(shì)下海洋油氣工程系進(jìn)行常態(tài)化的發(fā)展?這是本文待討論的問(wèn)題。
二、重視專業(yè)人才引進(jìn),加強(qiáng)師資梯隊(duì)建設(shè)
海洋油氣工程專業(yè)從總體規(guī)劃來(lái)看,主要包括兩大部分——海油和海工兩個(gè)方向,其綜合性集成了海上油氣藏開(kāi)發(fā)、鉆、采、集輸四個(gè)環(huán)節(jié)。以西南石油大學(xué)為例,海洋油氣工程依托石油與天然氣工程國(guó)家一級(jí)學(xué)科,將陸上油氣田鉆井、完井、采油(氣)、油氣集輸?shù)念I(lǐng)先技術(shù)與海洋石油、天然氣相關(guān)技術(shù)結(jié)合并考慮海洋油氣田鉆井、完井、采油(氣)、油氣集輸?shù)奶厥庑裕碚撆c實(shí)際相結(jié)合,形成海洋油氣工程的研究基地與博士生、碩士生培養(yǎng)基地。但就其專業(yè)教師隊(duì)伍而言,西南石油大學(xué)的海洋油氣工程系專職教師仍存在不均衡狀態(tài),專職教師僅8人。無(wú)獨(dú)有偶,我校的海洋油氣工程專業(yè)目前專職教師10人,兼職教師1人,其中龍江學(xué)者1人、教授2人、副教授4人、講師4人、助教1人、博士生導(dǎo)師2人、碩士生導(dǎo)師6人;教授占18%,副教授占37%(圖1)。從師資上,目前碩博比例相當(dāng),博士比例占55%,碩士比例占45%。從平均年齡來(lái)看,整體年齡偏小,平均年齡不足35歲。而在研究方向上,海洋工程方向占40%,海洋石油工程方向占60%。
綜合上述分析來(lái)看,國(guó)內(nèi)石油院校的海洋油氣工程專業(yè)目前師資上面臨嚴(yán)重不足,主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn):一是教師隊(duì)伍年輕化,教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足是普遍的現(xiàn)象,教學(xué)梯隊(duì)健全難;二是師資專業(yè)結(jié)構(gòu)不均衡,多數(shù)專業(yè)教師都是從石油工程等院系調(diào)配過(guò)來(lái)的,而海工方向教師又多出自非石油院校,師資專業(yè)結(jié)構(gòu)偏差較大,導(dǎo)致海油與海工互為獨(dú)立,往往造成海油和海工嚴(yán)重脫節(jié),難融成一體。因此,在人才引進(jìn)方面,充分考慮油田企業(yè)人才需求,一方面加強(qiáng)深化與中海油、中石化、中石油企業(yè)交流與合作,聽(tīng)取油田企業(yè)對(duì)人才的需求風(fēng)向,邀請(qǐng)企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)參與專業(yè)建設(shè),共同分析低油價(jià)新形勢(shì)下人才培養(yǎng)需要,因地制宜,對(duì)海洋油氣工程專業(yè)引進(jìn)相應(yīng)的人才;
另一方面推進(jìn)高校間的合作交流,對(duì)優(yōu)選出的骨干青年教師,可以推行“2+2”合作模式,或加強(qiáng)碩博研究生訪學(xué)模式,借鑒其他院校海洋工程方面的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),在其他院校進(jìn)行培訓(xùn)學(xué)習(xí),以及國(guó)際高校的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),填補(bǔ)海洋油氣工程的空白。最后,在人才引進(jìn)方面,尤其對(duì)于偏遠(yuǎn)地方的院校,加大人才引進(jìn)力度,制定相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)制度,如對(duì)發(fā)表高級(jí)別的文章等成果進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),提高安家費(fèi)等待遇,吸引優(yōu)秀人才任教。
三、深化人才培養(yǎng)方案,探索“訂單式”培養(yǎng)思路
人才培養(yǎng)方案是人才培養(yǎng)的根本。海洋油氣工程專業(yè)是順應(yīng)海油油氣開(kāi)發(fā)形勢(shì)下的產(chǎn)物,但亦不可僅拘泥于海油企業(yè),還需勝任諸如中石油、中石化等企業(yè)。因此,在人才培養(yǎng)方案上應(yīng)建立以海上石油為主、陸上石油為輔的教學(xué)方案。與此同時(shí),在專業(yè)人才培養(yǎng)方案上,還要兼顧海油和海工方向的均衡,讓學(xué)生既能掌握石油工程的專業(yè)知識(shí),同時(shí)也能熟練掌握海油油氣專業(yè)特色領(lǐng)域本領(lǐng)。這就需要在課程設(shè)計(jì)上,把握好學(xué)科和研究方向的分寸,加強(qiáng)與油田現(xiàn)場(chǎng)交流和合作。建議在課程設(shè)計(jì)上增開(kāi)與油田現(xiàn)場(chǎng)研討式課程(如16學(xué)時(shí)),任聘現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)來(lái)校進(jìn)行講座,傳授和交流現(xiàn)場(chǎng)的先進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在課堂上與學(xué)生互動(dòng),增進(jìn)學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情和專業(yè)感情培養(yǎng)。最后,強(qiáng)化與油田現(xiàn)場(chǎng)的合作,尤其是中海油企業(yè)的合作,如充分利用學(xué)?,F(xiàn)有的資源,建立“校企合作”平臺(tái),簽訂相關(guān)協(xié)議,為企業(yè)輸送人才提前簽署“訂單”,建立長(zhǎng)效機(jī)制,等等。
四、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研一體化,動(dòng)用多種手段,強(qiáng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力
(一)積極鼓勵(lì)一線教師參與科研工作,理論實(shí)踐相結(jié)合,反作用于課堂
高校教學(xué)質(zhì)量提高離不開(kāi)產(chǎn)學(xué)研一體化進(jìn)程,這就需要授課教師不僅要?jiǎng)偃握n堂教學(xué),也要具備科學(xué)研究的素質(zhì),因此就要求任課教師在專業(yè)方向上具有較好的動(dòng)手能力,鼓勵(lì)高校教師承擔(dān)各類縱向基金和橫向科研課題,以扎實(shí)的理論功底為基礎(chǔ),開(kāi)展課題的深入研究,不斷創(chuàng)新、進(jìn)取,通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐,提煉專業(yè)技術(shù)新觀點(diǎn)和新認(rèn)識(shí),在學(xué)術(shù)期刊等發(fā)表學(xué)術(shù)論文,推進(jìn)專業(yè)知名度,亦可反作用于課堂教學(xué),讓學(xué)生不僅掌握專業(yè)教學(xué)知識(shí)點(diǎn),同時(shí)也能了解油田企業(yè)科研領(lǐng)域,使本科生就業(yè)后社會(huì)適應(yīng)性較強(qiáng),從而提高了畢業(yè)生源的質(zhì)量。
(二)動(dòng)用多種手段,強(qiáng)化專業(yè)學(xué)生實(shí)踐能力
在教材規(guī)劃上,利用我校豐富的教學(xué)資源,改進(jìn)教學(xué)方法,創(chuàng)新教育思路。近幾年來(lái),我校和兄弟院校取得了較為豐碩的成果。如2012年,我校聯(lián)合兄弟院校海洋油氣工程系,在教材編寫上結(jié)合各自優(yōu)勢(shì),聯(lián)合編寫了《海洋采油工程》、《海洋油氣工程概論》、《海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)》、《海洋裝備腐蝕與防護(hù)》等國(guó)家“十二五”規(guī)劃多部教材,教材內(nèi)容貼近海洋油田及平臺(tái)設(shè)計(jì),符合油田發(fā)展實(shí)際需要,有別于傳統(tǒng)的石油工程類教材,更加強(qiáng)調(diào)內(nèi)容“海味”的特色,讓學(xué)生能較好地掌握海洋油氣工程的學(xué)科特色和知識(shí)點(diǎn)。同時(shí),利用我校豐富的教學(xué)資源,在學(xué)校網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上已建成了《海洋石油工程》等精品課程公開(kāi)網(wǎng)絡(luò)課堂,利用特色專業(yè)和建設(shè)成果,完成了公共精品課程的建設(shè),并在網(wǎng)上實(shí)行資源開(kāi)放,本校及外校學(xué)生可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行課外學(xué)習(xí),大大豐富了學(xué)生的業(yè)余課堂。
另外,積極鼓勵(lì)學(xué)生參與石油工程類的大賽,如近幾年來(lái)的中國(guó)石油工程設(shè)計(jì)大賽、中國(guó)海洋鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)大賽,此類比賽既能體現(xiàn)教師的專業(yè)功底,同時(shí)也能鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力,導(dǎo)師督導(dǎo),學(xué)生動(dòng)手操作,發(fā)揮他們的想象力和創(chuàng)造力。同時(shí),如我校近兩年自發(fā)連續(xù)舉辦2屆東北石油大學(xué)海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)大賽,形成了我校特色專業(yè)的校級(jí)比賽,贏得了學(xué)生一致好評(píng),參與該類大賽除海洋油氣工程專業(yè)外,還積極鼓勵(lì)油氣儲(chǔ)運(yùn)專業(yè)、機(jī)械工程和土木工程專業(yè)學(xué)生參與其中,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主觀能動(dòng)性,提高專業(yè)知名度。
五、結(jié)語(yǔ)
1石油工程全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班碩士培養(yǎng)存在的問(wèn)題
。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
1.1課程安排不平衡
石油工程國(guó)際班的所有專業(yè)課程全部邀請(qǐng)國(guó)外知名大學(xué)教授、國(guó)外石油企業(yè)高級(jí)工程師授課,但由于外教來(lái)華時(shí)間的限制,在課程的時(shí)間安排上一般分散在2個(gè)月的課程學(xué)時(shí)只能被壓縮至1周全天完成。因此,出現(xiàn)了學(xué)期內(nèi)的授課時(shí)間集中和各個(gè)學(xué)期授課安排不平衡的現(xiàn)象。從教學(xué)效果上來(lái)看,1周集中式的授課方式使得學(xué)生和外教均感到緊張和疲憊,嚴(yán)重影響了教學(xué)質(zhì)量。
1.2學(xué)生差異
石油工程國(guó)際班的人學(xué)制度對(duì)研究生的專業(yè)課成績(jī)排名和英語(yǔ)能力要求都是非常高的,學(xué)生在入學(xué)前必須擁有較高的托福、雅思或大學(xué)英語(yǔ)六級(jí)語(yǔ)言成績(jī)。但進(jìn)入國(guó)際班課程學(xué)習(xí)之后,反映出來(lái)卻是學(xué)生英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力的參差不齊,這使得全英語(yǔ)教學(xué)的授課效果出現(xiàn)了失調(diào)現(xiàn)象。
1.3外教授課風(fēng)格
與國(guó)內(nèi)教師“灌輸式”的教學(xué)風(fēng)格不同,國(guó)外教授習(xí)慣于“啟發(fā)互動(dòng)式”教學(xué),在課堂上一般會(huì)從淺顯基本的知識(shí)點(diǎn)講起,隨著學(xué)生的反饋和呼應(yīng)酌情增加授課難度和調(diào)整授課內(nèi)容。然而,國(guó)內(nèi)學(xué)生往往不習(xí)慣提問(wèn)或與老師互動(dòng),外教講多少就聽(tīng)多少,外教沒(méi)講的也不追問(wèn)。這樣造成了學(xué)生抱怨外教講得內(nèi)容少且不深人,外教抱怨不清楚自己所授內(nèi)容中國(guó)學(xué)生是否聽(tīng)懂的局面。
1.4質(zhì)量評(píng)估體系尚未完善
目前的碩士培養(yǎng)質(zhì)量評(píng)估以校內(nèi)自評(píng)為主,評(píng)估的內(nèi)容主要包括:學(xué)生人學(xué)質(zhì)量、課程教學(xué)、教材建設(shè)、學(xué)術(shù)水平、學(xué)位論文等。未能將用人單位和社會(huì)對(duì)培養(yǎng)出的全英語(yǔ)碩士學(xué)位研究生的“滿意度”作為評(píng)估指標(biāo),以強(qiáng)化全英語(yǔ)碩士學(xué)位研究生教育與學(xué)??傮w社會(huì)聲譽(yù)的聯(lián)系,確保評(píng)估的真實(shí)性、客觀性、指導(dǎo)性和權(quán)威性。
上述幾方面是石油工程全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班研究生培養(yǎng)實(shí)踐中遇到的困境,如不對(duì)其進(jìn)行恰當(dāng)?shù)母母锱c建設(shè),必將帶來(lái)種種弊端,引發(fā)質(zhì)量滑坡。因此,構(gòu)建石油工程全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目質(zhì)量保障體系,實(shí)施質(zhì)量保證體系中的具體措施已成為當(dāng)務(wù)之急。
2石油工程全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目質(zhì)最保陣體系的構(gòu)建
2.1質(zhì)量保障體系
教育質(zhì)量保障體系實(shí)際上是一種質(zhì)量管理制度,明確目標(biāo),以已有資源建立管理程序,實(shí)施過(guò)程控制,最終達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。石油工程全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目主要面向國(guó)有大中型石油石化企'業(yè),以培養(yǎng)具備系統(tǒng)扎實(shí)的石油工程學(xué)科專業(yè)基本知i只、基本理論和基本技能,熟練掌握英語(yǔ)和經(jīng)濟(jì)管理、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等相關(guān)知識(shí)的高層次國(guó)際化創(chuàng)新人才為目標(biāo)。全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目質(zhì)量保障體系即以提高教育質(zhì)量為核心,利用國(guó)內(nèi)外、校內(nèi)外資源,以教學(xué)實(shí)施和管理制度為基礎(chǔ),以質(zhì)量評(píng)估為手段,把與教學(xué)質(zhì)量密切相關(guān)的教學(xué)質(zhì)量管理行為有機(jī)地結(jié)合成一個(gè)目標(biāo)清晰、分工明確、相互協(xié)作、能夠保障和提高教學(xué)質(zhì)量的整體。
2.2質(zhì)量保障體系的構(gòu)建
研究生培養(yǎng)質(zhì)量是在社會(huì)、學(xué)生、導(dǎo)師、管理和條件建設(shè)等多種因素共同作用下的綜合結(jié)果,其影響培養(yǎng)質(zhì)量保障體系的因素也是復(fù)雜的、多方面的。本研究在參照已有全日制專業(yè)學(xué)位碩士培養(yǎng)質(zhì)量保障體系的基礎(chǔ)上,通過(guò)結(jié)合石油工程全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班的教育特點(diǎn)和實(shí)際建設(shè)經(jīng)驗(yàn),最終整理出一套適合石油工程學(xué)科特色和全英語(yǔ)教育項(xiàng)目特色的指標(biāo)體系。落實(shí)到具體指標(biāo)中,此體系可關(guān)聯(lián)至師資隊(duì)伍、生源條件、管理教育、物質(zhì)條件和質(zhì)量評(píng)估五個(gè)影響因素。物質(zhì)條件包括教學(xué)科研設(shè)備與圖書資源等。管理教育包括日常教學(xué)管理、培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)和課外學(xué)習(xí)氛圍創(chuàng)建幾個(gè)方面。培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)又涉及課程教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)和學(xué)位論文幾個(gè)環(huán)節(jié)。另外,質(zhì)量評(píng)估作為質(zhì)量保障體系的一部分,是衡量保障措施是否合適、有效的天平。
2.3完善質(zhì)量保障體系的措施
首先,應(yīng)嚴(yán)格把好人學(xué)質(zhì)量關(guān),認(rèn)真審核學(xué)生的入學(xué)條件,全面考察學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)技能,確保生源的質(zhì)量,寧缺毋濫。其次,應(yīng)重視全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班研究生的課程學(xué)習(xí),學(xué)院應(yīng)制定好相應(yīng)的規(guī)章制度,安排好公共課教學(xué)活動(dòng),做好考勤工作,確保課程學(xué)習(xí)的質(zhì)量。再次,要加強(qiáng)授課教師和研究生導(dǎo)師隊(duì)伍的建設(shè),只有高水平的師資力量才是質(zhì)量保證的關(guān)鍵。在全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班研究生培養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行不斷優(yōu)化和加強(qiáng)。最后,需要完善評(píng)估方法,構(gòu)建合理的質(zhì)量評(píng)估體系,充分發(fā)揮其在全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班研究生培養(yǎng)中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督的重要作用。
3已開(kāi)展的質(zhì)量保障措施
為構(gòu)建和完善石油工程全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目研究生教學(xué)質(zhì)量保障體系,石油工程學(xué)院針對(duì)上述質(zhì)量保障體系的各個(gè)節(jié)點(diǎn),開(kāi)展了卓有成效的質(zhì)量保障工作。
3.1優(yōu)化培養(yǎng)方案
石油工程09級(jí)國(guó)際班的培養(yǎng)方案中專業(yè)課共9門,其中油氣井工程1門,油氣田開(kāi)發(fā)工程6門,石油地質(zhì)1門,石油經(jīng)濟(jì)1門,共21學(xué)分。通過(guò)四年的探索,學(xué)院進(jìn)一步修訂了全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班培養(yǎng)方案。在廣泛調(diào)研國(guó)外高校相近學(xué)科專業(yè)的碩士研究生培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上,按一級(jí)學(xué)科制訂了13級(jí)石油工程全英語(yǔ)教學(xué)閏際班的培養(yǎng)方案。培養(yǎng)方案體現(xiàn)了國(guó)際化、創(chuàng)新性和特色化的特征,保留課程體系中的主干專業(yè)課,將部分非主干專業(yè)課改為講座的形式。另外,為了平衡一級(jí)學(xué)科中油氣井與油氣田開(kāi)發(fā)方向的授課比例,增補(bǔ)了油氣井工程方向的專業(yè)課程。修訂后的培養(yǎng)方案中主干專業(yè)課共]2門,其中油氣井工程4門,油氣田開(kāi)發(fā)T:程7門,石油地質(zhì)〗門,共28學(xué)分。
在課程時(shí)間安排方面,為了使授課時(shí)間和學(xué)期課程量達(dá)到平衡,將外教來(lái)華的授課周期分散安排,將國(guó)內(nèi)教師的授課時(shí)間由集中授課改為分散授課,填補(bǔ)了學(xué)期空檔。在學(xué)位論文方面,石油工程學(xué)院結(jié)合本院實(shí)際,制定了全英語(yǔ)國(guó)際班學(xué)生進(jìn)入論文開(kāi)題工作后2年的研究、學(xué)習(xí)計(jì)劃。國(guó)際班學(xué)生的英文學(xué)位論文評(píng)審以及答辯也突破了傳統(tǒng)普通研究生中文學(xué)位論文的評(píng)審形式而采用石油工程專業(yè)領(lǐng)域?qū)<液陀⒄Z(yǔ)語(yǔ)言類專家共同參與的形式,如此既保證了論文的理論水平又保證了英文論文的語(yǔ)言水平,進(jìn)而指導(dǎo)全英語(yǔ)國(guó)際學(xué)位碩士論文向更高水平發(fā)展。
3.2加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)
石油工程國(guó)際班早期專業(yè)課程的授課教師全部來(lái)自國(guó)外知名大學(xué)的教授或跨閏石油公司任職的高級(jí)工程師,這些教師的教學(xué)水平、質(zhì)量很高。通過(guò)近四年的師資隊(duì)伍建設(shè),對(duì)石油工程國(guó)際班的教師結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,按照外籍教師占2/3、國(guó)內(nèi)教師占1/3的比例配備。國(guó)內(nèi)教師要求具有國(guó)外教育背景,3年的國(guó)際班助教經(jīng)歷以及課程所需的專業(yè)基礎(chǔ)。此外,學(xué)院為每位外教配備了一名校內(nèi)助教。助教要求具有博士學(xué)位和國(guó)外教育經(jīng)歷。助教是關(guān)系到每門外教授課課程教學(xué)質(zhì)量的重要因素,肩負(fù)著課程的預(yù)習(xí)輔導(dǎo)、課堂教學(xué)管理、課后答疑和組織安排考試等重要環(huán)節(jié)的教學(xué)工作。特別是在課堂教學(xué)管理環(huán)節(jié),助教將協(xié)助學(xué)生及時(shí)就聽(tīng)課效果對(duì)外教進(jìn)行反饋,督促外教實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)授課難度,保證課堂教學(xué)質(zhì)量。
3.3完善人學(xué)制度
全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班的招生選拔工作于每年4月份進(jìn)行,學(xué)校研究生院對(duì)符合條件的已報(bào)名學(xué)生進(jìn)行統(tǒng)一的外語(yǔ)水平測(cè)試。學(xué)院結(jié)合本院實(shí)際,制訂針對(duì)全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班報(bào)名學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)與技能的面試考核方案,加大對(duì)報(bào)名學(xué)生的專業(yè)考察力度。最終將結(jié)合學(xué)生的外語(yǔ)考試成績(jī)和專業(yè)面試成績(jī)進(jìn)行綜合評(píng)定,確定錄取人選。按照原來(lái)的招生制度,石油工程國(guó)際班只面向油氣井工程和油氣田開(kāi)發(fā)方向的研究生。然而,通過(guò)四年的探索發(fā)現(xiàn),較為單一的生源環(huán)境并不利于國(guó)際化教學(xué)環(huán)境的培養(yǎng)。于是,學(xué)院對(duì)招生政策進(jìn)行了改革,使13級(jí)石油工程國(guó)際班的招收范圍擴(kuò)大到油氣井工程、油氣田開(kāi)發(fā)、力學(xué)、船舶與海洋工程方向的研究生,此外還招收成績(jī)優(yōu)秀的國(guó)外留學(xué)生。實(shí)踐證明,留學(xué)生的加人和多元化的生源環(huán)境確實(shí)有助于學(xué)生的課程學(xué)習(xí)與曰常交流,特別是學(xué)生的英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)能力及英文論文的寫作能力由此得到了顯著提高。
3.4強(qiáng)化教學(xué)過(guò)程管理
石油工程全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班建立了由研究生主管院長(zhǎng)負(fù)責(zé)、班主任主抓、助教協(xié)助管理的班級(jí)管理體制和組織體系。通過(guò)改進(jìn)教學(xué)模式和教學(xué)方法,每門外教課程做到了“四個(gè)一”,即一門外教課程用四周完成,第一周由校內(nèi)教授講授該門課程的基本框架、基礎(chǔ)知識(shí);第二周由外教講授,開(kāi)課前班主任和助教會(huì)結(jié)合外教的專長(zhǎng)和本課程能反映的前沿知識(shí)設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容;第三周由助教對(duì)學(xué)生大作業(yè)進(jìn)行檢查、批改,深人了解學(xué)生對(duì)該門課程的知識(shí)掌握程度,對(duì)部分內(nèi)容進(jìn)行串講、答疑;第四周為學(xué)生討論、復(fù)習(xí)準(zhǔn)備考試時(shí)間。授課結(jié)束一個(gè)月內(nèi),助教組織學(xué)生進(jìn)行結(jié)課考試,學(xué)期末向?qū)W院提交完整的教學(xué)材料進(jìn)行歸檔。
學(xué)院鼓勵(lì)國(guó)內(nèi)授課教師在教學(xué)過(guò)程中采用研討式教學(xué)方法,同時(shí)加強(qiáng)課程質(zhì)量的評(píng)價(jià)。學(xué)院參考國(guó)外高校課程評(píng)教體系,結(jié)合國(guó)內(nèi)研究生教育實(shí)際、特色,制定出了一套科學(xué)、合理的評(píng)教指標(biāo)體系。國(guó)際班開(kāi)設(shè)的每門課程,都做到有任課教師對(duì)學(xué)生、學(xué)生對(duì)任課教師評(píng)價(jià)的完整記錄、統(tǒng)計(jì)。每學(xué)期期末,學(xué)院對(duì)本學(xué)期每門課程的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行總結(jié),向?qū)W校提交質(zhì)量分析報(bào)告。
4結(jié)語(yǔ)
石油工程全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目研究生培養(yǎng)已有5年多。通過(guò)不斷優(yōu)化培養(yǎng)方案、建設(shè)師資隊(duì)伍、完善人學(xué)制度和強(qiáng)化教學(xué)過(guò)程管理,石油工程全英語(yǔ)教學(xué)國(guó)際班的各項(xiàng)教學(xué)工作有條不紊、進(jìn)展順利。通過(guò)調(diào)查了解到絕大多數(shù)石油工程國(guó)際班學(xué)生認(rèn)為全英語(yǔ)教學(xué)對(duì)他們英語(yǔ)水平的提高,特別對(duì)石油工程專業(yè)英語(yǔ)的的學(xué)習(xí)有明顯促進(jìn)作用。更可貴的是,學(xué)生反應(yīng)國(guó)際班的學(xué)習(xí)在提升英語(yǔ)和專業(yè)實(shí)力的同時(shí)也激發(fā)了他們繼續(xù)學(xué)習(xí)和深造的熱情。統(tǒng)計(jì)表明,石油工程國(guó)際班畢業(yè)研究生的就業(yè)情況及再學(xué)習(xí)情況良好。其中,石油工程09級(jí)、10級(jí)和11級(jí)國(guó)際班畢業(yè)生成功出國(guó)深造和國(guó)內(nèi)直博的比例分別為44%,64%和56%,石油工程12級(jí)國(guó)際班(目前研三在讀)中已經(jīng)獲得出國(guó)深造錄取通知的學(xué)生比例為43%,還有一部分學(xué)生正在積極申請(qǐng)。隨著學(xué)校研究生教育國(guó)際化的不斷邁進(jìn),全英語(yǔ)碩士學(xué)位項(xiàng)目將一如既往地開(kāi)展和完善,石油工程國(guó)際班對(duì)于如何提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量的探索依然任重而道遠(yuǎn)。
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論文摘 要:隨著海洋石油的大力開(kāi)發(fā),鉆井技術(shù)的研究至關(guān)重要,本文主要闡述海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀,我國(guó)海上石油鉆井裝備狀況,海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn),以及海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)發(fā)展分析。
1 海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀
1.1 海上鉆井可及水深方面的發(fā)展歷程
正規(guī)的海上石油工業(yè)始于20世紀(jì)40年代,此后用了近20年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了在水深100m的區(qū)域鉆井并生產(chǎn)油氣,又用了20多年達(dá)到水深近2000m的海域鉆井,而最近幾年鉆井作業(yè)已進(jìn)入水深3000m的區(qū)域。圖1顯示了海洋鉆井可及水深的變化趨勢(shì)。20世紀(jì)70年代以后深水海域的鉆井迅速發(fā)展起來(lái)。在短短的幾年內(nèi)深水的定義發(fā)生了很大變化。最初水深超過(guò)200m的井就稱為深水井;1998年“深水”的界限從200m擴(kuò)展到300m,第十七屆世界石油大會(huì)上將深海水域石油勘探開(kāi)發(fā)以水深分為:400m以下水域?yàn)槌R?guī)水深作業(yè),水深400~1500m為深水作業(yè),大于1500m則稱為超深水作業(yè);而現(xiàn)在大部分人已將500m作為“深水”的界限。
1.2海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化狀況
自20世紀(jì)50年代初第一座自升式鉆井平臺(tái)“德朗1號(hào)”建立以來(lái),海上移動(dòng)式鉆井裝置增長(zhǎng)很快,圖2顯示了海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化趨勢(shì)。1986年巔峰時(shí)海上移動(dòng)式鉆井裝置擁有量達(dá)到750座左右。1986年世界油價(jià)暴跌5成,海洋石油勘探一蹶不振,持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,新建的海上移動(dòng)式鉆井裝置幾乎沒(méi)有。由于出售流失和改裝(鉆井平臺(tái)改裝為采油平臺(tái)),其數(shù)量逐年減少。1996年為567座,其中自升式平臺(tái)357座,半潛式平臺(tái)132座,鉆井船63座,坐底式平臺(tái)15座。此后逐漸走出低谷,至2010年,全世界海上可移動(dòng)鉆井裝置共有800多座,主要分布在墨西哥灣、西非、北海、拉丁美洲、中東等海域,其中自升式鉆井平臺(tái)510座,半潛式鉆井平臺(tái)280座,鉆井船(包括駁船)130艘,鉆井裝置的使用率在83%左右。目前,海上裝置的使用率已達(dá)86%。
2我國(guó)海洋石油鉆井裝備產(chǎn)業(yè)狀況
我國(guó)油氣開(kāi)發(fā)裝備技術(shù)在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新以及國(guó)產(chǎn)化方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
2.1建造技術(shù)比較成熟海洋石油鉆井平臺(tái)是鉆井設(shè)備立足海上的基礎(chǔ)。從1970年至今,國(guó)內(nèi)共建造移動(dòng)式鉆采平臺(tái)53座,已經(jīng)退役7座,在用46座。目前我國(guó)在海洋石油裝備建造方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,有國(guó)內(nèi)外多個(gè)平臺(tái)、船體的建造經(jīng)驗(yàn),已成為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)的設(shè)計(jì)、制造和實(shí)際應(yīng)用大國(guó),在此領(lǐng)域,我國(guó)總體技術(shù)水平已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2.2部分配套設(shè)備性能穩(wěn)定海洋鉆井平臺(tái)配套設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)與陸上鉆井裝備類似,但在配置、可靠性及自動(dòng)化程度等方面都比陸上鉆井裝備要求更苛刻。國(guó)內(nèi)在電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、鉆井泵及井控設(shè)備等研制方面技術(shù)比較成熟,可以滿足7000m以內(nèi)海洋石油鉆井開(kāi)發(fā)生產(chǎn)需求。寶石機(jī)械、南陽(yáng)二機(jī)廠等設(shè)備配套廠有著豐富的海洋石油鉆井設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品完全可以滿足海洋石油鉆井工況的需要。
2.3深海油氣開(kāi)發(fā)裝備研制進(jìn)入新階段目前,我國(guó)海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)仍主要集中在200m水深以內(nèi)的近海海域,尚不具備超過(guò)500m深水作業(yè)的能力。隨著海洋石油開(kāi)發(fā)技術(shù)的進(jìn)步,深海油氣開(kāi)發(fā)已成為海洋石油工業(yè)的重要部分。向深水區(qū)域推進(jìn)的主要原因是由于淺水區(qū)域能源有限,滿足不了能源需求的快速增長(zhǎng)需求,另外,隨著鉆井技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,已經(jīng)能夠在許多惡劣條件下開(kāi)展深水鉆井。雖然我國(guó)在深海油氣開(kāi)發(fā)方面距世界先進(jìn)水平還存在較大差距,但我國(guó)的深水油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)邁出了可喜的一步,為今后走向深海奠定了基礎(chǔ)。
3海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)
3.1作業(yè)范圍廣且質(zhì)量要求高
移動(dòng)式鉆井平臺(tái)(船)不是在固定海域作業(yè),應(yīng)適應(yīng)移位、不同海域、不同水深、不同方位的作業(yè)。移位、就位、生產(chǎn)作業(yè)、風(fēng)暴自存等復(fù)雜作業(yè)工況對(duì)鉆井平臺(tái)(船)提出很高的質(zhì)量要求。如半潛式鉆井平臺(tái)工作水深達(dá)1 500~3 500 m,而且要適應(yīng)高海況持續(xù)作業(yè)、13級(jí)風(fēng)浪時(shí)不解脫等高標(biāo)準(zhǔn)要求。
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3.2使用壽命長(zhǎng),可靠性指標(biāo)高
高可靠性主要體現(xiàn)在:①?gòu)?qiáng)度要求高。永久系泊在海上,除了要經(jīng)受風(fēng)、浪、流的作用外,還要考慮臺(tái)風(fēng)、冰、地震等災(zāi)害性環(huán)境力的作用;②疲勞壽命要求高。一般要求25~40 a不進(jìn)塢維修,因此對(duì)結(jié)構(gòu)防腐、高應(yīng)力區(qū)結(jié)構(gòu)型式以及焊接工藝等提出了更高要求;③建造工藝要求高。為了保證海洋工程的質(zhì)量,采用了高強(qiáng)度或特殊鋼材(包括Z向鋼材、大厚度板材和管材);④生產(chǎn)管理要求高。海洋工程的建造、下水、海上運(yùn)輸、海上安裝甚為復(fù)雜,生產(chǎn)管理明顯地高于常規(guī)船舶。
3.3安全要求高
由于海洋石油工程裝置所產(chǎn)生的海損事故十分嚴(yán)重,隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)向深海區(qū)域發(fā)展、海上安全與技術(shù)規(guī)范條款的變化、海上生產(chǎn)和生活水準(zhǔn)的提高等因素變化,對(duì)海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備的安全性能要求大大提高,特別是對(duì)包括設(shè)計(jì)與要求、火災(zāi)與消防及環(huán)保設(shè)計(jì)等HSE的貫徹執(zhí)行更加嚴(yán)格。
3.4學(xué)科多,技術(shù)復(fù)雜
海洋石油鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析涉及了海洋環(huán)境、流體動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)、船舶技術(shù)等多門學(xué)科。因此,只有運(yùn)用當(dāng)代造船技術(shù)、衛(wèi)星定位與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)電與液壓技術(shù)、現(xiàn)代環(huán)保與防腐蝕技術(shù)等先進(jìn)的綜合性科學(xué)技術(shù),方能有效解決海洋石油開(kāi)發(fā)在海洋中定位、建立海上固定平臺(tái)或深海浮動(dòng)式平臺(tái)的泊位、浮動(dòng)狀態(tài)的海上鉆井、完井、油氣水分離處理、廢水排放和海上油氣的儲(chǔ)存、輸送等一系列難題。
4海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)發(fā)展
世界范圍內(nèi)的海洋石油鉆井平臺(tái)發(fā)展已有上百年的歷史,深海石油鉆井平臺(tái)研發(fā)熱潮興起于20世紀(jì)80年代末,雖然至今僅有20多年歷史,但技術(shù)創(chuàng)新層出不窮,海洋油氣開(kāi)發(fā)的水深得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
4.1自升式平臺(tái)載荷不斷增大
自升式平臺(tái)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)是:采用高強(qiáng)度鋼以提高平臺(tái)可變載荷與平臺(tái)自重比,提高平臺(tái)排水量與平臺(tái)自重比和提高平臺(tái)工作水深與平臺(tái)自重比率;增大甲板的可變載荷,甲板空間和作業(yè)的安全可靠性,全天候工作能力和較長(zhǎng)的自持能力;采用懸臂式鉆井和先進(jìn)的樁腿升降設(shè)備、鉆井設(shè)備和發(fā)電設(shè)備。
4.2多功能半潛式平臺(tái)集成能力增強(qiáng)
具有鉆井、修井能力和適應(yīng)多海底井和衛(wèi)星井的采油需要,具有寬闊的甲板空間,平臺(tái)上具有油、氣、水生產(chǎn)處理裝置以及相應(yīng)的立管系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)控制中心等。
4.3新型技術(shù)FPSO成為開(kāi)發(fā)商的首選
海上油田的開(kāi)發(fā)愈來(lái)愈多地采用FPSO裝置,該裝置主要面向大型化、深水及極區(qū)發(fā)展。FPSO在甲板上密布了各種生產(chǎn)設(shè)備和管路,并與井口平臺(tái)的管線連接,設(shè)有特殊的系泊系統(tǒng)、火炬塔等復(fù)雜設(shè)備,整船技術(shù)復(fù)雜,價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同噸位油船。它除了具有很強(qiáng)的抗風(fēng)浪能力、投資低、見(jiàn)效快、可以轉(zhuǎn)移重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)外,還具有儲(chǔ)油能力大,并可以將采集的油氣進(jìn)行油水氣分離,處理含油污水、發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和外輸?shù)裙δ?,被譽(yù)為“海上加工廠”,已成為當(dāng)今海上石油開(kāi)發(fā)的主流方式。
4.4更大提升能力和鉆深能力的鉆機(jī)將得到研發(fā)和使用
由于鉆井工作向深水推移,有的需在海底以下5000~6000m或更深的地層打鉆,有的為了節(jié)約鉆采平臺(tái)的建造安裝費(fèi)用,需以平臺(tái)為中心進(jìn)行鉆采,將其半徑從通常的3000m擴(kuò)大至4000~5000m,乃至更遠(yuǎn),還有的需提升大直徑鉆桿(168·3mm)、深水大型隔水管和大型深孔管等,因此發(fā)展更大提升能力的海洋石油鉆機(jī)將成為發(fā)展趨勢(shì)。
1 海上鉆井發(fā)展及現(xiàn)狀
1.1 海上鉆井可及水深方面的發(fā)展歷程
正規(guī)的海上石油工業(yè)始于20世紀(jì)40年代,此后用了近20年的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了在水深100m的區(qū)域鉆井并生產(chǎn)油氣,又用了20多年達(dá)到水深近2000m的海域鉆井,而最近幾年鉆井作業(yè)已進(jìn)入水深3000m的區(qū)域。圖1顯示了海洋鉆井可及水深的變化趨勢(shì)。20世紀(jì)70年代以后深水海域的鉆井迅速發(fā)展起來(lái)。在短短的幾年內(nèi)深水的定義發(fā)生了很大變化。最初水深超過(guò)200m的井就稱為深水井;1998年“深水”的界限從200m擴(kuò)展到300m,第十七屆世界石油大會(huì)上將深海水域石油勘探開(kāi)發(fā)以水深分為:400m以下水域?yàn)槌R?guī)水深作業(yè),水深400~1500m為深水作業(yè),大于1500m則稱為超深水作業(yè);而現(xiàn)在大部分人已將500m作為“深水”的界限。
1.2海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化狀況
自20世紀(jì)50年代初第一座自升式鉆井平臺(tái)“德朗1號(hào)”建立以來(lái),海上移動(dòng)式鉆井裝置增長(zhǎng)很快,圖2顯示了海上移動(dòng)式鉆井裝置世界擁有量變化趨勢(shì)。1986年巔峰時(shí)海上移動(dòng)式鉆井裝置擁有量達(dá)到750座左右。1986年世界油價(jià)暴跌5成,海洋石油勘探一蹶不振,持續(xù)了很長(zhǎng)時(shí)間,新建的海上移動(dòng)式鉆井裝置幾乎沒(méi)有。由于出售流失和改裝(鉆井平臺(tái)改裝為采油平臺(tái)),其數(shù)量逐年減少。1996年為567座,其中自升式平臺(tái)357座,半潛式平臺(tái)132座,鉆井船63座,坐底式平臺(tái)15座。此后逐漸走出低谷,至2010年,全世界海上可移動(dòng)鉆井裝置共有800多座,主要分布在墨西哥灣、西非、北海、拉丁美洲、中東等海域,其中自升式鉆井平臺(tái)510座,半潛式鉆井平臺(tái)280座,鉆井船(包括駁船)130艘,鉆井裝置的使用率在83%左右。目前,海上裝置的使用率已達(dá)86%。
2我國(guó)海洋石油鉆井裝備產(chǎn)業(yè)狀況
我國(guó)油氣開(kāi)發(fā)裝備技術(shù)在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新以及國(guó)產(chǎn)化方面取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
2.1建造技術(shù)比較成熟海洋石油鉆井平臺(tái)是鉆井設(shè)備立足海上的基礎(chǔ)。從1970年至今,國(guó)內(nèi)共建造移動(dòng)式鉆采平臺(tái)53座,已經(jīng)退役7座,在用46座。目前我國(guó)在海洋石油裝備建造方面技術(shù)已經(jīng)日趨成熟,有國(guó)內(nèi)外多個(gè)平臺(tái)、船體的建造經(jīng)驗(yàn),已成為浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油裝置(FPSO)的設(shè)計(jì)、制造和實(shí)際應(yīng)用大國(guó),在此領(lǐng)域,我國(guó)總體技術(shù)水平已達(dá)到世界先進(jìn)水平。
2.2部分配套設(shè)備性能穩(wěn)定海洋鉆井平臺(tái)配套設(shè)備設(shè)計(jì)制造技術(shù)與陸上鉆井裝備類似,但在配置、可靠性及自動(dòng)化程度等方面都比陸上鉆井裝備要求更苛刻。國(guó)內(nèi)在電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、鉆井泵及井控設(shè)備等研制方面技術(shù)比較成熟,可以滿足7000m以內(nèi)海洋石油鉆井開(kāi)發(fā)生產(chǎn)需求。寶石機(jī)械、南陽(yáng)二機(jī)廠等設(shè)備配套廠有著豐富的海洋石油鉆井設(shè)備制造經(jīng)驗(yàn),其產(chǎn)品完全可以滿足海洋石油鉆井工況的需要。
2.3深海油氣開(kāi)發(fā)裝備研制進(jìn)入新階段目前,我國(guó)海洋油氣資源的開(kāi)發(fā)仍主要集中在200m水深以內(nèi)的近海海域,尚不具備超過(guò)500m深水作業(yè)的能力。隨著海洋石油開(kāi)發(fā)技術(shù)的進(jìn)步,深海油氣開(kāi)發(fā)已成為海洋石油工業(yè)的重要部分。向深水區(qū)域推進(jìn)的主要原因是由于淺水區(qū)域能源有限,滿足不了能源需求的快速增長(zhǎng)需求,另外,隨著鉆井技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展,已經(jīng)能夠在許多惡劣條件下開(kāi)展深水鉆井。雖然我國(guó)在深海油氣開(kāi)發(fā)方面距世界先進(jìn)水平還存在較大差距,但我國(guó)的深水油氣開(kāi)發(fā)技術(shù)已經(jīng)邁出了可喜的一步,為今后走向深海奠定了基礎(chǔ)。
3海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)特點(diǎn)
3.1作業(yè)范圍廣且質(zhì)量要求高
移動(dòng)式鉆井平臺(tái)(船)不是在固定海域作業(yè),應(yīng)適應(yīng)移位、不同海域、不同水深、不同方位的作業(yè)。移位、就位、生產(chǎn)作業(yè)、風(fēng)暴自存等復(fù)雜作業(yè)工況對(duì)鉆井平臺(tái)(船)提出很高的質(zhì)量要求。如半潛式鉆井平臺(tái)工作水深達(dá)1 500~3 500 m,而且要適應(yīng)高海況持續(xù)作業(yè)、13級(jí)風(fēng)浪時(shí)不解脫等高標(biāo)準(zhǔn)要求。
3.2使用壽命長(zhǎng),可靠性指標(biāo)高
高可靠性主要體現(xiàn)在:①?gòu)?qiáng)度要求高。永久系泊在海上,除了要經(jīng)受風(fēng)、浪、流的作用外,還要考慮臺(tái)風(fēng)、冰、地震等災(zāi)害性環(huán)境力的作用;②疲勞壽命要求高。一般要求25~40 a不進(jìn)塢維修,因此對(duì)結(jié)構(gòu)防腐、高應(yīng)力區(qū)結(jié)構(gòu)型式以及焊接工藝等提出了更高要求;③建造工藝要求高。為了保證海洋工程的質(zhì)量,采用了高強(qiáng)度或特殊鋼材(包括Z向鋼材、大厚度板材和管材);④生產(chǎn)管理要求高。海洋工程的建造、下水、海上運(yùn)輸、海上安裝甚為復(fù)雜,生產(chǎn)管理明顯地高于常規(guī)船舶。
3.3安全要求高
由于海洋石油工程裝置所產(chǎn)生的海損事故十分嚴(yán)重,隨著海洋油氣開(kāi)發(fā)向深海區(qū)域發(fā)展、海上安全與技術(shù)規(guī)范條款的變化、海上生產(chǎn)和生活水準(zhǔn)的提高等因素變化,對(duì)海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備的安全性能要求大大提高,特別是對(duì)包括設(shè)計(jì)與要求、火災(zāi)與消防及環(huán)保設(shè)計(jì)等HSE的貫徹執(zhí)行更加嚴(yán)格。
3.4學(xué)科多,技術(shù)復(fù)雜
海洋石油鉆井平臺(tái)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與分析涉及了海洋環(huán)境、流體動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、土力學(xué)、鋼結(jié)構(gòu)、船舶技術(shù)等多門學(xué)科。因此,只有運(yùn)用當(dāng)代造船技術(shù)、衛(wèi)星定位與電子計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代機(jī)電與液壓技術(shù)、現(xiàn)代環(huán)保與防腐蝕技術(shù)等先進(jìn)的綜合性科學(xué)技術(shù),方能有效解決海洋石油開(kāi)發(fā)在海洋中定位、建立海上固定平臺(tái)或深海浮動(dòng)式平臺(tái)的泊位、浮動(dòng)狀態(tài)的海上鉆井、完井、油氣水分離處理、廢水排放和海上油氣的儲(chǔ)存、輸送等一系列難題。
4海洋石油鉆井平臺(tái)技術(shù)發(fā)展
世界范圍內(nèi)的海洋石油鉆井平臺(tái)發(fā)展已有上百年的歷史,深海石油鉆井平臺(tái)研發(fā)熱潮興起于20世紀(jì)80年代末,雖然至今僅有20多年歷史,但技術(shù)創(chuàng)新層出不窮,海洋油氣開(kāi)發(fā)的水深得到突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
4.1自升式平臺(tái)載荷不斷增大
自升式平臺(tái)發(fā)展特點(diǎn)和趨勢(shì)是:采用高強(qiáng)度鋼以提高平臺(tái)可變載荷與平臺(tái)自重比,提高平臺(tái)排水量與平臺(tái)自重比和提高平臺(tái)工作水深與平臺(tái)自重比率;增大甲板的可變載荷,甲板空間和作業(yè)的安全可靠性,全天候工作能力和較長(zhǎng)的自持能力;采用懸臂式鉆井和先進(jìn)的樁腿升降設(shè)備、鉆井設(shè)備和發(fā)電設(shè)備。
4.2多功能半潛式平臺(tái)集成能力增強(qiáng)
具有鉆井、修井能力和適應(yīng)多海底井和衛(wèi)星井的采油需要,具有寬闊的甲板空間,平臺(tái)上具有油、氣、水生產(chǎn)處理裝置以及相應(yīng)的立管系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、輔助生產(chǎn)系統(tǒng)及生產(chǎn)控制中心等。
4.3新型技術(shù)FPSO成為開(kāi)發(fā)商的首選
海上油田的開(kāi)發(fā)愈來(lái)愈多地采用FPSO裝置,該裝置主要面向大型化、深水及極區(qū)發(fā)展。FPSO在甲板上密布了各種生產(chǎn)設(shè)備和管路,并與井口平臺(tái)的管線連接,設(shè)有特殊的系泊系統(tǒng)、火炬塔等復(fù)雜設(shè)備,整船技術(shù)復(fù)雜,價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同噸位油船。它除了具有很強(qiáng)的抗風(fēng)浪能力、投資低、見(jiàn)效快、可以轉(zhuǎn)移重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn)外,還具有儲(chǔ)油能力大,并可以將采集的油氣進(jìn)行油水氣分離,處理含油污水、發(fā)電、供熱、原油產(chǎn)品的儲(chǔ)存和外輸?shù)裙δ?,被譽(yù)為“海上加工廠”,已成為當(dāng)今海上石油開(kāi)發(fā)的主流方式。
4.4更大提升能力和鉆深能力的鉆機(jī)將得到研發(fā)和使用
由于鉆井工作向深水推移,有的需在海底以下5000~6000m或更深的地層打鉆,有的為了節(jié)約鉆采平臺(tái)的建造安裝費(fèi)用,需以平臺(tái)為中心進(jìn)行鉆采,將其半徑從通常的3000m擴(kuò)大至4000~5000m,乃至更遠(yuǎn),還有的需提升大直徑鉆桿(168·3mm)、深水大型隔水管和大型深孔管等,因此發(fā)展更大提升能力的海洋石油鉆機(jī)將成為發(fā)展趨勢(shì)。
1堅(jiān)持正確的辦刊宗旨和辦刊方針不斷壯大作者和讀者群隊(duì)伍
伴隨新世紀(jì)的開(kāi)始和新經(jīng)濟(jì)時(shí)代步伐的加快,我國(guó)加入WTO的臨近,期刊將面臨著WTO、電子期刊和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展所帶來(lái)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。要繼續(xù)辦好期刊,必須堅(jiān)持正確的辦刊宗旨,始終如一地貫徹執(zhí)行辦刊方針,做到報(bào)道范圍不偏離,切實(shí)體現(xiàn)本刊專業(yè)性強(qiáng)的特色,才是提高刊物質(zhì)量的前提?!妒偷V場(chǎng)機(jī)械》期刊是由蘭州石油機(jī)械研究所主辦的全國(guó)性科技期刊。創(chuàng)刊于1972年,近30多a來(lái),始終堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則,為兩個(gè)文明建設(shè)服務(wù)。強(qiáng)調(diào)社會(huì)效益第一,密切配合國(guó)家油氣勘探與開(kāi)發(fā)裝備的發(fā)展方針、政策和生產(chǎn)任務(wù);及時(shí)交流本行業(yè)國(guó)內(nèi)外的新技術(shù)、新成果、新理論,以提高本學(xué)科的科學(xué)技術(shù)水平,為推動(dòng)本行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步服務(wù),為我國(guó)的石油勘探開(kāi)發(fā)服務(wù)。截止2000年年底共出版29卷,172期??钦撐慕?4705篇,各類信息、廣告等3114條。正是堅(jiān)持正確的辦刊宗旨才使本刊連續(xù)三版入選為中文核心期刊,為中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)分析刊源,中國(guó)學(xué)術(shù)期刊(光盤版)入編期刊。創(chuàng)刊30a來(lái),主要報(bào)道了國(guó)內(nèi)各時(shí)期石油勘探開(kāi)發(fā)工程諸如鉆井、完井、采油、井下作業(yè)、油氣田地面工程所涉及的工藝裝備及其與之相配套的通用設(shè)備、儀器儀表、專用工具、特種車輛等新設(shè)備、新技術(shù)、新成果、新經(jīng)驗(yàn)以及與本相近專業(yè)技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向。
這些論文的創(chuàng)新性、指導(dǎo)性和實(shí)用性及其內(nèi)容的真實(shí)性和可讀性是我國(guó)石油戰(zhàn)線廣大科技人員智慧的結(jié)晶,它代表著我國(guó)石油裝備的技術(shù)和水平。受到了廣大科技人員和讀者的歡迎和好評(píng),長(zhǎng)期被專家們一致譽(yù)為行業(yè)代表期刊。30多a來(lái)得到了廣大作者、讀者們的關(guān)愛(ài)和支持為此,我們辦刊人員引以自豪和驕傲。在新世紀(jì)的到來(lái)之際,進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)和我國(guó)即將加入WTO之際,我刊更應(yīng)該把握機(jī)遇,充滿信心,迎接新的挑戰(zhàn)。
2突出重點(diǎn)熱點(diǎn)報(bào)道推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步
2l世紀(jì)是知識(shí)經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,作為知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的科技信息產(chǎn)業(yè),必將得到迅速而廣泛的發(fā)展瀋}技期刊是科技信息的主要載體,是反映科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展水平的重要窗口,它孕育著新學(xué)科,新理論的誕生.所報(bào)道的新成果、新技術(shù)通過(guò)交流、傳播,存儲(chǔ),使之成為人類進(jìn)步的智慧結(jié)晶更為重要的是它不斷推動(dòng)著科學(xué)技術(shù)的向前發(fā)展。這一點(diǎn)使我們?cè)?0多a的辦刊經(jīng)驗(yàn)中深有感觸和體會(huì)。
改革開(kāi)放以來(lái),特別是“八五”到“九五”期間隨著新技術(shù)、新裝備特別是電子信息技術(shù)的高速發(fā)展,本刊為石油工業(yè)裝備帶來(lái)了革命性的發(fā)展。期間.《石油礦場(chǎng)機(jī)械》圍繞我國(guó)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)油區(qū)西部,穩(wěn)定東部后期采油,發(fā)展淺海灘涂及邊際海洋油田的石油工業(yè)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略中所涉及的新裝備以及鉆采設(shè)備更新?lián)Q代技術(shù)與裝備。在鉆井方面主要報(bào)道了6000m深井鉆井、交流變頻電驅(qū)動(dòng)鉆機(jī)、頂部驅(qū)動(dòng)鉆井技術(shù)與設(shè)備,水平井、叢式井和小井眼鉆井技術(shù)與裝備。采油方面重點(diǎn)報(bào)道了二次、三次采油設(shè)備、注水設(shè)備、稠油開(kāi)采設(shè)備、超高強(qiáng)度抽油桿及其井下采油裝備、油氣水分離設(shè)備等。同時(shí)對(duì)海洋鉆采設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化,諸如海洋平臺(tái)評(píng)估等都進(jìn)行了較為詳實(shí)的報(bào)道如,1996年第6期報(bào)道的FG20非調(diào)質(zhì)鋼超高強(qiáng)度抽油桿,其生產(chǎn)工藝特點(diǎn)是不淬火,只作低溫回火,其金相組織與美國(guó)HS型抽油桿的綜合力學(xué)性能相當(dāng),它解決了重負(fù)荷油井抽油之急需。中原油田1997年訂貨10萬(wàn)m。還有,新型中高速牙輪鉆頭軸承,它是為配合井下動(dòng)力鉆具,高速牙輪鉆頭開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵技術(shù),即滑動(dòng)軸承,其材料的室內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)效果分析引起了江漢鉆頭廠、成都總機(jī)械廠、江西鉆頭廠等單位的關(guān)注。并引出了多項(xiàng)研究項(xiàng)目再如,F(xiàn)320—3DH型鉆機(jī)的改造,是由5機(jī)分離傳動(dòng)的羅馬尼亞鉆機(jī)改造為4機(jī)統(tǒng)一驅(qū)動(dòng)的F320-4DHG型鉆機(jī)同樣引起了國(guó)內(nèi)同行界的反響。PIP型雙層組合套管注水泥裝置,由于強(qiáng)度高,解決了地層套管被擠壓變形問(wèn)題。在華北油田大面積推廣后,年平均經(jīng)濟(jì)效益¥2600萬(wàn)元。該項(xiàng)目曾獲中國(guó)石油天然氣總公司1997年鐵人科技成就獎(jiǎng)。這些新產(chǎn)品、新材料、瓶技術(shù)成果為石油勘探開(kāi)發(fā)提供了一大批新的技術(shù)手段。
根據(jù)陸上石油工業(yè)在“九五瑚間要穩(wěn)中求進(jìn)的總體要求,為全面貫徹“穩(wěn)定東部、發(fā)展西部、油氣并舉”的方針,本刊圍繞中國(guó)石油天然氣總公司6個(gè)戰(zhàn)略展開(kāi)和8個(gè)戰(zhàn)略突破項(xiàng)目的實(shí)施。重點(diǎn)報(bào)道了油田注水機(jī)組振動(dòng)信號(hào)的在線檢測(cè)與分析,該項(xiàng)目已在大慶油田6個(gè)注水站20余臺(tái)大型機(jī)組(2000kW以上)上推廣應(yīng)用,達(dá)到每個(gè)注水站年經(jīng)濟(jì)效益¥351萬(wàn)元,該項(xiàng)目在本領(lǐng)域繼續(xù)深入研究開(kāi)發(fā),1997年被列為國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目,項(xiàng)目名稱為“大型旋轉(zhuǎn)在線智能化狀態(tài)維護(hù)研究?!标P(guān)于海上固定平臺(tái)構(gòu)件的疲勞可幫陛計(jì)算,立項(xiàng)論證后,參加了“863”項(xiàng)目的子項(xiàng)目研究,并且使它用于渤海邊際油田的開(kāi)發(fā),達(dá)到該新型采油裝置保證服役期間在波浪特別是冬季海冰的作用下安全可靠的日的。對(duì)于400GF一31型天然氣發(fā)電機(jī)組的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,在我刊1997年第3期刊登以后,新疆油田選購(gòu)2臺(tái)作為采油電站,山西晉城煤礦選用了燃用瓦斯氣作為采礦電站,重慶某公司利用長(zhǎng)江水作為冷卻介質(zhì)在長(zhǎng)江兩岸使用,同時(shí)還通過(guò)山東濰坊柴油機(jī)廠,出口到孟加拉國(guó)。
針對(duì)大慶油田、勝利油田利用聚合物驅(qū)(包括三元復(fù)合驅(qū)技術(shù))進(jìn)行三次采油的項(xiàng)目和大慶油田油氣水分離設(shè)備(包括原油外輸計(jì)量站、原油計(jì)量等項(xiàng)日)、高含水期穩(wěn)產(chǎn)技術(shù)的研究;針對(duì)遼河油田稠油蒸汽吞吐過(guò)程中存在的油層縱向上吸汽不均,動(dòng)用程度差等問(wèn)題;針對(duì)中原油田嚴(yán)重腐蝕現(xiàn)狀,分別在1998~2000年連續(xù)報(bào)道了涉及聚合物驅(qū)開(kāi)采設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),磁性材料堵水技術(shù),蒸汽驅(qū)注等技術(shù),在行業(yè)引起了不同程度的反響。同時(shí),本刊著眼于科技攻關(guān)和新技術(shù)的推廣應(yīng)用,為推進(jìn)企業(yè)科技進(jìn)步、科技發(fā)展,使先進(jìn)科技和管理經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益,報(bào)道了鉆桿接頭材料及熱處理工藝,摩擦對(duì)焊鉆桿質(zhì)量,鉆鋌失效機(jī)理,鉆柱失效分析,鉆桿腐蝕疲勞試驗(yàn),塔型井架的結(jié)構(gòu)分析,鉆井技術(shù)優(yōu)化問(wèn)題,PDC鉆頭及其軟件的開(kāi)發(fā),抽油桿在線探傷,空心抽油桿采油裝置,防砂配套新技術(shù),射孔綜合配套技術(shù),無(wú)彈殼復(fù)合壓裂技術(shù),有桿深抽配套技術(shù),油井機(jī)械清蠟技術(shù),連續(xù)油管技術(shù)鋼絲繩連續(xù)抽油桿,玻璃鋼抽油桿,試壓裝置(包括油、套管試壓裝置,氣舉壓管柱試壓)及螺桿鉆具試驗(yàn)、使用、失效分析技術(shù),井下工具的推廣應(yīng)用等技術(shù)。為此,針對(duì)中國(guó)石油天然氣總公司“九五”科技發(fā)展規(guī)劃,組織約稿、共196篇。為我國(guó)石油鉆井工程、油氣田開(kāi)發(fā)所包括的控水穩(wěn)油、三次采油等完井技術(shù)、舉升技術(shù)、修井作業(yè)技術(shù)、大修側(cè)鉆,機(jī)械采油系統(tǒng),堵水調(diào)剖等技術(shù)的重點(diǎn)推廣與交流起到了積極的促進(jìn)作用,為我國(guó)的鉆井、采油技術(shù)執(zhí)“八五”到“九五”上新臺(tái)階做出了貢獻(xiàn)。
回顧過(guò)去,著眼未來(lái)。我們雖然走過(guò)了30a的歷史,但我們還有許多不足之處。對(duì)科研項(xiàng)目追蹤報(bào)道的力度還不夠,還應(yīng)繼續(xù)、增加信息量,縮短報(bào)道周期。新形勢(shì)、新機(jī)遇、新經(jīng)濟(jì),對(duì)我們提出了更嚴(yán)、更高的辦刊要求,面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。
3面向新世紀(jì)抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)
30a來(lái),在主辦單位的大力支持下,經(jīng)過(guò)幾代編輯人員的共同努力和辛勤工作,不斷提高刊物質(zhì)量,才有了今天的成績(jī)。然而,隨著我國(guó)加入WTO的臨近、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行和知識(shí)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn),我們作為新一代的編輯人員將肩負(fù)著時(shí)代給予的重任,作為石油工業(yè)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的科技期刊將會(huì)受到直接的影響,如何迎接這種挑戰(zhàn),是我們值得深思的問(wèn)題。
1)辦刊以來(lái),本刊成立了編委會(huì),建立通訊員、作者、讀者網(wǎng)絡(luò)體系。編委會(huì)委員是本行業(yè)的學(xué)術(shù)帶頭人,具有代表性和權(quán)威性。他們經(jīng)常會(huì)為期刊出謀劃策。今后還需進(jìn)一步加強(qiáng)與編委們的聯(lián)系,及時(shí)向編委們匯報(bào)或通報(bào)本刊工作的進(jìn)展情況。并建立老、中、青相結(jié)合的具有學(xué)術(shù)權(quán)威性的編委會(huì)。
2)科技期刊編輯出版過(guò)程既是一種業(yè)務(wù)活動(dòng),又是一種社會(huì)活動(dòng)。公共關(guān)系能使編輯部與外界環(huán)境起到良好的溝通、組織、協(xié)調(diào)作用。這就是通訊員的橋梁作用,是編輯部不可缺少的支撐。通過(guò)發(fā)揮通訊員的作用,真正做到提高期刊質(zhì)量的雙重效益.
3)學(xué)術(shù)期刊審稿是編輯出版工作的中心環(huán)節(jié),是保證刊物學(xué)術(shù)質(zhì)量的關(guān)鍵措施。專家審稿人是本刊論文質(zhì)量和學(xué)術(shù)水平的把關(guān)人。是論文科學(xué)性刨新性、實(shí)用性的推薦人。為了真正做到客觀、公正必須充分做到稿件外審。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的運(yùn)行,隨著新老編委的交替,多學(xué)科、多專業(yè)的交叉,對(duì)于審稿人隊(duì)伍還需不斷地?cái)U(kuò)大和壯大。對(duì)于來(lái)稿不論是組稿還是自由來(lái)稿,應(yīng)抓緊時(shí)間初審或及時(shí)送審。有作者來(lái)信,要求我們縮短審稿時(shí)間,這—點(diǎn)今后一定能做到,并希望多給我們反饋意見(jiàn)。
4)與兄弟刊物建立友好的關(guān)系向他們虛心學(xué)習(xí),取長(zhǎng)補(bǔ)短,多交流辦刊經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),還應(yīng)多參加行業(yè)會(huì)議、多聽(tīng)取新經(jīng)驗(yàn)、吸收外界新信息、拓展辦刊思路,不斷提高刊物的質(zhì)量。積極與國(guó)際接軌,為刨精品刊物奠定良好的基礎(chǔ)。
4強(qiáng)化內(nèi)部管理提高自身素質(zhì)
期刊的質(zhì)量就是期刊的生命。要辦好高質(zhì)量的期刊,就應(yīng)具有高素質(zhì)的辦刊人員。也就是說(shuō),質(zhì)量的好壞是衡量編輯人員水平的高低。
1959年發(fā)現(xiàn)的大慶油田徹底改變了我國(guó)石油工業(yè)發(fā)展歷史。目前我國(guó)石油工業(yè)正處于戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移階段,在開(kāi)展油氣田對(duì)外合作、國(guó)際化經(jīng)營(yíng)等方面發(fā)展迅速。隨著石油企業(yè)業(yè)務(wù)的日益國(guó)際化,石油工程專業(yè)英語(yǔ)翻譯的作用愈發(fā)重要。石油英語(yǔ)作為ESP(專門用途英語(yǔ))的一種,專業(yè)性較強(qiáng),它不同于普通文章的翻譯,即精通源語(yǔ)言和目的語(yǔ),具備一定的翻譯技巧和策略就可以勝任。而石油專業(yè)英語(yǔ)翻譯,除了以上提到的素養(yǎng)外,對(duì)譯員的石油專業(yè)背景和語(yǔ)言能力要求較高。
1.石油專業(yè)術(shù)語(yǔ)詞匯特點(diǎn)和翻譯對(duì)策
1.1常用縮略語(yǔ)
隨著社會(huì)的發(fā)展,在專業(yè)領(lǐng)域的交際語(yǔ)言中,存在大量的縮略語(yǔ)。石油工程英語(yǔ)屬于科技英語(yǔ)范疇,具有科技英語(yǔ)的共同特征:行文簡(jiǎn)練、表達(dá)客觀、內(nèi)容確切、信息量大、專業(yè)性強(qiáng)[1]。石油工程專業(yè)英語(yǔ)包含大量的縮略語(yǔ),主要有首字母縮略語(yǔ)和截短式縮略語(yǔ)兩類。例如,VRU(vapor recovery unit),蒸汽回收裝置;FWKO(free water knockout),游離水分離器;LNG(liquefied natural gas),液化天然氣;EOR(enhanced oil recovery),強(qiáng)化采油;S&W(sediment and water),沉積物和水。正確翻譯縮略語(yǔ)的含義需要多接觸石油工程專業(yè)英語(yǔ)詞匯,弄懂字母所代表含義,多采用意譯的翻譯策略。
1.2石油專業(yè)英語(yǔ)術(shù)語(yǔ)
在石油工程專業(yè)英語(yǔ)翻譯中,術(shù)語(yǔ)的翻譯正確與否關(guān)乎文章翻譯的成敗。譯文必須確切、清楚,不能含糊其辭。翻譯中必須把術(shù)語(yǔ)譯成石油行業(yè)通用的表達(dá)習(xí)慣,體現(xiàn)其行業(yè)特色和專業(yè)性。例如,coating yard,覆蓋層施工場(chǎng);associated crude-oil stream,(氣井井流的)伴生原油;development well,開(kāi)發(fā)井;liquefied petroleum gas,液化石油氣;gathering system,集油(氣)系統(tǒng);residual oil,殘余油。翻譯過(guò)程中必須準(zhǔn)確無(wú)誤地翻譯出專業(yè)術(shù)語(yǔ),多動(dòng)腦思考,勤查翻譯工具書和英文文獻(xiàn)資料,這樣才可以準(zhǔn)確且地道地翻譯專業(yè)術(shù)語(yǔ)。
1.3多義詞的翻譯
在專業(yè)英語(yǔ)中,多存在一詞多義的現(xiàn)象。同樣在石油專業(yè)英語(yǔ)中,也有一個(gè)單詞擁有不同的含義,根據(jù)上下文,準(zhǔn)確理解多義詞對(duì)準(zhǔn)確翻譯文章有重要意義。 如crude,既可作為名詞,又可作為形容詞,但意思不同。crude oil指的是“原油”,而在crude product中,crude指的是“品”。又如,drill一詞,在perform drill中是指“展開(kāi)訓(xùn)練”,而operate drill譯為“操作鉆機(jī)”;gathering可以譯成“聚集”、“匯合”,在石油工程里面又譯為“集油(氣)管網(wǎng)”。只有根據(jù)全文主旨才能正確理解詞組的意思,否則差之毫厘失之千里,同時(shí)平時(shí)還要加強(qiáng)石油專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備。
2.句法特點(diǎn)和翻譯策略
石油工程專業(yè)英語(yǔ)中存在很多長(zhǎng)句、被動(dòng)句、否定結(jié)構(gòu)的句子。為了獲得準(zhǔn)確的翻譯,我們?cè)谡_理解原文主旨的基礎(chǔ)上,還要掌握正確的翻譯策略。
2.1英語(yǔ)長(zhǎng)句的譯法
為了準(zhǔn)確嚴(yán)謹(jǐn)?shù)孛枋隹陀^事物或是現(xiàn)象,一個(gè)句子往往包含多個(gè)修飾成分和限定成分[2],所以長(zhǎng)句普遍存在于石油工程專業(yè)英語(yǔ)中以滿足其表達(dá)需要。在翻譯此類句子時(shí),要弄清英文原句的句法結(jié)構(gòu),找出整個(gè)句子的主旨和各層次所要表達(dá)的含義,分析其中幾層意思之間的邏輯關(guān)系,再按照漢語(yǔ)的特點(diǎn)和表達(dá)方式、邏輯關(guān)系,正確地譯出原文的含義,主要方法有順譯法、逆譯法和拆譯法等。
2.1.1順譯法。
順譯法就是按照原文順序翻譯的方法。下列幾種情況均可采用順譯法進(jìn)行翻譯:多個(gè)表示連貫動(dòng)作的動(dòng)詞并列時(shí),英語(yǔ)和漢語(yǔ)往往都按照動(dòng)作發(fā)生的先后順序來(lái)安排詞序;當(dāng)英語(yǔ)中的狀語(yǔ)或從句為了強(qiáng)調(diào)提至句首時(shí)及英語(yǔ)中的介詞短語(yǔ)、副詞短語(yǔ)、分詞短語(yǔ)組成的“介詞+動(dòng)名詞”結(jié)構(gòu)置于句首時(shí)。
例1:Liquid water almost always accelerates corrosion,and the solid hydrates may pack solidly in gas-gathering systems,resulting in partial or complete blocking of flow lines.
可以看出,例句的結(jié)構(gòu)順序和漢語(yǔ)表達(dá)的結(jié)構(gòu)順序基本相同,因此采用順譯法。
譯文:液態(tài)水總是會(huì)加速腐蝕,而集氣系統(tǒng)內(nèi)的固態(tài)水合物會(huì)壓實(shí),從而部分或者完全阻塞采氣管線。
2.1.2逆譯法。
逆譯法就是不按照原文的語(yǔ)序進(jìn)行翻譯的方法。漢語(yǔ)在敘述動(dòng)作時(shí)一般是按照動(dòng)作發(fā)展的先后順序進(jìn)行排列,而英語(yǔ)在敘述動(dòng)作時(shí),更多的是使用各種語(yǔ)法手段將動(dòng)作的先后順序打亂。在翻譯這類句子時(shí),應(yīng)按照譯入語(yǔ)的習(xí)慣重新整合動(dòng)作的順序。
例2:It is critical to make full use of seismic data in offshore petroleum exploration when well data are relatively scarce.
根據(jù)此句結(jié)構(gòu),按照漢語(yǔ)表達(dá)習(xí)慣,條件和原因放在前面,而把結(jié)果放在后面。因此,根據(jù)例句意群之間的關(guān)系,when是時(shí)間狀語(yǔ),應(yīng)該先譯,此句采用逆譯法。
譯文:在鉆井?dāng)?shù)量相對(duì)少的情況下,充分挖掘利用地震信息為海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)服務(wù)則至關(guān)重要。
2.1.3拆譯法。
拆譯法是英漢翻譯中較為常用的方法之一,其處理原則是,把原文中較長(zhǎng)的句子成分,或者不易安排的句子成分分出來(lái)另作處理,一般譯為短語(yǔ)或獨(dú)立結(jié)構(gòu)。就拆譯成分的結(jié)構(gòu)而言,分譯大體可以分為單詞的拆譯、短語(yǔ)的拆譯和句子的拆譯三種情況。
例3:One reason for its infrequent use,except where it is the only practical solution,is that the almost constant use of thrusters to maintain position requires large amounts of fuel,adding significantly to operating costs.
這里要注意句子之間的邏輯關(guān)系,以及定語(yǔ)從句引導(dǎo)詞that和現(xiàn)在分詞adding所作的成分。
譯文:除必須使用該系統(tǒng)解決實(shí)際問(wèn)題之外,不常用的原因是持續(xù)使用推進(jìn)器保持方位需要大量燃油,這極大地增加了操作成本。
2.2被動(dòng)句的譯法
科技文體較多使用被動(dòng)句,以迎合其表達(dá)的需要。科技論文注重事理和活動(dòng)的客觀敘述(impersonal activity seen objectively),力戒作者的主觀臆斷,因而常常避免提及施動(dòng)者[3]。被動(dòng)句的廣泛應(yīng)用也是石油工程專業(yè)英語(yǔ)的重要特點(diǎn)之一。由于兩種語(yǔ)言中被動(dòng)語(yǔ)態(tài)的使用頻率和使用方式不同,故在英譯漢時(shí)譯文里的語(yǔ)態(tài)并不一定完全遵循原文里的語(yǔ)態(tài),要根據(jù)情況作適當(dāng)?shù)倪x擇。在石油工程專業(yè)英語(yǔ)中,英語(yǔ)被動(dòng)句的處理如下:
2.2.1譯成漢語(yǔ)主動(dòng)句時(shí),保持原主語(yǔ)不變。
有時(shí)英語(yǔ)被動(dòng)句中沒(méi)有出現(xiàn)by引進(jìn)的施動(dòng)者,切句中的主語(yǔ)為無(wú)生命的名詞時(shí),一般譯成主動(dòng)句,英語(yǔ)主語(yǔ)依然是漢語(yǔ)譯文的主語(yǔ)。
例4:Flowlines,the first link in transportation chain from producing well to consumer,are used to produce oil from individual wells to a central point in the field for treating and storage.
譯文:出油管是從生產(chǎn)井至用戶輸送鏈中的第一個(gè)環(huán)節(jié),用來(lái)將各種生產(chǎn)井的原油輸送到礦場(chǎng)處理中心進(jìn)行處理和儲(chǔ)存。
2.2.2譯成漢語(yǔ)的主動(dòng)句,譯文轉(zhuǎn)換成原文主語(yǔ)、賓語(yǔ)的位置。
遇到這類句子,只需要把by后面的賓語(yǔ)譯成主語(yǔ),把原文的主語(yǔ)譯成漢語(yǔ)的賓語(yǔ)。
例5:If new fields must be tied in by a new branch line,the capacity can often be introduced by installing additional pump station.
譯文:如果新的油田必須用新支線接入系統(tǒng),就可通過(guò)增設(shè)泵站提高系統(tǒng)輸量。
2.2.3譯為漢語(yǔ)的無(wú)主句。
當(dāng)不需要或者不可能說(shuō)出施動(dòng)者的時(shí)候,漢語(yǔ)可以采用無(wú)主句或者主語(yǔ)省略句來(lái)保持句子的主動(dòng)形式。相比之下,英語(yǔ)注重結(jié)構(gòu)整齊,在英語(yǔ)中主語(yǔ)是必不可少的句子成分,當(dāng)主語(yǔ)不言自明時(shí)往往采用被動(dòng)語(yǔ)態(tài),以便隱藏施動(dòng)者。而在漢語(yǔ)中,我們可以根據(jù)句子意思省略漢語(yǔ)主語(yǔ)。
例6:In order to improve oil and gas recovery and to dispose of salt water often produced with oil,attention must be paid to the construction of pipelines.
譯文:為提高油氣采收率和處理石油伴生鹽水,必須注意管道的建設(shè)。
2.2.4譯成漢語(yǔ)被動(dòng)語(yǔ)態(tài)。
當(dāng)英語(yǔ)被動(dòng)句的意思是不愉快,有所遭受,特別是在句中出現(xiàn)施動(dòng)者,就與漢語(yǔ)被動(dòng)句的使用范圍相吻合。這時(shí)可譯成漢語(yǔ)的被動(dòng)句,句中用介詞或助詞“被”等引進(jìn)施動(dòng)者。同時(shí),英語(yǔ)被動(dòng)句中雖無(wú)施動(dòng)者,如果意思是有所遭受,也可譯成被動(dòng)句。
例7:The supply of oil can be shut off unexpectedly at any time,and in any case,the oil wells will all run dry in thirty years or so at the present rate of use.
譯文:石油的供應(yīng)可能隨時(shí)會(huì)被中斷;不管怎樣,以目前的這種消費(fèi)速度,只需30年左右,所有的油井都會(huì)枯竭。
2.3石油專業(yè)英語(yǔ)中否定結(jié)構(gòu)的譯法
英語(yǔ)否定句的種類繁多,表現(xiàn)形式多種多樣,加上英語(yǔ)和漢語(yǔ)語(yǔ)言習(xí)慣和表達(dá)方式不同,因此翻譯起來(lái)不是件容易的事,使用起來(lái)也常出錯(cuò)。下面就石油工程英語(yǔ)中的某些否定句,如全部否定、否定轉(zhuǎn)移、部分否定、雙重否定、暗含否定的英譯漢問(wèn)題進(jìn)行論述。
2.3.1完全否定時(shí),直接譯成漢語(yǔ)否定句。
所謂全部否定,是指將句子否定對(duì)象加以全盤、徹底地否定。構(gòu)成全部否定的否定詞有not,never,neither,nor,none,no,nothing,no one,nowhere等,在翻譯過(guò)程中,可以直接將英語(yǔ)的全部否定句譯成漢語(yǔ)的否定句。
例8:A slow-moving or heavy oil does not slow actual delivery until it enters the last section of the line,provided that sufficient oil is available in tankage at stations downstream from the initial station.
譯文:若首站下游各站儲(chǔ)罐內(nèi)有足夠油量,密度大、黏度大的油品在到達(dá)管道最后管段前,不會(huì)降低管道終點(diǎn)的真實(shí)流量。
2.3.2否定轉(zhuǎn)移,否定成分轉(zhuǎn)譯。
形式上是一般否定而概念上是特指否定[4],把否定詞或否定成分從其原來(lái)的位置轉(zhuǎn)移到句子的謂語(yǔ)動(dòng)詞前,這就是“否定轉(zhuǎn)移”(Transferred Negation),這類句子往往出現(xiàn)在復(fù)合句和簡(jiǎn)單句中。
例9:The Organization of the Petroleum Exporting Countries(OPEC)does not seem able to cut its production fast enough to keep pace with all this grim news.
譯文:石油輸出國(guó)組織(歐佩克)似乎未能迅速削減產(chǎn)量以應(yīng)付這些令人沮喪的消息。
注意,在帶賓語(yǔ)從句的復(fù)合句中,如果主句的謂語(yǔ)動(dòng)詞是think,believe,suppose,fancy,feel,imagine,seem等表示“觀點(diǎn)、信念、推測(cè)”等動(dòng)詞時(shí),否定謂語(yǔ)從句的not往往轉(zhuǎn)移到主句,成為“形式否定主句,意義否定從句”。
2.3.3部分否定,根據(jù)傳統(tǒng)方法處理。
英語(yǔ)中all,every(及其派生詞),both,以及always,altogether,entirely,wholly都含有“全部”的意義,如果用一般否定詞not對(duì)它們進(jìn)行否定,所得的結(jié)果不是全部被否定,而是部分否定。這時(shí),not可以放在被否定的詞的前面,也可以放在謂語(yǔ)部分里。
例10:Not all of the oil’s ecological impacts are obvious,and the Gulf of Mexico is a very big place.
譯文:原油對(duì)生態(tài)環(huán)境的沖擊并不都是顯而易見(jiàn)的,況且墨西哥灣是一片廣闊的水域。
注意:all和not在一個(gè)句子內(nèi)并不全是表部分否定,要注意固定搭配和上下文,否則翻譯起來(lái)就容易出錯(cuò)。
2.3.4雙重否定,譯為漢語(yǔ)的強(qiáng)調(diào)句。
雙重否定是指一個(gè)句子中出現(xiàn)兩次否定,即否定之否定,實(shí)際上是肯定,而其語(yǔ)氣較強(qiáng)。在翻譯時(shí),譯為肯定形式或雙重否定。
例11:This may be possible for development test and system test environments,but other run-time environments have restrictions that make such practices impractical,if not impossible.
譯文:對(duì)于開(kāi)發(fā)測(cè)試和系統(tǒng)測(cè)試環(huán)境有可能是這樣,但是由于其他運(yùn)行時(shí)環(huán)境的限制,使得這些操作即使不是不可能的,就是不切實(shí)際的。
2.3.5意義(暗含)否定,譯為否定結(jié)構(gòu)。
有些句子里并沒(méi)有not和no等否定詞,但是使用了表達(dá)否定意義的動(dòng)詞、名詞、形容詞、介詞、成語(yǔ)介詞、習(xí)語(yǔ)等表達(dá)否定意義,稱之為暗含否定。
例12:During formation of oil-gas field (reservoir),remigration of petroleum,or multiple petroleum system,is seldom found.
譯文:在油氣田(藏)形成過(guò)程中,罕見(jiàn)油氣再次運(yùn)移現(xiàn)象,即罕見(jiàn)復(fù)式石油系統(tǒng)。
如句中并沒(méi)有not,no等明顯的否定詞,但是seldom卻表達(dá)了否定的意義,翻譯的時(shí)候需要處理成否定的表達(dá)方式。動(dòng)詞、副詞、形容詞、連詞中都有一些詞匯可以表達(dá)否定含義。比如bare,fail,decline,refusal等。
3.結(jié)語(yǔ)
為勝任石油專業(yè)英語(yǔ)翻譯工作,現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)要求譯者必須(1)深諳漢語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)特點(diǎn)和英語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)特點(diǎn);(2)加強(qiáng)其石油科技類課程的學(xué)習(xí)對(duì)今后翻譯能力和水平的提高至關(guān)重要[5];(3)大量的石油翻譯實(shí)踐,制作石油英漢翻譯術(shù)語(yǔ)庫(kù)。在石油工程專業(yè)學(xué)習(xí)和翻譯中,存在大量的行業(yè)術(shù)語(yǔ),長(zhǎng)句,難句,這為譯者豐富相關(guān)專業(yè)知識(shí)提出了更高的要求。試比較以下譯文:
These losses are the result of vaporizing appreciable quantities of liquid propane and butane with dissolved methane and ethane,which are liberated when the pressure on the liquid is reduced from the low-temperature separator to storage pressure[6].
譯文一:這些損失是由于溶解甲烷和乙烷從液體中放出,同時(shí)伴隨有很多的液態(tài)丙烷和丁烷,并在液體上的壓力從低溫分離器的壓力降低至儲(chǔ)存壓力造成的。
譯文二:作用于液體上的壓力從低溫分離器的壓力降至儲(chǔ)存壓力時(shí),隨著溶解甲烷和乙烷從液體中釋放,伴隨有大量液態(tài)丙烷和丁烷的蒸發(fā),這就是造成損失的原因。
可以看出,譯文一按照原文的順序直接翻譯,忽視了漢語(yǔ)的表達(dá)特點(diǎn),而且沒(méi)有把句中石油行業(yè)中常見(jiàn)的原理表達(dá)清楚,邏輯混亂。譯文二則正確地理解了原文,符合石油英語(yǔ)的表達(dá)特點(diǎn)和翻譯要求。在石油英語(yǔ)翻譯中,譯者需要對(duì)原文有正確了解,需要熟知石油行業(yè)相關(guān)的正確表達(dá),否則就不能完成石油英語(yǔ)翻譯任務(wù)。
參考文獻(xiàn):
[1]譚燕萍,劉幸龍.石油英語(yǔ)文獻(xiàn)的特點(diǎn)及其翻譯.楚雄師范學(xué)院學(xué)報(bào),第25卷第12期,2010,12:90-91.
[2]崔偉慧,崔偉麗.科技英語(yǔ)特點(diǎn)及翻譯策略研究—以石油英語(yǔ)為例.青年文學(xué)家,2010(15):160-161.
[3]連淑能.英漢對(duì)比研究.北京:高等教育出版社,2010,120.
1 衛(wèi)星波高數(shù)據(jù)驗(yàn)證
海上自然破壞力的90%來(lái)自海浪,大浪對(duì)航船、海洋工程具有很強(qiáng)的破壞性。了解中國(guó)近海海域的海浪狀況,不僅有利于海洋防災(zāi)減災(zāi),還可以為海洋開(kāi)發(fā)和海上軍事活動(dòng)提供可靠的保障。
目前海浪區(qū)域氣候研究主要基于海浪模式輸出資料、大氣模式再分析資料以及衛(wèi)星高度計(jì)的波高數(shù)據(jù)等。本文比較了多個(gè)國(guó)際機(jī)構(gòu)校準(zhǔn)的沿軌數(shù)據(jù)集,發(fā)現(xiàn)歐洲空間局(ESA)GlobWave項(xiàng)目下法國(guó)海洋開(kāi)發(fā)所Queffeulou等建立的數(shù)據(jù)集[1],時(shí)間跨度長(zhǎng)(1991-2015年),衛(wèi)星數(shù)量多(9顆星,見(jiàn)圖1a),時(shí)空覆蓋上都優(yōu)于以往的數(shù)據(jù)集。
由于衛(wèi)星反演模式參數(shù)確定過(guò)程中沒(méi)有中國(guó)海上的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),因此使用該數(shù)據(jù)集之前需要將該數(shù)據(jù)集與中國(guó)近海實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。收集到中國(guó)近海28個(gè)浮標(biāo)(見(jiàn)圖1b)每30分鐘平均波高數(shù)據(jù),篩選與浮標(biāo)所在位置的距離小于20km的同期衛(wèi)星30分鐘平均波高,對(duì)比分析結(jié)果表明:浮標(biāo)波高與衛(wèi)星波高的相關(guān)系數(shù)為0.91~0.99,均方根誤差絕大部分為0.09~0.34m,浮標(biāo)減衛(wèi)星的波高差平均值絕大多數(shù)為-0.06m~-0.29m;各海區(qū)驗(yàn)證結(jié)果略有差異,其中相關(guān)系數(shù)在東海至南海北部最大達(dá)0.97,黃渤海和長(zhǎng)江口外海區(qū)略小,分別為0.947和0.948,表明多源高度計(jì)波高數(shù)據(jù)集與中國(guó)近海浮標(biāo)觀測(cè)有較高的一致性,可用于中國(guó)近海波浪研究。
2 中國(guó)近海海浪氣候特征
使用法國(guó)海洋開(kāi)發(fā)所建立的多源高度計(jì)波高數(shù)據(jù)分析了中國(guó)近海平均有效波高和100年一遇有效波高。
2.1 中國(guó)近海平均有效波高的時(shí)空分布特征
圖2為多年平均有效波高分布圖,中國(guó)近海有效波高為0.6~2.2m,高值區(qū)主要分布在東海東南部、臺(tái)灣海峽以及南海東北部,年平均值達(dá)2~2.4m。南海西部和南部、東海西北部平均有效波高為1.4~1.8m,黃海和渤海有效波高較小,在0.6~1.2m之間。
大部分海域的有效波高都具有明顯的季節(jié)變化特征,冬季和秋季的波高明顯高于春季和夏季,冬季的平均波高最大達(dá)2.6m,而春夏季平均波高基本在1.8m以下。臺(tái)灣島-呂宋島以東和南海東北部的大浪區(qū)域的位置隨著季節(jié)而變化:夏季和秋季的高值區(qū)北移至15°N以北,與臺(tái)風(fēng)活動(dòng)有關(guān);冬季有效波高的高值區(qū)南移至20°N以南,春季則表現(xiàn)出過(guò)渡季節(jié)的特征。
2.2 100年一遇波浪極值分布特征
在海洋工程設(shè)計(jì)過(guò)程中需要100年、50年一遇波浪極值,評(píng)估未來(lái)若干年內(nèi)工程所在區(qū)域可能遇到的極端波浪荷載。在多年一遇極值計(jì)算過(guò)程中,通常應(yīng)至少由30年以上的年最大值組成樣本序列,采用Gumbel或Weibull等常規(guī)概率分布模型進(jìn)行計(jì)算。由于多源衛(wèi)星波浪資料只有23年,采用常規(guī)方法因觀測(cè)年代短而使得計(jì)算結(jié)果不穩(wěn)定或失真,為此本文使用適應(yīng)風(fēng)暴隨機(jī)事件的Poisson-Gumbel[2,3]聯(lián)合概率分布進(jìn)行計(jì)算,得到了1°×1°網(wǎng)格點(diǎn)100年一遇波浪值。
中國(guó)近海及毗鄰海域100年一遇有效波高最大的區(qū)域位于琉球群島東南的西北太平洋海域,約9~12m;其次是東海海域至南海東北部海域,約7~11m(見(jiàn)圖3);長(zhǎng)江口至渤海最小4~6m。;中國(guó)近岸最大的海域?yàn)閺V東東部和浙江南部,約7~8m,其原因是這兩個(gè)海域受臺(tái)風(fēng)影響最嚴(yán)重。
基金項(xiàng)目:本論文由2010DFA62830課題資助
參考文獻(xiàn)
[1] Queffeulou P, Croizé-Fillon D. Global altimeter SWH data set-June 2014[J].
Laboratoired'Ocèanograp-hieSpatiale, IFREMER,ftp://ftp.ifremer.fr/ifremer/cersat/products/
swath/altimeters/waves/documentat-ion/altimeter_wave_merge__11.pdf, 2014.
2課程體系的構(gòu)建我校環(huán)境工程專業(yè)的研究生教學(xué)體系已經(jīng)歷了幾輪的修改,基本形成了比較完善的課程體系?!皩W(xué)術(shù)型”研究生應(yīng)修滿課程學(xué)分≥34分;“應(yīng)用型”修滿課程學(xué)分≥32。依據(jù)環(huán)境工程學(xué)科特點(diǎn)構(gòu)建課程體系,課程設(shè)置主要包括學(xué)位課(公共學(xué)位課、專業(yè)學(xué)位課)、非學(xué)位課、實(shí)踐環(huán)節(jié)為必修課(含學(xué)術(shù)活動(dòng)、科研實(shí)踐、社會(huì)實(shí)踐)及專業(yè)補(bǔ)修課。其中公共學(xué)位課是國(guó)家規(guī)定的必修科目,主要包括自然辯證法概論、英語(yǔ)讀寫、數(shù)學(xué)類課程(如數(shù)理統(tǒng)計(jì)與隨機(jī)過(guò)程等),其目的是使學(xué)生構(gòu)建基礎(chǔ)知識(shí)體系,掌握本專業(yè)的基礎(chǔ)理論和基本方法。在專業(yè)學(xué)位課的設(shè)置上,對(duì)環(huán)境工程專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃中的化學(xué)類課程進(jìn)行了整合和系統(tǒng)優(yōu)化,強(qiáng)化了環(huán)境工程理論基礎(chǔ)和工程專業(yè)基礎(chǔ),提升環(huán)境工程專業(yè)學(xué)生的基礎(chǔ)研究能力及綜合競(jìng)爭(zhēng)力。選修課分為專業(yè)選修課和一般選修課。專業(yè)選修課主要根據(jù)學(xué)生不同的研究方向,開(kāi)設(shè)多種應(yīng)用性強(qiáng)的課程由學(xué)生選修。包括油田污水處理、石油與環(huán)境微生物技術(shù)、石油污染土壤修復(fù)的原理與技術(shù)等。一般選修課主要包括一些通用的課程,包括知識(shí)產(chǎn)權(quán)法、科技論文寫作等,主要是為了拓寬學(xué)生的知識(shí)面,增加學(xué)生分析及解決問(wèn)題的能力。
二、課程體系呈現(xiàn)的特點(diǎn)
1課程設(shè)置層次分明環(huán)境工程專業(yè)課程體系中四類課程層次分明,體現(xiàn)研究生教育循序漸進(jìn)規(guī)律,授課內(nèi)容各有側(cè)重,充分考慮各類課程之間的區(qū)別、聯(lián)系,考慮碩士生課程與本科課程之間的區(qū)別、聯(lián)系。一級(jí)學(xué)科平臺(tái)課程是本科課程的延續(xù)、深化,講授從事學(xué)科研究必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)、基本理論、方法技能,注重學(xué)科交融。二級(jí)學(xué)科選修課程著重介紹學(xué)科發(fā)展趨勢(shì)、發(fā)展動(dòng)態(tài)、研究成果,指導(dǎo)碩士研究生開(kāi)展具體的科研活動(dòng),完善知識(shí)體系,培養(yǎng)創(chuàng)新思維。三級(jí)學(xué)科可以是原有的二級(jí)學(xué)科,可以由一級(jí)學(xué)科內(nèi)各個(gè)二級(jí)學(xué)科重組而成,也可以是新的學(xué)科生長(zhǎng)點(diǎn)或交叉學(xué)科的研究范圍。
2課程設(shè)置彈性化課程設(shè)置要充分體現(xiàn)“選”字,并且打通院系之間、專業(yè)之間的壁壘,同時(shí)整體化、彈性化地設(shè)計(jì)課程,增加選修課比例,選修課廣泛覆蓋環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)科的各個(gè)方面和學(xué)科前沿,滿足應(yīng)用型和學(xué)術(shù)型人才培養(yǎng)的需要。分類培養(yǎng),實(shí)行真正的選修制,研究生充分擁有選修自,能夠根據(jù)個(gè)人學(xué)術(shù)背景和發(fā)展需求,選擇適當(dāng)課程,以增強(qiáng)碩士生對(duì)未來(lái)工作和研究的廣泛適應(yīng)性。對(duì)學(xué)術(shù)型培養(yǎng)模式重在理論問(wèn)題、前沿問(wèn)題的理解和創(chuàng)新能力的培養(yǎng);應(yīng)用型培養(yǎng)模式重在動(dòng)手能力和解決實(shí)際工程問(wèn)題能力的培養(yǎng)。
3縮短集中上課時(shí)間,強(qiáng)化研究生活動(dòng)課程新一輪培養(yǎng)方案要求各類課程的設(shè)置依據(jù)環(huán)境工程學(xué)科的培養(yǎng)目標(biāo)、學(xué)科特點(diǎn),將原來(lái)的三學(xué)期授課時(shí)間調(diào)整為二學(xué)期授課時(shí)間。通過(guò)整合教學(xué)資源,優(yōu)化課程設(shè)置,規(guī)定各學(xué)科最低學(xué)分要求,突出導(dǎo)師在碩士研究生培養(yǎng)中的主導(dǎo)地位。研究生活動(dòng)課程指在培養(yǎng)方案中沒(méi)有明確要求、在課外實(shí)施、并由學(xué)生自愿參與的各類課程。主要包括:各類學(xué)術(shù)報(bào)告、學(xué)術(shù)沙龍、學(xué)術(shù)會(huì)議以及學(xué)生間的課余學(xué)術(shù)討論等。這些活動(dòng)課程在課程內(nèi)容和組織方式等方面具有前沿性、自主性、探究性、開(kāi)放性,集中體現(xiàn)了研究生教育的學(xué)術(shù)探究性和研究生的自主學(xué)習(xí)性。
三、環(huán)境工程學(xué)科形成的優(yōu)勢(shì)
我校環(huán)境工程專業(yè)經(jīng)過(guò)28年的建設(shè),在能源環(huán)境科學(xué)、石油與環(huán)境微生物技術(shù)、水處理工程與技術(shù)及農(nóng)業(yè)環(huán)境保護(hù)方面顯現(xiàn)了自身特色。
1能源環(huán)境科學(xué)主要以石油工業(yè)等行業(yè)污染物的處理為主要目標(biāo),尤以注重石油開(kāi)采過(guò)程中“儲(chǔ)層保護(hù)”和“環(huán)境保護(hù)”的“雙?!眴?wèn)題,開(kāi)展了油氣田緩蝕技術(shù)、三維電極電化學(xué)、含油污泥無(wú)害化等方面的研究,其相關(guān)研究已在能源環(huán)境科學(xué)領(lǐng)域形成鮮明的優(yōu)勢(shì)。
2石油與環(huán)境微生物技術(shù)面對(duì)日益嚴(yán)重的石油工業(yè)污染,微生物降解技術(shù)由于其成本低廉,原位性及無(wú)二次污染,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。我校在廢棄鉆井物生物評(píng)價(jià)、微生物采油、海洋石油污染的生物修復(fù)技術(shù)等方面形成獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。