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				鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志
			
      
			
      
				
      
					雜志介紹
					收藏雜志
				
      
				
      
					
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志是由中華人民共和國教育部主管，中南大學(xué);中國鐵道學(xué)會主辦的一本北大期刊。
      
					
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志創(chuàng)刊于2004，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
      
				
      
			
      
		
      
		
	
      

      




		
		
		
      
			
      
				服務(wù)流程:
				
			
      
		
      
		
      
			
			
      
				
				
				
      
					
      
						
      雜志簡介
      
						
      Magazine introduction
      
					
      
					
      
						
      
	《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于2004年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！惰F道科學(xué)與工程學(xué)報》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。

      

      
	《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》突出"鐵道科學(xué)"的主旨，彰顯學(xué)科特色，服務(wù)鐵道行業(yè)科技創(chuàng)新需求。 本刊影響因子和總被引頻次等評價指標(biāo)在交通運輸類期刊中均名列前茅。

      
						
      欄目設(shè)置：
						高速鐵路技術(shù)與智慧交通
						軌道與基礎(chǔ)
						橋梁隧道與結(jié)構(gòu)
						智能制造與裝備
						運輸·物流·工程管理
      
					
      
				
      
				
				
				
				
				
      
					
      
						
      雜志特色
      
						
      Magazine introduction
      
					
      
					
      
						
      
	{1}作者姓名、工作單位：題目下面應(yīng)包括作者姓名和工作單位兩項內(nèi)容，多位作者應(yīng)以序號分別列出上述信息。

      

      
	{2}作者須切實了解和把握雜志的格式規(guī)范，所投稿件力求符合雜志的格式規(guī)范要求，盡量減少因格式不符合要求而導(dǎo)致的返回修改甚至退稿。

      

      
	{3}文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

      

      
	{4}本刊注釋一律采用頁下腳注，每頁單獨編號，以①②③等序號標(biāo)注于相關(guān)語句標(biāo)點后的右上角。

      

      
	{5}正文：應(yīng)包括研究背景、方法、結(jié)果、結(jié)論或討論等幾部分內(nèi)容。

      
					
      
				
      
				
				
				
				
				


      
	
	
      
		
      統(tǒng)計數(shù)據(jù)
      
		
      Magazine introduction
      
	
      
	
	
	
      
		
		
      
			
      
			
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報主要發(fā)文一級領(lǐng)域分析
      
			
		
      
		

		
		
      
			
      
			
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報主要發(fā)文二級領(lǐng)域分析
      
			
		
      
		
	
      
	
	
      
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
		
      
			
      
			
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志影響因子
      
			
		
      
		
		
		
		
		
      
			
      
			
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志被引次數(shù)
      
			
		
      
		
	
      


      

				
				
				
				
				
				
				
      
					
      
						
      文章摘錄
      
						
      Magazine introduction
      
					
      
					
				
      
				
				
				
				
				
				
      
					
      
						
      常見問題
      
						
      Magazine introduction
      
					
      
					
				
      
				
				
				
				
				


	
	
      
		
      
			
      
				
      
					鐵道科學(xué)與工程學(xué)報雜志
					
					全年訂價：￥700.00出版周期：月刊
					
				
      
			
      
			
		
      
	
      
	

				
				
				
				
				
					

      
	
      
		
      網(wǎng)友評論
      
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      wangxin** 回復(fù) 
      
				2024-09-11 12:55:42
				
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報速度還好，沒有一些人說的特別快，但是也不算慢，就是復(fù)審?fù)瓿珊笳粋€月沒有反應(yīng)，給編輯打了電話之后沒多久就發(fā)了錄用通知，只要給了修改的機會，就要珍惜，認真修改后還是很有機會的！
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      panzhen** 回復(fù) 
      
				2024-02-09 09:43:58
				
      從最初投稿到第一次退修共90多天，由于修改意見較為簡單，當(dāng)日修改后返回，11月9日鐵道科學(xué)與工程學(xué)報發(fā)了用稿通知，用稿通知中只讓按照格式進行修改，沒有針對內(nèi)容的審稿意見。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      meibula** 回復(fù) 
      
				2023-05-01 17:22:24
				
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報審稿速度算比較快的，一般3、4個月左右錄用，最慢的話4個月出結(jié)果，提出的修改意見也很具體認真，見刊的話大概要花些時間，總的來說雖然比較好中，但是想早畢業(yè)早結(jié)題的朋友們慎重了，時間不夠的話很可能到時用不上。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      mazhiyo** 回復(fù) 
      
				2022-12-01 12:49:06
				
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報的審稿人相對專業(yè)，一般情況下，審稿速度還是很快的，但是不可避免有時候比較延遲，和審稿人有很大關(guān)系，建議大家沒有消息就去編輯部問問，語氣客氣點，編輯老師還是很樂于助人的。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      ty364ge** 回復(fù) 
      
				2022-07-10 13:53:53
				
      《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報》審稿時間比較短，一般2-3月內(nèi)能有結(jié)果，編輯比較負責(zé)任，過了時間會幫你催審稿專家的，我的感覺是該刊比較喜歡長一點的論文，我從去年至今投稿大概5篇，4篇都被錄用了。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      huge_ly** 回復(fù) 
      
				2021-06-17 12:07:10
				
      鐵道科學(xué)與工程學(xué)報是非常不錯的雜志，審稿非?？?，審稿流程也很專業(yè)，對文章理論有一定的要求。兩個外審1個半月結(jié)束了，針對建議給也認真給予了修改回復(fù)，提交后稿件處理差不多一周，收到是個好結(jié)果，被收錄啦！
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      htyksfh** 回復(fù) 
      
				2020-10-18 18:55:48
				
      這次投稿，中間一個外審專家審稿了一個月，期間雖然比較著急，但是也沒有催稿。很好的是接下來的效率很高，整體算下來時間也就三個月。編輯部工作效率比較高，而且態(tài)度很好，郵件回復(fù)很及時。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      zhoumin** 回復(fù) 
      
				2019-03-02 13:39:09
				
      給我印象就是審稿還是很專業(yè)的，一個審稿人，因為現(xiàn)在中國人搞學(xué)術(shù)水平已經(jīng)很高了，所以國內(nèi)審稿人的水平就很高，給的意見的水平也是一流的。對文章提升很大。校稿的時候編輯還主動電話聯(lián)系我一起討論，非常負責(zé)而且很高效！
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      daf1615** 回復(fù) 
      
				2018-06-21 14:54:13
				
      5月23號投稿，7月12號收到退修通知，一個專家提了四條意見，另一個提了兩個，還是相對溫和。8月24號晚上傳修改稿和修改說明，兩個星期后通知錄用，效率還是可以的。審稿過程很細致。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      jddkds_** 回復(fù) 
      
				2017-10-13 12:50:38
				
      期刊的專家比較負責(zé)，我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表，審稿速度就是有點慢，從投到第一次回意見有1個月，從投到錄3個月，目前處于待發(fā)表狀態(tài)，總的來說期刊比較嚴(yán)格，有知道刊出時間的可否說明一下，或者是否可以問一下。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      文心怡** 回復(fù) 
      
				2017-05-03 09:39:26
				
      一個月通知審稿意見，是小修，現(xiàn)正在修改。倆周之內(nèi)要再次提交。速度挺快。三個審稿人，有11個問題，問得比較專業(yè)。最初也是抱著試一試的心態(tài)，沒想到最后一切還挺順的。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
		
		
      
			
      
				
      cengzhi** 回復(fù) 
      
				2015-11-07 18:37:27
				
      非常具有可讀性的工程科技類刊物，發(fā)行量也大，比較知名，對于一些相關(guān)問題，有自己獨到且具有一定深度的見解。每期都收到一本沒少，非常的滿意。
      
			
      
			
      
	
			     
			
			
		
      
					
	
      
	
	
	
	
      
		
      
			
			
		
      
		
      
			
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