導言：作為寫作愛好者，不可錯過為您精心挑選的10篇汽車服務工程論文，它們將為您的寫作提供全新的視角，我們衷心期待您的閱讀，并希望這些內容能為您提供靈感和參考。

篇1

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）09-0230-02

一、引言

汽車服務業(yè)是指彼此相關聯(lián)的各類汽車服務形成的一個有機系統(tǒng)，是所有汽車服務提供者組成的產業(yè)[1]。汽車服務業(yè)在我國最早起源于汽車的維修體系，并與其他各項汽車服務項目一起迅速發(fā)展并壯大。隨著科學技術的發(fā)展，汽車服務產業(yè)當前已發(fā)展成為一個具有歷史性發(fā)展機遇且科技含量更高的技術行業(yè)，這也必然對從事汽車服務行業(yè)的相關技術人員提出了很高的要求。因此國內外高校紛紛開設汽車服務專業(yè)。國內最早開辦汽車服務工程專業(yè)的是武漢理工大學。截至目前，全國各地高等院校以及職業(yè)院校，特別是應用型本科高等院校，從汽車服務市場巨大的人才需求出發(fā)，紛紛開設了汽車服務工程專業(yè)。

汽車服務專業(yè)的培養(yǎng)目標應培養(yǎng)掌握現(xiàn)代汽車技術和汽車服務理論基礎，具有較強的汽車技術服務管理實踐能力和創(chuàng)新能力，熟悉汽車相關法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，能夠從事汽車試驗檢測服務、商務貿易、保險理賠、信息咨詢、企業(yè)管理、零部件服務等工作的復合型、技術應用型人才，應該“懂技術，善經營，會服務”。而且，汽車服務工程專業(yè)的本科畢業(yè)生不僅應掌握汽車行業(yè)相關的理論知識，而且應具備一定的汽車服務實踐技能。

二、汽車服務工程專業(yè)“3+1”培養(yǎng)體系的構建

1.理論教學體系的構建。所謂“3+1”教學模式，是指在大學的四年中，前三年主要進行理論教學和相關實驗的教學。而第四年是集中實踐、實訓環(huán)節(jié)。內容包括校內實訓、畢業(yè)論文或是畢業(yè)設計。在前三年理論知識傳授的基礎上，通過第四年的強化訓練，真正做到理論和實踐相結合，培養(yǎng)學生分析問題、解決問題的能力，提高學生創(chuàng)新意識，從而全面促進學生就業(yè)能力的發(fā)展。

在制定培養(yǎng)方案時，必須科學合理地設置相應的課程體系。具體可分為基礎教育模塊、學科基礎必修課以及選修課。（1）基礎教育模塊。本模塊應以通識教育課程為主，利用我校工科基礎教育公共平臺，課程的設置嚴格按照培養(yǎng)高素質人才的目標來完成，此類課程約占總學時的39.2%左右。（2）學科基礎必修課模塊。該模塊包括學科基礎課和專業(yè)方向課。學科基礎課基本上和原先的載運工具運用工程專業(yè)設置相同。而專業(yè)方向課是體現(xiàn)汽車服務工程專業(yè)特色所在，包括汽車營銷、汽車保險與理賠、汽車金融等課程，著力培養(yǎng)學生在汽車后市場方面的專業(yè)理論素養(yǎng)，體現(xiàn)“寬領域”的就業(yè)思路。（3）選修課模塊。該模塊為本專業(yè)拓展課程。課程設置的目的是進一步深化學生的工程技術能力以及汽車商務相關行業(yè)的綜合能力，使學生了解國內外汽車服務領域的新技術、新理念。學生在本模塊必須完成四門課，總計8學分的學習任務。

2.師資隊伍建設。高等學校的發(fā)展過程中，人才資源是第一基本要素。特別是對于新開設汽車服務工程專業(yè)的高校，在進行學科建設時顯得更為重要。高質量、高水平的教學、實驗師資隊伍是完善并提高專業(yè)學科建設的基本保障。從汽車服務工程專業(yè)的學科特點來看，其專業(yè)涵蓋面廣泛，技術層次較高，因此對專業(yè)任課教師提出了更高的要求。對于開設本專業(yè)的高校而言，建設一支專業(yè)理論水平深厚、動手能力很強的高素質、雙師型人才師資隊伍，特別是本學科帶頭人，這也是專業(yè)建設起步階段的首要任務。同時還有必要引進具有豐富汽車服務行業(yè)經驗的高級技師、技師等作為實驗、實訓教學人員，以滿足汽車相關實驗、實訓教學的需求。為此我校采用“送出去，請進來”的思路，一方面積極的將教師送到國內外高校進行學歷進修，以期提高其理論水平；另一方面，將教師送到企業(yè)以提高其實踐動手能力；同時積極引進高素質人才，既包括學術水平較高的教授、博士，也包括在汽車服務領域里擁有豐富行業(yè)經驗的高級技師或技師。截至目前，本專業(yè)的師資隊伍基本能完成所有理論和實踐環(huán)節(jié)的所有教學任務。同時所有的教師都成為既能從事理論教學，又能從事實驗、實踐教學的“雙師型”教師。未來本專業(yè)還將繼續(xù)送教師去其他高校進修，還要同時加大引進力度，特別是高水平的專家或教授。

3.實踐教學體系的建設。對工科而言，教學實驗教學環(huán)節(jié)一方面是課堂理論知識的鞏固和延伸，另一方面也是培養(yǎng)、提高學生實踐動手能力以及解決工程實際能力的重要環(huán)節(jié)。而汽車服務專業(yè)更強調實踐動手能力，因此實驗室建設的質量和水平直接影響甚至決定了人才的培養(yǎng)成果。只有通過完善的實踐教學平臺，學生才能熟練使用各種汽車相關檢測、診斷和測試設備，熟練地掌握汽車常見故障診斷方法。為此，實驗室設備不僅要求配備齊全，而且要逐步建立開放性實驗室，保證所有學生都能親手操作，鞏固、消化課堂教學內容，提高操作技能，積累工程實踐經驗。為保證實驗教學質量，第一，實踐學時占總學時的比例不低于30%；第二，聘請汽車服務企業(yè)資深技師或高級技師擔任指導教師；第三，在課程組織形式上，采用“3+1”實踐教學模式，在第四年集中培訓。包括集中的校內實習實訓、校外生產實習、畢業(yè)實習、畢業(yè)設計或畢業(yè)論文。

4.實訓基地的建設。汽車實習、實訓基地作為對實驗室實踐項目的重要補充，在汽車服務專業(yè)技能綜合實踐中也能起到重要補充作用。同時也是汽車服務專業(yè)實踐教學中重要的組成部分。良好的實訓基地條件能夠讓學生提前并充分地接觸社會，感受服務社會的實際、具體過程。因此，建設好實訓基地也是培養(yǎng)高素質應用型本科人才必備條件。為此，應大力加強校地、校企等多方合作機制，開拓建立各類型的校外實訓基地[2]。由于學校所在蘇南地區(qū)經濟發(fā)達，目前已逐漸形成了汽車行業(yè)的完整產業(yè)鏈，特別是汽車服務市場?；诖藘?yōu)勢，我校通過建立校外實習基地的方式，加強了學生實踐能力的培養(yǎng)，突出了自身特色。

三、結語

為社會培養(yǎng)高素質、高能力的人才是高等學校的首要職責。由于汽車服務工程是一門新的本科專業(yè)，建立更加完善、合理的汽車服務工程專業(yè)的培養(yǎng)模式顯得尤為重要。常熟理工學院汽車服務工程本科專業(yè)應以蘇南地區(qū)的汽車相關行業(yè)為主要依托，充分考慮我校的辦學定位和專業(yè)發(fā)展放向，充分體現(xiàn)自身教學特色，進一步深化教學改革，力圖培養(yǎng)出高素質、高能力的復合型汽車服務業(yè)高級人才，為本地區(qū)乃至全國汽車服務行業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。

參考文獻：

[1]張國方.汽車服務工程[M].北京：電子工業(yè)出版社，2004.

篇2

近年來，在高等教育大眾化、多樣化的背景下，部分新建本科院校將學校定位于應用型本科教育，以服務地方為己任，培養(yǎng)適應社會需求的高層次應用型人才為目標，走以“應用化、特色化、地方化”為特點的發(fā)展道路。作為新升格的本科院校，桂林航天工業(yè)學院以培養(yǎng)應用型本科人才為核心任務，努力加強師資隊伍建設、教學質量建設和實驗實訓基地建設。

隨著我國汽車產業(yè)的高速發(fā)展，汽車服務業(yè)已發(fā)展成為一個極具發(fā)展空間和潛力且要求越來越高的技術服務性行業(yè)，但高素質、高層次汽車服務人才的嚴重缺乏已成為制約國內汽車服務業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的瓶頸。出于培養(yǎng)廣西地方經濟發(fā)展急需的高層次應用型汽車服務人才的目的，桂林航天工業(yè)學院在首批申報的6個本科專業(yè)中申請設置汽車服務工程專業(yè)，經教育部批準，從2012年開始招生，由此成為廣西第二所舉辦該專業(yè)的高等院校。為了達到人才培養(yǎng)目標，我們進行了許多有益的探索。

一、明確汽車服務工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)目標和基本要求

（一）汽車服務工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)目標和規(guī)格

確定汽車服務工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標應該以舉辦該專業(yè)的宗旨及專業(yè)特點為出發(fā)點，同時也要根據(jù)汽車服務工程專業(yè)的發(fā)展趨勢、區(qū)域經濟對人才需求及地方性高校生源構成情況等諸多因素來決定。

桂林航天工業(yè)學院作為地方應用型本科高校，主要承擔培養(yǎng)應用型人才的任務。按照學院“產學融合、異科融合、工學融合”的教學方針，汽車服務工程專業(yè)遵循以現(xiàn)代汽車服務技術為主線，堅持實施融汽車技術應用、電子技術和計算機科學于一體的寬口徑、厚基礎教育， 以培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展、理論基礎扎實、工程素質高、動手能力強、具有創(chuàng)新精神的面向汽車服務業(yè)生產、建設、管理、服務第一線的高素質的應用型人才培養(yǎng)為主要目標。其規(guī)格為：培養(yǎng)具有扎實的汽車產品知識及技術基礎， 掌握必要的工商管理方面的理論、汽車市場營銷、汽車維修服務、國際汽車貿易和一定的現(xiàn)代信息技術和網絡技術等方面的知識，具備“懂技術、擅經營、會服務”的綜合素質， 能夠從事汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域工作的高級應用型復合人才。

（二）汽車服務工程專業(yè)應用型人才的基本要求

1.知識結構要求

掌握人文社會科學、基礎知識和自然科學基礎知識；掌握本專業(yè)領域所必需的機械工程基礎理論知識和汽車專業(yè)理論知識；能熟練閱讀外文專業(yè)資料，有一定的外語交流能力；了解本專業(yè)學科的發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，并具有本專業(yè)前沿技術、新能源、節(jié)能環(huán)保等方面先進的科學知識。

2.素質要求

本專業(yè)畢業(yè)生應具備良好的公民道德和汽車服務職業(yè)道德；具備積極進取的工作態(tài)度、求真務實的工作作風；具有良好的心理素質，良好的工作適應能力和團隊合作精神；身體素質達到國家規(guī)定的體育鍛煉標準。

3.能力要求

作為應用型人才，學生的能力體現(xiàn)在基本能力、專業(yè)能力和綜合能力三個方面?；灸芰κ侵笇W生應具備良好的語言文字溝通能力以及文獻檢索、資料查詢以及計算機綜合應用能力。專業(yè)能力是學生應具備汽車市場調查和營銷管理能力；具有汽車電氣、電子控制技術分析能力；具有汽車技術狀況測試與評估，汽車故障檢測、診斷及排除等工程技術能力；具有汽車運用管理、汽車服務企業(yè)管理能力。綜合能力是指學生應具備良好的學習能力與創(chuàng)新能力，發(fā)現(xiàn)、分析和解決綜合性復雜技術問題的能力；具備獲取新知識、不斷開發(fā)自身潛能和適應知識經濟、技術進步及崗位要求變更的能力。

4.職業(yè)資格證書要求

用人單位普遍注重應聘者的職業(yè)能力和相應的職業(yè)資格證書。因此，作為應用型本科院校汽車服務工程專業(yè)的學生在學習基礎通用知識和專業(yè)知識的同時， 還應接受專業(yè)技能的培訓，畢業(yè)時具備汽車維修工（高級）、二手車鑒定評估師、汽車營銷師、汽車碰撞估損師、汽車保險公估師等職業(yè)技能素質，我們鼓勵學生考取一個或多個與本專業(yè)相近的職業(yè)資格證書， 以提高學生的技術應用能力和就業(yè)競爭力。

二、建立“本科教育+職業(yè)技能素養(yǎng)，3.5+0.5”的人才培養(yǎng)模式

人才培養(yǎng)模式一般是指為實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標而采取的培養(yǎng)過程的構造樣式和運行方式。一所地方應用型高校能否形成特色，關鍵在于其人才培養(yǎng)模式是否具有特色，能否培養(yǎng)出適應地方社會需要的高素質應用型高級人才。筆者所在的桂林航天工業(yè)學院針對汽車服務工程專業(yè)提出了“本科教育+職業(yè)技能素養(yǎng)，3.5+0.5”的培養(yǎng)模式，該培養(yǎng)模式將4年的專業(yè)理論課和專業(yè)實踐課壓縮為三年半完成，最后一學期學生到企事業(yè)單位實習同時完成畢業(yè)設計（論文）。

在人才培養(yǎng)過程中，圍繞培養(yǎng)汽車服務市場需求的高素質應用型人才這一目標，堅持專業(yè)改革與企業(yè)需求相適應，培養(yǎng)目標與用人標準相一致，教學計劃與職業(yè)生涯相結合，技能訓練與崗位要求相協(xié)調的原則。以培養(yǎng)和提高汽車服務工程專業(yè)學生的實際工作技術應用能力和就業(yè)競爭力為主線，以全方位能力培養(yǎng)為根本，以校企合作為依托，以工學結合為平臺，課程改革為根本，職業(yè)考證為入口，將職業(yè)素質教育貫穿人才培養(yǎng)全過程。以“用人要求課程設置專業(yè)理論教育實踐環(huán)節(jié)教育師資建設”為工學結合人才培養(yǎng)邏輯建設主線，重實踐建設強師資隊伍，促進資源保障條件建設。將職業(yè)素質教育貫穿人才培養(yǎng)全過程。根據(jù)職業(yè)崗位需要的“基本技能”“專業(yè)能力”和“綜合能力”，按照技術領域和職業(yè)崗位的實際要求，在加強專業(yè)理論知識教育的基礎上，以培養(yǎng)專業(yè)技術應用能力和綜合技能為本位，理論聯(lián)系實際，使學生通過校內環(huán)境下的實習和校外實訓基地的具體實踐，獲得最為直接、有效的職業(yè)崗位經驗，完成從學校到社會、從理論到實踐、從模擬崗位到實際工作崗位的對接。

三 構建模塊化汽車服務工程專業(yè)課程體系

模塊化課程體系的最大特點是具有較強的動態(tài)特征和極大的柔性特征， 能在保證汽車服務工程專業(yè)大學生基本素質培養(yǎng)和專業(yè)理論教育的基礎上充分發(fā)掘大學生的個性特點并加以引導， 提高汽車服務工程專業(yè)大學生的創(chuàng)新能力和實踐能力。

桂林航天工業(yè)學院根據(jù)汽車服務工程專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以及學生應具備的知識、能力和素質要求，將課程體系劃分為通識教育、理論教育和實踐教育三大模塊，本專業(yè)畢業(yè)要求達到的最低總學分為200學分。其中通識教育模塊的學分數(shù)為32學分（必修27學分，選修5學分），占總學分數(shù)的16%，包括《基本原理》《職業(yè)發(fā)展與就業(yè)指導》《大學體育》《航天概論》《文學欣賞》等主要課程；理論教育模塊的學分數(shù)為85學分（必修66學分，選修1分）占總學分數(shù)的42.5%，包括《大學英語》《高等數(shù)學》《機械制圖與CAD》《機械設計》《汽車構造》《汽車理論》《汽車營銷與策劃》《汽車服務工程》等主要課程；實踐教育模塊的學分數(shù)為83學分（課內實踐36學分，集中實踐47學分），占總學分數(shù)的41.5%，主要包括《金工實習》《機械設計課程設計》《汽車拆裝實習》《汽車故障檢測診斷實訓》《汽車營銷實訓》《駕駛實習》《汽車維修工培訓及考證》《汽車營銷師培訓及考證》《畢業(yè)實習》《畢業(yè)設計》等主要實踐教學內容。該課程體系完全突破了高校傳統(tǒng)的以學科為本位的學術化課程結構，充分的體現(xiàn)了培養(yǎng)高級應用型人才所需的“厚基礎，多方向，重實踐，強能力”的課程結構特點。

四、結語

具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高素質汽車服務工程專業(yè)高級應用型人才培養(yǎng)是一項復雜的系統(tǒng)工程，需要不斷探索， 開拓創(chuàng)新。只有不斷推進教學改革，積極探尋和完善人才培養(yǎng)模式、構建合理的課程體系、加大師資隊伍建設和實驗實訓基地建設力度，才能保證專業(yè)人才的培養(yǎng)質量滿足社會市場需求。

篇3

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

近年來，隨著我國汽車制造業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車服務業(yè)呈現(xiàn)出前所未有的活力，各種新技術、新結構、新設備層出不窮，從事汽車服務業(yè)的人才也出現(xiàn)了供不應求的現(xiàn)象。但傳統(tǒng)的汽車服務行業(yè)從業(yè)人員，由于知識結構的原因已經逐漸無法適應新的需求，汽車服務業(yè)迫切需要大量理論基礎扎實，分析、解決實際問題能力強的汽車后市場應用型人才。在這種情況下，汽車服務工程專業(yè)適應社會發(fā)展的要求應運而生。自2003年以來，先后有吉林大學、同濟大學、長安大學、武漢理工大學等多所高校開設了汽車服務工程專業(yè)或相近專業(yè)，招生規(guī)模也越來越大。我校汽車服務工程專業(yè)也于2007年開始招生。

相對于其它專業(yè)，汽車服務工程專業(yè)的發(fā)展歷史較短。因此，無論是專業(yè)的定位，還是教學大綱的制定、教學計劃的執(zhí)行以及實踐環(huán)節(jié)的安排，均不夠完善。特別是實踐教學環(huán)節(jié)，因為傳統(tǒng)觀念、經費、師資力量等因素的制約而無法正常開展。為了真正實現(xiàn)汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標，解決市場需求與人才培養(yǎng)之間的矛盾，培養(yǎng)出能滿足社會需要的應用型專門人才，對汽車服務工程專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)進行探索和研究勢在必行。

1 實踐教學環(huán)節(jié)的重要性

實踐教學是學校培養(yǎng)面向生產、運用、管理和服務第一線需要的應用型人才的重要組成部分，也是學校教學計劃中規(guī)定必須完成的教學環(huán)節(jié)。汽車服務工程的實踐教學環(huán)節(jié)主要包括：課程實驗、課程設計、社會調查、參觀實習、教學實習、生產實習、畢業(yè)設計（論文）等內容。這些實踐教學環(huán)節(jié)的完成既是人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)的重點，又是教學實施環(huán)節(jié)的難點。與理論教學一樣，實踐教學環(huán)節(jié)對人才的培養(yǎng)具有同等重要的作用，對于汽車服務工程這樣的應用型專業(yè)，更是保證教學質量和完成培養(yǎng)目標的重要因素，其作用比起理論教學可以說是有過之而無不及。

汽車服務工程專業(yè)的實踐教學環(huán)節(jié)的如果不能正常開展或者是開展的效果不佳，會造成如下后果：教學效果差，學生分析問題、解決實際問題和動手操作能力的缺乏；與社會需求完全脫節(jié)，市場需要的人才與高校培養(yǎng)的人才、用人單位期待與大學生期望的錯位現(xiàn)象。

由此可見，只有認真落實實踐教學的各個環(huán)節(jié)，努力提高實踐性環(huán)節(jié)的教學質量，才能保障整個教學質量，進而保證合格的應用型專門人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

2 實踐教學環(huán)節(jié)存在的問題

2.1 教學計劃設置不合理

（1）現(xiàn)有的汽車服務工程專業(yè)大部分仍然沿襲著汽車運用工程專業(yè)的內容，課程設置上不能體現(xiàn)汽車服務工程專業(yè)的專業(yè)特點和特色。如有些僅僅是在汽車運用工程專業(yè)的基礎上增加幾門經濟、管理方面的課程，雖然符合社會發(fā)展對汽車服務工程專業(yè)的要求，但某種程度上反倒削弱了汽車服務工程專業(yè)的培養(yǎng)特色，培養(yǎng)出的學生似乎什么都懂一點，而在崗位上又不能獨擋一面。

（2）教學方法、方式陳舊，只重視理論知識的灌輸，而缺乏素質教育和實際應用能力的培養(yǎng)，理論與實踐脫節(jié)的現(xiàn)象嚴重；實驗課時占教學總課時的比例較小，或者是以教師的演示為主，不能保證每個學生都有充足的時間親自動手操作；理論課和實驗課不同步、專業(yè)教材內容陳舊、單一。

2.2 實踐教學環(huán)節(jié)的硬件條件缺乏

（1）汽車服務工程專業(yè)由于其專業(yè)特性，所需的實驗經費投入比較大。受經費的限制，目前部分院校的實驗條件比較落后，缺乏校內實習基地，實驗室條件差，實驗設備嚴重不足且比較陳舊，仍以老式的解放、東風汽車作為主要的實習車型，根本談不上與日新月異的汽車結構和先進技術接軌。

（2）校外實習不能落實到位。校外實習是學生接觸社會、了解社會的一個橋梁，但是在開展校外實習時，因為或多或少影響到企業(yè)、單位正常的工作秩序、增加管理者負擔，大部分單位都不樂于接受，基本是“打一槍換一個地方”，沒有穩(wěn)定的校外實習基地，很多時候校外實習都只是走形式，無法達到實際效果。

2.3 師資隊伍不盡合理

目前，從事實踐教學的教師主要有兩種，一是理論課老師兼任實踐教學或者是專門的實驗教輔人員，他們大部分都是科班出身，專業(yè)理論知識比較扎實，但其本上都是畢業(yè)以后直接到高校從事教學工作，缺乏足夠的實踐經驗，在教學中很難真正做到理論聯(lián)系實踐：另一種教輔人員來自工廠和企業(yè)，他們具有比較豐富的實踐經驗，但是專業(yè)理論知識稍顯不足，不能滿足汽車新技術的教學要求。

3 加強實踐環(huán)節(jié)建設的幾點措施

工學院始終堅持把實踐性教學與理論教學擺在同等重要的位置，從保證教學質量和人才培養(yǎng)目標的高度，結合汽車服務工程專業(yè)的實際，整合校內外資源，認真落實實踐性教學的各個環(huán)節(jié)，努力提高實踐環(huán)節(jié)的教學質量。

3.1 加大投入建設好實驗室

（1）重視汽車服務工程專業(yè)的實驗室建設，把實驗室的建設作為實踐環(huán)節(jié)建設和專業(yè)建設的重點。自2004年開始，共投入340萬元開展汽車專業(yè)實驗室建設，已建成發(fā)動機構造實驗室、汽車運用實驗室、汽車檢測實驗室、燃油系統(tǒng)實驗室、汽車修理實驗室、汽車底盤實驗室、汽車電控實驗室、測功實驗室等七個車輛類專業(yè)實驗室，共有設備332臺（套），其中，96%的設備都是目前較為先進的設備。目前，學校投資100萬元的車輛逆向工程實驗室將在2013年前交付使用，從而構成一個完整的汽車服務工程實驗教學環(huán)節(jié)。

（2）在管理方面，制定和完善了《實驗室工作實施條例》、《實驗室安全工作規(guī)則》、《實習教學管理規(guī)定》、《實驗教學管理規(guī)定》、《校外教學實習基地遴選及管理辦法》等各項實踐環(huán)節(jié)的規(guī)章制度，進一步規(guī)范了實驗室的管理，提高了設備的利用率。

3.2 積極開拓實踐教學基地

教學實習和生產實習是汽車服務工程專業(yè)培養(yǎng)環(huán)節(jié)的重要組成部分，不僅對學生動手能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)起到重要作用，也是學生接觸社會的重要橋梁。

為大力提高辦學的條件，工學院在校內建立了一個汽車服務工程專業(yè)的實習基地——東方駕駛員培訓學校，擁有東風、解放、桑塔那、捷達、富康等車型20多輛，并投資500萬元建設了1450平米的汽車服務工程實訓中心。

在建好校內實踐教學基地的同時，學院還積極拓展校外實習基地。目前，長沙市共有各類汽車維修企業(yè)超過1000家，其中包括一些著名汽車制造廠家的4S店，這些專業(yè)的汽車服務企業(yè)中技術人員素質高、設備先進、管理嚴格，不但具備汽車檢測與維修日常所需的各種設備，而且能讓學生在實習中更好地熟悉汽車服務企業(yè)的管理模式和銷售策略，真實感受工程實踐環(huán)境，了解企業(yè)要求員工所具備的專業(yè)核心能力，這種與應用型人才培養(yǎng)相適應的實際環(huán)境，是開展實踐教學的最佳場所。為了與企業(yè)開展長期穩(wěn)定的合作，學院為企業(yè)提供了技術培訓和技術咨詢服務，并向企業(yè)輸送優(yōu)秀畢業(yè)生。校企雙方本著互利互惠、優(yōu)勢互補的原則，實現(xiàn)了雙贏。自2004年以來，工學院先后與長沙市人汽公司、華洋、一汽大眾、申湘、永通、瑞寶、藍天等企業(yè)簽訂了長期合作協(xié)議書，建立了穩(wěn)固的校外實習基地。

3.3 加強“雙師型”教師隊伍建設

應用型本科教育的培養(yǎng)目標和社會需求，決定了應用型本科教育必須培養(yǎng)復合型的應用型人才，而要實現(xiàn)這一目標，就必須擁有一批既具備扎實的基礎理論知識和較高的教學、科研能力，又具有較強的專業(yè)實踐能力和豐富的實際工作經驗的“雙師型”教師隊伍。

為此，學院采取一系列措施，建立了一支“雙師型”教師隊伍。不斷提高教輔人員的地位，樹立實踐教學教師和理論教學教師在高校中處于同等重要，甚至在一定程度上比理論課教師更加重要的思想，并每年都選派汽車服務工程專業(yè)的教輔人員參加汽車服務工程的年會以及各類培訓交流活動；重視理論教師的學習培訓，要求擔任專業(yè)課程的教師必須要深入汽車維修企業(yè)進行實踐，鼓勵專業(yè)教師到相關企業(yè)擔任一定的技術職務；鼓勵現(xiàn)有教師，特別是青年教師，向“雙師型”教師努力，積極參加如德國大師傅、汽車維修高級技師、汽車高級估價師、汽車高級營銷師等職業(yè)技能培訓和等級考試，從而增強教師的應用能力知識結構；改變用人觀念，從汽車服務企業(yè)引進高級技術人才到學校從事相關的實踐教學工作，依托企業(yè)、兄弟高校和科研院所建立一支兼職教師隊伍。2010年，工學院的一名教輔人員制作的《自動變速器結構與工作原理》獲得中南地區(qū)多媒體課件大賽一等獎。

3.4 創(chuàng)建良好的汽車文化氛圍

積極開展汽車文化建設能培養(yǎng)和提高學生對專業(yè)的熱愛， 開闊學生的視野，激發(fā)學習的興趣和主動性。學院在為學生們提供良好的硬件條件的同時，也為學生創(chuàng)造了一個良好的汽車文化氛圍。由團總支、學生會牽頭，成立了由專業(yè)教師擔任指導老師的汽車協(xié)會，在校內開展各種汽車文化活動，如汽車圖片攝影、汽車影片展播、汽車維修保養(yǎng)知識宣傳、交通法規(guī)及交通安全知識教育宣傳等系列活動；同時，汽車協(xié)會還走出校門，到汽車服務企業(yè)和一線汽車生產場地開展社會調研和參觀學習等活動，不僅豐富了廣大師生的校園文化生活、普及了汽車知識，同時，在良好的汽車文化氛圍中，汽車服務工程專業(yè)的學生也對專業(yè)的前景充滿了信心。

4 結束語

基于應用型人才培養(yǎng)目標的汽車服務工程專業(yè)是一個新設置的本科專業(yè)，其實踐教學體系還不是很成熟，湖南農業(yè)大學工學院通過對實踐教學各個環(huán)節(jié)的改革和建設，充實和加強實踐教學的內容，以此來提高教學的效果，使之成為與汽車服務技術發(fā)展相適應的實踐教學體系，從而培養(yǎng)出能夠適應21世紀發(fā)展需要的高素質的應用型專業(yè)人才，為促使我國汽車產業(yè)更快更好地發(fā)展做出應有的貢獻。

L芑鶼钅浚漢嚇┮蕩笱＜督談南钅浚嚇┮蕩笱Ф嬌萍佳г航談南钅浚?010BAD01B06）

參考文獻

[1]　田茂盛.對汽車服務工程專業(yè)實踐教學的思考[J].重慶科技學院學報(社會科學版),2009(4):208-209.

[2]　譚金會,張易紅.汽車服務工程專業(yè)教學體系及實踐教學優(yōu)化[J].重慶科技學院學報(社會科學版),2009(5):209-210,216.

[3]　戴建國,尹飛鴻汽車服務工程專業(yè)應用型人才培養(yǎng)模式的研究[J].常州工學院學報,2009.22(3):91-96．

[4]　夏文恒,孫鳳霞.應用型高校汽車服務工程專業(yè)教學新理念探索[J].高校教育研究,2009(5):136-137．

篇4

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

當前，我國汽車工業(yè)在面臨大發(fā)展空間的同時，競爭更加激烈，特別是汽車服務業(yè)人才的缺口迅速擴大，對汽車服務業(yè)人才素質的要求迅速提高。教育部的一個統(tǒng)計顯示，目前我國各級各類汽車服務業(yè)人才缺口約有100萬，尤其缺乏高層次的汽車服務技術人才和汽車服務管理人才，因此加強汽車服務工程專業(yè)人才的培養(yǎng)具有重大的社會和經濟效益。實踐教學是本科教學過程中的重要環(huán)節(jié)，是深化理論知識、進行科學訓練、培養(yǎng)學生創(chuàng)新能力的重要途徑，是實施“高等學校本科教學質量與教學改革工程”的重要內容。①本文試從實踐教學體系、內容、教學團隊、共享平臺和校企合作等方面進行分析，介紹長沙理工大學汽車服務工程專業(yè)如何強化實踐教學環(huán)節(jié)。

1 實踐教學體系的建設

以培養(yǎng)實踐能力為主線，構建“一體化、三層次、四平臺、五結合”的實踐教學體系。即將教學、科研、學科建設三位融為一體；基礎性實驗、綜合設計性實驗和研究創(chuàng)新性實驗三個層次環(huán)環(huán)相扣，由淺入深、循序漸進，形成一體化的有機整體。將汽車服務工程實驗實訓項目按“模塊”進行系統(tǒng)整合，相應的設施設備按功能被劃分為“四大實驗實訓平臺”，即汽車基礎平臺，汽車性能試驗平臺，汽車質量與安全平臺和實踐技能訓練平臺。其中汽車基礎平臺由汽車陳列室、汽車構造實驗室、汽車數(shù)字化設計實驗室、汽車總成拆裝實習基地和汽車駕駛實訓基地組成，汽車性能試驗平臺由發(fā)動機性能實驗室、汽車電器電子實驗室、汽車整車性能實驗室和新能源汽車實驗室組成，汽車質量與安全平臺由汽車碰撞實驗室、汽車安全仿真實驗室和汽車零部件無損檢測實驗室組成，實踐技能訓練平臺由汽車CAD/CAE/CAM實驗室、汽車動態(tài)拆裝基地、汽車維修實訓基地和大學生創(chuàng)新基地組成。平臺之間、層次之間相互聯(lián)系，形成以學生為主體的開放式實踐教學和自主式、合作式、研究式實踐訓練模式。實現(xiàn)師資隊伍建設與學科建設相互結合、實驗教學與理論教學相結合、實驗教學與科學研究相結合、校內實驗教學與校外實訓基地相結合、第一課堂與第二課堂相結合的“五結合”實踐教學。

新的實踐教學體系將過去以科學為中心的“分析模式”改為以工程實踐為中心的“綜合模式”，把人才培養(yǎng)與職業(yè)目標緊密結合，滿足了不同出口學生的要求。

2 實踐教學內容的整合優(yōu)化

2.1 構建適合大交通學科的實踐教學內容體系

在理論課程整合的基礎上，調整實踐教學內容，實現(xiàn)實踐教學內容體系的整體優(yōu)化。按照基礎性、綜合設計性、研究創(chuàng)新性實驗要求設計實驗內容，減少驗證性實驗，充實并增加與工程結合的綜合設計性、研究創(chuàng)新性實驗，確保專業(yè)實踐教學必要的學時，使之面向大交通學科。例如，在汽車營銷學課程中增加交通流調查項目，與汽車市場營銷調研與市場預測相結合；在單片機原理課程中增加交通流管理仿真實驗，與交通工程相結合。

重新編寫實驗教學大綱和實驗指導書，將部分教師科研成果引入實踐教學中，以科研促教學。例如，結合國家自然科學基金項目，開設了“內燃機瞬態(tài)排放實驗”。

實踐教學內容的整合優(yōu)化必須有計劃有步驟地加強實踐教學軟、硬件建設，不斷改善實踐教學條件。新建了新能源汽車實驗室，可開展電動汽車整車性能、電機特性、能量回收等實驗，使學生站在汽車技術發(fā)展的前沿。新建了汽車零部件無損檢測實驗室，可開展汽車傳動系統(tǒng)的振動噪聲檢測以及零部件的超聲自動檢測。

2.2 核心課程的實踐教學內容外延探索

實驗教學內容循序漸進由淺入深、符合教育基本規(guī)律，有利于對學生能力培養(yǎng)的逐步提高。但對于專業(yè)核心課程，必然會有部分實驗教學內容與其它課程相關，在理論課程整合的基礎上，實踐教學內容外延是可能的。如發(fā)動機性能實驗，就可以與工程熱力學實驗和發(fā)動機故障診斷實驗相結合，形成一個大的綜合實驗項目，非常有利于學生對發(fā)動機結構與原理的深刻理解。

2.3 增設創(chuàng)新模塊，實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)品牌化

實踐教學內容改革的目的之一是要加強對學生應用實踐能力、創(chuàng)新精神和綜合素質的培養(yǎng)。②在開放型實踐教學體系的實踐技能訓練平臺中增設創(chuàng)新模塊，著重開發(fā)研究創(chuàng)新性自主實驗項目。在教師指導下，學生自主選題，從查閱相關文獻、自主確定實驗目的、擬定實驗方法設計、組織設備和材料、自主完成實驗、分析處理數(shù)據(jù)、直到產品的生產制造、撰寫論文或研究報告、答辯等各個環(huán)節(jié)得到系統(tǒng)訓練。

近三年，汽車服務工程學生開展創(chuàng)新性試驗國家級項目4項、省級項目7項、校級項目30項。獲得“挑戰(zhàn)杯”全國大學生課外科技學術作品競賽國家三等獎兩項，省級一等獎1項、二等獎1項、三等獎兩項；獲得全國大學生“工程訓練綜合能力競賽”國家二等獎1項，湖南省一等獎5項，二等獎4項?，F(xiàn)汽車服務工程專業(yè)學生已形成了參加以“挑戰(zhàn)杯”、“工程訓練綜合能力競賽”為代表的科技創(chuàng)新大賽的熱潮；形成了以“汽車文化藝術節(jié)”為代表的校內知名的科技文化活動品牌；培育了以汽車協(xié)會、模型藝術協(xié)會等在學生中具有良好口碑的品牌學生社團。

3 實踐教學團隊的建設

實踐教學團隊建設采取“走出去，引進來” 的模式?！白叱鋈ァ奔磸恼呱霞顚嵺`教學團隊的教師到企業(yè)進行交流學習和深造，參與企業(yè)產品的設計制造，積累團隊教師的工程經驗，以增強團隊教師的實踐教學能力。近年，本專業(yè)引進青年博士6人，正分階段分批進入企業(yè)交流學習?！耙M來”是指聘請企業(yè)高級工程技術人員擔任客座教授或指導教師，組織這些具有豐富工程經驗的人員來本專業(yè)講學、與青年博士進行面對面的交流，使“青年教師培養(yǎng)導師制”落到實處。堅持實行高水平教授建設實驗室、管理實驗室的制度，接受國內外其他高校的實踐教師來團隊作訪問學者，交流汽車服務工程專業(yè)的實踐教學經驗。

4 實踐教學共享平臺建設

建立實驗教學資源的計算機管理制度，實驗教學大綱、實驗內容、實驗方法與手段、電子教案等均已上網，可全方位實現(xiàn)網上瀏覽實驗項目、網上預約實驗、查詢成績、網上教學輔導。主要實踐教學設備都上載到“湖南高校大型儀器設備公用網”，實現(xiàn)資源共享。

5 推進校企合作

建立學校、行業(yè)、社會共同組成的專業(yè)建設委員會，合作探討行業(yè)發(fā)展對人才質量的要求，制定專業(yè)建設計劃和人才培養(yǎng)方案；與“長株潭”地區(qū)的汽車行業(yè)骨干企業(yè)簽訂合作協(xié)議，從建立實習基地，到共建汽車服務工程專業(yè)，共享教學和研究資源；建立保證專業(yè)建設質量的管理制度，學校與共建企業(yè)共同實施建設過程監(jiān)控和管理，不斷優(yōu)化建設目標，完善建設措施，提高建設質量，促進雙方的全面合作。

基金項目：（湖南省普通高等學校教學改革研究項目（湘教通[2010]243號）“汽車服務工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新改革的研究與實踐”）

篇5

【中圖分類號】G642【文獻標識碼】A【文章編號】1006-9682(2009)07-0027-02

隨著社會的進步和科技的發(fā)展,交通運輸學科的研究方向和研究內容日益表現(xiàn)為多學科的交叉和融合。交通運輸?shù)闹悄芑⒏咚倩?、人性化及交通環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展是21世紀交通運輸領域研究的主題;交通運輸研究與工程設計所涉獵的學科領域也越來越廣,包括交通運輸、機械工程、電子與計算機技術、管理科學、經濟學等。[1]原有交通運輸領域的“專才”、“精英”培養(yǎng)模式已經不能滿通運輸領域人才市場需求,厚基礎、寬口徑的交通運輸大類人才以及與時俱進的人才培養(yǎng)模式,才能主動適應行業(yè)的發(fā)展變化。[2]

一、交通運輸類人才專業(yè)素質要求

1.合理的知識結構

交通運輸類專業(yè)屬工科類,學生就業(yè)后工作內容主要集中于解決交通運輸工程具體實際問題。因此,交通運輸專業(yè)人才必須滿通運輸系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的需要,具備深厚的工科基礎知識以及扎實的專業(yè)知識?；A厚實是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的基礎,有利于增強學生自學獲取新知識的能力,加快學生適應工程實踐的進程。交通運輸類人才需要掌握交通工程、交通運輸、車輛工程方面的知識,又需要管理學、經濟學、計算機、控制技術等方面的知識。因此,基礎知識是機械學、電子學、管理學、經濟學;專業(yè)知識包括交通工程學、運輸組織學、汽車性能、汽車構造等。

2.合理的實踐結構和創(chuàng)新能力

知識和能力構成了人才的兩大要素,知識為能力的發(fā)展奠定基礎,能力體現(xiàn)為對知識的實際應用。有關調研表明,學生的創(chuàng)新能力和工程實踐能力對就業(yè)影響最為直接,交通運輸類專業(yè)的學生除了具有合理的知識結構,還必須突出以下幾個方面的能力培養(yǎng):熟悉商品流通的基本過程,能對物流進行科學管理;熟悉交通運輸行業(yè)及相關市場的運作規(guī)則;熟悉交通運輸法規(guī)和執(zhí)法機構及實施辦法;具有交通運輸組織指揮和生產經營管理的能力;能對交通運輸事故進行調查、分析、處理和預防;能對汽車整車、汽車零配件、汽車消耗和輔助材料的質量進行鑒定;能對汽車維修工時、汽車配件、汽車耗材、二手汽車等進行初步估價;能對汽車的技術狀況進行診斷,制定出正確的維修方案并組織實施;能利用計算機及網絡獲取、分析、、交流信息。為更好地與市場接軌,應鼓勵交通運輸類專業(yè)的學生參加汽車駕駛、汽車修理、估價師、保險從業(yè)人員等國家統(tǒng)一組織的資格考試。

3.高尚的人文素質結構

交通運輸類專業(yè)人才必須樹立正確的人生觀、價值觀、世界觀,具有高尚的職業(yè)道德和社會公德,遵紀守法。除此之外,良好的心理素質,深厚的文學藝術修養(yǎng),強健的體格、充沛的精力也必不可少。

總之,交通運輸類專業(yè)人才必須具備較高的綜合素質和開拓創(chuàng)新能力,這也是高等院校制訂人才培養(yǎng)方案的根本出發(fā)點。

二、交通運輸大類招生模式

根據(jù)高等教育改革精神,在學校確立的“厚基礎、寬口徑、有特色”的人才培養(yǎng)目標的框架下,本著“以提高學生素質為根本,以建立寬厚的知識平臺為基礎,以教學內容和課程體系的改革為重點,全面培養(yǎng)學生的創(chuàng)新能力、實踐能力和科學綜合能力,為交通運輸領域輸送寬口徑高素質的復合型人才”的原則,采取“按類招生、分段教學、中期分流”的招生及培養(yǎng)模式。“按類招生”是指按交通運輸學科大類招生,不分專業(yè)地大口徑進入;“分段教學”是指前兩年按大類進行工科基礎課教學,后兩年進行專業(yè)基礎課和專業(yè)課教學。“中期分流”是指學生根據(jù)個人興趣和人才需求取向,進行二次專業(yè)選擇。根據(jù)學院的師資力量以及實驗室條件,設置交通運輸、交通工程、汽車服務工程、汽車工程四個專業(yè)方向,可供學生選擇。交通運輸大類招生模式的年度計劃見表1。

三、交通運輸大類招生課程體系建設

課程體系在人才培養(yǎng)過程中起著“規(guī)劃”的作用,是人才培養(yǎng)模式的關鍵。[3]根據(jù)“交通運輸、交通工程、汽車服務工程、汽車工程”四個專業(yè)方向,按通識教育課、學科基礎課、專業(yè)必修課和專業(yè)選修課建立了課程體系。通識教育課和學科基礎課具有統(tǒng)一性和公共性的特點,該平臺課程由學校根據(jù)學科門類統(tǒng)一規(guī)定,專業(yè)課程的體系則按“交通運輸類專業(yè)必修課+專業(yè)方向主修課+選修課”的綜合體系來設置。

1.通識教育課

包括基本原理、中國近現(xiàn)代史綱要、概論、思想道德修養(yǎng)與法律基礎、體育、基礎外語、大學計算機基礎、計算機程序設計基礎、基礎生命科學等9門課程,總計708學時,38.5學分,占總理論教學學分26.74%。

2.學科基礎課

包括高等數(shù)學A、概率論與數(shù)理統(tǒng)計、線性代數(shù)與解析幾何、大學物理A、大學物理實驗A、工程制圖(機械)、理論力學、材料力學、電工電子學、機械制造基礎、機械原理與設計等11門課程,總計984學時,56學分,占總理論教學學分38.89%。

3.專業(yè)必修課

專業(yè)必修課指交通運輸類各專業(yè)方向學生均需學習的專業(yè)課程,包括交通運輸工程學科專業(yè)概論、汽車構造、汽車性能、交通工程學、交通運籌學等5門課程,總計232學時,13.5學分,占總理論教學學分9.37%。

4.專業(yè)選修課

專業(yè)選修課指交通運輸類各專業(yè)方向學生可以選修的專業(yè)課,共54門。學院規(guī)定了各專業(yè)方向的主修課程,即交通運輸專業(yè)學生需選修物流技術、汽車運用工程學、運輸技術經濟學;交通工程專業(yè)學生需選修路基路面工程、交通管理與控制、交通工程設施設計;車輛工程專業(yè)學生需選修汽車電氣與電子技術、汽車設計、汽車制造工藝及裝備;汽車服務工程專業(yè)學生需選修汽車電氣與電子技術、汽車營銷與技術服務、汽車檢測與診斷。學生按專業(yè)方向選修主修課程后,其他課程均可作為選修課任選(含其他方向的主修課程)。總計576學時,36學分,占總理論教學學分25%。

交通運輸類專業(yè)理論教學學分分配見表2。

5.實踐教學

除了理論教學之外,設置了39.5學分的實踐教學環(huán)節(jié),包括基本技能實踐,即軍事理論及訓練、公益勞動、讀書與社會實踐活動;專業(yè)技能實踐,即專業(yè)認識實習、機制基礎實習、汽車構造實習、機械設計課程設計、駕駛實習、專業(yè)綜合實習;綜合能力實踐,即形勢與政策、畢業(yè)實習,畢業(yè)論文(設計)。

四、交通運輸類專業(yè)大類招生培養(yǎng)模式的保障措施

1.改進教學方法與手段

在多門專業(yè)課的教學過程中,教師改革傳統(tǒng)的教學方法,應用了發(fā)展性教育理論、啟發(fā)式、互動式教學手段等,活躍了課堂氣氛,提高了學生的學習興趣。此外,現(xiàn)代化的教學手段和設備, 如幻燈機、投影儀、錄像機、錄音機、計算機網絡技術、計算機輔助教學CAI等設備的采用,使傳統(tǒng)的學習內容得到了較大程度的精簡,學生在獲取知識手段和思維模式方面產生了新的變革,特別是采用CAI教學軟件,既可以進行智能的輔導,又可模擬仿真工程課程的有關實驗內容,使教學效果大大提高。

2.提升師資綜合素質

高素質的教師隊伍是提升教學質量,培養(yǎng)優(yōu)秀人才的前提。學院每個學期均派出年輕教師到高水平院校交流學習,建設了合理的教學團隊和教學梯隊,每個學期派兩名教師參加外語培訓,鼓勵雙語教學。學院每個教研室張貼有教師工作規(guī)范,并有嚴格三級教學質量評價程序,限制低職稱教師的主講課程,控制高職稱教師的最低教學工作量。

3.加強教學實踐基地建設

教學實踐基地主要包括校內實習基地和校外實習基地,校內實習基地依托于交通運輸實驗室、交通工程實驗室、汽車工程實驗室和汽車服務工程實驗室,各實驗室每天下午設置開放時間,專職實驗教師可對學生輔導。學院重視與企事業(yè)單位的聯(lián)系,現(xiàn)已開辟校外實習基地共8處,為培養(yǎng)和提高學生的動手能力,加深對理論知識的理解提供了基地支持。

參考文獻

篇6

1引言

進人21世紀以后，中國汽車的需求量和保有量都出現(xiàn)子決速增長的趨勢，2002年超過300萬輛，2003年超過400萬輛，2004年超過500萬輛，2005年步人穩(wěn)步增長期，產銷570萬輛。從2005年起中國進人WTO后過渡期。汽車行業(yè)在WTO后過渡期的具體標志是:進口配額許可證全部取消，汽車平均關稅降至25 %，汽車零部件關稅降至10%，貿易權放開。2006年國內汽車需求躍升至新的平臺，我國國內汽車需求總量達到705萬輛，同比增長23% ，需求量比上年凈增132萬輛。

在進口汽車價格下降空間增大的背景下，國外的汽車經銷商將積極參與國內市場的競爭，消費者選擇面增大，選擇更趨理性，汽車市場逐漸由賣方市場轉為買方市場。中國汽車市場在經歷了數(shù)年井噴式的爆發(fā)后必然會逐步回歸理性，汽車市場供需狀況發(fā)生了改變。在經歷了價格戰(zhàn)階段和產品質量競爭階段后，全球汽車工業(yè)處于同質化的狀態(tài)，服務將是一種獨特的、滿意的、超值的產品。因此，21世紀競爭的第一要素將是服務，為此汽車市場營銷也從產品市場營銷轉向了服務營銷。

服務營銷理論在20世紀90年代引人中國以后，在航空運輸業(yè)、移動通訊業(yè)、家電行業(yè)、旅游行業(yè)和金融服務業(yè)等都有廣泛的研究和應用，但在汽車服務行業(yè)的研究還處于起步階段。中國學術界現(xiàn)有的研究還主要集中在具體營銷策略上，如發(fā)展多樣化服務、開發(fā)新的服務、提高服務質量、改善服務包裝、調整服務時間、提供服務承諾等。在汽車服務領域，許多專家圍繞汽車售后服務產生的一系列活動形成了汽車后市場的概念;有人提出了汽車售后服務的創(chuàng)新模式:品牌化創(chuàng)新模式、CI化創(chuàng)新模式、俱樂部制創(chuàng)新模式;有人對4S店的服務營銷策略進行了分析，構建了服務質量差距模型;有人從“汽車服務工程”的角度.提出了汽車服務領域的各類分支的經營管理問題;有人從服務利潤鏈的角度分析了汽車的顧客忠誠、員工滿意與企業(yè)內部服務質量的關系;有人提出了汽車保姆式服務的理念，強調“一對一”、“點對點”式的汽車服務方式;有人則將誠信和標準看作是汽車售后服務的“品牌化”要素川。

以上文獻雖然從不同的角度考慮了客戶的需求并提出了許多可行的措施，但它們都是基于滿足客戶需求這一被動的視覺。實際上，服務的好壞不取決于定量化的效果而取決于客戶的評價。因此有兩個關鍵因素影響著服務價值認知的復雜性:其一是服務的全過程需要服務人員和客戶的參與，最終結果的連續(xù)性和可靠性較難保持;其二是服務價值由客戶心理判斷繼而行為認可予以體現(xiàn)，故服務缺陷和失敗的發(fā)現(xiàn)和更正十分困難。因此，顧客價值與顧客滿意之間存在很強的內在聯(lián)系。挖掘客戶價值需要服務商的主動參與。所以，我們通過對各汽車專賣店現(xiàn)行流程的確認分析，在遵循有效性和可行性的原則上提出了一套全新的汽車銷售服務流程。

2客戶需求設計

中國汽車服務企業(yè)原有的銷售服務流程可總結歸納為九個模塊:客戶開發(fā)、前臺接待、產品咨詢、產品介紹、現(xiàn)場試車、雙方協(xié)商、現(xiàn)場成交、現(xiàn)場交車、售后跟蹤。通過對以上常規(guī)流程的觀察，可以總結出它的優(yōu)勢如下:(1)基本動作流程文本化;(2)完善的銷售狀況統(tǒng)計表;(3)詳盡的客戶分等級管理;(4)考核指標的量化;(5)實施看板管理;(6)新車交車流程和按揭流程規(guī)范化。但是，常規(guī)銷售服務流程的劣勢也是顯見的，主要表現(xiàn)在:(1)客戶開發(fā)走出去這一塊做得不詳實;(2)部分管理表格過于繁瑣;(3)缺少對競爭對手的分析及信息表;(4)員工的崗位職責說明不夠細化;(5)管理表格缺乏延續(xù)性，沒有月計劃和周計劃。

從總體上看，汽車銷售服務常規(guī)流程的根本缺陷表現(xiàn)在兩個方面:一方面是被動的“守株待兔”式服務;另一方面是不能主動地為顧客創(chuàng)造服務價值。正是基于此考慮，客戶需求指向應當從以前被動適應客戶的需求轉變?yōu)橹鲃拥貫榭蛻袅可泶蛑菩枨?，明確提出客戶需求設計的概念和操作流程。

根據(jù)我們對樣本單位(廣西機電設備有限公司)銷售服務的大量觀察記錄，發(fā)現(xiàn)銷售代表在實際接待客戶的時候就已經在進行咨詢服務了。由于這兩個步驟基本上沒有時間間隔，因而將這兩個模塊合并成為一個模塊。同樣，原有流程中的產品介紹和試車這兩個模塊也可以合并因為根據(jù)我們觀察，銷售代表在進行產品介紹的時候都會帶領客戶圍繞著產品向客戶介紹，同時會讓客戶在車上進行一些操作，因而可以將這兩個模塊合并成為產品接觸。基于上述考慮，本文設計了一個全新的汽車銷售服務流程，包括以下9個模塊:客戶開發(fā)、接待咨詢、需求設計、產品接觸、雙方協(xié)商、簽訂合同、現(xiàn)場成交、現(xiàn)場交車、信息跟蹤(如圖1)。

本文通過問卷調查，確認客戶的需求層次及其特征如下:(1)代步的需求，這是汽車消費最基本的需求層次;(2)安全的需求，主要因素包括制動性，操縱穩(wěn)定性，安全防盜性等;(3)燃油經濟性需求，以汽車行駛100 kM的燃油消耗來衡量，這是中低收人階層要考慮的主要因素;(4)動力性需求，包括最高車速、加速性、爬坡能力等;(5)舒適的需求，包括汽車的內飾用料是否講究、車廂是否寬大、結構是否緊湊、電子系統(tǒng)是否先進等;(6)受尊重的需求，如豪華汽車能給主人以榮耀感、成就感，使車主人受人尊重等;(7)環(huán)保的需求，如客戶汽車的排放標準、噪聲標準需求，這些體現(xiàn)了客戶對社會環(huán)境的關注;(8)汽車文化需求，高質量的服務帶給人精神享受，此時汽車已成為一種精神文化的載體，而汽車維護、休閑娛樂、汽車文化交流服務等汽車精神層面的需求就成為影響客戶購買行為的重要因素;(9)個性享受的需求，這是汽車消費的最高層次，此時車主購車是為了張揚自己的個性，追求生活的享受。

需求設計的實施流程是:一是對客戶的需要和客戶的背景進行分析歸納。根據(jù)客戶背景和客戶需要(對安全、性能、造型、舒適、經濟、可信賴度等的需要)填寫客戶需求備忘錄，并進行實時的分析歸納，得到相應的結論;二是總結出真正符合客戶的需求，為此要根據(jù)對客戶需要和客戶背景的分析歸納，銷售代表以專家的眼光提煉出客戶的真正需要;三是詢問和確認客戶的需求，如果這些需求完全成立，銷售代表就可據(jù)此為客戶精心挑選出相適應的產品;四是對需求設計的評估，要求銷售經理抽查需求備忘錄，每1一2個星期組織專題例會討論，在總結經驗或教訓的基礎上探索更完善的操作方法和行動措施。

3客戶需求的價值計量

把需求設計植人汽車銷售服務流程后，我們發(fā)現(xiàn)汽車服務流程中的客戶需求及其滿足方式是一個復雜的問題。為解決這一問題，本文構建了一個“客戶需求效用最大化模型”。在此，本文假設客戶的消費需求為x，這可以表達為一組可能的汽車銷售服務項目，如下式表達的R氣集合上的偏好:

其中，獷，0定義為客戶消費i種服務項目的數(shù)量。假設這些偏好是連續(xù)遞增的，因此可以用擬凹效用函數(shù)U; R性-}R表示;再假設客戶的收人為Y，服務項目的價格向量PeRct，因此，客戶消費可行的服務項目集合就可以用以下預算方程來描述:

若對應價格收人組合，的服務組合的費用不超過其可支配收人y，0。客戶在這種預算對應的約束下，就可以實現(xiàn)其效用最大化。對此，本文要通過實際調查證明兩個前提要件:一是與不同汽車等級和品種相對應的消費預算;二是與滿足客戶消費需求相對應的服務項目的設計與提供。支持上述兩個前提的充要條件是證明效用最大化與支出最小化之間的等價性。為此，令U; R履 R是一個嚴格遞增的連續(xù)效用函數(shù)，并固定，則可以證明:如果x4是收入y，0的解，則x。也是理想效用水平為U( x)的解，而最小支出水平就等于”如果x。是理想效用水平“。( u，動的解，則x。也是對應收人px。的解，而最大效用就等于u。上述證明定理如圖2表示。

由此可見，需求設計是以銷售方從專家視覺考慮的客戶需要。滿足這些需要可以收到購買成本和效用滿足的雙重功效。而且，需求設計不僅可以在產品的銷售流程中使用，而且還可以擴展到汽車維修和汽車運行服務領域。為此，本文提出一個用以表征汽車服務價值的衡量指標體系。這個指標體系的結構性一級指標可以用圖3來表示。

篇7

專業(yè)

考核課程

報名時間

報名方式

考核時間

實施單位

報名聯(lián)系電話

通信信息管理（專）

所有實驗

2018年3月

電話或到學校自考辦

（電子科技大學繼續(xù)教育學院406室，成都市一環(huán)路東一段240號）

2018年5月上旬

電子科技大學

自考辦

028-83202390

uestcedu.com/

電子技術（專）

所有實驗

計算機及應用（專）

所有實驗

機電一體化工程（專）

所有實驗

計算機信息管理（專）

所有實驗

機電一體化工程（本）

所有實驗

計算機及應用（本）

所有實驗

計算機網絡（本）

所有實驗

計算機信息管理（本）

所有實驗

工業(yè)工程（本）

所有實驗

機電一體化工程（本）

畢業(yè)設計

2017年12月

2018年3月中上旬

工業(yè)工程（本）

畢業(yè)設計

計算機及應用（本）

畢業(yè)設計

計算機網絡（本）

畢業(yè)設計

計算機信息管理（本）

畢業(yè)設計

房屋建筑工程（專）

所有實踐課程

2017年12月上、中旬

到學校自考辦（西南交通大學遠程與繼續(xù)教育學院5408房間）

2018年3月中旬

西南交通大學自考辦

028-87600449

建筑工程（本）

所有實踐課程

環(huán)境藝術設計（本）

所有技術法考試

工程造價管理（本）

所有實踐課程

物流管理（本）

所有實踐課程

工程造價管理（專）

所有實踐課程

環(huán)境藝術設計（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

2018年3月下旬

建筑工程（本）

畢業(yè)論文

文化產業(yè)（本）

畢業(yè)論文

工程造價管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月上、中旬

到學校自考辦（西南交通大學遠程與繼續(xù)教育學院5408房間）

2018年3月下旬

西南交通大學自考辦

028-87600449

物流管理（本）

畢業(yè)論文

電子商務（本）

畢業(yè)論文

英語（專）

英語（本）

聽力 、 口語

口譯與聽力

2018年3月1日至3月29日

網上報考

2018年4月21日

西華師大自考辦

內江師院自考辦

四川大學自考辦

西科大自考辦

sc.51100.net

028-82009200

國際貿易（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

四川大學

自考辦

51100.net

028-85412537

聯(lián)系人：邱老師

法律（本）

畢業(yè)論文

公共事業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

行政管理（本）

畢業(yè)論文

英語（本）

畢業(yè)論文

新聞學（本）

畢業(yè)論文

旅游管理（本）

畢業(yè)論文

對外漢語（本）

畢業(yè)論文

中英合作商務管理（本）

畢業(yè)論文

中英合作金融管理（本）

畢業(yè)論文

美術教育（專）

實踐課程

2018年6月

電話報名

2018年7月

護理學（專）

1、生化實驗2、病理實驗3、藥理實驗4、臨床實習5、生理實驗

2017年12月

網上報考

2018年3月至6月

人力資源管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月1日至12月15日

2018年3月下旬

漢語言文學（本）

畢業(yè)論文

2017年11月

網上報考

2018年3月

四川師范大學自考辦

crjy.sicnu.edu.cn

028-84760759

數(shù)學教育（本）

畢業(yè)論文

漢語言文學教育（本）

畢業(yè)論文

物業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

應用化學（本）

畢業(yè)論文

學前教育（本）

畢業(yè)論文

社會工作與管理（本）

畢業(yè)論文

應用化學（本）

微生物學與微生物學檢驗

環(huán)境影響與評價

有機化學（二）

信器分析（一）

2018年3月9日

現(xiàn)場報名

2018年3月10日上午

201年3月10日下午

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

四川師范大學自考辦

028-84760802

應用化學（專）

微生物學

無機化學（二）

分析儀器結構與維護

工業(yè)分析

食品理化檢驗

2018年3月11日上午

2018年3月11日下午

2018年3月10日下午

2018年3月10日上午

2018年3月10日上午

物業(yè)管理（本）

物業(yè)管理與實務（實踐）

2018年3月10日上午

028-84760255

學前教育（專）

幼兒教師實習指導（實踐）

028-84760713

學前教育（本）

幼兒教師教研指導（實踐）

教育管理（本）

畢業(yè)論文

2017年12月30日之前

網上查詢細則，材料郵寄學校自考辦報名

2018年3月

成都師范學院自考辦

028-66054321

cdnu.edu.cn

會計（本）

畢業(yè)論文

2017年11月14日至11月24日

網上報名

Swufe-online.com

2018年3月24日

西南財經大學自考辦

028-87352955

聯(lián)系人：尹曉瑾

金融（本）

畢業(yè)論文

工商企業(yè)管理（本）

畢業(yè)論文

財稅（本）

畢業(yè)論文

市場營銷（本）

畢業(yè)論文

經濟學（本）

畢業(yè)論文

營養(yǎng)食品與健康（本）

1、所有實驗

2、畢業(yè)論文

2017年12月1日至2018年1月15日

電話或到學校自考辦報名，四川理工學院繼續(xù)教育學院：四川理工學院匯北校區(qū)食堂4樓408辦公室

2018年3月中下旬

四川理工學院自考辦

0813-5505572

聯(lián)系人：張老師

電子商務（專）

1、課程考核

2、課程設計

2017年12月

到學校自考辦

1、2018年3月第1周

2、2018年3月上旬

成都信息工程大學自考辦

028-87077790

聯(lián)系人：梁老師

小學教育（本）

畢業(yè)論文

2017年12月

電話或到學校自考辦

2018年3月

西華師范大學自考辦

0817-2314317

13219131715姚老師

體育教育（本）

畢業(yè)論文

2018年1月4日至10日（法定假日除外）

電話或到學校自考辦（成都體育學院繼續(xù)教育處306室）

2018年3月14日報到，3月15日考核

成都體育學院自考辦

028-85050130

數(shù)字媒體藝術（本）

所有實踐課程、畢業(yè)設計（開題、答辯）

2017年12月4日至2018年1月15日

信函或到學校自考辦

2018年3月下旬

西南科技大學自考辦

0816-6089268

zk.swust.net.cn/

信息管理與服務（本）

機械制造與自動化（本）

電子信息技術（本）

建筑經濟管理（本）

物流管理（專）

實踐課程

2018年3月12日

到學校成教院

2018年3月26日

四川交通職業(yè)技術學院

028-85094025

秘書學（本）

畢業(yè)設計

2017年12月1日至12月30日

到學校自考辦

2018年4月初

成都學院

自考辦

028-84612006

聯(lián)系人：李老師

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村管理（專）

所有實踐

2017年12月

信函、電話或到學校自考辦

2018年3月第2周

四川農業(yè)大學自考辦

0835-2885763

林業(yè)及園林高新技術與管理（本）

畢業(yè)設計

2017年12月

2018年3月第2周

汽車服務工程（本）

汽車電子控制技術（實踐）

汽車檢測診斷技術（實踐）

2017年12月1日至12月8日

到學校自考辦

2018年3月下旬

西華大學

自考辦

028-87721841

畢業(yè)設計

電氣工程與自動化（本）

電力電子技術（實踐）

單片機原理及應用（實踐）

自動控制原理（一）（實踐）

工業(yè)過程與過程控制（實踐）

計算機控制系統(tǒng)（實踐）

畢業(yè)設計

工程管理（本）

畢業(yè)設計

2017年12月1日至12月10日

網上查詢細則(網址:jjy.pzhu.cn)郵箱報名(郵箱:1277155636@qq.com)、現(xiàn)場報名

2018年3月1日

攀枝花學院

自考辦

0812-3372897

信息技術教育（本）

數(shù)據(jù)庫Visual Foxpro及學校應用（實踐）

Photoshop圖形處理（實踐）

計算機網絡基本原理（實踐）

畢業(yè)論文

2017年11月10日至11月30日

2017年12月2日至12月20日（論文）

到學校自考辦（綿陽師范學院數(shù)學與計算機科學學院自學考試辦公室一樓410房間）

2018年1月10日報到及開始實踐性環(huán)節(jié)考核

2018年1月6日論文答辯

篇8

09:00-11:30

14:30-17:00

09:00-11:30

14:30-17:00 

A020105 金融

00041 基礎會計學

A020201 

工商企業(yè)管理 　 00058 市場營銷學 　 00147 人力資源管理（一） 　 00041 基礎會計學

A020203 會計

00067 財務管理學 　 00041 基礎會計學

A020207 

市場營銷 　 00058 市場營銷學

00041 基礎會計學 　 00182 

公共關系學 　 A020215 電子商務

00896 電子商務概論 　 00041 基礎會計學

A020228 

物流管理 　 11178 物流管理基礎 　 08094 倉儲學 　 03997 采購與供應管理 　 07802 采購管理與庫存控制 　 A030301 

行政管理

00147 人力資源管理（一）

00182 

公共關系學 　 A040101 學前教育

00383 學前教育學 　 00386 幼兒文學 　 A040103 

小學教育

00410 小學語文教學論

A040106 

教育管理 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

00182 

公共關系學 　 A050102 

秘書 　 00058 市場營銷學

00182 

公共關系學 　 A080777 

通信信息管理

09016 移動通信原理與應用 　 06032 電信業(yè)務與管理

A080801 

房屋建筑工程

02394 

房屋建筑學 　 A081208 

應用化學 　 02070 微生物學

02483 工業(yè)分析 　 02173 無機化學（二） 　 03475 環(huán)境化學 　 08220 

定量分析化學 　 A082207 

計算機信息管理

00041 基礎會計學

A082214 

工程造價管理 　 00708 裝飾材料與構造

06958 建筑工程識圖與構造 　 06960 

合同法與合同管理 　 A100701 

護理學 　 02113 醫(yī)學心理學

02998 內科護理學（一）

C030112 法律

00261 行政法學 　 00245 刑法學 　 C050114 

漢語言文學 　 00533 中國古代文學作品選（二）

C050207 英語

00596 英語閱讀（二）

G020106 

金融 　 07250 投資學原理 　 00067 財務管理學

08390 金融風險控制與管理 　 00041 基礎會計學 　 00054 

管理學原理 　 G020204 

會計 　 00058 市場營銷學

07250 投資學原理 　 00067 財務管理學

00149 國際貿易理論與實務 　 00041 基礎會計學 　 00054 管理學原理

00160 審計學 　 G080806 

建筑工程 　 02446 建筑設備 　 06568 房屋建筑概論 　 06001 高層建筑結構設計 　 02394 房屋建筑學 　 G081707 

鐵道與道路工程 　 06086 工程監(jiān)理

06287 結構設計原理（本） 　 02407 路基路面工程

05497 基礎工程

06528 

工程地質及水文地質 　 06523 線路工程（本）

07259 土力學及路基工程 　 06519 工程流體力學

06527 土木工程施工組織及概預算

07258 結構設計原理（三）（專） 　 G082231 

工程造價管理 　 00708 

裝飾材料與構造

08984 

房屋建筑工程概論 　 04624 

工程經濟學 　 04228 建設工程工程量清單計價實務

06958 建筑工程識圖與構造

06962 工程造價確定與控制 　 06960 

合同法與合同管理 　 Z020140 

財稅與金融

00041 基礎會計學

Z020201 

工商企業(yè)管理 　 00058 市場營銷學

00041 基礎會計學

Z020205 

人力資源管理

00164 勞動經濟學 　 00166 企業(yè)勞動工資管理

Z020207 市場營銷 　 00058 市場營銷學

00041 基礎會計學

Z020209 

旅游管理 　 00191 旅行社經營與管理 　 00193 飯店管理概論 　 00194 旅游法規(guī) 　 00190 

中國旅游地理 　 Z020211 

飯店管理 　 00058 市場營銷學 　 00193 飯店管理概論 　 00194 旅游法規(guī) 　 00201 

飯店餐飲管理 　 Z020212 

企業(yè)財務管理

00067 財務管理學 　 00041 基礎會計學

00150 金融理論與實務

Z020215 電子商務 　 00058 市場營銷學 　 00896 電子商務概論 　 00041 基礎會計學

Z020228 物流管理 　 11178 物流管理基礎 　 08094 倉儲學 　 03997 采購與供應管理 　 07802 采購管理與庫存控制 　 Z020242 會計電算化

00067 財務管理學 　 00041 基礎會計學

Z020260 

工程財務管理 　 07103 

現(xiàn)代企業(yè)管理法

00041 基礎會計學

06962 工程造價確定與控制 　 05289 項目投資管理 　 Z020313 銷售管理

Z030112 法律

00261 行政法學 　 00245 刑法學 　 Z030202 

社會工作與管理 　 00266 社會心理學（一） 　 00272 社會工作概論 　 00273 社會工作實務

Z030301 

行政管理

00147 人力資源管理（一）

00182 公共關系學 　 Z040101 學前教育

00383 學前教育學 　 00386 幼兒文學 　 Z040103 

小學教育

00410 小學語文教學論

Z050114 

漢語言文學 　 00533 中國古代文學作品選（二）

Z050207 英語

00596 英語閱讀（二）

Z050220 

商貿英語

05844 

國際商務英語 　 Z050442 

服裝設計與工程

00677 服裝材料

Z050444 

環(huán)境藝術設計 　 00673 素描（二）（人物線描為主）

00674 色彩 　 00688 

設計概論 　 Z050445 

動漫設計 　 00673 素描（二）（人物線描為主）

00674 色彩 　 04744 

網頁動畫設計 　 Z071601 

信息管理與服務

02115 信息管理基礎 　 02118 信息檢索 　 Z080704 

電子技術 　 02595 高頻電子線路 　 09016 移動通信原理與應用 　 02358 單片機原理及應用 　 02340 線性電子電路 　 Z080725 

現(xiàn)代信息技術教育 　 03785 創(chuàng)意圖形設計 　 04342 多媒體教學軟件設計與制作 　 05196 信息技術與學科教學整合（小教） 　 05918 數(shù)據(jù)庫原理與程序設計 　 Z080744 

數(shù)控技術應用 　 05787 數(shù)控編程 　 05789 數(shù)控機床操作 　 04068 機械制圖及AutoCad 　 02561 機械工程材料 　 Z080752 

電子信息工程

09016 移動通信原理與應用

Z080777 

通信信息管理

09016 移動通信原理與應用 　 06032 電信業(yè)務與管理

Z080786 

移動商務技術

Z080801 

房屋建筑工程

02394 

房屋建筑學 　 Z080802 

道路與橋梁工程 　 06279 道路工程制圖 　 04624 工程經濟學 　 02405 道路勘測設計 　 02411 道路施工與管理 　 Z081208 

應用化學 　 02070 微生物學 　 02173 無機化學（二） 　 03475 環(huán)境化學 　 08220 

定量分析化學 　 Z081305 

烹飪工藝 　 02528 烹飪營養(yǎng)學

02527 烹飪化學基礎 　 02525 

烹飪原料學 　 Z081306 

應用生物技術 　 02070 微生物學

02537 發(fā)酵工藝學 　 02533 普通生物學 　 02072 生物化學（一） 　 12521 

釀酒工藝學 　 Z081701 

交通運輸 　 05105 民航貨物運輸

04570 民用航空法 　 05106 

民航旅客運輸 　 Z081716 

鐵道與道路工程

06528 工程地質及水文地質 　 07259 土力學及路基工程 　 06519 工程流體力學

07258 結構設計原理（三）（專） 　 Z081717 

交通運輸管理 　 02571 鐵路站場

02575 貨物運輸組織

07267 道路運輸組織 　 02573 旅客運輸組織

07263 運輸企業(yè)管理 　 00365 交通工程

02569 運輸設備 　 02570 鐵路行車組織基礎

07266 道路運輸行政管理學 　 Z081725 

汽車維修與檢測 　 06921 汽車機械基礎 　 05875 

汽車發(fā)動機構造與維修 　 06904 

汽車保險與理賠 　 04442 

汽車概論 　 Z082207 

計算機信息管理

00041 

基礎會計學

Z082214 

工程造價管理

06958 建筑工程識圖與構造 　 06960 合同法與合同管理 　 Z082230 

建筑施工技術與管理

03894 

施工項目管理 　 03887 

建筑工程基礎 　 03891 建筑工程計量與計價和合同管理 　 Z100701 

護理學 　 02113 

醫(yī)學心理學

02998 

內科護理學（一）

Z100801 

藥學 　 03027 

植物化學

03026 

藥理學（二） 　 03034 

藥事管理學 　 Z100803 

中藥學 　 02972 

中醫(yī)基礎理論（一） 　 03037 藥用植物學 　 02974 

中藥學（一） 　 03040 

中藥鑒定學 　 B020104 

財稅 　 00058 

市場營銷學 　 00067 財務管理學 　 00233 

稅法 　 00054 

管理學原理 　 B020106 

金融 　 00058 

市場營銷學 　 00067 財務管理學 　 00150 

金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020110 國際貿易 　 00098 國際市場營銷學 　 00045 企業(yè)經濟統(tǒng)計學

05844 

國際商務英語 　 B020202 工商企業(yè)管理 　 00152 組織行為學 　 00067 財務管理學

00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020204 會計 　 00058 市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00160 

審計學 　 B020208 市場營銷 　 00098 國際市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 B020210 旅游管理 　 00058 市場營銷學

00152 組織行為學

00199 中外民俗 　 00067 財務管理學

00197 旅游資源規(guī)劃與開發(fā) 　 00198 旅游企業(yè)投資與管理 　 00189 旅游與飯店會計

00200 客源國概況

06124 旅游文化學 　 B020216 電子商務

00896 電子商務概論

B020222 物業(yè)管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 

物業(yè)信息管理 　 00054 

管理學原理 　 B020229 物流管理 　 07725 物流規(guī)劃 　 07114 現(xiàn)代物流學

07726 

物流經濟學 　 B020230 公共事業(yè)管理 　 03331 公共事業(yè)管理 　 00147 人力資源管理（一） 　 00261 

行政法學

B020232 勞動和社會保障

00147 人力資源管理（一）

B020279 工程管理 　 06086 工程監(jiān)理 　 00067 財務管理學 　 06962 工程造價確定與控制

B030302 行政管理學 　 01848 公務員制度 　 00067 財務管理學

00320 

領導科學 　 B040102 學前教育 　 00881 學前教育科學研究與論文寫作 　 00399 學前游戲論

B040107 教育管理 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00261 行政法學 　 00054 

管理學原理 　 B040112 小學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

B040302 

體育教育 　 00442 教育學（二）

00501 體育史 　 00495 體育保健學

00499 體育游戲

02111 教育心理學 　 00502 體育管理學 　 00497 

運動訓練學 　 B050104 秘書學

00261 行政法學 　 00320 領導科學 　 B050140 

對外漢語 　 00539 中國古代文學史（二）

00840 日語 　 00541 

語言學概論 　 00538 中國古代文學史（一） 　 00537 

中國現(xiàn)代文學史 　 B050412 

環(huán)境藝術設計 　 05424 

現(xiàn)代設計史 　 04489 

室內裝飾材料

04026 

設計美學 　 B050418 數(shù)字媒體藝術 　 07219 

數(shù)字攝影技術 　 07227 

電腦動畫 　 07231 數(shù)字影視合成 　 09537 動態(tài)網站編程基礎 　 B070102 數(shù)學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 02009 抽象代數(shù) 　 02013 初等數(shù)論 　 B071602 信息管理與服務 　 02133 信息政策與法規(guī) 　 02134 信息系統(tǒng)設計與分析

09537 動態(tài)網站編程基礎 　 B080302 機械制造及自動化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 

經濟管理 　 02207 電氣傳動與可編程控制器（PLC）

B080612 電氣工程與自動化 　 10053 工程數(shù)學（線性代數(shù)、復變函數(shù)） 　 08182 

自動控制原理（一） 　 02358 

單片機原理及應用 　 00054 

管理學原理 　 B080702 計算機及應用

04741 

計算機網絡原理

B080709 計算機網絡

04751 

計算機網絡安全 　 04741 

計算機網絡原理

B080713 信息技術教育 　 01263 數(shù)據(jù)庫VisualFoxpro及學校應用 　 01265 Photoshop圖形處理

07227 電腦動畫 　 02115 

信息管理基礎 　 03137 

計算機網絡基本原理 　 B080738 電子信息技術 　 07874 信息技術導論 　 06169 電子電路EDA技術 　 07871 

多媒體應用技術

B081209 應用化學 　 02483 工業(yè)分析 　 02066 有機化學（二） 　 02471 環(huán)境生態(tài)學 　 05082 波譜學 　 B081311 營養(yǎng)、食品與健康

05766 

新型食品概論

B082208 

計算機信息管理 　 02378 

信息資源管理

04741 

計算機網絡原理

B082231 

工程造價管理 　 08984 

房屋建筑工程概論 　 04624 

工程經濟學 　 04228 建設工程工程量清單計價實務

06962 工程造價確定與控制 　 04231 建設工程合同（含F(xiàn)IDIC）條款 　 B082232 

汽車服務工程 　 08587 

汽車服務工程

10053 工程數(shù)學（線性代數(shù)、復變函數(shù)） 　 04912 

汽車電子控制技術

06906 

汽車運行材料 　 02576 汽車構造 　 04946 汽車發(fā)動機原理與汽車理論 　 B090614 林業(yè)及園林高新技術與管理 　 02685 園林病蟲害防治 　 02831 林業(yè)企業(yè)經營化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經濟植物生產技術 　 D030106 

法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識產權法 　 00233 稅法

D050105 

漢語言文學 　 00539 中國古代文學史（二） 　 00541 語言學概論 　 00538 中國古代文學史（一） 　 00537 中國現(xiàn)代文學史 　 D050201 

英語 　 00840 日語

00600 高級英語 　 05844 國際商務英語 　 D050305 新聞學

00182 公共關系學 　 Y020106 金融

00067 財務管理學

00054 管理學原理 　 Y020110 

國際貿易 　 00098 國際市場營銷學 　 00045 企業(yè)經濟統(tǒng)計學

Y020155 

文化產業(yè) 　 04140 知識產權概論 　 04125 文化產業(yè)創(chuàng)意與策劃

04139 

應用寫作（本） 　 Y020202 

工商企業(yè)管理 　 00152 組織行為學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00054 

管理學原理 　 Y020204 

會計 　 00058 市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務 　 00160 

審計學 　 Y020208 

市場營銷 　 00098 國際市場營銷學 　 00149 國際貿易理論與實務 　 00150 金融理論與實務

Y020210 

旅游管理 　 00058 市場營銷學

00152 組織行為學

00199 中外民俗 　 00197 旅游資源規(guī)劃與開發(fā) 　 00198 旅游企業(yè)投資與管理 　 00189 

旅游與飯店會計

00200 客源國概況 　 Y020213 

企業(yè)財務管理 　 00058 市場營銷學

00160 

審計學 　 Y020216 電子商務

08395 網絡金融與管理 　 08674 計算機網絡基礎

Y020218 

人力資源管理 　 06088 管理思想史 　 06093 人力資源開發(fā)與管理 　 06089 勞動關系與勞動法 　 00054 

管理學原理

00182 

公共關系學

06090 人員素質測評理論與方法 　 Y020221 

建筑經濟管理 　 02460 工程質量與進度控制 　 02204 經濟管理 　 01564 工程建設監(jiān)理概論

Y020222 

物業(yè)管理

00147 人力資源管理（一） 　 05674 物業(yè)信息管理 　 00054 

管理學原理 　 Y020227 

資源經濟與管理 　 02560 資源經濟學 　 06726 

資源政策與法規(guī) 　 06728 資源信息管理 　 06734 

財政與稅收 　 Y020229 

物流管理 　 00058 市場營銷學

07725 物流規(guī)劃 　 07114 

現(xiàn)代物流學 　 07117 鐵路運輸組織學 　 07726 

物流經濟學 　 Y020230 

公共事業(yè)管理 　 03331 公共事業(yè)管理 　 00147 

人力資源管理（一）

Y020256 

項目管理 　 11880 項目組織與團隊管理 　 05061 

項目成本管理 　 05059 項目管理學 　 05060 

項目范圍管理 　 Y020261 

工程財務管理 　 06072 企業(yè)財務審計 　 05293 國際工程與建設項目管理

Y020263 

現(xiàn)代商務 　 00098 國際市場營銷學 　 00896 電子商務概論 　 00947 國際商務管理學

Y020279 

工程管理 　 06086 工程監(jiān)理 　 00067 財務管理學 　 06962 工程造價確定與控制

Y020302 酒店管理 　 08424 酒店管理 　 04929 旅游市場營銷 　 06126 旅游人力資源管理 　 06124 

旅游文化學 　 Y020314 銷售管理

Y030106 法律 　 00259 公證與律師制度 　 00226 知識產權法 　 00233 稅法

Y030203 

社會工作與管理 　 00279 團體社會工作 　 00285 中國福利思想 　 00281 社區(qū)社會工作

00282 個案社會工作 　 00283 社會行政

00284 心理衛(wèi)生與心理咨詢 　 Y030302 

行政管理學 　 01848 公務員制度

00320 領導科學 　 Y030405 

偵查學 　 00382 刑事偵查學導論

08027 偵查措施與策略 　 08031 經濟犯罪偵查 　 08028 審訊學 　 08030 

犯罪偵查 　 Y040102 

學前教育 　 00881 學前教育科學研究與論文寫作 　 00399 學前游戲論

Y040107 教育管理 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y040112 小學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y040202 

思想政治教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00479 當代資本主義

Y040302 

體育教育 　 00442 教育學（二）

00501 體育史

09479 健身理論與方法 　 00495 體育保健學

00499 體育游戲

02111 教育心理學 　 00502 體育管理學

09480 學校拓展訓練 　 00497 

運動訓練學

09478 

休閑體育學 　 Y050105 

漢語言文學 　 00539 中國古代文學史（二）

00567 馬列文論選讀 　 00541 語言學概論 　 00538 中 

國古代文學史（一） 　 00537 

中國現(xiàn)代文學史 　 Y050113 

漢語言文學教育 　 00442 教育學（二）

00539 中國古代文學史（二） 　 02111 教育心理學 　 00538 

中國古代文學史（一） 　 00537 

中國現(xiàn)代文學史 　 Y050140 

對外漢語 　 00840 日語 　 00541 語言學概論

00537 

中國現(xiàn)代文學史 　 Y050201 

英語 　 00840 日語

00600 高級英語 　 05844 國際商務英語 　 Y050206 英語教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 00600 高級英語

Y050218 

商務英語

05959 外經貿應用文

05844 國際商務英語 　 Y050305 新聞學

00182 公共關系學 　 Y050310 

播音與主持 　 00504 藝術概論

00537 中國現(xiàn)代文學史 　 Y050311 

廣播電視編導 　 01181 電視節(jié)目導播 　 01183 電視文藝編導 　 01184 電視藝術片創(chuàng)作 　 01179 非線性編輯 　 Y050408 音樂教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 09471 舞蹈教學法 　 04805 聲樂教學法 　 Y050410 美術教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學

Y050412 

環(huán)境藝術設計 　 05424 現(xiàn)代設計史 　 04489 室內裝飾材料

04026 設計美學 　 Y050418 

數(shù)字媒體藝術 　 07219 數(shù)字攝影技術 　 07227 電腦動畫 　 07231 數(shù)字影視合成 　 09537 動態(tài)網站編程基礎 　 Y050437 

藝術設計 　 05424 現(xiàn)代設計史 　 00709 室內設計 　 00755 廣告設計與創(chuàng)意 　 04026 

設計美學 　 Y050443 服裝設計與工程 　 03908 服裝材料學 　 01014 針織服裝設計

Y070102 數(shù)學教育 　 00442 教育學（二） 　 02111 教育心理學 　 02009 抽象代數(shù) 　 02013 初等數(shù)論 　 Y070405 

生物技術 　 06708 發(fā)酵工程與設備 　 02066 有機化學（二） 　 06648 生物技術概論 　 06705 生物工程下游技術 　 Y071602 

信息管理與服務 　 02133 信息政策與法規(guī) 　 02134 信息系統(tǒng)設計與分析

02140 信息咨詢 　 Y080105 石油工程 　 01135 油藏工程 　 06340 油氣開發(fā)地質

Y080302 

機械制造及自動化 　 02213 精密加工與特種加工 　 02204 經濟管理 　 02207 電氣傳動與可編程控制器（PLC）

Y080338 

機電設備與管理 　 08300 機電設備管理 　 02204 經濟管理 　 02115 信息管理基礎 　 02561 

機械工程材料 　 Y080612 

電氣工程與自動化 　 10053 工程數(shù)學（線性代數(shù)、復變函數(shù)） 　 08182 自動控制原理（一） 　 02358 單片機原理及應用

Y080702 

計算機及應用

04741 計算機網絡原理

Y080705 

電子工程 　 02356 數(shù)字信號處理

02358 單片機原理及應用 　 02306 

自動控制理論（二） 　 Y080707 

通信工程 　 02356 數(shù)字信號處理

Y080709 

計算機網絡

04751 計算機網絡安全 　 04741 計算機網絡原理

Y080713 

信息技術教育 　 01263 數(shù)據(jù)庫VisualFoxpro及學校應用 　 01265 Photoshop圖形處理

03137 

計算機網絡基本原理 　 Y080738 電子信息技術 　 07874 信息技術導論 　 06169 電子電路EDA技術 　 07871 多媒體應用技術

Y080789 

嵌入式技術

Y080806 

建筑工程 　 02446 建筑設備 　 06568 房屋建筑概論 　 06001 高層建筑結構設計

Y080809 

交通土建工程 　 06086 工程監(jiān)理 　 12376 基礎工程設計 　 02405 道路勘測設計 　 08274 

交通工程概論 　 Y080825 

土木工程

08459 鋼筋混凝土結構設計 　 06001 高層建筑結構設計

Y081205 

化學工程與工藝 　 00714 現(xiàn)代儀器分析

05044 化學反應工程 　 02485 

化工熱力學 　 Y081209 應用化學 　 02483 工業(yè)分析 　 02066 有機化學（二） 　 02471 環(huán)境生態(tài)學 　 05082 波譜學 　 Y081311 

營養(yǎng)、食品與健康

05766 新型食品概論

Y081707 

鐵道與道路工程 　 06086 工程監(jiān)理

06287 結構設計原理（本） 　 02407 路基路面工程

05497 基礎工程 　 06523 線路工程（本） 　 06527 

土木工程施工組織及概預算 　 Y081715 

空中交通運輸 　 07710 簽派程序與方法 　 07702 現(xiàn)代飛機系統(tǒng) 　 07696 航線氣象 　 07700 

航行情報 　 Y081718 

交通運輸 　 02568 交通運輸經濟

05110 機場營運與管理

07112 交通運輸系統(tǒng)分析 　 07113 國際貨物運輸

07114 現(xiàn)代物流學

07295 運輸市場營銷學 　 05108 民航市場營銷

07117 鐵路運輸組織學 　 00054 管理學原理

05111 民航運輸生產組織

07301 交通工程學 　 Y081719 機場管理

00054 管理學原理 　 Y081726 

汽車維修與檢測 　 01832 機械測試技術 　 04912 汽車電子控制技術 　 02576 汽車構造

03483 發(fā)動機原理 　 08518 汽車安全檢測技術 　 Y082208 

計算機信息管理 　 02378 信息資源管理

04741 計算機網絡原理

Y082225 

航空維修工程管理 　 05091 航空器適航管理 　 05094 電子飛行儀表系統(tǒng) 　 05093 飛機電氣系統(tǒng) 　 00054 管理學原理

07694 人的因素 　 Y082231 

工程造價管理 　 08984 房屋建筑工程概論

04228 建設工程工程量清單計價實務

06962 工程造價確定與控制 　 04231 建設工程合同（含F(xiàn)IDIC）條款 　 Y082232 

汽車服務工程 　 08587 汽車服務工程

10053 工程數(shù)學（線性代數(shù)、復變函數(shù)） 　 04912 汽車電子控制技術

06906 汽車運行材料 　 02576 汽車構造 　 04946 汽車發(fā)動機原理與汽車理論 　 Y090115 

園林

07427 園林生態(tài)學 　 06509 園林植物配置與造景 　 07435 園林工程學 　 Y090613 牧業(yè)高新技術與管理 　 06173 特種經濟動物養(yǎng)殖技術 　 08998 動物生產新技術與應用 　 06495 動物微生物 　 06497 動物營養(yǎng)學 　 Y090614 

林業(yè)及園林高新技術與管理 　 02685 園林病蟲害防治 　 02831 林業(yè)企業(yè)經營化管理

06505 森林游憩概論 　 06509 園林植物配置與造景 　 06503 特種經濟植物生產技術 　 Y090705 

農業(yè)高新技術與管理 　 07287 現(xiàn)代農業(yè)推廣理論 　 02679 種子學

07289 農業(yè)微生物應用技術 　 07286 農產品加工工藝學 　 02834 農產品市場與管理

06503 特種經濟植物生產技術 　 Y100311 

檢驗 　 01651 儀器分析、檢驗儀器原理及維護

Y100702 

護理學 　 02867 

衛(wèi)生統(tǒng)計學 　 03011 

兒科護理學（二）

03007 

急救護理學 　 Y100805 

藥學 　 05522 

有機化學（五） 　 01759 

藥物化學（二） 　 01761 

藥劑學（二） 　 01763 

藥事管理學（二） 　 Y100907 

生物制藥 　 06711 

生物制藥學 　 03748 

篇9

一、高?，F(xiàn)行考試模式影響學生全面發(fā)展的不利因素1、科學的考試觀尚未樹立，教育與社會發(fā)展尚未同步。高校作為向社會培養(yǎng)與輸出人才的主陣地，還遠未達到教育目的與社會需求的完全契合。目前對教師而言，考試只意味著課程教學任務的完成；對學生而言，考試不過是為了獲取學分、獲得文憑和學位，尚未體現(xiàn)教育與社會的協(xié)調統(tǒng)一。2、考試形式與考試內容單一片面，學生全面發(fā)展的環(huán)境尚待營造。高?，F(xiàn)行的考試形式基本是閉卷考試，一張試卷所能涵蓋的考試內容，局限于教材、課堂筆記、教師劃定的范圍和指定的重點，不利于學生創(chuàng)新能力、思維能力、分析能力的培養(yǎng)與提高。3、學生知識構建自主性差，探究式考試模式尚未建立。目前，高校多采取授受式教學模式，教師總是急于把知識點傳授給學生。學生沒有思考的機會，知識是由教師提供的，而不是靠學習者自主建構的。而強調學生在考核中主動參與，調動思維的積極性與創(chuàng)造性，變被動為主動，使考核成為一種創(chuàng)造性的實踐的探究式考試模式尚未建立。

二、黃淮學院汽車服務工程專業(yè)汽車營銷實務課程考試改革實踐與探索1、注重教育與社會的關系，提高個體與社會的適應性。一個人接受學校教育，從自然人蛻變?yōu)樯鐣?，這一過程就是人的社會化過程。學校教育使個體的社會化過程由無組織的自發(fā)狀態(tài)變成了有組織、有目的的過程?？荚囈云鋵W習成果的顯示、對學習方向的引導、對學生的激勵，在這一過程中起到了控制器、調節(jié)器和加速器的作用。汽車營銷實務課程考試改革工作，注意到考試對人的社會化過程的深刻影響，認識到社會需要是個人發(fā)展的前提，注重建立教育與社會的緊密聯(lián)系，重視啟發(fā)學生的獨立思考能力，發(fā)掘其潛力和特長，最終使學生個體實現(xiàn)社會需要與個性需要的統(tǒng)一。2、注重營造學生全面發(fā)展的環(huán)境，充分發(fā)揮學生潛能。所謂全面發(fā)展的環(huán)境，是相對于人的片面發(fā)展而言的。考試如果一味強調其“指揮棒”的作用，將使應試者受到局限，只能發(fā)展某些潛質，這樣的發(fā)展是片面的，甚至是畸形的。汽車營銷實務課程通過考試改革，為學生營造了一個真實的實際接待客戶場景，鼓勵學生獨立思維、發(fā)表獨立見解，注重發(fā)展學生的興趣特長，而不是平均發(fā)展。3、注重探究式學習，強化問題意識。蘇霍姆林斯基說過：“在人的心靈深處有一種根深蒂固的需要，就是希望自己是一個發(fā)現(xiàn)者、研究者、探究者?！逼嚑I銷實務課程的考試改革，把實踐引入考核，總結出一套探究式的考試模式，通過這樣的考核可以全方位地對學生作出評價，使考核真正成為檢驗學生學習的方法和促進學習的動力。同時，深知探究式考試模式是建立在探究式學習基礎上的，強調在教師的啟發(fā)誘導下，以學生獨立學習和合作討論為前提，以現(xiàn)行教材為基本探究內容，以學生周圍世界和生活實際為參照對象，為學生提供自由表達、質疑、探究、討論問題的機會，讓學生通過個人、小組、集體等多種解難釋疑的嘗試活動，將其所學知識應用于解決實際問題。通過考試改革，考試的過程管理更為科學，帶動了教學各環(huán)節(jié)管理的規(guī)范化，學風培育、教風建設、教學管理工作均有較大起色，對質量工程項目建設工作也起到了促進和帶動作用。

三、實現(xiàn)人的全面發(fā)展的考試改革途徑1、樹立科學的考試觀念，為學生的全面發(fā)展提供良好的思想環(huán)境。更新考試觀念是考試制度改革的前提，科學的考試觀要求考試增加對學生非智力因素的考查，其目的是促使學生在掌握知識技能的同時，形成正確的世界觀、人生觀、價值觀，它直接關系著人才培養(yǎng)目標的順利實現(xiàn)。因此，要樹立正確的考試觀，改變考試的功利性現(xiàn)狀；注意先行課程與后繼課程的聯(lián)系，根據(jù)不同的科目確定與之相適應的考試模式；加強考試質量分析，分別向師生提供有效的反饋信息，真正實現(xiàn)以考促教、以考促學的目的。2、考試目標突出能力提升，促進學生素質全面、和諧發(fā)展?？荚嚹繕说闹贫ㄒ獜娬{基礎、拓寬領域、重能力培養(yǎng)、輕記憶考查，以達到促進學生素質全面、和諧發(fā)展的目的?？荚噧热荩獜娀瘜W生分析問題、解決問題、提出問題的綜合能力；考試形式，應包括平時作業(yè)完成情況、課堂問答表現(xiàn)、閉卷考試、開卷考試、課程論文及其他檢測手段；考試命題，必須滿足教學大綱的要求，以保證考試有較高的效度和信度，同時綜合考慮題量、試題覆蓋面、試題難度；考試作用，既要發(fā)揮評價作用，又要不挫傷學生學習的積極性。3、增強考試效度與信度，提高“教”與“學”的積極性。教學是一個動態(tài)的持續(xù)過程，考試作為教學質量的評價手段，要達到客觀評價的目的，其評價活動應當貫穿于整個教學過程。此外，對于學生修讀一門課程給予的最終評價，則要根據(jù)學生掌握基本技能、分析問題、解決問題的實際情況來綜合確定，從而充分調動教師“教”與學生“學”的積極性。4、促進有效教學的教學管理，提高教學有效性。有效教學的實質是關注學生的需求、學生的進步、學生的發(fā)展，能夠促進學生自主有效地學習。為此，要轉變管理理念和工作重心，弱化教學行政管理，淡化規(guī)范性、約束性的剛性管理，強化教學管理為教師、學生的發(fā)展服務的價值導向?？荚嚫母镪P系到高校人才培養(yǎng)模式的成敗，深化考試改革，既要解放思想、開拓創(chuàng)新，又要科學分析、實事求是，課程考試改革不只是表現(xiàn)在形式上的改革，更要注重取得實質性的功效，以考試改革為突破口，全面提高教學質量。

參考文獻：

[1]王愛玲.課程改革的重要問題：關注人的整體性發(fā)展

[J].教育研究，2009，（7）：40-44.

[2]李志義.讓教育回歸本然

[J].中國大學教學，2010，（2）：4-8.

[3]張曉京.推動“以探究式為基礎的學習”

[J].中國大學教學，2008，（1）：27- 28.

[4]劉紅寧.創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式：重在觀念貴在踐行

[J].中國高等教育，2010，（1）：25-29.

[5]李文利.能力提升還是能力篩選

篇10

一、松田學院電氣與汽車工程系專業(yè)實驗、實踐教學存在的主要問題

（一）實驗、實踐教學缺乏配套政策支持

廣州大學松田學院雖然辦學已有15年，但形成自己獨有的辦學特色還需要較長時間的探索。目前學院很多時候都自覺不自覺地照搬了廣州大學的辦學模式。但由于政策支持不到位，學院在實驗室建設經費投入、專職人員薪酬待遇、崗位設置等方面沒有制定配套措施，尤其是電氣工程及其自動化專業(yè)和汽車服務工程專業(yè)各實驗室的建設工作滯后，不能滿足專業(yè)課程的實驗教學要求。所有實驗課因設備不足需要分組進行，產生了分組系數(shù)0.7，對應的課酬一般都要低于理論課課酬；實驗員在職稱評定、工資待遇、崗位晉升等方面也不能跟普通專任教師享受同等待遇；專職實驗教學管理人員一崗多職現(xiàn)象普遍，更缺乏專人負責校外實踐教學基地的開辟和維護等。

（二）對實驗、實踐教學的重要性認識不足

廣州大學松田學院自2012年開始實行“3+1”雙能力教育模式。但因長期受傳統(tǒng)教育理論、教學方法等影響，師生對實踐教學的意義認識不足，課程設置、學分設置不是很合理，實驗、實踐學分占比偏少。

（三）校內實驗室建設硬件缺乏、軟件不足

實踐教學主要依靠校內實驗和校外實踐兩個部分來實現(xiàn)。校內實驗室的建設又分為硬件建設和軟件建設兩方面。目前的問題是，硬件偏少，軟件還嚴重不足。這有兩方面的原因，一方面是電氣與汽車工程系的三個專業(yè)涉及的教學軟件非常多，比如Altium Designer、 Multisim10、VMware虛擬機、UltraEdit等，有些專業(yè)軟件一套就需要幾十萬，甚至上百萬的投入。學院辦學經費緊張，難以按專業(yè)需求全部購買，從而不得不使用盜版模擬仿真軟件，效果遠達不到實驗教學需要。另一方面是模擬的實驗室軟件大部分跟實際操作環(huán)境脫節(jié)，特別是數(shù)據(jù)的真實性得不到保證，又很容易過時。學生在接觸模擬實驗系統(tǒng)后，很難得到真實的體驗。一些企業(yè)實際應用的軟件，又不具備教學功能，課堂的教學難度比較大。

（四）校外實踐教學基地建設開辟難度大

學院雖處在珠三角，經濟發(fā)展迅猛，適合工科專業(yè)實習的企業(yè)也只是集中在沿海發(fā)達地區(qū)。學院所處地區(qū)很難開辟到足夠數(shù)量和高質量的企業(yè)給學生提供實習實踐崗位。即使開辟了一些，也很難滿足學生當前需求。大部分學生在這些單位沒有實際的與專業(yè)相關的業(yè)務可以從事，更缺乏企業(yè)在職人員的指導。對現(xiàn)有的實習基地缺乏專人維護管理，學院沒有相應的配套政策和資金支持，久而久之便荒廢了。

二、加強松田學院電氣與汽車工程系實驗、實踐教學的管理與研究

（一）樹立正確的理念，進一步完善實踐教學管理體系

實踐教學管理體系主要包括實踐教學組織管理、運行管理和制度管理3個方面。

1.組織管理

由學院教務處相應部門對實踐教學進行宏觀管理，制定相應的管理辦法和措施。系部負責實踐教學的組織與具體實施工作，成立實踐教學小組。

2.制度管理

制定一系列關于實驗（實訓）、實習、畢業(yè)論文（設計）和學科競賽等方面的實踐教學管理文件，以保障實踐教學環(huán)節(jié)的順利開展。 實踐教學文件和管理制度包括實踐教學計劃及實施方案，實踐教學課程大綱和教材，實踐指導書、實訓項目卡、實驗報告等實踐教學文件和各實踐教學環(huán)節(jié)管理制度。

3.運行管理

系部各專業(yè)要制定獨立、完整的實踐教學計劃，并根據(jù)實踐教學計劃和人才培養(yǎng)方案編制實踐課程大綱，編寫實踐教學指導書，規(guī)范實踐教學的考核辦法，保證實踐教學的質量。根據(jù)專業(yè)的實際任務與企業(yè)的實際需求，安排專業(yè)綜合實習和畢業(yè)設計（論文）等工作。對獨立開設的實踐教學課程及學科競賽應做到6個落實：計劃落實、大綱落實、指導教師落實、經費落實、場所和考核落實；抓好4個環(huán)節(jié)：準備工作環(huán)節(jié)、初期安排落實環(huán)節(jié)、中期開展檢查環(huán)節(jié)和結束階段的成績評定、資料整理歸檔及工作總結環(huán)節(jié)。

（二）健全實踐教學保障體系

1.師資隊伍建設

系部要按照實踐教學的目標要求制定具體的師資隊伍建設規(guī)劃并提交學院人事處，人事處按系部需求引進人才。還要重點加強對現(xiàn)有教師的培訓方向和培養(yǎng)方法的研究，開展符合專業(yè)教學特點的師資繼續(xù)教育進修，建立具有“教師資格證書”與“職業(yè)技能證書”的教師“雙資格證書”準入制度；用政策獎勵來鼓勵教師在企業(yè)與學校間進行有序交流，自覺深入到行業(yè)企業(yè)一線熟悉生產，參與科研和技術開發(fā)；吸引企業(yè)中實踐經驗豐富的專家、工程技術人員參與實踐課程教學及學生學科競賽的指導；改變傳統(tǒng)的“學術型”教師考核評價體系，建立有利于師資結構調整的分配制度和激勵機制；重視“雙師型”結構的師資隊伍的建設。建設一支過硬的實踐教學隊伍，要求實踐指導教師參加全國通用的崗位技能培訓，使其在技能上至少有中級以上崗位等級證書或職業(yè)資格證書，建立理論教師與實踐教師定期換崗制度和專業(yè)理論教師限期通過相關專業(yè)職業(yè)資格證考試制度，通過強化專業(yè)技能考核來提高理論教師的實踐能力，并將教師提升實踐教學能力納入系目標考核工作任務中，造就一支高水平的“雙師型”師資隊伍。

2.教材建設

學院要采取強有力的措施支持教材建設，成立專門實踐教材建設領導小組，負責學院實驗教材建設規(guī)劃與指導。學院每年要安排一定的經費資助教師出版教材，支持教材建設和開展教學研究。

3.實踐教學經費保證

學院根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，按照模范院校的要求，組織專家對系部現(xiàn)有的實踐教學基地進行論證，做出建設規(guī)劃，以保證每個專業(yè)都有專業(yè)實訓室，至少有一個開放性實驗室供學生做設計研究。系部根據(jù)規(guī)劃制訂實踐教學各環(huán)節(jié)的經費使用預算計劃，報學院批準后，形成標準和規(guī)范。學院應設立專項消耗材料經費和實訓經費，每學期按計劃下達，?？顚Ｓ茫ＷC每一個實訓項目的勝利開出。制訂計劃的原則是保證教學目標的實現(xiàn)，同時盡可能節(jié)約經費使用。

4.建立實踐教學評價體系

建立科學、完整的實踐教學評價體系，是重視實踐教學，促進實踐教學質量快速提高，加強實踐教學管理的主要手段。

（1）建立一套科學、完整的學生評價體系。校內實踐教學和校外實踐教學都要加強指導和管理，每次實訓都有實訓報告或總結，由專業(yè)指導教師評定成績并作好記載，按實踐教學學時占總學時數(shù)的比例記入課程成績。獨立設課的實訓成績按優(yōu)秀、良好、中、及格、不及格五級制單獨記入成績檔案。對學生參加實驗、實習的各個實踐教學環(huán)節(jié)的效果提出嚴格要求，加強學生綜合實驗能力的考評，制定綜合實驗能力考評方案，確定考評內容與標準，提出考評成績的學分比重，通過技能、口試、報告、大作業(yè)及論文等多種形式考評學生的綜合實驗能力。對于專業(yè)綜合實習、畢業(yè)設計考核可通過實習報告、實習周記質量、企業(yè)現(xiàn)場操作、企業(yè)考評、設計和答辯等形式進行，可以由系部實踐小組和校外實踐基地聯(lián)合考核，不僅考核學生的素質和能力水平，還要考核學生在企業(yè)中的工作實績。加大實踐教學環(huán)節(jié)學分在總學分中的占比。改變以往期末考核方法，總評分由平時成績和期末成績、階段實踐考核組成，加大實踐部分的權重。

（2）建立可行的、有激勵的教師評價體系。根據(jù)培養(yǎng)目標的要求，制定出實踐教學各個環(huán)節(jié)的具體明確的質量標準，并通過文件的形式使之制度化，嚴格規(guī)范執(zhí)行。此外，各教研室還應該加強課程設置、教材建設、教學改革等工作。比如對現(xiàn)有理論課程每個章節(jié)設計相應實驗，從模擬、基礎型實驗入手，逐步深入到實體型實驗、綜合型設計型實驗等需要利用多門課程知識，多人配合的實驗。對成功申報綜合型設計型實驗的老師給予肯定 ，再結合同行評價結果、學生評教結果，納入學年度部門考核之中。

（3）建立專項獎勵基金，用于獎勵在實踐教學工作中做出突出貢獻的教師和實踐教學管理人員（包括實驗室管理員）。

（4）建立實踐教學督導體系。制定實踐教學質量標準、嚴格實踐教學質量監(jiān)控。由系部實踐教學小組進行實踐教學全過程檢查，不僅要檢查實踐教學的完成情況，而且要重點檢查實踐教學的質量。

（三）大膽改革，創(chuàng)造條件，推進校內、外實踐教學基地建設

1.校內實踐教學的實驗室建設

系部在現(xiàn)有實驗實訓室的基礎上，根據(jù)教學計劃和人才培養(yǎng)方案，制定出實驗實訓室建設規(guī)劃，保證各專業(yè)實驗項目開出率為100%。制定實驗實訓室建設規(guī)劃時要統(tǒng)籌規(guī)劃，優(yōu)化配置，盡可能照顧三個專業(yè)的需求。針對電子信息工程和電氣工程及其自動化專業(yè)的實踐教學，應該制定適合的配套措施和激勵政策。例如：鼓勵校企聯(lián)合建設實驗室；多渠道引進資金加大實踐教學經費投入；實行放水養(yǎng)魚政策，讓自己的專業(yè)實驗室適當開展一些盈利項目，如電工方面辦班考證，汽車專業(yè)修理考證等，以減輕學院負擔。校內實訓基地除發(fā)揮其校內教學與鑒定功能外，應具備開放性和服務性功能，在現(xiàn)有的開放性實驗的基礎上加大開放更多實驗項目，甚至鼓勵學生參與到教師科研和大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目中。要充分利用校內的計算機系統(tǒng)，建立仿真、模擬實訓室，使學生得到基本訓練后，更快地適應校外實習或實訓。學院有計劃地選派教師和實踐指導教師到有關單位、院校學習計算機仿真技術，并把仿真技術應用到實訓室的建設中來。

另辟蹊徑建設專業(yè)實驗室。實驗室建設不僅需要大量資金投入，也需要專業(yè)人員的維護管理，課程體系的建設開發(fā)，任何一所獨立學院都難以確保所有工作全面到位。很多大學一些成功的聯(lián)合實驗室建設模式，值得我們學習借鑒。電子信息工程專業(yè)的模擬仿真實驗，大部分是通過網絡來進行的，這就為聯(lián)合實驗室的創(chuàng)建提供了可能，只要聯(lián)合參與的院校各自發(fā)揮所長，建設好某一方面的實驗課程，就可以實現(xiàn)聯(lián)合實驗室資源共享。學校還可以跟企業(yè)聯(lián)合，推出各類專業(yè)技能認證或舉辦各類專業(yè)競賽，從而調動學生積極性，推進實踐教學，讓學生學以致用，在實踐中檢驗自己的學習狀況與創(chuàng)新能力。汽車服務工程專業(yè)可利用周邊的汽車4S店開展汽車銷售實訓、汽車保險與理賠、汽車商務實訓、汽車性能測試等實踐課程教學。充分利用免費的第三方平臺，為學生提供良好的實踐條件。

2.加強校外實踐教學基地的建設

校外實訓基地建設的基本目標是滿足每學期學生專業(yè)綜合實習。系部根據(jù)此目標結合專業(yè)特點和學生規(guī)模，制訂校外實踐教學基地建設規(guī)劃。建立校外實踐教學基地由系部根據(jù)本系實踐教學的需要選擇既能滿足實踐教學需要又交通相對便利的單位。使校內實訓基地、校外實踐基地互為補充，實現(xiàn)功能最優(yōu)、價值最大。

建立校外實踐基地由系部提出申請，報學校教務處實習基地管理中心審核，管理中心審核同意后報學院審批，由學院與基地所在部門簽訂基地合作協(xié)議書，舉行掛牌儀式。基地的建設、運行與管理工作直接由系部負責，學院給予必要的經費保障。