雜志介紹
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志是由中國(guó)民用航空局主管，中國(guó)民航大學(xué)主辦的一本部級(jí)期刊。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)雜志創(chuàng)刊于1983，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類(lèi)別為航空類(lèi)。
主管單位：中國(guó)民用航空局
主辦單位：中國(guó)民航大學(xué)
國(guó)際刊號(hào)：1674-5590
國(guó)內(nèi)刊號(hào)：12-1396/U
發(fā)行周期：雙月刊
全年訂價(jià)：￥160.00
Magazine introduction
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》創(chuàng)刊以來(lái)，本刊堅(jiān)持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗(yàn)，于1983年創(chuàng)辦，面向全國(guó)發(fā)行的航空類(lèi)學(xué)術(shù)期刊?！吨袊?guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點(diǎn)，獲得了廣大學(xué)者的喜愛(ài)。
《中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)》主要報(bào)道學(xué)院及民航最新科研成果，發(fā)表創(chuàng)新論文，進(jìn)行學(xué)術(shù)交流。設(shè)有工程技術(shù)、航空安全、基礎(chǔ)科學(xué)、民航經(jīng)濟(jì)、管理科學(xué)、人文社科等欄目。對(duì)國(guó)內(nèi)外有一定影響的學(xué)術(shù)論文、著作的介紹和評(píng)論。
欄目設(shè)置： 民用航空 適航專(zhuān)欄 工程技術(shù) 基礎(chǔ)科學(xué)
Magazine introduction
{1}圖像要求足夠清晰，數(shù)量可達(dá)20～30幅，并貫穿文字說(shuō)明和評(píng)析。
{2}來(lái)稿要論點(diǎn)明確，數(shù)據(jù)可靠，論證嚴(yán)謹(jǐn)，文字簡(jiǎn)煉，標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確。
{3}題名：力求簡(jiǎn)明、醒目、反映文章的主題。中文文題一般不超過(guò) 20 個(gè)漢字,英文題名不宜超過(guò) 15個(gè)實(shí)詞。
{4}文末參考文獻(xiàn)應(yīng)著錄規(guī)范，應(yīng)著錄主要的、近年的、公開(kāi)發(fā)表的文獻(xiàn)，不少于5條。
{5}關(guān)鍵詞是表述論文中心內(nèi)容且具有實(shí)質(zhì)意義的詞匯，一般為3~8個(gè)，以分號(hào)分隔．盡量采用《漢語(yǔ)牛題詞表》或各專(zhuān)業(yè)豐題詞表提供的規(guī)范詞。
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作者：馬蘭; 高永勝 刊期：2019年第04期
作者：許辰澄; 趙征; 胡明華; 江斌; 孔航 刊期：2019年第04期
作者：孫淑光; 張?zhí)s 刊期：2019年第04期
作者：尹濤; 冉振華; 王有杰 刊期：2019年第04期
作者：王維; 武文飛 刊期：2019年第04期
作者：樂(lè)美龍; 鄭文娟; 邵佳佳 刊期：2019年第04期
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雜志非常方便，并且編輯審稿很公正，意見(jiàn)大多很有針對(duì)性，蠻受用的，如果是國(guó)家級(jí)課題基金項(xiàng)目的論文中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)會(huì)優(yōu)先發(fā)表，看起來(lái)本雜志很有商業(yè)頭腦，這些措施可以促進(jìn)本刊的發(fā)展。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)的編輯很負(fù)責(zé)，文章投出去很快就進(jìn)入外審狀態(tài)，20來(lái)天就有回信了，感覺(jué)審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)很中肯，和同學(xué)一致強(qiáng)調(diào)的，該刊對(duì)創(chuàng)新性要求較高。編輯水平較高，而且態(tài)度不錯(cuò)。希望對(duì)大家有幫助！
審稿速度很快，整個(gè)審稿流程非常規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)。審稿專(zhuān)家很負(fù)責(zé)，意見(jiàn)提的很詳細(xì)，對(duì)論文提高很有幫助！編輯工作非常認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)稿件的審核非常仔細(xì)。不錯(cuò)的期刊，推薦投稿~~
差不多20多天的時(shí)候接到錄用通知了，還是很快的，兩個(gè)外審專(zhuān)家各用一個(gè)禮拜時(shí)間，5天后通知修改，修改了一個(gè)禮拜，再次外審又一個(gè)禮拜，剛好一個(gè)月通知錄用。。夠快！
拒稿的措辭還是讓人很舒服的，不像有些網(wǎng)站不用的論文了說(shuō)都不說(shuō)一聲讓你一直等啊等，到最后時(shí)間耽誤了不說(shuō)把事也耽誤了。下次再寫(xiě)好還回來(lái)投的！
個(gè)人感覺(jué)評(píng)審速度很快，期刊非常好中，其他方面都挺好的，我投稿之后，中間經(jīng)過(guò)修改，最后錄用，一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態(tài)度也可以。
我的文章包含兩個(gè)方面的內(nèi)容，兩個(gè)審稿人分別對(duì)其中一個(gè)方向做出評(píng)審，意見(jiàn)很專(zhuān)業(yè)。審稿結(jié)論：修改后重審，修改后錄用。已經(jīng)做好等一個(gè)月以上的準(zhǔn)備，沒(méi)想到20天就出結(jié)果了，只能說(shuō)大大出乎意料。
總的來(lái)說(shuō)，遇到一個(gè)負(fù)責(zé)的編輯會(huì)很快很快，我們實(shí)驗(yàn)室其他兩篇修改內(nèi)容少，一篇比我快，一篇比我慢，這就是編輯的辦事效率了。自己努把力積極點(diǎn)很好投中的。排除自己耽誤的時(shí)間，前后大概一個(gè)月吧。
編輯速度非?？欤瑢徃逅俣纫卜浅？?，投了兩次了，第一次二十來(lái)天被拒，第二次十幾天被拒。不過(guò)第二次建議修改后重投，正在進(jìn)行中，反正感覺(jué)編輯效率很高。
中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)速度挺快，我的2個(gè)半月接受。態(tài)度認(rèn)真，接收沒(méi)問(wèn)題?；緵](méi)怎么據(jù)過(guò)稿，編輯可以，很詳細(xì)溝通，處理速度還挺快的。但稿件出版速度還可以，基本1年以?xún)?nèi)。
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