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      交通經(jīng)濟(jì)論文模板(10篇)

      時(shí)間:2022-05-13 01:40:35

      導(dǎo)言:作為寫(xiě)作愛(ài)好者,不可錯(cuò)過(guò)為您精心挑選的10篇交通經(jīng)濟(jì)論文,它們將為您的寫(xiě)作提供全新的視角,我們衷心期待您的閱讀,并希望這些內(nèi)容能為您提供靈感和參考。

      交通經(jīng)濟(jì)論文

      篇1

      二、擺脫融資困境的對(duì)策探討

      (一)改進(jìn)現(xiàn)有融資方式,拓寬融資渠道

      針對(duì)政府投資,之前主要針對(duì)的是國(guó)家的宏觀交通建設(shè)這一市場(chǎng),面對(duì)當(dāng)前中央政府的投入壓力,針對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣域交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,可以通過(guò)發(fā)行少量的專門(mén)債券來(lái)緩解融資需求。中央政府可以將資金投入到重要性更高、更為關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的大項(xiàng)目中去。與此同時(shí),還可以成立與項(xiàng)目相對(duì)應(yīng)的交通基金來(lái)有效補(bǔ)充各層級(jí)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需要的資金。隨著交通債券和交通基金的不斷推出,投資者在投資方面選擇面更為廣闊,投資的積極性也會(huì)大大提升。擴(kuò)大民間資本的準(zhǔn)入條件,吸引民間資本的投入是亟待考慮的問(wèn)題。民間資本的巨大存量能夠?qū)τ诩毙栀Y金的交通建設(shè)與發(fā)展而言,是非常具有吸引力的。但是如何增加其對(duì)于我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的吸引力,是值得思考的問(wèn)題。頂層設(shè)計(jì)者和決策者對(duì)于應(yīng)該改進(jìn)項(xiàng)目的盈利模式,讓民資自主選擇和設(shè)計(jì)項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)時(shí)間和開(kāi)發(fā)周期,不能夠僅僅希望使用民間資本,而不允許其因投入資本應(yīng)獲取的參與決策權(quán),更不能否定其參與項(xiàng)目建設(shè)的收益權(quán)。此外,政府還應(yīng)該采取措施來(lái)降低項(xiàng)目的融資風(fēng)險(xiǎn),使得項(xiàng)目整體的風(fēng)險(xiǎn)能夠事先得到預(yù)期,項(xiàng)目的收益前景更為清晰透明,只有這樣,民間資本才能夠在交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中展現(xiàn)出活力,發(fā)揮出應(yīng)有的作用,緩解交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展的融資困境。

      (二)審慎投資,加強(qiáng)交通建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)管

      在當(dāng)前模式下,通過(guò)舉債來(lái)進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)在我國(guó)非常常見(jiàn)。通過(guò)舉債來(lái)將交通基礎(chǔ)設(shè)施建立起來(lái),并通過(guò)收費(fèi)的方式來(lái)對(duì)建設(shè)中的相關(guān)資金予以償還,這種融資方式是以高杠桿的作用撬動(dòng)了項(xiàng)目的設(shè)立與完工。但是隨著日期的不斷推進(jìn),這一模式是否有效與可取成為了不得不予以思考的問(wèn)題。某些省市或者縣級(jí)政府急于求快而盲目推進(jìn)交通工程的項(xiàng)目建設(shè),通過(guò)從銀行取得貸款來(lái)開(kāi)工,項(xiàng)目最終的效果不是很明顯,相關(guān)經(jīng)濟(jì)利益的預(yù)期也就無(wú)法達(dá)到,最終有可能產(chǎn)生還本付息的困難。在債務(wù)的償還出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),有可能需要政府的兜底,這一方面在一定程度上加大了政府本身的財(cái)政與債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),另一方面使得銀行對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的貸款采取更為審慎的態(tài)度,從銀行取得貸款的難度越來(lái)越大,即使能夠取得貸款,資金成本也相對(duì)較高。解決這一問(wèn)題,需要政府加強(qiáng)管理工作:首先,工程項(xiàng)目的立項(xiàng)要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審批和反復(fù)的考查和論證,如果不能夠達(dá)到項(xiàng)目開(kāi)工的要求,絕對(duì)不允許項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè),對(duì)于違反規(guī)定的政府或者各級(jí)單位要嚴(yán)肅處理,此外,政府應(yīng)該對(duì)于項(xiàng)目的建設(shè)應(yīng)該設(shè)立優(yōu)先順序,切忌大規(guī)模高密度地展開(kāi)建設(shè)工作,增大融資等相關(guān)工作的壓力;其次,在項(xiàng)目的管理工作中,建立明確的富有彈性的預(yù)算機(jī)制,使得項(xiàng)目建設(shè)的本金、貸款的利息和項(xiàng)目日常運(yùn)營(yíng)所需的資金都納入項(xiàng)目的預(yù)算支出中,進(jìn)而對(duì)于貸款的償還時(shí)間能夠確立一個(gè)時(shí)間表,并嚴(yán)格按照這一時(shí)間表來(lái)完成項(xiàng)目的后續(xù)工作,避免相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位和政府部門(mén)私自改變收費(fèi)的價(jià)格,延長(zhǎng)項(xiàng)目的收費(fèi)時(shí)間等違反法律法規(guī)的現(xiàn)象發(fā)生。最后,要加強(qiáng)對(duì)多個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)控制,對(duì)于那些收益前景并不明朗的項(xiàng)目應(yīng)該綜合多種因素對(duì)其是否開(kāi)工建設(shè)予以研究,對(duì)于已經(jīng)開(kāi)工建設(shè)的項(xiàng)目應(yīng)該采取措施穩(wěn)定其收益并控制其風(fēng)險(xiǎn),使得項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)在可以控制的范圍之內(nèi)。

      (三)政府的宏觀調(diào)控和項(xiàng)目的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)要綜合考慮

      過(guò)去我國(guó)經(jīng)濟(jì)的宏觀管制較為嚴(yán)重,因而造成了效率低下和投資浪費(fèi)等一系列的問(wèn)題。交通經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,離不開(kāi)國(guó)家的大力扶持。交通建設(shè)屬于國(guó)家的基礎(chǔ)公共設(shè)施建設(shè),政府需要考慮到改善民生、促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等多種性質(zhì),因而項(xiàng)目自身具有非常強(qiáng)的公益性質(zhì),需要國(guó)家在項(xiàng)目起到主導(dǎo)的地位,只有這樣才能夠使得那些項(xiàng)目前景不是特別好的項(xiàng)目能夠順利建設(shè),為更廣大的人民群眾謀福利。雖然交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要政府起到關(guān)鍵性地作用,但是這也并不表示我國(guó)交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展就不可以有市場(chǎng)主體發(fā)揮其強(qiáng)大作用的空間。當(dāng)前,我國(guó)發(fā)展的是社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),交通經(jīng)濟(jì)畢竟是我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的組成部分,社會(huì)的實(shí)際需求以及資源的配置需要市場(chǎng)發(fā)揮其必要的調(diào)節(jié)作用。所以,在為交通經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目進(jìn)行融資時(shí),需要綜合考慮到多種因素,如融資的可行性、融資規(guī)模與償還方式以及融資資金的具體使用,強(qiáng)調(diào)政府的宏觀調(diào)控和項(xiàng)目的市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)兩種方式的作用,通過(guò)相互的有力配合,才能夠保證我國(guó)融資項(xiàng)目有關(guān)資源的優(yōu)化配置,增加項(xiàng)目對(duì)于銀行資金或者民間資本的吸引力,增強(qiáng)人們對(duì)于交通經(jīng)濟(jì)的信心。對(duì)于公益性的項(xiàng)目,盈利前景并不是非常明確,政府可以制定相對(duì)政策,使得公益性項(xiàng)目的收益由政府分期支付,這樣使得政府短期的資金壓力大大減輕,增強(qiáng)了其他投資主體對(duì)于公益性項(xiàng)目的信心和興趣。

      篇2

      一、查漏糾錯(cuò)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)單位提高財(cái)務(wù)管理水平

      在審計(jì)工作中無(wú)論是財(cái)務(wù)收支審計(jì)還是經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì),審計(jì)人員都以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)被審單位的相關(guān)資料進(jìn)行細(xì)致的審核、歸納,堅(jiān)決不走過(guò)場(chǎng)。對(duì)發(fā)現(xiàn)的有些比較普遍性的問(wèn)題深挖產(chǎn)生問(wèn)題的原因,提出解決問(wèn)題的意見(jiàn)和建議,使被審單位對(duì)存在問(wèn)題從源頭上進(jìn)行治理,從制度上進(jìn)行控制,促進(jìn)被審單位管理水平的提高。通過(guò)近年的審計(jì)工作我們發(fā)現(xiàn)個(gè)別單位對(duì)會(huì)計(jì)崗位必須履行的基本職責(zé)馬馬虎虎,對(duì)賬時(shí)只對(duì)銀行類資產(chǎn)進(jìn)行核對(duì),而對(duì)非銀行類資產(chǎn)長(zhǎng)期不進(jìn)行核對(duì),出現(xiàn)了很多不應(yīng)該發(fā)生的錯(cuò)誤。如:有的單位把從職工處借來(lái)的集資款記丟了幾年;有的單位對(duì)借出的款項(xiàng)不核對(duì),帳帳不符;有的單位記賬時(shí)材料賬戶余額與實(shí)際庫(kù)存不符等,這些問(wèn)題在我們審計(jì)后得到了及時(shí)糾正。這些年領(lǐng)導(dǎo)干部的離任經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)越來(lái)越受到重視,我們?cè)谶M(jìn)行這項(xiàng)工作時(shí)本著對(duì)責(zé)任人認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)被審單位負(fù)責(zé)人任職期間的管理行為和管理結(jié)果進(jìn)行客觀公正的實(shí)事求是的反映和評(píng)價(jià),并通過(guò)對(duì)被審單位財(cái)務(wù)狀況的鑒定和分析使單位領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)掌握被審單位的財(cái)務(wù)現(xiàn)狀,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息。

      二、充分發(fā)揮審計(jì)的監(jiān)督職能,保證單位內(nèi)控制度和內(nèi)部管理制度的有效實(shí)施

      內(nèi)部審計(jì)工作是對(duì)本單位的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)進(jìn)行審計(jì)和監(jiān)督的行為,與國(guó)家審計(jì)和外部審計(jì)相比,內(nèi)部審計(jì)熟悉本單位的工作性質(zhì)和行業(yè)特點(diǎn),了解本單位各部門(mén)的職能和內(nèi)部管理制度,更容易發(fā)現(xiàn)各單位各部門(mén)在工作中存在的問(wèn)題和制度上的缺陷。提高審計(jì)工作效率,才能發(fā)揮審計(jì)工作在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中保駕護(hù)航作用,而做好審計(jì)工作離不開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)的重視和審計(jì)地位的相對(duì)獨(dú)立性。2009年12月我局設(shè)置了審計(jì)股,配備了專職審計(jì)人員。審計(jì)股獨(dú)立后,我們對(duì)以前未經(jīng)過(guò)內(nèi)部審計(jì)的部門(mén)進(jìn)行了重點(diǎn)審計(jì),在審計(jì)中發(fā)現(xiàn)局機(jī)關(guān)有些部門(mén)沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)費(fèi)包干制度。經(jīng)費(fèi)包干制度是我局的內(nèi)部管理制度:1998年,我局為了保證機(jī)關(guān)正常辦公,減少開(kāi)支,在機(jī)關(guān)開(kāi)展了增收節(jié)支活動(dòng),經(jīng)局長(zhǎng)辦公會(huì)研究決定實(shí)行經(jīng)費(fèi)全額包干制度:機(jī)關(guān)辦公費(fèi)、電話費(fèi)實(shí)行股室包干責(zé)任制;小車費(fèi)、水費(fèi)、取暖費(fèi)、電費(fèi)實(shí)行機(jī)關(guān)全員包干責(zé)任制,對(duì)包干項(xiàng)目超支不補(bǔ)節(jié)余歸己。對(duì)包干經(jīng)費(fèi)的支出由各股室負(fù)責(zé)人簽字,財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字后報(bào)銷。對(duì)不屬于包干范圍的支出仍由單位負(fù)責(zé)人簽批后報(bào)銷。為保證此項(xiàng)制度的順利實(shí)施專門(mén)設(shè)置了經(jīng)費(fèi)包干會(huì)計(jì)崗位,對(duì)股室的包干經(jīng)費(fèi)進(jìn)行登記工作,年底以經(jīng)費(fèi)包干會(huì)計(jì)的匯總結(jié)果對(duì)各股室經(jīng)費(fèi)節(jié)余進(jìn)行分配。此項(xiàng)制度的實(shí)施有效的控制了有些部門(mén)鋪張浪費(fèi)行為,對(duì)促進(jìn)單位增收節(jié)支起到了積極的作用。然而再好的制度如果在執(zhí)行過(guò)程中發(fā)生了偏差,也難以發(fā)揮效力。經(jīng)過(guò)對(duì)局機(jī)關(guān)近兩年的財(cái)務(wù)收支情況審計(jì)后,我們發(fā)現(xiàn)財(cái)務(wù)部門(mén)在執(zhí)行經(jīng)費(fèi)包干制度過(guò)程中存在把關(guān)不嚴(yán),超越權(quán)限,擴(kuò)大開(kāi)支等問(wèn)題:一是對(duì)屬于包干經(jīng)費(fèi)范圍內(nèi)的取暖費(fèi)和辦公費(fèi)不經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽批也不到經(jīng)費(fèi)包干會(huì)計(jì)處登記,由財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字后直接報(bào)銷。二是對(duì)不屬于經(jīng)費(fèi)包干范圍的差旅費(fèi)大部分未經(jīng)單位負(fù)責(zé)人簽批,由財(cái)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人簽批后直接報(bào)銷。三是對(duì)不屬于經(jīng)費(fèi)包干范圍的加班費(fèi)沒(méi)有任何主管領(lǐng)導(dǎo)簽批擅自發(fā)放。針對(duì)財(cái)務(wù)管理方面存在的漏洞,局領(lǐng)導(dǎo)決定停止執(zhí)行經(jīng)費(fèi)包干制度,制定了新的財(cái)務(wù)管理制度,明確職責(zé)權(quán)限。通過(guò)整章建制,有效的堵塞了漏洞,規(guī)范了財(cái)務(wù)行為。

      作者:李潔英單位:河北省承德市隆化縣交通運(yùn)輸局

      篇3

      二、積極建設(shè)新絲路上“交通經(jīng)濟(jì)帶”的主要措施

      交通經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的關(guān)鍵,要使經(jīng)濟(jì)社會(huì)隨著走廊功能的發(fā)揮而發(fā)展,要避免過(guò)度依賴交通通道而導(dǎo)致的區(qū)域和產(chǎn)業(yè)畸形發(fā)展,而且積極打造新絲路上的青海交通經(jīng)濟(jì)帶主要措施,包括區(qū)位交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善、以工商貿(mào)為主的三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、沿線分布的經(jīng)濟(jì)中心和大中城市的升級(jí)。

      (一)積極爭(zhēng)取進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃

      進(jìn)一步夯實(shí)“交通經(jīng)濟(jì)帶”基礎(chǔ)設(shè)施絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè),是新的歷史條件下我國(guó)又一輪對(duì)外開(kāi)放的大戰(zhàn)略。毋庸置疑,國(guó)家對(duì)“五通”之一的道路聯(lián)通投資巨大,相應(yīng)項(xiàng)目落地是各地基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展的重大機(jī)遇。青海省集西部地區(qū)、民族地區(qū)、高原地區(qū)和欠發(fā)達(dá)地區(qū)于一身,2001年以來(lái),經(jīng)濟(jì)連續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)速度,人民生活實(shí)現(xiàn)了由溫飽到小康的歷史性跨越。但與全國(guó)平均水平相比,差距在不斷拉大。2013年,青海省GDP占全國(guó)的0.36%,財(cái)政收入的0.28%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入、農(nóng)牧民人均純收入,分別由2000年的第24位、25位,下降至第30位。要乘上與全國(guó)同步全面建成小康社會(huì)的快車,青海省必須抓住歷史機(jī)遇,爭(zhēng)取國(guó)家層面對(duì)青海交通經(jīng)濟(jì)帶定位的認(rèn)可,使更多的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目落地,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展。一要加強(qiáng)輿論工作,通過(guò)論壇、新聞媒體、理論研究等渠道,強(qiáng)調(diào)青海省在新絲路建設(shè)中的交通通道地位,明確國(guó)家層面認(rèn)可青海交通經(jīng)濟(jì)帶定位的必然性;二要積極爭(zhēng)取新絲路上青海交通經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)入國(guó)家規(guī)劃。在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)開(kāi)局之時(shí),牢牢把握區(qū)位優(yōu)勢(shì),在自己心中有數(shù)的同時(shí),爭(zhēng)取青海交通經(jīng)濟(jì)帶進(jìn)入國(guó)家戰(zhàn)略規(guī)劃,進(jìn)入大規(guī)劃;三要積極主動(dòng)制定青海新絲路交通經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃,為對(duì)接國(guó)家規(guī)劃打好基礎(chǔ),掌握主動(dòng)權(quán)。

      (二)切實(shí)圍繞新絲路交通經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)

      布局區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新格局從站在青??辞嗪?、站在西部看東部,積極轉(zhuǎn)變?yōu)檎驹谇嗪?慈珖?guó)、看亞洲、看全球的全方位視角,重新認(rèn)識(shí)青海在生態(tài)、資源、穩(wěn)定、交通等方面的戰(zhàn)略地位,重新布局國(guó)土空間開(kāi)發(fā)格局。一是從可持續(xù)發(fā)展的角度出發(fā),把無(wú)可替代的水資源稟賦和交通地域優(yōu)勢(shì)作為著眼點(diǎn),作為順應(yīng)自然規(guī)律、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展規(guī)律,進(jìn)行科學(xué)布局的前提條件;二是按照人口資源環(huán)境相均衡、經(jīng)濟(jì)社會(huì)生態(tài)效益相統(tǒng)一的原則,調(diào)整空間結(jié)構(gòu),水往東流、路向西走。即南部、北部以三江源、祁連山為核心,布局生態(tài)空間,建設(shè)生態(tài)保護(hù)屏,承擔(dān)“中華水塔”功能,全力做好生態(tài)環(huán)境保護(hù);中部以絲綢之路為軸心作為生產(chǎn)空間、生活空間,承擔(dān)交通通道、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展功能,全力做好交通經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)。

      (三)加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

      打造交通經(jīng)濟(jì)帶的“增長(zhǎng)極”調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),做大做強(qiáng)交通經(jīng)濟(jì)帶上的“增長(zhǎng)極”。一要以開(kāi)放合作共贏為著眼點(diǎn),調(diào)研新絲路上各國(guó)各地需求。立足青海向東看,我們生產(chǎn)力水平相對(duì)落后。但是,如果扭過(guò)頭來(lái)向西、向西南看,就會(huì)有新的發(fā)現(xiàn)。如中亞各國(guó)在交通、郵電、紡織、食品、制藥、化工、農(nóng)產(chǎn)品加工、消費(fèi)品生產(chǎn)、機(jī)械制造等行業(yè)有引資需求,在農(nóng)業(yè)、沙漠治理、太陽(yáng)能、環(huán)境保護(hù)等方面有合作需求;二要梳理出自己絕對(duì)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),尋找廣泛合作基礎(chǔ)。如青海光伏產(chǎn)業(yè)占據(jù)全國(guó)半壁江山,不僅率先打造了國(guó)內(nèi)國(guó)際最大規(guī)模的光伏電站,而且光伏發(fā)電勢(shì)頭一直“領(lǐng)跑”全國(guó),與此同時(shí),光伏制造產(chǎn)業(yè)也初步形成了“以硅為主、多元發(fā)展、集中布局”的格局,一批重點(diǎn)項(xiàng)目投產(chǎn),產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完整。光伏產(chǎn)業(yè)不僅從國(guó)內(nèi)看是我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),而且從對(duì)中亞各國(guó)的合作來(lái)說(shuō),也是我們的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè);三要圍繞開(kāi)放合作,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。梳理出自己相對(duì)優(yōu)勢(shì),在生產(chǎn)、貿(mào)易、旅游、科技、交通運(yùn)輸、能源環(huán)保、通訊以及人力資源開(kāi)發(fā)等經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,尋找出合作的基礎(chǔ),并且圍繞此,促進(jìn)投資增長(zhǎng)、改善生產(chǎn)要素配置效率;提升技術(shù)創(chuàng)新能力,加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

      篇4

      (二)內(nèi)部審計(jì)人員的綜合素質(zhì)不高大多數(shù)公路部門(mén)的內(nèi)部審計(jì)人員都是從單位內(nèi)部調(diào)派的,并且在開(kāi)展實(shí)際工作的過(guò)程中,內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)收到本單位的直接領(lǐng)導(dǎo),這與部門(mén)中注冊(cè)會(huì)計(jì)師的獨(dú)立審計(jì)權(quán)有著巨大的差別,本單位直接對(duì)內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo),在人員的配備及使用上,存在人手少、任務(wù)重的問(wèn)題,并且,在實(shí)際工作開(kāi)展的過(guò)程中,人員的變動(dòng)嚴(yán)重,這使得內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)的人員結(jié)構(gòu)存在較大的波動(dòng)性,并且內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)中的工作人員大多是從財(cái)務(wù)部門(mén)或者是其他部門(mén)調(diào)派而來(lái),專業(yè)性不強(qiáng),由于不具備專業(yè)的審計(jì)知識(shí)與審計(jì)技巧,對(duì)于現(xiàn)代審計(jì)技術(shù)與相關(guān)審計(jì)方法沒(méi)有一個(gè)全面的了解,這會(huì)直接導(dǎo)致在實(shí)際工作中,內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量不高的問(wèn)題。

      (三)公路內(nèi)部審計(jì)的內(nèi)容與審計(jì)范圍比較單一目前的公路內(nèi)部審計(jì)工作還主要停留于財(cái)務(wù)收支及相關(guān)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的審計(jì)工作中,內(nèi)部審計(jì)工作人員在開(kāi)展審計(jì)工作的過(guò)程中,將主要精力放在會(huì)計(jì)信息的合法性與真實(shí)性的監(jiān)督與查證上,對(duì)于其所審計(jì)的工程項(xiàng)目的有效性與合理性往往沒(méi)有開(kāi)展深入的分析,如其在物資采購(gòu)的審計(jì)過(guò)程中,往往將關(guān)注點(diǎn)放在采購(gòu)程序的規(guī)范、采購(gòu)支付金額、發(fā)票金額是否一致、采購(gòu)合同的完整性等問(wèn)題上,對(duì)于實(shí)際的采購(gòu)數(shù)量與采購(gòu)價(jià)格是否合理沒(méi)有予以重視,對(duì)于使用后的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益等問(wèn)題更是很好關(guān)注,關(guān)于經(jīng)濟(jì)管理、專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)管理、領(lǐng)導(dǎo)任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任、預(yù)決算的執(zhí)行、效益等方面的審計(jì)幾乎沒(méi)有涉及,這種單一的審計(jì)內(nèi)容與審計(jì)范圍,難以起到良好的內(nèi)部監(jiān)督、管理作用。

      (四)審計(jì)理念的落后在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中,公路部門(mén)內(nèi)部審計(jì)理念相對(duì)來(lái)講是比較落后的,其往往只重視審計(jì)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督職能,而忽視了監(jiān)督機(jī)構(gòu)的服務(wù)職能,在實(shí)際工作中,也只將審計(jì)的重點(diǎn)放在財(cái)務(wù)報(bào)告數(shù)據(jù)的合法性與真實(shí)性的查證上,對(duì)內(nèi)部審計(jì)職能的理解只停留在經(jīng)濟(jì)監(jiān)督層面上,對(duì)于內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)的服務(wù)咨詢職能往往予以忽略,這會(huì)導(dǎo)致內(nèi)部審計(jì)部門(mén)的工作只局限于財(cái)務(wù)領(lǐng)域,對(duì)于工程建設(shè)領(lǐng)域與決策服務(wù)領(lǐng)域則很少涉及。另一方面,在其開(kāi)展審計(jì)工作的過(guò)程中,只注重事后審計(jì)工作,對(duì)于過(guò)程參與予以忽略,目前很多公路內(nèi)部審計(jì)部門(mén)都將關(guān)注點(diǎn)放在事后審計(jì)工作中,很少真正參與到經(jīng)濟(jì)管理與工程建設(shè)過(guò)程中,并且在事后審計(jì)中還存在走形式、走過(guò)場(chǎng)的問(wèn)題,對(duì)于其中存在的相關(guān)問(wèn)題很難發(fā)現(xiàn),即使是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,其所造成的經(jīng)濟(jì)損失也已經(jīng)難以挽回,這就很難起到有效的監(jiān)督作用,再加上其獨(dú)立性不強(qiáng)的問(wèn)題,使得這種內(nèi)部審計(jì)管理模式很難在實(shí)際的公路工程建設(shè)中發(fā)揮良好作用。

      (五)審計(jì)方法的不科學(xué)目前的公路內(nèi)部審計(jì)工作中,還應(yīng)用內(nèi)審人員查憑證、報(bào)表、賬簿等傳統(tǒng)的審計(jì)方法,導(dǎo)致其在實(shí)際工作中沒(méi)有應(yīng)用內(nèi)查外調(diào)等方法,審計(jì)工作不能觸及要害。隨著各項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展,不法分子的作案手段越來(lái)越隱蔽,單純地應(yīng)用以賬查賬的做法是很難發(fā)現(xiàn)其中存在的不法事實(shí),導(dǎo)致建設(shè)單位蒙受經(jīng)濟(jì)損失,積極改善不科學(xué)的審計(jì)方法顯得尤為重要。

      二、加強(qiáng)公路內(nèi)部審計(jì)的相關(guān)措施

      (一)設(shè)置獨(dú)立的內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)各級(jí)公路部門(mén)應(yīng)該在現(xiàn)有基礎(chǔ)上,設(shè)置專門(mén)的、獨(dú)立的內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu),并要為該機(jī)構(gòu)配置專門(mén)的審計(jì)人員,只有在實(shí)際工作中保證內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)的獨(dú)立性,才能保證內(nèi)部審計(jì)工作的順利開(kāi)展,這樣才能保證內(nèi)部審計(jì)的職能與作用得到充分發(fā)揮,這也是開(kāi)展內(nèi)部審計(jì)工作的前提條件。在行政隸屬關(guān)系上,內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)不能隸屬于紀(jì)檢部門(mén)或者是財(cái)務(wù)部門(mén),要讓其能夠在實(shí)際工作中獨(dú)立地行使內(nèi)部審計(jì)職權(quán)。

      (二)積極提升內(nèi)部審計(jì)人員的綜合素質(zhì)目前的內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)中的相關(guān)工作人員,大多是從財(cái)務(wù)部門(mén)抽調(diào)出來(lái)的,不僅缺乏獨(dú)立性,還缺乏與內(nèi)部審計(jì)工作相關(guān)的知識(shí),這會(huì)導(dǎo)致其自身知識(shí)儲(chǔ)備及綜合素質(zhì)難以很好地滿足實(shí)際的審計(jì)工作所需,這就需要積極提升內(nèi)部審計(jì)工作人員的綜合素質(zhì),將工作人員的考試、考核、培訓(xùn)等予以結(jié)合,并要積極引進(jìn)專業(yè)的審計(jì)人員,有利于內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量的提升。

      (三)拓寬內(nèi)部審計(jì)范圍公路部門(mén)的內(nèi)部審計(jì)工作中,不能僅僅局限于監(jiān)督工作中,還應(yīng)該充分地結(jié)合行業(yè)特點(diǎn),不斷地拓寬設(shè)計(jì)范圍,以便于有效實(shí)現(xiàn)內(nèi)部審計(jì)經(jīng)濟(jì)監(jiān)督職能向服務(wù)、管理及評(píng)價(jià)等綜合監(jiān)督職能的轉(zhuǎn)變,這就需要結(jié)合實(shí)際需求及相關(guān)規(guī)定,對(duì)內(nèi)部審計(jì)的工作職責(zé)及工作范圍予以明確的規(guī)定,拓寬其審計(jì)范圍,使其能夠在實(shí)際工作中發(fā)揮良好作用。

      (四)建立起有效的內(nèi)部審計(jì)工作模式公路部門(mén)要能夠認(rèn)識(shí)到內(nèi)部審計(jì)工作在交通經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的重要作用,并要認(rèn)識(shí)到傳統(tǒng)審計(jì)工作模式中存在的不足之處,對(duì)內(nèi)部審計(jì)工作有一個(gè)正確的認(rèn)識(shí),建立健全的內(nèi)部審計(jì)工作制度,制定出科學(xué)、合理的內(nèi)部審計(jì)工作模式,以便于在實(shí)際工作中真正體現(xiàn)出內(nèi)部審計(jì)工作的重要性、權(quán)威性與獨(dú)立性,以便于促進(jìn)公路內(nèi)部審計(jì)工作高效開(kāi)展。

      (五)積極應(yīng)用有效的內(nèi)部審計(jì)技術(shù)方法隨著社會(huì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國(guó)的公路建設(shè)也取得了一系列進(jìn)步與發(fā)展,對(duì)于其內(nèi)部審計(jì)方法也提出了新的要求,一些傳統(tǒng)的內(nèi)部審計(jì)方法已經(jīng)難以很好地滿足現(xiàn)代內(nèi)部審計(jì)工作的實(shí)際需求,積極改進(jìn)傳統(tǒng)內(nèi)部審計(jì)方法,開(kāi)展手工操作向電算化處理的轉(zhuǎn)變,進(jìn)一步提升公路內(nèi)部審計(jì)工作的技術(shù)水平,對(duì)于交通經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有積極的作用。

      篇5

      兩組護(hù)生入科后均由教學(xué)組長(zhǎng)統(tǒng)一帶領(lǐng)介紹兒科病房的的環(huán)境、規(guī)章制度、常見(jiàn)病、多發(fā)病的病種及護(hù)理流程。然后對(duì)照組采用傳統(tǒng)教學(xué)法,即入科后跟帶教老師上班參與臨床學(xué)習(xí),帶教老師根據(jù)教學(xué)大綱主動(dòng)傳授,護(hù)生被動(dòng)接受的方法完成實(shí)綱規(guī)定內(nèi)容。試驗(yàn)組:帶教老師根據(jù)護(hù)生已有的兒科知識(shí),以兒科病房中的常見(jiàn)病及常見(jiàn)急癥為基礎(chǔ),以教學(xué)大綱要求完成實(shí)習(xí)的內(nèi)容為目標(biāo),設(shè)置有代表性的問(wèn)題案例。具體內(nèi)容如下:(1)案例一般資料。如兒科常見(jiàn)病、多發(fā)病的護(hù)理知識(shí)及技能,及在這些病例中涉及到的護(hù)患溝通技巧、護(hù)理核心制度、健康教育、常見(jiàn)的技術(shù)操作流程,如查對(duì)制度、交接班制度、消毒隔離制度,吸氧、嬰幼兒灌腸、肌肉注射、頭皮靜脈注射、留置針單手送管法等。(2)根據(jù)各病例特征設(shè)立“問(wèn)題”情境。如:晨間護(hù)理發(fā)現(xiàn)熱水瓶放置在床邊桌上,桌面上有牙簽、水果刀,患兒床邊熟睡卻未拉上床檔;肺炎合并心衰的處理、墜床、高熱驚厥、嬰幼兒窒息的急救等。護(hù)生入科用1d的時(shí)間,由帶教老師集中進(jìn)行兒科相關(guān)知識(shí)宣教,提出相關(guān)要求,告知護(hù)生必須掌握的重點(diǎn)內(nèi)容;運(yùn)用模具進(jìn)行模擬教學(xué),邊講解、邊指導(dǎo)兒科常見(jiàn)的技術(shù)操作項(xiàng)目如肌肉注射、頭皮靜脈注射、留置針單手送管法、高熱驚厥的急救、新生兒、嬰幼兒心肺復(fù)蘇等。第2~3天由帶教老師將所設(shè)立的問(wèn)題情境介紹給護(hù)生,對(duì)模擬演練中可能出現(xiàn)的問(wèn)題有所估計(jì),并組織護(hù)生學(xué)習(xí)。然后安排一定的時(shí)間讓護(hù)生小組討論,并通過(guò)看書(shū)、看錄像、網(wǎng)絡(luò)等形式查閱相關(guān)資料,對(duì)情景模擬活動(dòng)做充分的準(zhǔn)備。然后老師和學(xué)生分別扮演各種角色,進(jìn)行模擬演練,通過(guò)這些“問(wèn)題”情境的設(shè)置,觀察護(hù)生是否能察覺(jué)到患兒的病情已發(fā)生變化,是否能關(guān)注到患兒所處的環(huán)境不夠舒適和安全,如何采取措施解決這些問(wèn)題,從而提高護(hù)生觀察力和處理問(wèn)題的能力。模擬演練后,將學(xué)生分給臨床實(shí)習(xí)老師進(jìn)行一對(duì)一帶教,出科時(shí)進(jìn)行操作和理論考核以及問(wèn)卷調(diào)查,比較兩組護(hù)生的帶教效果。

      1.2評(píng)價(jià)指標(biāo)

      出科前對(duì)兩組實(shí)習(xí)護(hù)生的操作和理論考試成績(jī)、患兒家屬及帶教老師對(duì)護(hù)生的滿意度進(jìn)行比較。帶教老師滿意度調(diào)查方法:護(hù)生出科時(shí)由其一對(duì)一的帶教老師填寫(xiě)調(diào)查表,調(diào)查內(nèi)容包含服務(wù)態(tài)度、溝通技巧、理論知識(shí)、操作技能等內(nèi)容,共發(fā)放70份,回收70份,回收率100%;患兒家屬滿意度調(diào)查方法:護(hù)生出科時(shí)隨機(jī)選擇10名患兒家屬對(duì)護(hù)生做滿意度調(diào)查,調(diào)查內(nèi)容包含服務(wù)態(tài)度、溝通能力、操作熟練度等內(nèi)容,12組學(xué)生共發(fā)放120份調(diào)查問(wèn)卷,回收120份,回收率100%。

      1.3統(tǒng)計(jì)學(xué)處理

      采用SPSS11.0軟件對(duì)所得數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,計(jì)量資料用均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差(x-±s)表示,比較采用t檢驗(yàn);計(jì)數(shù)資料以率(%)表示,比較采用字2檢驗(yàn)。P<0.05為差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。

      2結(jié)果

      2.1操作與理論考核成績(jī)比較

      試驗(yàn)組操作與理論成績(jī)均高于對(duì)照組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.01)。

      2.2患兒家屬及帶教老師對(duì)兩組護(hù)生滿意度比較

      試驗(yàn)組患兒家屬及帶教老師對(duì)護(hù)生滿意度均高于對(duì)照組,差異有統(tǒng)計(jì)學(xué)意義(P<0.05)。

      3討論

      3.1問(wèn)題情景教學(xué)法激發(fā)了護(hù)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的興趣,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐相結(jié)合

      傳統(tǒng)的臨床帶教一般都是護(hù)生被動(dòng)的接受帶教老師的傳授,跟著老師的思路走,自覺(jué)性、獨(dú)立性、個(gè)性均被淹沒(méi),缺乏獨(dú)立性思維,學(xué)習(xí)積極性不高[3]。兒科患兒是相對(duì)特殊的群體,都是父母心中的寶貝兒、小皇帝、小公主,家屬對(duì)實(shí)習(xí)護(hù)生基本都有抗拒心理,不喜歡護(hù)生在自己孩子身上做治療性操作,護(hù)生動(dòng)手的機(jī)會(huì)受到限制,心理受打擊,使其學(xué)習(xí)主動(dòng)性更加不高。問(wèn)題情境教學(xué)法,是以老師為主導(dǎo),學(xué)生為主體,設(shè)置各種情境,引入入勝,提出問(wèn)題誘導(dǎo)學(xué)生獨(dú)立思考,主動(dòng)查閱資料,策劃情景。角色扮演給學(xué)生更多的展示自我的機(jī)會(huì),護(hù)生由被動(dòng)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)思考和參與教學(xué)過(guò)程,激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及潛能[4],有效地調(diào)動(dòng)了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。同時(shí),情境教學(xué)法能使學(xué)生身臨其境,縮短了課堂與臨床之間的距離,知識(shí)的掌握更加牢固,知識(shí)的運(yùn)用更加靈活,實(shí)現(xiàn)了理論與實(shí)踐的無(wú)縫對(duì)接。表1顯示,試驗(yàn)組護(hù)生出科考試時(shí),操作與理論成績(jī)均高于對(duì)照組。

      3.2加強(qiáng)了與患兒及家屬溝通的技巧

      溝通能力是護(hù)士的核心能力之一,醫(yī)院對(duì)本科護(hù)生溝通能力的要求也在日益增高[5],而她們?cè)趯W(xué)校多注意理論知識(shí)的學(xué)習(xí),忽視溝通技巧的培養(yǎng),進(jìn)入臨床實(shí)習(xí)前接觸的社會(huì)關(guān)系較為簡(jiǎn)單,不善于與人們交流,尤其兒科護(hù)理工作中,應(yīng)根據(jù)患兒的年齡、心理特點(diǎn)來(lái)組織溝通內(nèi)容,而兒科患兒家長(zhǎng)經(jīng)常對(duì)實(shí)習(xí)護(hù)生不予理睬,使護(hù)生產(chǎn)生恐懼心理,更不愿意與其交流。問(wèn)題情境教學(xué)法演練過(guò)程中,護(hù)生經(jīng)常與老師、同學(xué)進(jìn)行交流,提高了語(yǔ)言溝通的能力和掌握非語(yǔ)言溝通技巧,同時(shí)通過(guò)模擬情境中不同角色的扮演,能夠揣摩患兒家屬的心理,體驗(yàn)家屬的感受,能夠大膽地跟患兒及家屬去交流;熟悉疾病的發(fā)病過(guò)程、臨床表現(xiàn)、護(hù)理要點(diǎn),能夠更好地為患兒及家屬做好健康教育,在與患兒及家屬交流時(shí)有了自信心,減輕了恐懼心理,達(dá)到更好的溝通效果,提高患兒及家屬的滿意度。

      3.3問(wèn)題情境教學(xué)提高了護(hù)生的臨床實(shí)踐綜合能力

      問(wèn)題情景教學(xué)以帶教老師作為主導(dǎo)、護(hù)生為主體,帶教老師利用護(hù)生在課堂上所學(xué)的知識(shí)結(jié)構(gòu),以教學(xué)大綱所要求完成實(shí)習(xí)的內(nèi)容及兒科臨床常見(jiàn)病為框架,設(shè)置不同的場(chǎng)景,護(hù)生在形象、直觀的教學(xué)環(huán)境中對(duì)老師所提供的信息進(jìn)行選擇推斷,提出問(wèn)題,查閱資料,鞏固知識(shí)和運(yùn)用知識(shí),練習(xí)臨床技術(shù)操作技巧。由于提前模擬了臨床的工作環(huán)境,熟悉了臨床護(hù)理工作的核心制度,懂得了溝通技巧,熟練了技術(shù)操作,對(duì)臨床實(shí)習(xí)產(chǎn)生的緊張、恐懼等不良情緒及陌生感有所減少。同時(shí)通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)設(shè)問(wèn)題的情境教學(xué)實(shí)踐使護(hù)生的臨床思維和決策能力得到鍛煉,在跟隨帶教老師前已進(jìn)入角色,增強(qiáng)了自信心,進(jìn)入臨床后不再縮手縮腳[6],能夠運(yùn)用護(hù)理程序?qū)嚎瞥R?jiàn)病、多發(fā)病及急癥案例進(jìn)行整體護(hù)理的能力得到提高。

      篇6

      1.2交通工具不能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)預(yù)定地點(diǎn)交通設(shè)施遲到現(xiàn)象在公共汽車上表現(xiàn)比較明顯。公共汽車是我們最常接觸的一種公共交通設(shè)施,公交晚點(diǎn)情況相信大家都深有感受。公路上越來(lái)越多的私家車是公路擁堵的主要原因,公交運(yùn)行期間趕上交通阻塞必然致使到站晚點(diǎn)。交通阻塞只是公交晚點(diǎn)的一個(gè)原因,還有就是資金不足,公交車輛不夠,如果有車輛出現(xiàn)突發(fā)狀況,沒(méi)有其他車輛補(bǔ)充,會(huì)致使公交短期癱瘓。資金不足還有另一個(gè)重要問(wèn)題,公交車不能及時(shí)報(bào)廢更新,老舊的車輛在運(yùn)行速度及尾氣排放方面都存在問(wèn)題。

      1.3信息系統(tǒng)有漏洞由于公共交通事業(yè)發(fā)展迅猛,在很多城市完備的信息系統(tǒng)還沒(méi)有確立,這就導(dǎo)致公共交通管制不完善,在交通運(yùn)輸中出現(xiàn)的很多問(wèn)題不能及時(shí)解決。進(jìn)入21世紀(jì)后,信息的重要性日益凸顯,掌握第一手信息就占據(jù)的先鋒地位。在公共交通運(yùn)輸管理方面信息同等重要。不能及時(shí)更新信息會(huì)導(dǎo)致管理方針的制定有偏差,不能根據(jù)實(shí)際情況在指定地區(qū)投放公共運(yùn)輸設(shè)備,信息系統(tǒng)不完備直接造成資源浪費(fèi)。

      2針對(duì)現(xiàn)今不足提供以下管理方案

      發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、提出問(wèn)題、改正問(wèn)題才能優(yōu)化體制改革,在公共交通運(yùn)輸管理方面也不例外。針對(duì)以上不足,提出以下幾條建議。

      2.1制備合理管理方針公共運(yùn)輸包含于城市規(guī)劃,但又有其獨(dú)立發(fā)展的趨勢(shì)。由于公共運(yùn)輸在近幾年才發(fā)展迅猛,日新月異,致使管理方針制定不是很完備,有些運(yùn)輸途徑還會(huì)與城市規(guī)劃相沖突,為避免國(guó)家在公共交通運(yùn)輸方面投入的資金浪費(fèi),制備合理管理方針變得尤為重要。公共交通運(yùn)輸要考慮人口密集程度,在商業(yè)繁華區(qū)、校園所在地、旅游景點(diǎn)等地加大公共交通設(shè)備投入,保證人們出行便捷。除了考慮人口問(wèn)題,公共交通運(yùn)輸還應(yīng)注意一些客觀因素。例如地鐵的建設(shè)應(yīng)避開(kāi)地下運(yùn)輸管道。為保障煤氣、天然氣等運(yùn)輸安全,地下運(yùn)輸管道會(huì)定期檢查,如果地鐵與運(yùn)輸管道相近,管道檢查期間會(huì)影響地鐵的正常營(yíng)運(yùn),為人們出行帶來(lái)不便。而且一旦管道出現(xiàn)問(wèn)題,發(fā)生煤氣、天然氣泄漏,地鐵里人們的生命將受到嚴(yán)重威脅。合理的管理方針不僅能提高人們出行率,保障人們生命財(cái)產(chǎn)安全,還能從根本上節(jié)約成本。

      2.2加大資金投入國(guó)家在公共交通運(yùn)輸方面已經(jīng)投入大量人力物力,但公共交通運(yùn)輸日益壯大,現(xiàn)有資金不足以使公共交通進(jìn)一步發(fā)展,很多現(xiàn)有問(wèn)題歸根究底都是因?yàn)橘Y金不足。加大資金投入,提高公共交通舒適度,吸引人們乘坐公共交通工具,如此便可減少私家車上道率,不僅有利于道路通暢,更能實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源,減少尾氣排放。在車輛更新上也投入大量資金。以前的車輛在速度方面不及現(xiàn)在的車輛,而且排放量大,對(duì)環(huán)境有一定污染。投入資金購(gòu)買排放量小、對(duì)環(huán)境污染小的公共交通設(shè)備,從而達(dá)到綠色公交的目的。增加新型公交車能在提高乘車舒適度的同時(shí)實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,達(dá)到低碳經(jīng)濟(jì)的目的。

      2.3落實(shí)信息系統(tǒng)管理信息的完備性是公共交通運(yùn)輸事業(yè)有效運(yùn)行的必要條件。在這個(gè)信息就是金錢的時(shí)代,公共交通運(yùn)輸也需完備的信息系統(tǒng)。信息是公共交通運(yùn)輸?shù)囊环N資源,它不同于汽油柴油等可見(jiàn)的能源,但在公共交通事業(yè)中的地位不容質(zhì)疑。車輛信息能保證車輛正常運(yùn)行,降低在運(yùn)行途中可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)。道路信息能保證車輛暢通,在經(jīng)過(guò)交通擁堵的地段提前做好準(zhǔn)備,制定應(yīng)對(duì)措施。人口信息能保證公共交通運(yùn)輸管理得當(dāng),交通設(shè)備分布合理。政策信息在公共交通運(yùn)輸方面也很重要。政策信息是政策主體制定正確的政策、制定政策執(zhí)行計(jì)劃、控制政策執(zhí)行過(guò)程的基礎(chǔ),直接決定公共交通事業(yè)能否開(kāi)展。由此可見(jiàn),信息的完備和暢通是公共交通運(yùn)輸過(guò)程中正確決策和有效運(yùn)行的必要條件和關(guān)鍵因素。政府應(yīng)加大投資力度,著力開(kāi)發(fā)公共信息平臺(tái),提高信息的綜合運(yùn)用。

      篇7

      二、觀念的調(diào)整-支撐可持續(xù)發(fā)展的交通設(shè)施體系

      交通設(shè)施體系建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)是要改善人類居住區(qū)的社會(huì)環(huán)境,如促進(jìn)交通文化的理念創(chuàng)新;改善經(jīng)濟(jì)效益,如通過(guò)交通設(shè)施拉動(dòng)關(guān)聯(lián)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng);改善居民的居住工作環(huán)境和生活質(zhì)量,如提供便捷的交通服務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們必須對(duì)道路實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目的交通影響進(jìn)行合理的、科學(xué)的評(píng)價(jià),如對(duì)外交通樞紐、公共交通樞紐、各類停車場(chǎng)、各類貨物流通中心、道路節(jié)點(diǎn)改造、交叉口渠化、交通控制等的建設(shè)規(guī)模和項(xiàng)目開(kāi)發(fā)性質(zhì)達(dá)到要求,進(jìn)行嚴(yán)密的交通影響分析。通過(guò)一系列的科學(xué)分析,使交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)產(chǎn)生多方面的作用:引導(dǎo)作用,對(duì)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)空間形態(tài)發(fā)展的引導(dǎo);支持作用,提供區(qū)域空間的基本支撐框架;保障作用,對(duì)于地震等災(zāi)害的救援來(lái)說(shuō),交通網(wǎng)絡(luò)是最基本的生命線。對(duì)于交通系統(tǒng)的后臺(tái)支撐作用我們必須有這樣一種認(rèn)識(shí):在有限的土地資源和環(huán)境資源制約下,傳統(tǒng)的交通系統(tǒng)無(wú)法滿足不斷增長(zhǎng)的交通需求,必須通過(guò)采用現(xiàn)代高新技術(shù)加以改造,提高資源的利用效率。因此,我們必須采取一系列措施促成交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的變化和技術(shù)的變化,除了傳統(tǒng)的道路本體設(shè)施以外,應(yīng)該增加交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通環(huán)境保護(hù)系統(tǒng)、自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)、交通安全及事故處理系統(tǒng)等重要的組成部分。以及采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、控制技術(shù)、通信技術(shù)等進(jìn)行技術(shù)改造,形成一個(gè)綜合的交通信息系統(tǒng),從而為人們提供道路網(wǎng)上的交通阻滯、交通事故、運(yùn)行時(shí)間等情報(bào),并提供公共交通的情報(bào),幫助人們選擇合適的交通方式、恰當(dāng)?shù)某鲂袝r(shí)間、合理的交通路線,促使交通出行分布在綜合交通網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行合理分布,以減輕整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò)的負(fù)擔(dān)。而現(xiàn)代化的交通監(jiān)控系統(tǒng)作為道路交通系統(tǒng)中不可缺少的部分,應(yīng)以平滑交通流為直接目標(biāo),并由此產(chǎn)生減少?gòu)U氣排放、減少能源消耗的目的。

      三、科學(xué)研究的深入-可持續(xù)發(fā)展的研究領(lǐng)域

      由于可持續(xù)發(fā)展提出了新的要求,因而支撐道路交通建設(shè)的科學(xué)研究?jī)?nèi)容發(fā)生著重要的變化,傳統(tǒng)技術(shù)的比重正在下降,新技術(shù)學(xué)科的研究?jī)?nèi)容正在迅速得到關(guān)注,并正在得到逐步應(yīng)用。對(duì)于交通領(lǐng)域來(lái)說(shuō),在可持續(xù)發(fā)展的思想指導(dǎo)下的建設(shè)目標(biāo)是通過(guò)將土地利用與交通運(yùn)輸規(guī)劃相結(jié)合、確立減少交通需求的發(fā)展模式、發(fā)展公共交通、改善交通管理、鼓勵(lì)非機(jī)動(dòng)運(yùn)輸方式等手段,建立并促進(jìn)人類居住區(qū)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)條件,這是我們對(duì)可持續(xù)發(fā)展概念下交通建設(shè)的主要研究方向。交通網(wǎng)絡(luò)的可靠性研究是在這一大體研究方向上一個(gè)值得展開(kāi)的領(lǐng)域,特別是在城市道路網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中更應(yīng)給予足夠的重視。我國(guó)目前正在經(jīng)歷一個(gè)新的城市化過(guò)程,在城市布局規(guī)劃過(guò)程中需要認(rèn)真考慮對(duì)地震等重大自然災(zāi)害預(yù)防和救援問(wèn)題,為城市的進(jìn)一步發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。在重大地震災(zāi)害發(fā)生后,道路交通系統(tǒng)對(duì)于城市的救援與恢復(fù)起著至關(guān)重要的作用,這已被國(guó)內(nèi)外多次地震災(zāi)害血的事實(shí)所證明。2008年的汶川大地震使得受災(zāi)地區(qū)的交通一度陷入癱瘓,在經(jīng)歷了這場(chǎng)特大的教訓(xùn)之后,研究地震災(zāi)害情況下保障道路交通也成為了一個(gè)研究熱點(diǎn)。由于災(zāi)害情況下道路交通系統(tǒng)功能對(duì)于城市系統(tǒng)總體功能的恢復(fù)具有重大影響,因而需要提供具有一定可靠性、能夠在抗御地震及其次生災(zāi)害發(fā)揮作用的交通網(wǎng)絡(luò)。在災(zāi)害情況下,特別是在救援工作初期,人們(特別是其交通行為)往往失去有效的組織性,這種分散無(wú)組織的行動(dòng)有可能造成交通網(wǎng)絡(luò)總體機(jī)能的喪失,因而對(duì)于城市救災(zāi)保障交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)中需要考慮這種特殊情況下的供需關(guān)系,以及對(duì)應(yīng)的交通保障方法。類似的研究需求在抵御火災(zāi)、水災(zāi)等方面均有重要的意義。

      四、制度的延續(xù)和發(fā)展-可持續(xù)發(fā)展的保障

      交通制度是通過(guò)經(jīng)濟(jì)的、法律的手段對(duì)交通的一種調(diào)節(jié)手段,其作用是將各種交通方式的出行布局與使用進(jìn)行最優(yōu)化控制與引導(dǎo)。為支撐我國(guó)城市交通可持續(xù)發(fā)展,合理引導(dǎo)交通模式的轉(zhuǎn)變,需要對(duì)各個(gè)交通子系統(tǒng)進(jìn)行合理的引導(dǎo),公共交通、靜態(tài)交通、道路系統(tǒng)以及交通制度。

      1、公共交通出行效率最大化平衡票價(jià)體系

      2、區(qū)域差別化停車收費(fèi)機(jī)制

      3、道路擁堵收費(fèi)機(jī)制

      五、管理的細(xì)化-可持續(xù)發(fā)展的手段

      交通需求管理在可持續(xù)發(fā)展過(guò)程中需要給予關(guān)注的問(wèn)題,人類應(yīng)該較為自覺(jué)地調(diào)整自己的消費(fèi)觀念,其中交通消費(fèi)是極為重要的一部分。交通需求管理通過(guò)停車管理、稅收管理等多種手段實(shí)現(xiàn)對(duì)交通方式的調(diào)節(jié),鼓勵(lì)減少交通出行的模式及較少資源消耗的模式。交通管理應(yīng)進(jìn)一步細(xì)化,達(dá)到規(guī)范化和科學(xué)化的要求。

      1、公共交通服務(wù)管理

      通過(guò)服務(wù)管理促進(jìn)公共交通出行分擔(dān)率提高,形成以軌道交通和快速公交為骨干、常規(guī)公交為主體、出租車為補(bǔ)充的多層次、立體型、銜接順暢、城鄉(xiāng)一體化的公共交通網(wǎng)絡(luò)。公眾服務(wù)的管理在道路交通綜合系統(tǒng)中占有不可替代的地位,包括信息服務(wù)、救援服務(wù)、管理服務(wù)等。

      2、城市道路網(wǎng)絡(luò)管理

      加強(qiáng)管理促進(jìn)快速通道網(wǎng)絡(luò)構(gòu)架的形成,完善干道網(wǎng)絡(luò),提升中小街道系統(tǒng)銜接能力,系統(tǒng)加強(qiáng)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)換能力;形成功能明確、銜接合理、等級(jí)匹配、高效通暢的道路網(wǎng)體系;強(qiáng)化對(duì)外交通系統(tǒng)與城市交通的銜接,鐵路樞紐、公路樞紐、航空樞紐銜接順暢,立體換乘無(wú)縫銜接,各個(gè)樞紐合理分工、方便銜接,發(fā)揮綜合運(yùn)輸效益。

      3、停車設(shè)施建設(shè)管理

      篇8

      二、實(shí)施多模態(tài)教學(xué)方法

      多模態(tài)是指除文本外,包括語(yǔ)音、圖像、圖表、空間,以及其他可以用來(lái)構(gòu)建意義的各種符號(hào)資源,學(xué)生通過(guò)各個(gè)感官綜合能力的訓(xùn)練進(jìn)行學(xué)習(xí)。這種多媒體形式的應(yīng)用使得對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握比單純用語(yǔ)言講授更清晰、更形象、更吸引注意力。因此,多模態(tài)教學(xué)方式值得大力提倡和推廣。因此,在教學(xué)過(guò)程中使用多模態(tài)教學(xué)模式,充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的感官能動(dòng)性,立體地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,從而達(dá)到提高學(xué)習(xí)的效率。根據(jù)本院學(xué)生實(shí)際情況,借鑒國(guó)內(nèi)外課堂教學(xué)改革的經(jīng)驗(yàn)和做法,充分運(yùn)用現(xiàn)代教育技術(shù)、教學(xué)手段,更新教學(xué)方法,促使教育技術(shù)、教學(xué)手段和教學(xué)方法有機(jī)結(jié)合,形成“以教師為主導(dǎo),以學(xué)生為主體”的教育理念。同時(shí)搭建互聯(lián)網(wǎng)學(xué)習(xí)平臺(tái),采用制作網(wǎng)頁(yè)、論壇、人人網(wǎng)、微博、QQ、飛信等學(xué)生流行使用的現(xiàn)代溝通方式進(jìn)行多模態(tài)的學(xué)習(xí)。利用該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)課程信息、實(shí)時(shí)交流溝通、在線答疑等功能,學(xué)生的疑難問(wèn)題可以得到及時(shí)解決,老師也能及時(shí)了解學(xué)生的需求。在利用多媒體技術(shù)構(gòu)建多模態(tài)教學(xué)模式的同時(shí),應(yīng)該注意肢體語(yǔ)言的配合效果,采用用眼神、手勢(shì)、語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)的變化等其他模態(tài)來(lái)補(bǔ)充、輔助、強(qiáng)化口頭話語(yǔ),以此達(dá)到各模態(tài)相互協(xié)同的效果,促進(jìn)教學(xué)效率的提高。隨著信息技術(shù)、多媒體技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)輔助教學(xué)成為了教學(xué)改革的新發(fā)展趨勢(shì)。多媒體軟件的使用可以擴(kuò)展學(xué)生的視野,增加學(xué)習(xí)興趣。因此,在網(wǎng)上設(shè)立應(yīng)用經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)學(xué)課程平臺(tái),設(shè)立課程主頁(yè),主頁(yè)內(nèi)容包括課程介紹、統(tǒng)計(jì)相關(guān)領(lǐng)域基本情況、課堂教學(xué)信息等,作為課程的第二課堂,給學(xué)生提供課程多媒體課件,課后習(xí)題講解。為不同層次的學(xué)生準(zhǔn)備不同的輔助教學(xué)內(nèi)容,包括典型的例題和習(xí)題以及案例。為各層次的學(xué)生準(zhǔn)備豐富的數(shù)學(xué)知識(shí)資源,進(jìn)一步拓寬、加深教學(xué)內(nèi)容,使學(xué)生能更深入地掌握一定的數(shù)學(xué)知識(shí)、方法和數(shù)學(xué)思維。在主頁(yè)上設(shè)置與有關(guān)應(yīng)用統(tǒng)計(jì)方面的網(wǎng)頁(yè)的鏈接,建議學(xué)生課外閱讀。電子教案也放在網(wǎng)上,供學(xué)生課后復(fù)習(xí)。同時(shí)平臺(tái)上設(shè)立留言板,學(xué)生對(duì)教學(xué)中遇到的問(wèn)題可以給老師留言,老師也要及時(shí)反饋給學(xué)生解決方法,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)書(shū)本知識(shí)的同時(shí)了解統(tǒng)計(jì)學(xué)在實(shí)際中廣泛的應(yīng)用。

      三、實(shí)踐“自主—互動(dòng)”式教學(xué)模式

      篇9

      國(guó)內(nèi)學(xué)者在國(guó)外理論基礎(chǔ)之上,研究了產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系與影響,分別從產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)區(qū)域創(chuàng)新、城鎮(zhèn)化發(fā)展、區(qū)域發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)力的視角來(lái)闡釋產(chǎn)業(yè)聚集的基本內(nèi)涵、形成機(jī)制及對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn).黎金釗、張文方(2003)認(rèn)為通過(guò)提高產(chǎn)業(yè)聚集的關(guān)聯(lián)性,促進(jìn)對(duì)中心鎮(zhèn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響[1];謝作渺、趙西亮(2004)認(rèn)為產(chǎn)業(yè)聚集是基于勞動(dòng)力、物質(zhì)資本、人力資本、科學(xué)技術(shù)以及社會(huì)資本的綜合作用,形成經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的源泉[2];劉軍、李廉水(2010)通過(guò)對(duì)省級(jí)面板數(shù)據(jù)研究,認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚顯著促進(jìn)區(qū)域創(chuàng)新[3];包錦闊(2011)認(rèn)為產(chǎn)業(yè)集聚就是上下游企業(yè)或相關(guān)服務(wù)業(yè)集聚在一起形成強(qiáng)勁發(fā)展持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力,是一些關(guān)聯(lián)性企業(yè)由離散走向聚合的過(guò)程[4].以上相關(guān)文獻(xiàn)主要從理論框架上分析產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化影響,基于全國(guó)省級(jí)面板數(shù)據(jù)來(lái)測(cè)度產(chǎn)業(yè)集聚效益,較少有文獻(xiàn)選取重慶制造業(yè)中的交通運(yùn)輸設(shè)備的產(chǎn)業(yè)集聚來(lái)分析經(jīng)濟(jì)發(fā)展.

      2產(chǎn)業(yè)聚集現(xiàn)狀分析

      2.1產(chǎn)業(yè)集聚現(xiàn)狀分析重慶地處長(zhǎng)江上游經(jīng)濟(jì)帶核心地區(qū),中國(guó)東西結(jié)合部.其工業(yè)基礎(chǔ)雄厚,門(mén)類齊全,綜合配套能力強(qiáng).重慶是中國(guó)老工業(yè)基地之一,汽車摩托車業(yè)、化工醫(yī)藥、建筑建材、食品、旅游是重慶五大支柱產(chǎn)業(yè).而汽車摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展則居于支柱產(chǎn)業(yè)中的首位.抗戰(zhàn)時(shí)期,大批軍工、裝備制造業(yè)遷至重慶落戶,成為制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚的雛形.重慶直轄之后,交通運(yùn)輸設(shè)備產(chǎn)業(yè)成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱產(chǎn)業(yè).政府產(chǎn)業(yè)政策的傾斜與扶持,城市軌道交通的發(fā)展,使得對(duì)軌道列車需求增加,極大促進(jìn)了交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展.根據(jù)年鑒的數(shù)據(jù)得出,從1999年到2011年期間,重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)總產(chǎn)值逐年快速增長(zhǎng),2011年與1999年相比,產(chǎn)值增加了大約16倍.在這12年里,產(chǎn)值以平均27.86%的速度增長(zhǎng),而同比全國(guó)平均年增長(zhǎng)率為24.47%,高于全國(guó)水平約3個(gè)百分點(diǎn).重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的發(fā)展水平高于全國(guó)平均水平.在此期間,重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)從業(yè)年平均數(shù)逐年遞增,2011年與1999年從業(yè)人員年平均數(shù)翻了一番.重慶地區(qū)從業(yè)人員以年均10.6%增長(zhǎng),全國(guó)交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)從業(yè)人員平均水平為7.2%.該產(chǎn)業(yè)對(duì)于帶動(dòng)就業(yè)顯著高于全國(guó)平均水平.重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)快速發(fā)展主要集中在兩個(gè)時(shí)期:一是加入WTO之后,面對(duì)出口產(chǎn)品嚴(yán)峻考驗(yàn),而產(chǎn)業(yè)集聚可以提高經(jīng)濟(jì)效益與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力;二是2008年全球金融危機(jī)爆發(fā),中國(guó)出臺(tái)“四萬(wàn)億”刺激計(jì)劃,重慶公交鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)供不應(yīng)求,唯有產(chǎn)業(yè)聚集才能使得要素稟賦得到最優(yōu)配置,產(chǎn)生規(guī)模經(jīng)濟(jì).

      2.2區(qū)位商測(cè)算現(xiàn)在和將來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)的影響將較為顯著.此處采用區(qū)位商LQ(LocationQuotient)指數(shù)來(lái)分析重慶市制造業(yè)中產(chǎn)業(yè)集聚程度.區(qū)位商是指一個(gè)地區(qū)特定部門(mén)的產(chǎn)值在地區(qū)工業(yè)總產(chǎn)值中所占的比重與全國(guó)該部門(mén)產(chǎn)值在全國(guó)工業(yè)總產(chǎn)值中所占比重之間的比值.區(qū)位商可以分析一個(gè)產(chǎn)業(yè)是否構(gòu)成地區(qū)專業(yè)化部門(mén)或相對(duì)集中程度.LQij=xijΣiXijΣjXijΣiΣjXij(1)式(1)中,i為第i個(gè)產(chǎn)業(yè),指交通運(yùn)輸設(shè)備制造產(chǎn)業(yè);j為第j個(gè)地區(qū),為重慶地區(qū);Xij表示第j個(gè)地區(qū)的第i產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值指標(biāo),指重慶市交通運(yùn)輸設(shè)備制造產(chǎn)業(yè).該指標(biāo)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)研究中,運(yùn)用區(qū)位商指標(biāo)可以分析區(qū)域優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的狀況,同時(shí)表示該地區(qū)該行業(yè)的規(guī)模在大區(qū)域的比重.其經(jīng)濟(jì)含義是:一個(gè)給定區(qū)域中產(chǎn)業(yè)占有的份額與整個(gè)經(jīng)濟(jì)中該產(chǎn)業(yè)占有的份額相比的值.當(dāng)LQ>1時(shí),表明該地區(qū)該產(chǎn)業(yè)具有比較優(yōu)勢(shì)或顯示該產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力;當(dāng)LQ≤1時(shí),表明該地區(qū)該產(chǎn)業(yè)不具備優(yōu)勢(shì)或處于比較劣勢(shì).按照《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》(GB/T4754—2011)的分類標(biāo)準(zhǔn),在第三級(jí)分類中,基于對(duì)統(tǒng)計(jì)口徑的一致性,選取制造業(yè)中的27類產(chǎn)業(yè)作為研究對(duì)象,并將統(tǒng)計(jì)口徑稍微調(diào)整,如將汽車制造業(yè)與鐵路、船舶、航空航天和其他運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)合并成為交通運(yùn)輸設(shè)備制造產(chǎn)業(yè).?dāng)?shù)據(jù)選取了1999年到2011年重慶市和全國(guó)27個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值和各年份規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)總產(chǎn)值,按照區(qū)位商的計(jì)算公式,計(jì)算結(jié)果表1:數(shù)據(jù)來(lái)源:根據(jù)《重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》和《中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒》有關(guān)資料數(shù)據(jù)整理.由于2006年全國(guó)27個(gè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值數(shù)據(jù)缺失,采取2005年和2007年的平均值.靜態(tài)角度分析.觀察表1,可以看出2011年重慶市27個(gè)制造產(chǎn)業(yè)中區(qū)位商大于1的有印刷和記錄媒介復(fù)制業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)、非金屬礦物制品業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表制造業(yè)這5個(gè)行業(yè).說(shuō)明這5個(gè)行業(yè)可能有集聚效應(yīng)存在,其中交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的區(qū)位商為3.905,排在第一位,說(shuō)明重慶交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)在這27個(gè)行業(yè)中集聚程度較高.動(dòng)態(tài)角度觀察.從1999年到2011年,交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的區(qū)位商一直保持在3.5至5.5之間,且這13年間紡織業(yè)區(qū)位商均值為4.86,在這13年的計(jì)算中,每年交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)的區(qū)位商為最高,并且是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他行業(yè).在1999到2000年有一個(gè)快速增長(zhǎng),2001年我國(guó)加入WTO后,區(qū)位商一直保持在5以上,直到2007年有所下降,但仍然保持在4左右,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他產(chǎn)業(yè).

      3產(chǎn)業(yè)集聚的實(shí)證研究

      3.1模型假設(shè)在經(jīng)典經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)分析模型中,柯布-道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)反映的是在既定的生產(chǎn)技術(shù)條件下投入和產(chǎn)出之間的數(shù)量關(guān)系.其一般形式為Y=AKαLβ(2)式(2)中,Y是工業(yè)總產(chǎn)值,A是綜合技術(shù)水平,K是投入的資本,一般指固定資產(chǎn)凈值,L是投入的勞動(dòng)力數(shù),α是勞動(dòng)力產(chǎn)出的彈性系數(shù),β是資本產(chǎn)出的彈性系數(shù).為了直觀地表現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚水平與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系,將產(chǎn)業(yè)集聚水平作為變量引入到柯布-道格拉斯生產(chǎn),新模型表示為Y=AKαLβLQγ(3)α,β,γ分別代表資本、勞動(dòng)和產(chǎn)業(yè)集聚程度對(duì)產(chǎn)出Y的影響.對(duì)式(3)兩端同時(shí)取對(duì)數(shù),可以得到計(jì)量經(jīng)濟(jì)模型如式(4)LnY=μ+αLnK+βLnK+γLnLQ(4)其中γ=0,說(shuō)明產(chǎn)業(yè)集聚未對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生任何影響;γ>0,則表示在資本與勞動(dòng)投入一定情況下,產(chǎn)業(yè)集聚程度對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具正的促進(jìn)作用,且集聚越大,對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的作用越強(qiáng);γ<0,則表示產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng).

      3.2數(shù)據(jù)說(shuō)明與數(shù)據(jù)來(lái)源采用的Y是重慶工業(yè)總產(chǎn)值,K、L、LQ則采用重慶交通運(yùn)輸裝備制造業(yè)的固定資產(chǎn)凈值、從業(yè)總?cè)藬?shù)及區(qū)位商.此處是以重慶為研究對(duì)象,基于數(shù)據(jù)的可獲得與延續(xù)性,樣本時(shí)間設(shè)定為1999年至2011年.?dāng)?shù)據(jù)來(lái)源于歷年《重慶統(tǒng)計(jì)年鑒》和計(jì)算整理所得.

      3.3實(shí)證分析

      3.3.1平穩(wěn)性檢驗(yàn)時(shí)間序列進(jìn)行計(jì)量經(jīng)濟(jì)分析之前,若不進(jìn)行平穩(wěn)性檢驗(yàn),可能出現(xiàn)偽回歸(spuriousregression),即沒(méi)有任何經(jīng)濟(jì)關(guān)系的兩列時(shí)間序列數(shù)據(jù)表現(xiàn)出一致變化趨勢(shì)(非平穩(wěn))和較高的可決系數(shù).大多數(shù)實(shí)證研究發(fā)現(xiàn),時(shí)間序列通常會(huì)隨時(shí)間的推移而變化,即時(shí)間序列數(shù)據(jù)是非平穩(wěn)的,只有通過(guò)平穩(wěn)性檢驗(yàn)的時(shí)間序列數(shù)據(jù)方可進(jìn)行回歸分析.此處所采用的平穩(wěn)性檢驗(yàn)方法為ADF檢驗(yàn).根據(jù)表2單位根檢驗(yàn)結(jié)果,在1%,5%和10%的置信水平下,lnY,lnK,lnL,lnLQ的零假設(shè)(即時(shí)間序列是非平穩(wěn)的)不能被拒絕,說(shuō)明原始數(shù)據(jù)為非平穩(wěn)序列.在顯著水平為1%的時(shí),lnY,lnK,lnL,lnLQ在一階差分之后,拒絕零假設(shè),所以均為平穩(wěn)序列,已滿足協(xié)整檢驗(yàn)的條件,因此對(duì)其進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn).

      3.3.2協(xié)整檢驗(yàn)經(jīng)典模型是基于平穩(wěn)數(shù)據(jù)之上的假設(shè)前提,當(dāng)數(shù)據(jù)為非平穩(wěn)序列,模型很可能出現(xiàn)偽(虛假)回歸.協(xié)整檢驗(yàn)是用以檢驗(yàn)非平穩(wěn)時(shí)間序列是否存在長(zhǎng)期穩(wěn)定協(xié)整關(guān)系.當(dāng)數(shù)據(jù)通過(guò)平穩(wěn)性檢驗(yàn)之后,對(duì)變量進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn),看他們是否存在協(xié)整關(guān)系.此處采用“E-G兩步法”對(duì)變量進(jìn)行協(xié)整檢驗(yàn).先估計(jì)方程LnY=μ+αLnK+βLnK+γLnLQ(5)再對(duì)估計(jì)得到的殘差序列進(jìn)行ADF單位根檢驗(yàn).檢驗(yàn)結(jié)果如下:ADF統(tǒng)計(jì)量的值為-4.365628,小于5%顯著水平下臨界值-3.933364,這說(shuō)明殘差序列是平穩(wěn)的,進(jìn)而說(shuō)明lnY,lnK,lnL,lnLQ之間存在協(xié)整關(guān)系.

      3.3.3誤差修正模型在lnY,lnK,lnL,lnLQ之間存在協(xié)整關(guān)系,這說(shuō)明他們之間存在長(zhǎng)期的均衡關(guān)系,但從短期來(lái)看,可能會(huì)出現(xiàn)誤差,為了增強(qiáng)模型的精度,將協(xié)整回歸中的誤差項(xiàng)μ看做均衡誤差,通過(guò)建立短期動(dòng)態(tài)模型來(lái)彌補(bǔ)長(zhǎng)期靜態(tài)模型的不足.獲取了方程(3)的殘差,構(gòu)建誤差修正模型,將其作為誤差修正項(xiàng),通過(guò)eviews得出結(jié)果ΔlnYt=0.62ΔlnKt+0.3602ΔlnLt+0.4136ΔlnLQt-0.7681ECM(-1)+0.1106(6)誤差修正項(xiàng)系數(shù)是衡量變量與長(zhǎng)期均衡狀態(tài)時(shí)的偏離程度,是短期變量調(diào)整到長(zhǎng)期均衡狀態(tài)的速度,反映了對(duì)偏離長(zhǎng)期均衡的調(diào)整力度.從方程(6)的結(jié)果可以得出,短期波動(dòng)一旦偏離長(zhǎng)期均衡時(shí),誤差修正項(xiàng)將以0.7618的力度作方向調(diào)整,直至調(diào)整到均衡狀態(tài).

      3.3.4脈沖響應(yīng)函數(shù)分析為了進(jìn)一步分析lnLQ對(duì)lnY的影響程度,基于協(xié)整系統(tǒng)的脈沖響應(yīng)函數(shù)來(lái)考察二者的關(guān)系.圖1表示產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)沖擊的響應(yīng).產(chǎn)業(yè)集聚在前7期對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的沖擊響應(yīng)為負(fù),且在第2期達(dá)到最低值之后,負(fù)沖擊效應(yīng)逐年減弱,從第8期開(kāi)始影響程度逐步上升,且區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的沖擊響應(yīng)為正.這說(shuō)明產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程以及市場(chǎng)化的促進(jìn)作用較為明顯,而區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)重慶產(chǎn)業(yè)集聚需要大約7年相應(yīng)調(diào)整時(shí)間,且促進(jìn)作用呈現(xiàn)逐年遞增趨勢(shì).

      篇10

      一、引言

      隨著生物科學(xué)的發(fā)展,只有定性的結(jié)論已不能滿足實(shí)踐的需要,實(shí)現(xiàn)生物科學(xué)結(jié)論定量化是人們長(zhǎng)期追求探索的目標(biāo);生物統(tǒng)計(jì)學(xué)是生物學(xué)科定量化的重要分析理論與方法,生物統(tǒng)計(jì)學(xué)是生物學(xué)科應(yīng)具備的基本知識(shí)和素質(zhì),與生命活動(dòng)有關(guān)的各種現(xiàn)象中普遍存在著隨機(jī)現(xiàn)象,大到森林陸地生態(tài)系統(tǒng),小至分子水平,均受到許多隨機(jī)因素的影響,表現(xiàn)為各種各樣的隨機(jī)現(xiàn)象,而生物統(tǒng)計(jì)學(xué)正是從數(shù)量方面揭示大量隨機(jī)現(xiàn)象中存在的必然規(guī)律的學(xué)科。因此,生物統(tǒng)計(jì)學(xué)是一門(mén)在實(shí)踐中應(yīng)用十分廣泛的工具學(xué)科,它是生命科學(xué)各專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課,對(duì)后續(xù)生命科學(xué)課程學(xué)習(xí)和生物科研有重要作用。

      同時(shí),生物統(tǒng)計(jì)作為數(shù)理統(tǒng)計(jì)在生物學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用,是教學(xué)難度較大的一門(mén)課程。因此,在生物統(tǒng)計(jì)學(xué)精品課程建設(shè)過(guò)程中,針對(duì)各專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位,因材施教,更新教育理念,加強(qiáng)實(shí)踐訓(xùn)練,在教學(xué)方法和教學(xué)手段上進(jìn)行改革和大膽探索。

      二、二十一世紀(jì)對(duì)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)課程的重新定位

      (一)新世紀(jì)對(duì)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)課程提出的新要求。

      二十世紀(jì)上半葉農(nóng)業(yè)和遺傳統(tǒng)計(jì)學(xué)首先獲得了發(fā)展,在其基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的生物統(tǒng)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)流行病學(xué)、隨機(jī)化臨床試驗(yàn)學(xué)已經(jīng)成為攻克人類疾病的一個(gè)里程碑。這在過(guò)去的半個(gè)世紀(jì)里顯著提高了人類的期望壽命。

      21世紀(jì)人類基因組,基因芯片等實(shí)驗(yàn)科學(xué)產(chǎn)生出的巨量數(shù)據(jù),需要新工具來(lái)組織和提取重要信息。

      將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為信息需要統(tǒng)計(jì)理論和實(shí)踐方面的洞察力、技術(shù)和訓(xùn)練。

      未來(lái)的生物統(tǒng)計(jì)學(xué)將會(huì)與信息技術(shù)密切結(jié)合,較少側(cè)重傳統(tǒng)數(shù)理統(tǒng)計(jì),而會(huì)更多注意數(shù)據(jù)分析,尤其是大型數(shù)據(jù)庫(kù)的處理。生物統(tǒng)計(jì)學(xué)越來(lái)越不同于其它數(shù)學(xué)領(lǐng)域,計(jì)算機(jī)和信息科學(xué)工具至少和概率論一樣重要。

      (二)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)對(duì)大學(xué)生素質(zhì)培養(yǎng)的作用。

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的一個(gè)重要特點(diǎn)就是通過(guò)樣本來(lái)推斷和估計(jì)總體,這樣得到的結(jié)論有很大的可靠性但有一定的錯(cuò)誤率,這是統(tǒng)計(jì)分析的基本特點(diǎn),因此在生物統(tǒng)計(jì)課程的學(xué)習(xí)中培養(yǎng)了一種新的思維方法———從不肯定性或概率的角度來(lái)思考問(wèn)題和分析科學(xué)試驗(yàn)的結(jié)果。

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)是通過(guò)個(gè)別的試驗(yàn)研究得出其一般性結(jié)論,屬于歸納推理的范疇。但其有別于簡(jiǎn)單枚舉法和科學(xué)歸納法,是一種或然性歸納推理或者概率歸納推理。在生命科學(xué)的研究中絕大多數(shù)涉及到的是隨機(jī)事件,因此,生物統(tǒng)計(jì)學(xué)不僅是試驗(yàn)設(shè)計(jì)與統(tǒng)計(jì)方法的教學(xué),更重要的還是大學(xué)生思維方式的培養(yǎng),這對(duì)提高大學(xué)生的素質(zhì)很有必要。

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)包括試驗(yàn)設(shè)計(jì)和統(tǒng)計(jì)方法兩個(gè)有機(jī)聯(lián)系的組成部分。通過(guò)試驗(yàn)設(shè)計(jì)的教學(xué)可提高大學(xué)生設(shè)計(jì)研究課題試驗(yàn)方案的能力,使之明確課題的研究目的、試驗(yàn)因素與水平以及試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法等方面的內(nèi)容。通過(guò)統(tǒng)計(jì)方法的教學(xué)除讓學(xué)生弄清各種統(tǒng)計(jì)方法的內(nèi)涵外,還需要使學(xué)生能夠正確地選擇最適合的統(tǒng)計(jì)方法,以揭示資料潛在的信息,達(dá)到研究的最終目的,從而提高大學(xué)生科學(xué)研究素質(zhì)。

      三、教學(xué)方法和教學(xué)手段的改革

      (一)加強(qiáng)電子課件及網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)。

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)是應(yīng)用概率論和數(shù)理統(tǒng)計(jì)原理研究生物界數(shù)量變化的學(xué)科,而概率統(tǒng)計(jì)的理論和思維方法對(duì)本科生來(lái)說(shuō)有一定的難度,加之課程學(xué)時(shí)的減少(由原來(lái)的60-70學(xué)時(shí),降到現(xiàn)在的40學(xué)時(shí)左右),如何深入淺出地引導(dǎo)學(xué)生入門(mén),并使學(xué)生在了解概率統(tǒng)計(jì)思想的基礎(chǔ)上,掌握常用統(tǒng)計(jì)分析方法的應(yīng)用及使用條件是課程的教學(xué)難點(diǎn)。為此,我們利用多媒體技術(shù),制作了與教材配套的課件,通過(guò)在課堂上把抽象內(nèi)容形象化與直觀化,收到了良好教學(xué)效果。建設(shè)了一個(gè)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)教學(xué)網(wǎng)絡(luò)支撐平臺(tái),現(xiàn)有課程簡(jiǎn)介、教學(xué)大綱、師資力量、授課教案、電子版《生物統(tǒng)計(jì)學(xué)》教材、課程錄像、實(shí)習(xí)指導(dǎo)、在線測(cè)試題、參考文獻(xiàn)、其它教學(xué)資源等欄目,免費(fèi)向全校師生開(kāi)放。

      (二)將多媒體教學(xué)優(yōu)勢(shì)與學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律有機(jī)結(jié)合,用較少的學(xué)時(shí)得到良好的教學(xué)效果。

      多媒體具有信息量大、形象化、直觀化的特點(diǎn)。

      但是如果不能很好地將多媒體這些特點(diǎn)與學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律相結(jié)合,多媒體教學(xué)就可能會(huì)帶來(lái)一些弊端諸如:(1)內(nèi)容多,幻燈片變換快,由照本宣科變?yōu)檎掌列?,為新的“滿堂灌”;(2)課件圖片多,內(nèi)容以展示為主,缺乏啟發(fā)性;(3)教學(xué)內(nèi)容常用滿屏的方式顯示(即所謂“死屏”),老師照著屏幕上的內(nèi)容給學(xué)生講解,失去了傳統(tǒng)教學(xué)方法,老師邊講邊板書(shū)能給學(xué)生留下比較深刻印象的特點(diǎn),缺乏吸引力。

      而多媒體在教學(xué)中只能充當(dāng)工具的角色,在教學(xué)過(guò)程中必須將多媒體信息量大、形象化、直觀化的特點(diǎn)與學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律緊密結(jié)合在一起。在制作課件時(shí),采用啟發(fā)式教學(xué)方式,精煉教學(xué)內(nèi)容,模仿傳統(tǒng)教學(xué)書(shū)寫(xiě)板書(shū)的過(guò)程,根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的難易程度,采用逐字、逐句、逐段顯示教學(xué)內(nèi)容的動(dòng)畫(huà)方式。在課堂教學(xué)中,老師仍然保持傳統(tǒng)教學(xué)方法的教姿教態(tài),在授課的過(guò)程中與學(xué)生保持互動(dòng),根據(jù)學(xué)生在課堂上接受知識(shí)的能力,掌握屏幕上顯示內(nèi)容的速度,必要時(shí)輔以板書(shū)進(jìn)行講解。這樣做既發(fā)揮了多媒體教學(xué)的特點(diǎn),又充分照顧到學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律,在內(nèi)容沒(méi)有縮減,學(xué)時(shí)減少近三分之一的情況下,仍然取得良好的教學(xué)效果。

      (三)長(zhǎng)期堅(jiān)持教育教學(xué)方法及教學(xué)規(guī)律的研究。

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)的理論基礎(chǔ)是概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì),從這個(gè)層面上講,它有非常濃的數(shù)學(xué)味道,但是它又有別于概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì),生物統(tǒng)計(jì)學(xué)更主要強(qiáng)調(diào)的是概率論及數(shù)理統(tǒng)計(jì)的思想和方法在解決生命科學(xué)中一些具體問(wèn)題的應(yīng)用。因此在教學(xué)過(guò)程中就存在一個(gè)“度”的把握問(wèn)題,如果將概率論及數(shù)理統(tǒng)計(jì)的原理講得太多,一是學(xué)時(shí)不允許,二是學(xué)生難以消化,得不到好的教學(xué)效果;如果只注重方法的講解,學(xué)生知其然不知其所以然,就會(huì)誤入亂套公式的歧途。經(jīng)過(guò)將教學(xué)的重點(diǎn)放在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生重點(diǎn)掌握統(tǒng)計(jì)方法的功能與用途,方法與步驟,防止各類方法的誤用,淡化定理的證明與公式的推導(dǎo)。在教學(xué)內(nèi)容的安排上采用“保干削枝”,即在學(xué)時(shí)減少很多的情況下,將一些次要的統(tǒng)計(jì)方法去掉,也要保證有足夠的學(xué)時(shí)講授理論分布與抽樣分布、統(tǒng)計(jì)假設(shè)測(cè)驗(yàn)等方面的內(nèi)容,讓學(xué)生掌握生物統(tǒng)計(jì)學(xué)中所蘊(yùn)含的概率論及數(shù)理統(tǒng)計(jì)的思想精髓,從而避免學(xué)生亂套統(tǒng)計(jì)公式。

      (四)密切跟蹤生命科學(xué)發(fā)展的前沿動(dòng)向,探索生物統(tǒng)計(jì)學(xué)解決前沿問(wèn)題的理論與方法。

      統(tǒng)計(jì)學(xué)在生物學(xué)中的應(yīng)用已有長(zhǎng)遠(yuǎn)的歷史,許多統(tǒng)計(jì)的理論與方法也是自生物上的應(yīng)用發(fā)展而來(lái),而且生物統(tǒng)計(jì)是一個(gè)極重要的跨生命科學(xué)各研究領(lǐng)域的平臺(tái)?,F(xiàn)在基因組學(xué)、蛋白質(zhì)組學(xué)與生物信息學(xué)的蓬勃發(fā)展,使得生物統(tǒng)計(jì)在這些突破性生物科技領(lǐng)域上扮演著不可或缺的角色。在課程建設(shè)中,隨時(shí)注意納入生物統(tǒng)計(jì)學(xué)在前沿領(lǐng)域研究應(yīng)用的內(nèi)容,增強(qiáng)課程的活力,提高教師和學(xué)生面向生物產(chǎn)業(yè)主戰(zhàn)場(chǎng)解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

      四、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué),注重學(xué)生能力培養(yǎng)

      生物統(tǒng)計(jì)學(xué)要不要開(kāi)實(shí)驗(yàn)課,怎樣開(kāi)實(shí)驗(yàn)課,一直存在爭(zhēng)議,在此認(rèn)為生物統(tǒng)計(jì)學(xué)不僅應(yīng)該開(kāi)設(shè)實(shí)驗(yàn)課,而且還要將實(shí)踐教學(xué)的重點(diǎn)放在計(jì)算機(jī)技術(shù)和統(tǒng)計(jì)軟件的應(yīng)用上,讓學(xué)生不僅掌握統(tǒng)計(jì)方法,而且加深對(duì)原理的認(rèn)識(shí),獲得就業(yè)或升學(xué)的必備計(jì)算機(jī)統(tǒng)計(jì)技能,提高解決復(fù)雜問(wèn)題的能力。

      (一)開(kāi)展統(tǒng)計(jì)軟件的實(shí)習(xí),擴(kuò)大學(xué)生的視野,提高學(xué)生素質(zhì)。

      20世紀(jì)20年展起來(lái)的多元統(tǒng)計(jì)方法雖然對(duì)于處理多變量的種類數(shù)據(jù)問(wèn)題具有很大的優(yōu)越性,但由于計(jì)算工作量大,使得這些有效的統(tǒng)計(jì)分析方法一開(kāi)始并沒(méi)有能夠在實(shí)踐中很好推廣開(kāi)來(lái)。而電子計(jì)算機(jī)技術(shù)的誕生與發(fā)展,使得復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理工作變得非常容易,所以充分利用現(xiàn)代計(jì)算技術(shù),通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件將統(tǒng)計(jì)方法中復(fù)雜難懂的計(jì)算過(guò)程屏障起來(lái),讓用戶直接看到統(tǒng)計(jì)輸出結(jié)果與有關(guān)解釋,從而使統(tǒng)計(jì)方法的普及變得非常容易。在課程體系改革中,各課程的教學(xué)時(shí)數(shù)與達(dá)到培養(yǎng)目標(biāo)所需完成的教學(xué)內(nèi)容相比還是不足的。為此,可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)計(jì)軟件的教學(xué)實(shí)習(xí)來(lái)達(dá)到以點(diǎn)帶面,擴(kuò)大學(xué)生視野,提高學(xué)生素質(zhì)。

      為此我們建立了一個(gè)專用于實(shí)習(xí)教學(xué)的生物統(tǒng)計(jì)電腦實(shí)驗(yàn)室?,F(xiàn)共有50余臺(tái)電腦,并連接到校園網(wǎng)。實(shí)驗(yàn)室配備有指導(dǎo)教師,負(fù)責(zé)對(duì)上機(jī)的學(xué)生答疑。除按教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行的正常實(shí)習(xí)教學(xué)外,實(shí)驗(yàn)室還對(duì)優(yōu)秀學(xué)生免費(fèi)開(kāi)放,鼓勵(lì)他們結(jié)合教師的科研活動(dòng),應(yīng)用所學(xué)生物統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí),學(xué)習(xí)新的生物統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí),掌握應(yīng)用計(jì)算機(jī)解決生物統(tǒng)計(jì)學(xué)問(wèn)題的技能。

      (二)全方位、多層次的實(shí)踐教學(xué)。

      為了進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力和科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度,必須將本課程的實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)延伸到課堂教學(xué)外,開(kāi)展全方位、多層次的實(shí)踐教學(xué)。

      在原綿陽(yáng)農(nóng)專期間,主要在作物育種、作物栽培、動(dòng)物營(yíng)養(yǎng)等課程實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)中,根據(jù)相關(guān)內(nèi)容加入了試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析的相關(guān)內(nèi)容。

      組建了西南科技大學(xué)生命科學(xué)與工程學(xué)院以后,由原來(lái)的單一農(nóng)科專業(yè)變成了理、工、農(nóng)三大學(xué)科均有專業(yè)的格局。雖然專業(yè)的學(xué)科歸屬不同,但有一點(diǎn)是相通的,其內(nèi)涵均屬于生命科學(xué)的范疇。以科學(xué)研究的方法進(jìn)行劃分,均屬于實(shí)驗(yàn)科學(xué)。

      掌握正確的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)方法,從不確定性數(shù)據(jù)中挖掘事物的客觀規(guī)律,是實(shí)驗(yàn)科學(xué)工作者必備的技能。因此,我們將原來(lái)只是在農(nóng)科專業(yè)上延伸實(shí)踐教學(xué)的作法推廣到全院的所有專業(yè),結(jié)合實(shí)驗(yàn)課教學(xué)的改革,對(duì)發(fā)酵工藝學(xué)實(shí)驗(yàn)、植物細(xì)胞工程實(shí)驗(yàn)、食用菌實(shí)驗(yàn)、微生物學(xué)實(shí)驗(yàn)等課程的內(nèi)容全部或部分改為用生物統(tǒng)計(jì)學(xué)指導(dǎo)學(xué)生自主進(jìn)行實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì),把過(guò)去單一的實(shí)驗(yàn)流程、樣品觀察或檢測(cè)實(shí)驗(yàn)改變?yōu)樵囼?yàn)條件的優(yōu)化試驗(yàn),提出在不同條件下對(duì)樣品測(cè)定的比較試驗(yàn)設(shè)計(jì)、單因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)、多因素試驗(yàn)設(shè)計(jì)、正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)、均勻試驗(yàn)設(shè)計(jì),對(duì)試驗(yàn)結(jié)果要求學(xué)生使用統(tǒng)計(jì)學(xué)的方法對(duì)進(jìn)行分析和討論,最后得出最佳試驗(yàn)條件。

      這樣的實(shí)驗(yàn)教學(xué)改革起到了一箭雙雕的作用,從專業(yè)基礎(chǔ)課或?qū)I(yè)課的角度看,改驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)為設(shè)計(jì)型、綜合性實(shí)驗(yàn),增強(qiáng)了學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力,培養(yǎng)了學(xué)生創(chuàng)新思維的能力;從生物統(tǒng)計(jì)學(xué)角度看,將課程的教學(xué)實(shí)踐延伸到課程外,彌補(bǔ)了學(xué)時(shí)的不足,更重要的是學(xué)生將自己學(xué)到的統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí),轉(zhuǎn)化為解決實(shí)際問(wèn)題的能力,知識(shí)得到很好的內(nèi)化。

      此外,在學(xué)生課外科技活動(dòng)中指導(dǎo)學(xué)生選用正確的實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)和數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析方法,提升科技作品的檔次;在畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))中要求學(xué)生采用恰當(dāng)?shù)纳锝y(tǒng)計(jì)學(xué)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)與分析,寫(xiě)出高質(zhì)量的畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))。

      通過(guò)這樣的教學(xué)實(shí)踐,訓(xùn)練了學(xué)生的統(tǒng)計(jì)思維能力,使學(xué)生充分認(rèn)識(shí)到掌握生物統(tǒng)計(jì)學(xué)這一工具的重要性和必要性,增強(qiáng)了學(xué)生學(xué)好用好這門(mén)工具的信心,提高了學(xué)生從復(fù)雜的生命現(xiàn)象中挖掘事物客觀發(fā)展規(guī)律的能力。

      精品課程是集科學(xué)性、先進(jìn)性、教育性、整體性、有效性和示范性于一身的優(yōu)秀課程。作為精品課程的載體,應(yīng)具有一流的教師隊(duì)伍、一流的教學(xué)內(nèi)容、一流的教學(xué)方法、一流的教材、一流的教學(xué)管理等特點(diǎn)。與之相比,我們?cè)谏锝y(tǒng)計(jì)學(xué)精品課程的建設(shè)上,才剛剛起步,今后還要在教材建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)、科學(xué)研究等方面加大力度,將生物統(tǒng)計(jì)學(xué)建設(shè)成體現(xiàn)現(xiàn)代教育教學(xué)思想、符合現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和適應(yīng)社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的需要、能夠促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展而深受學(xué)生歡迎的一門(mén)課程。

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