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首頁 SCI期刊工程技術期刊中科院1區(qū) JCRQ1 期刊介紹(非官網(wǎng))

Transportation Research Part A-policy And Practice

ISSN：0965-8564
E-ISSN：1879-2375
H-index指數(shù)：110
文章自引率：0.07...
影響因子：6.3
年發(fā)文量：279
研究類文章占比：100.00%
開源占比：0.16...
OA被引用占比：0.11...

交通研究A部分-政策與實踐 SCIE SSCI

Transportation Research Part A-policy And Practice

期刊簡介中科院分區(qū) JCR分區(qū) 統(tǒng)合數(shù)據(jù) 相關期刊

國際簡稱：TRANSPORT RES A-POL
出版周期：Monthly
研究方向：工程技術 - 運輸科技
出版語言：English
創(chuàng)刊時間：1992
是否預警：否
出版地區(qū)：ENGLAND
是否 OA：未開放

期刊介紹

《Transportation Research Part A-policy And Practice》(《交通研究A部分-政策與實踐》)是一本由Elsevier Ltd出版的工程技術-運輸科技學術刊物，該刊是國際一流期刊，主要刊載工程技術-運輸科技相關領域研究成果與實踐，旨在打造一種學術水平高、可讀性強、具有全球影響力的學術期刊。本刊已入選SCIE、SSCI來源期刊。該刊創(chuàng)刊于1992年，出版周期Monthly。2023年發(fā)布的影響因子為6.3。

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服務流程:

期刊簡介

Magazine introduction

交通研究A部分-政策與實踐（Transportation Research Part A-policy And Practice）在中科院分區(qū)中位于1區(qū)，JCR分區(qū)位于Q1。審稿速度一般為約9.0個月，且近兩年沒有被列入國際預警名單，您可以放心投稿。如果您需要投稿指導，可在線咨詢我們的客服老師，我們將竭誠為您服務。

《交通研究：A 部分》包含所有客運和貨運模式的一般性論文：政策分析、制定和評估；規(guī)劃；與政治、社會經(jīng)濟和物質(zhì)環(huán)境的相互作用；交通系統(tǒng)的設計、管理和評估。主題從任何學科或角度進行探討：經(jīng)濟學、工程學、社會學、心理學等。包括案例研究、調(diào)查和說明性論文，以及有助于統(tǒng)一該領域或理解不同系統(tǒng)比較方面的文章。還發(fā)表了評估社會或政治框架內(nèi)技術創(chuàng)新范圍的論文。該期刊是國際性的，同樣重視工業(yè)化和非工業(yè)化地區(qū)的問題。

A 部分的目標和范圍與《交通研究》B 部分：方法論、C 部分：新興技術和 D 部分：交通和環(huán)境相輔相成。E 部分：物流和交通評論。F 部分：交通心理學和行為。完整的系列構成了當前交通科學研究最具凝聚力和最全面的參考資料。

中科院SCI分區(qū)

Magazine introduction

2023年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	1區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	是	否

2022年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	否	否

2021年12月舊的升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	否	否

2021年12月基礎版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	3區(qū)	否	否

2021年12月升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	否	否

2020年12月舊的升級版

大類學科	分區(qū)	小類學科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術	2區(qū)	ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技	2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)	否	否

分區(qū)表升級版：旨在解決期刊學科體系劃分與學科發(fā)展以及融合趨勢的不相容問題。升級版有如下優(yōu)勢：一是論文層級的主題體系既能體現(xiàn)學科交叉特點，又可以精準揭示期刊載文的多學科性；二是采用“期刊超越指數(shù)”替代影響因子指標，解決了影響因子數(shù)學性質(zhì)缺陷對評價結果的干擾。整體而言，分區(qū)表升級版（試行）突破了期刊評價中學科體系構建、評價指標選擇等瓶頸問題，能夠更為全面地揭示學術期刊的影響力，為科研評價“去四唯”提供解決思路。相關研究成果經(jīng)過國際同行的認可，已經(jīng)發(fā)表在科學計量學領域國際重要期刊。

JCR 分區(qū)

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q1	28 / 597	95.4%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	6 / 57	90.4%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	11 / 72	85.4%

按JCI指標學科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學科：ECONOMICS	SSCI	Q1	49 / 600	91.92%
學科：TRANSPORTATION	SSCI	Q1	7 / 57	88.6%
學科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	7 / 72	90.97%

JCR：JCR沒有設置大類，只分為176個具體學科，按當期（1年）的影響因子進行分區(qū)；JCR是按照“平均主義”思想，根據(jù)刊物IF的高至低平均劃分4個區(qū)，每個區(qū)含有該領域總量25%的期刊。中科院的分區(qū)如同社會階層的金字塔結構，1區(qū)只有5%的頂級期刊，2~4區(qū)期刊數(shù)量也逐層增加,所以中科院的1區(qū)和2區(qū)雜志很少，雜志質(zhì)量相對也高，基本都是本領域的頂級期刊。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)

Magazine introduction

影響因子歷年變化趨勢

CiteScore歷年變化趨勢

中科院JCR分區(qū)歷年變化趨勢

引文指標和發(fā)文量歷年變化趨勢

自引數(shù)據(jù)歷年變化趨勢

影響因子：表示一種雜志的被引用頻率，是國際上通用的期刊評價指標，它不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標，而且也是測度期刊的學術水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標。

CiteScore：是影響因子最強有力的競爭者，是衡量期刊影響力的一個指標,由愛思維爾于2020年發(fā)布，旨在讓人們更細致地了解影響力對研究和期刊的意義。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指數(shù)

13.2

2.182

2.04

學科類別	分區(qū)	排名	百分位
大類：Engineering 小類：Aerospace Engineering	Q1	4 / 153	97%
大類：Engineering 小類：Business, Management and Accounting (miscellaneous)	Q1	5 / 189	97%
大類：Engineering 小類：Civil and Structural Engineering	Q1	15 / 379	96%
大類：Engineering 小類：Management Science and Operations Research	Q1	10 / 207	95%
大類：Engineering 小類：Transportation	Q1	13 / 141	91%

相關期刊

（同大類學科）

TOP期刊

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常見問題

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我們的亮點

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Transportation Research Part A-policy And Practice

交通研究A部分-政策與實踐定制服務方案，SCI檢索

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